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    凡尔赛准车主(13000排序)看完38号评测后的一点愚见(不吐不快)! 坐标郑州,国庆期间订的一级鎏金绿,前后试驾过两次,时间和路线都不长,10年老司机也算有些感知! 感觉这次38的评测已经带着个人主观意愿,篇幅比较长的车机部分,作为试驾过千款车的专业人士来说或许如他所言逻辑混乱不好用,但是对于车主来说我是觉得根本不是问题,测评才多长时间,一天,两天?车主呢?起码时间是以年为单位吧?换个手机到手以后还要鼓捣熟悉一下呢。。车机如其所言难用,也是建立在刚上手的那个短暂过程,熟悉以后还是问题吗? 行驶部分,如上所述试驾过程确实时间短路线有限,没有太深刻体会。慢速过常见的那种黄色减速带有点硬;加速过程线性没出现顿挫,速度线性增加没有突然的加速感;方向盘比较轻,不知道高速手感会不会变化;换挡拨片跟手,不是摆设;刹车没什么特别感觉,因为速度也没多快,急加速后减速也很线性;起步、倒车平缓易操作不窜!大概如此,总结就几个字:驾驶舒服,稳当! 外观部分,视频中一语带过。用车当中的高底盘带来的比轿车更好的通过性,掀背后备箱带来的舒适装载空间,这两个日常用车最直接的优点也没有提,有点故意忽略的意思。 空间部分,没什么好说的,因人而异。想要后排空间大的人,也不会考虑这个车。 价格,价格,价格,1级应该能满足绝大多数驾驶者所需,我是宁愿把电动座椅换成前后雷达,座椅能动几次?雷达却是每次都要用到,已经习惯嘀嘀声的提醒,倒车时很多时候是要看后视镜观察两侧,车尾就会忽略,有了嘀嘀提示音多好。。除了这个,其他无槽点!车机好不好用,暂时未知。。 还有车门下边框的包底设计,被直接忽略,言之地台高上下车蹭裤腿??其实这些小细节说与不说都可,可38却单独拿出来提一下,还是反着说的!宁愿相信是他功课没怎么做好。。 以前看38视频,有理有据,摆事实讲道理,让人信服!!可这次,感觉主观意愿太明显,就是为了和别的车评人意见相左而故意出的一样!!如果38也是第一批评测的,前面没有那些客观或不客观存在,不知会是如何!! 最后,加速8点多秒,刹车35m多,油耗六七升,配置也齐全,最重要的实用性,都有了!而那些在赛道里才有可能开出来的极限,有老有小的我真不介意,再说JC叔叔和满大街的摄像头会限制我们! 最最后,希望不日后提回来的一级鎏金绿,在以后的日子里不要给我掉链子!!!

    2021-11-08回复
    兄弟们我先提一步了图兄弟们我先提一步了图
    2021-11-08回复
    昨天的帖子算是预测准了两个大点图昨天的帖子算是预测准了两个大点图
    2021-11-08回复
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    2021-11-08回复
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    2021-11-08回复
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    2021-11-08回复

    我断言所有的法系车永远不可能卖的好,只会越来越臭,是所有的法系车不止是凡尔赛。这个观点基于以下几点: 首先我也觉得卖不好不一定就代表法系车差,而是厂商请的这帮子营销,不瞎都能看出来,我相信很多消费者都被恶心到。 本来不想关注论坛了,因为前段时间关注这个车,几乎每天不断的推送大量的凡尔赛消息,现在这个大数据时代就是这么恶心。 然后又看到众多让人倒胃口的标题言论,忍不住就想发个贴。 前段时间炒断轴,所谓的黑子抓住这个点不放然后各种假设各种谩骂简直笑掉大牙。(首先这个车确实断轴了,不管怎样断的既然有人质疑就第一大方的公开现场结果就完事了,非得搞一些装着专业确不如三岁小孩的把戏,难道这也是炒热度的点吗?孤落寡闻) 然后有人38测试,这不还没出评测结果吗就满天的谩骂声,如果评测一堆好话呢这打不打脸?!那些说凡尔赛好的车评人就是良心,说不好的就是没充值,日系德系派来的,你真当自己是根葱。 真的,对于法吹你很难想象他们会有什么言论什么表达方式。正常人想得到的他们想得到,正常人想不到的他们也能想得到,反正法吹一张嘴黑白全靠怼。法吹几乎黑遍了所有的车但法吹永远说被黑的最惨。其实但凡多逛几个论坛几乎看不到哪里有鸟法系车的,哪个车评人愿意鸟你法系?但你看看凡尔赛满天的广告和测试这些都是免费的?! 所谓的黑子明眼人都知道 总结法吹的嘴: 同样用板悬甚至独悬底盘还是不如法系 同样用塑料没有法系环保 总之比法系车贵的没法系车良心 比法系车便宜的没法系车性能好 我就想说一句,搞这么多尬吹不如多开发几款产品、提高生产工艺,这才是能提高销量的法宝,请这帮子人就算你产品再良心也只会越来越臭,。别天天搞一堆有的没得,你认为有很多人黑你那就用理性的方式、君子的胸怀和过硬产品来,这才能得到消费者的尊重。 热度被这帮子炒的是真高,臭也是真臭。

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    2021-11-07回复
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    凡尔赛C5 X · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.79

    内饰

    3.79

    配置

    3.86

    空间

    4.44

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

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