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    371条内容

    2023-12-31回复
    2023-12-31回复
    2023-12-31回复
    2023-12-31
    受不了了啊图受不了了啊图
    2023-12-31回复
    保险买好,车牌选号啦,完美图1保险买好,车牌选号啦,完美图1
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    2023-12-30回复

    一直在考虑的是F7,毕竟六边形战士,吸引力很足,但是销量有点堪忧,就一直没入手。 等来了LS6的上市,同样是上汽的,也是六边形战士,但是,但是,但是,它背刺盲订车主,另外A柱风噪大,低速电机声大(不是低速提示音),上800V的要二十大几,劝退了。 后来又来了极越,上市价太有自信了,果断退了,然后它TMD官降3万。。。谜之操作。 R7,我从来没考虑过,但是上汽的这次降价,带我进入了它的世界。广州车展上市新款,一直在了解这个车,从图片、博主、圈子、论坛做了个全面的了解。本来想去试驾的,遇到宁波车展,静态体验后准备入手。重点体验了后排,都说座椅太直,体验后觉得OK,座椅较长、进深宽、坐垫厚,前面座椅按摩、通风、加热标配,三联屏,显示送HUD,21寸轮毂,车展2万积分。 回家后和原先加的销售咨询购车事宜,交流过程中发现销售善良且诚实,由于自己时间问题,没去试驾,先下定了,通过天猫下定,app查询到订单,签署合同,目前还没跳至准备车辆阶段。 最近有时间就去试驾了R7。具体过程就不标了,说下感受。 NVH:有城市道路、高架、地下停车场等环境,80之前风噪路噪等NVH表现还是满意的,80以上各方面噪音就起来了,但也不影响车内正常交谈,总体在接受范围内,但比F7略差。 减震:这车的滤震我的感受是和F7差不多,路过一些小沟坎能明显感受车轮的跳动传递到车内,特别是后轮,跳动不是很舒服,和F7比却更偏软一点,更适合乘坐,符合家用定位。 底盘:底盘基本都是铸铁的,除了轮羊角位置是铝制的,这个就和F7差别大了,F7基本是铝制的,所以辆车的定位就完全不一样了,F7更运动,适合开,R7更舒适,适合坐。当然他们也没有做到极致的运动和舒适,具体感受还是要自己去开。我的感觉是两车的底盘感受区别不是很大。 操控:R7的转向是我比较满意的一个点,虚位有一点,转向很灵敏,改过的方向盘也是让我下定的一个重大原因,原来的太大太丑。加速非常线性,无论是什么模式,都不会给你“被踹了一脚”的感觉,但是它的加速却是真实的,可以想象它后段的加速是不会弱,250KW的电机,160KW的额定功率,妥妥的单电机第一梯队。制动就稍微差点意思,毕竟双活塞不能和四活塞相比,这个如果能在这次新款升级一下就更完美了,可惜了可惜了。 颜值:无论内饰外饰都是可以打80分以上,完全一副电动车的“嘴脸”,但也没毛豆那样的极简风格,新毛豆连转向杆怀挡都取消了,简直简配到了极致。 不满意的: 储物空间:没有手套箱,前排杯架下没有镂空储物空间,后备箱两侧进宽太窄。 氛围灯:中控台没有氛围灯,扶手箱没有氛围灯。 座椅:主驾没有加长腿托,真皮只有座椅中间那块,门内饰等包裹填充不足,显得单薄。 这些痛点,老款也有,现在改款了,还是在。 总结一下:18.99的价格,以上的不满意都可以忽略了。买定离手,静候佳音。

    先下定,再试驾,打破老旧桎梏图1先下定,再试驾,打破老旧桎梏图1
    先下定,再试驾,打破老旧桎梏图2先下定,再试驾,打破老旧桎梏图2
    先下定,再试驾,打破老旧桎梏图3先下定,再试驾,打破老旧桎梏图3
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    先下定,再试驾,打破老旧桎梏图6先下定,再试驾,打破老旧桎梏图6
    2023-12-30回复
    2023-12-29回复
    2023-12-29回复
    你们为啥买的那么便宜图你们为啥买的那么便宜图
    2023-12-29回复
    2023-12-24
    已下定24款图1已下定24款图1
    已下定24款图2已下定24款图2
    已下定24款图3已下定24款图3
    2023-12-27回复
    2023-12-27回复
    飞凡新款r7这价格还有得商量吗?图飞凡新款r7这价格还有得商量吗?图
    2023-12-25回复
    卷这么厉害,不敢轻易下手了图卷这么厉害,不敢轻易下手了图
    2023-12-25回复
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    加入R7大家庭图1加入R7大家庭图1
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    2023-12-18
    飞凡R7顶配下定了啦全网最低落地图飞凡R7顶配下定了啦全网最低落地图
    2023-12-19回复
    2023-12-15
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    18万-25万新能源总榜

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    超过92%的同价位车系

    4.04

    综合

    3.91

    内饰

    4.12

    配置

    3.96

    空间

    4.49

    外观

    3.94

    舒适性

    3.76

    操控

    4.12

    动力

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