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#智己LS7提车作业90度后驱版本 官方续航是600公里 心想新车打个八折 怎么也能将近 500km吧 提车那天交付中心把电充满的 屏幕显示600km 平时用的舒适模式和节能模式 脚头也很轻 能耗一直显示20+ 今天早上出门更夸张 上车前显示剩余180km，还没出小区瞬间掉到 176km，行驶了不到一分钟不足200米 早上去目的地全程城市快递路26公里 到达目的地后还剩余134公里 也就 是多掉了20km续航 空调24度 3档风量开着音响 这个续航正常吗，妥妥的打了五折啊！！！
#智己LS7提车作业废话不多说，直接上数据！ 车辆信息：90 度后驱，22 寸轮胎。 路况信息：南方城市内一般通勤，以高架和快速路为主，只跑过若干趟的高速，单趟都是 100 公里以内的。 驾驶习惯：偏温柔驾驶，辅助驾驶居多，因为毕竟高架和快速路比较多。动能回收设置低。驾驶模式自定义，应该跟舒适模式设置的差不多。 下面进入正题。 首先从国家电网 APP 中查到最近一次充电在 6.5 开始，蹭的谷电，一共 62.5 千瓦时。而再上一次充电在 5.28，也是蹭谷电。 然后从智己 APP 上查询到在 5.28 当天的累积里程为 3128 公里。6.5 当天的累积里程为 3386 公里。因为我每次都是充到 90% 的，所以这里相差的 258 公里共计消耗 62.5 度电。 计算每百公里能耗： 62.5 / (258 / 100) ≈ 24.22 然而车机表显的是 15.7，差距巨大… 以 24 来换算续航里程的话： 100% 电量能跑 375 公里； 90% 电量能跑 337.5 公里； 80% 电量能跑 300 公里。 实际续航折损率为 375 / 602 ≈ 0.6229，也就六折多一点吧 注意：以大家实际用车为准，电耗和个人开车习惯有关 最后上图。
智己LS7 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共193人评价
25万-35万新能源总榜
NO.40
超过57%的同价位车系
4.06
综合
4.01
内饰
4.07
配置
4.03
空间
4.27
外观
3.98
舒适性
4.03
操控
4.05
动力
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