请厂家保留智能换气

1，楼主的逻辑有点打脸呀，为了证明外循环有用，提出“空气可以通过其他路径进入”的假设，但如果这个假设有效，就不需要“智能换气”，因为即使内循环也有在换气。 2，别人提出“智能换气不好”，不是说这个设计初衷不好，而是实现的方法不好，强制启动而且不给用户选择权。在某些场景会更尴尬。 3，正确的新势力厂家做法，应该是倾听用户需求，给客户选择权，既可以选择开启，也可以选择关闭

看大家讨论的有点激烈，我也来说两句看法 1、首先感谢车主们的意见和建议 2、因为我之前用手动空调比较多，这次也是个学习的机会，来了解自动空调的这个逻辑 3、目前内循环自动切换外循环然后再切换回来的逻辑，相信大家都能理解并支持 4、关于增加一个常设自动空调的默认开关，技术上容易实现，不过从我的角度，我是不支持的 5、在功能开发上，有一个负责（或者说免责也可以）的思路，举个不太恰当的例子，之前有车主跟我讲，要给后排安全带提醒加开关。从产品的角度来说，配备了这个功能，这个功能就要起到相应的作用，后排安全带提醒加开关，还不如直接减配掉。车内的人是会麻烦些，但是安全无小事。 6、从另一个角度来讲，能上懂车帝来逛的车主，应该对车机、智能等方面的接受程度很高、使用很熟练了，但是，也有一部分车主，确实对这方面的操作非常不熟悉，对这部分车主来说，设置项越少越好，不用设置是最好的，多一个操作，也许这次误触了，可能就一直不知道怎么开启，一直不会用到了。 7、回到空调的这个事情，如果加了一个默认永久开启内循环的开关，那上述的这部分用户，也许就一直内循环用下去了。这个功能，虽然主要是舒适性，但是也跟安全相关，所以我的态度是，不建议修改。

懂车帝之懂王之王

我也插句话吧，十多年前的名爵MG7也有这个设计，不能完全内循环，目的就是预防长时间内循环车内空气质量下降，尤其是车内空气氧气含量，避免因为空气问题造成驾驶员犯困引发事故。另外，智能外循环的空气也是经过了滤芯后的空气，有味道，但是比开窗进来的空气好。

你喜欢不代表别人也喜欢啊，厂家出个可供自由选择的不是更好？

智能换气加个开关，默认开启，要关闭的话给出关闭的弊端提示，也算是免责了