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#用车感受说起空档滑行，有个段子：某网约车司机，开手动挡老车，在下高架的坡时，熄火滑行！ 当然我不是手动挡爱好者，但是体验过空档滑行后，就莫名的喜欢空档滑行。 喜欢滑行时那种没有动力的匆忙，没有制动阻力的压抑，似乎在滑行时 时光变得平静，悠悠然从窗外流去，不急不缓的带着自己迤逦而行。 所以，我很喜欢把纯电充满电，没有了动能回收，就能滑行了，虽然只有前5%的电量能享受，却用让我对充电电池有了更多期许。 不止一次想跟厂家建议出个带滑行工况的模式，可惜，都因为一个字而梦醒——穷。 没想到的是，最近换了个有l2辅助驾驶的车，使用时日常开启了辅助驾驶，偶尔找到个能滑行的方法，实现起来又还算简单（不知道是不是所有l2都这样）： 打开辅助驾驶，acc最高车速设定为最低（我的车是30），然后达到30后踩油门加速到行车所需速度，我日常不堵车就是50到60。然后松开油门。 我的车在实际车速高于设定最大车速，且没有手动调整车速设置时，既不会给动力，保持车速，也不会制动降低车速，整车以滑行的方式，自然减速到acc设定车速。 不知道你喜欢空档滑行么？喜欢油门踩起来后松开油门，任车子滑行向前的那种感觉么？ 底盘图镇楼
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无人机机长丶寂秋：实测天际汽车me5，把增程式电动车的油和电都跑干了怎么办？哈哈
天际ME5 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共96人评价
3.76
综合
3.60
内饰
3.91
配置
3.52
空间
4.20
外观
3.66
舒适性
3.73
操控
3.67
动力
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