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智己LS7封面

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用户9485436106264

你的ls7黄金右脚有没有炼成

#智己LS7提车日记春节前提车，至今已三月有余，虽然这期间上了很多新车，各种新技术纷至沓来，也有心生羡慕的时候，但至少目前我觉得LS7还是很香的，尤其是下班的路上自己一个人开着车，听着自己喜欢的歌曲，看着大玻璃外的风景，慢慢欣赏着路上的一切，主打一个自由自在，沉浸享受！前天早上充满电，智己又给了我一个惊喜，实际续航居然达到625公里（标续602公里），上下班跑了61公里，还能剩559公里，大大出乎我当时购车时的预期（当时想着能跑450公里就ok了），再次验证了幸福感往往来自于超预期。至于省电秘诀，我觉得第一是天气，第二是速度，第三是脚法。天气绝对是主要因素，上下班70码以内是最省电的速度，脚法尽量平缓也是很重要。综上，现有天气开着LS7上下班绝对是一种享受，希望智己越来越好，赶紧上通勤模式。

你的ls7黄金右脚有没有炼成图1

你的ls7黄金右脚有没有炼成图1

你的ls7黄金右脚有没有炼成图2

你的ls7黄金右脚有没有炼成图2

你的ls7黄金右脚有没有炼成图3

你的ls7黄金右脚有没有炼成图3

你的ls7黄金右脚有没有炼成图4

你的ls7黄金右脚有没有炼成图4

9天前回复

拿起我的斧头来

智己LS7车主·车龄半年

这能耗，还有比我低的吗☺️

#分享你的表显油耗天气转热，能耗炸裂！

这能耗，还有比我低的吗☺️图1

这能耗，还有比我低的吗☺️图1

这能耗，还有比我低的吗☺️图2

这能耗，还有比我低的吗☺️图2

这能耗，还有比我低的吗☺️图3

这能耗，还有比我低的吗☺️图3

04-19回复

月沉秋

3月2日往返金山岭滑雪场实际能耗！

第一张图是3月2日往返金山岭滑雪场实际能耗，还可以接受，比零下10度的时候多了约50km续航。北京东南三环山水文园中园附近出发，满电602kmcltc续航。

3月2日往返金山岭滑雪场实际能耗！图1

3月2日往返金山岭滑雪场实际能耗！图1

3月2日往返金山岭滑雪场实际能耗！图2

3月2日往返金山岭滑雪场实际能耗！图2

3月2日往返金山岭滑雪场实际能耗！图3

3月2日往返金山岭滑雪场实际能耗！图3

04-05回复

温润如玉仑苍店

温润如玉仑苍店图1

温润如玉仑苍店图1

温润如玉仑苍店图2

温润如玉仑苍店图2

温润如玉仑苍店图3

温润如玉仑苍店图3

04-03

温润如玉仑苍店

智己LS7，90度后驱版。充电97%，开出实际续航641公里，应是全网无敌了哈

智己LS7，9图1

智己LS7，9图1

智己LS7，9图2

智己LS7，9图2

智己LS7，9图3

智己LS7，9图3

04-02回复

拿起我的斧头来

智己LS7车主·车龄半年

熟悉的路线就是游刃有余

#分享你的表显油耗天气终于晴了～视线很好，能耗很好～

熟悉的路线就是游刃有余图1

熟悉的路线就是游刃有余图1

熟悉的路线就是游刃有余图2

熟悉的路线就是游刃有余图2

熟悉的路线就是游刃有余图3

熟悉的路线就是游刃有余图3

熟悉的路线就是游刃有余图4

熟悉的路线就是游刃有余图4

04-01回复

Maple34526696

智己LS7车主·车龄半年

智己Ls7冬季电耗

智己Ls7后驱版，这个冬天3500公里跑下来的综合电耗23.1度/百公里

智己Ls7冬季电耗图

智己Ls7冬季电耗图

03-28回复

鹏皓哥

智己LS7车主·车龄半年

市区往返两次高铁站送人，基本没有拥堵，部分高架，前段电量确实耐用一些，跑了98，消耗101，接近1:1了。海南用车确实没遇到打折非常厉害的情况。

市区往返两图

市区往返两图

03-28回复

温润如玉仑苍店

3434公里，这平均电耗也算高手了哈

3434公里，图1

3434公里，图1

3434公里，图2

3434公里，图2

03-27回复

上理赵师傅

奔驰GLS车主·车龄2年

负20，谁可以

负20，谁可以图

负20，谁可以图

03-17回复

🔥星🔥

智己LS7车主·新提车

全程高速的真实能耗

南京到福建三明的真实能耗

全程高速的真实能耗图

全程高速的真实能耗图

03-16

鹏皓哥

智己LS7车主·车龄半年

同一段路程往返跑了一次，单程187km，高速为主，充满602km，跑了377km，剩余123km，给大家做个参考，79折。

同一段路程图

同一段路程图

03-07回复

拿起我的斧头来

智己LS7车主·车龄半年

平时上下班通勤比较多，单程较远，大约85公里。行程包括低速城市、高架、高速三种工况。开起来很有质感的车，能耗完美，今后还要靠他继续带我通勤呀哈哈哈

平时上下班图

平时上下班图

01-29回复

随性自由的可乐jaJ

智己LS7真实电耗是多少

本人于2023.6.13是提车至今，四驱低配版（550公里）行驶总里程29580公里，长期行驶区域四川成都。高速度占比百分之四十，快速路占比百分之四十，城区占比百分之二十。冬天温度低于5度个人驾驶大概是7至75折，如果满载大概7折，最省的是气温15度左右的时候基本都能保持在8折，夏天气温超过30度以上大概是7折那样子，空调全开，大部分都是用的舒适模式。不知其他车友是多少？

智己LS7真实电耗是多少图

智己LS7真实电耗是多少图

01-28回复

秦朵朵582

智己LS7车主·车龄半年

极限两百公里耗能9.4 天气好不开空调路况好的时候能开出极限续航天气冷高速耗能又极高

极限两百公图1

极限两百公图1

极限两百公图2

极限两百公图2

01-27

拿起我的斧头来

智己LS7车主·车龄半年

智己LS7，通勤首选

#2023懂车帝冬测智己LS7，通勤首选又是愉快的周一，2023最后一周。六点半出门，驱车85公里到达单位。路上基本按照限速来开，嘉闵高架略堵，南芦公路略堵，最终成绩：行驶时间1小时40分钟，行驶里程84.7km，电耗17.9。很满意～～～

智己LS7，通勤首选图1

智己LS7，通勤首选图1

智己LS7，通勤首选图2

智己LS7，通勤首选图2

智己LS7，通勤首选图3

智己LS7，通勤首选图3

01-26回复

拿起我的斧头来

智己LS7车主·车龄半年

上海又又又降温了

#2023懂车帝冬测上周还20℃，这周就要零下了。上海的天说变就变，看看周一拥堵的早晨，120公里开了3小时，报告高速、高架、城区工况，全程空调音乐，舒适模式，能耗20.3～

上海又又又降温了图1

上海又又又降温了图1

上海又又又降温了图2

上海又又又降温了图2

上海又又又降温了图3

上海又又又降温了图3

01-25回复

拿起我的斧头来

智己LS7车主·车龄半年

这能耗历史新低了

今早外温0度，出门时天还没亮。空调大概开了一半路程早早关了，一路开着主驾座椅加热和方向盘加热。战绩惊喜，16.9～

这能耗历史新低了图1

这能耗历史新低了图1

这能耗历史新低了图2

这能耗历史新低了图2

这能耗历史新低了图3

这能耗历史新低了图3

01-25

拿起我的斧头来

智己LS7车主·车龄半年

看看大雾天智己LS7能耗如何

#2023懂车帝冬测早晨主打一个大雾弥漫，迎着朝阳开启2023倒数第二个工作日。直接来最终战绩吧，85公里，10℃左右，16.4！！！优秀啊

看看大雾天智己LS7能耗如何图1

看看大雾天智己LS7能耗如何图1

看看大雾天智己LS7能耗如何图2

看看大雾天智己LS7能耗如何图2

看看大雾天智己LS7能耗如何图3

看看大雾天智己LS7能耗如何图3

看看大雾天智己LS7能耗如何图4

看看大雾天智己LS7能耗如何图4

2023-12-28

戴逢煌

LS7后100充电及能耗

除长途外，充电设定都是90%。昨晚从24%（CLTC158，忘了截屏）充到90%（CLTC594图一及二）只充了59.6度，图二，家充21千瓦快充），从24%充到90%应该是90—24=66度，少充了6.4度，还不算损耗，这是什么情况？车子9个月行驶了23266公里，电池不可能有这么大折损吧？如果电池没问题，上次充电以来行驶了360公里共开了5天，且前2天比较冷，开了座椅和方向盘加热，（图三及四），百公里电耗才16.56，冬天不太可能吧？以前从未关注这种情况，不知道是什么原因？这次到20%左右再充至90%，看看充电差异及能耗情况

LS7后100充电及能耗图1

LS7后100充电及能耗图1

LS7后100充电及能耗图2

LS7后100充电及能耗图2

LS7后100充电及能耗图3

LS7后100充电及能耗图3

LS7后100充电及能耗图4

LS7后100充电及能耗图4

2023-12-29回复

开朗芒果vqQ

智己LS7车主·车龄半年

智己ls7冬季续航实跑

今天从上海到苏北全程408公里高速路程370左右 30公里省道不吹不黑记录而已上海12月15日最高温度是13度左右我出发的时候大概9度小雨过了扬州以后开始下雪温度4度左右再往北就是1度左右出发时电量表显398 百分之85 中途在宣堡服务区补电补到百分之85 表显360 补完后行驶12公里表显掉到310 实时的能耗为24.9 时速105左右后来想着赶赶时间时速去到122左右表显到25.9 这时候我发现我时速90也是25能耗 120也是25所以干脆开快点算了这跟我之前的特斯拉完全不同特斯拉的能耗所对应的时速上升的过程是可控且均匀记忆中同样条件下 100的时速能耗是实表 120就会每百公里多消耗20公里左右不管达成率怎么样总体来说是规律可控的智己的冬季能耗总会让我摸不着头脑但是有些点还是可以总结的 1 冬季温度在8度以下时候前5公里的能耗一定会停留在29.8 后面会保持在23到25之间 2 高速时速在90到130区间能耗无明显的差别无论脚法如何更改比如时速保持在120 10公里之后时速保持在90之后10公里能耗无明显降低以今天实跑感受为例 25.9降到24.9而已 90度后驱下面上图

智己ls7冬季续航实跑图1

智己ls7冬季续航实跑图1

智己ls7冬季续航实跑图2

智己ls7冬季续航实跑图2

智己ls7冬季续航实跑图3

智己ls7冬季续航实跑图3

2023-12-26回复

鹏皓哥

智己LS7车主·车龄半年

今天第一次把里程基本跑完，出发前剩余里程577km，跑了383km后还有57km，前50%的折扣超过8折，后50%到剩余80km之前大概是65折，最后80km基本上是一比一的续航，我这次折扣大概是73折，如果我完全跑到没电应该是76折，高速上大概450 km的续航能力，后半段由于有交通肇事堵了半小时导致平均车速低了，市区大概有一个小时路程，高速不堵车的时候基本上维持在110迈的速度。可以做个参考。

今天第一次图

今天第一次图

2023-12-25回复

鹏皓哥

智己LS7车主·车龄半年

ls7续航一度以为看错了

这续航一度让我以为看错了，跑了36km，消耗cltc里程23km，1.57倍的续航能力，不知道啥情况，系统显示电耗为14.9，这段路还有10km的高速

ls7续航一度以为看错了图1

ls7续航一度以为看错了图1

ls7续航一度以为看错了图2

ls7续航一度以为看错了图2

2023-12-15回复

小唐D

智己LS7车主·新提车

智已LS790度后驱版下班能耗

全程高速占比80%限速120，今天周五高速车子比较多，比正常慢了5分钟到家，其它道路占比20%，温度8度左右，天气晴，没开空调。

智已LS790度后驱版下班能耗图1

智已LS790度后驱版下班能耗图1

智已LS790度后驱版下班能耗图2

智已LS790度后驱版下班能耗图2

智已LS790度后驱版下班能耗图3

智已LS790度后驱版下班能耗图3

智已LS790度后驱版下班能耗图4

智已LS790度后驱版下班能耗图4

智已LS790度后驱版下班能耗图5

智已LS790度后驱版下班能耗图5

智已LS790度后驱版下班能耗图6

智已LS790度后驱版下班能耗图6

2023-12-01

用户8294807309706

充满电高速就跑290、电耗25

充满电高速图

充满电高速图

2023-12-01回复

豪情万丈望月湖

智己LS7车主·车龄半年

平常上班下班通勤用的都是18到20个电耗，感觉不错的，高速一般都是21个电耗，

平常上班下图1

平常上班下图1

平常上班下图2

平常上班下图2

2023-12-01回复

鹏皓哥

智己LS7车主·车龄半年

海南使用，高速居多，长期往返两个城市，目前看续航在7-8折之间，外观拉风，配置高，驾驶感受好，空间大。

海南使用，图

海南使用，图

2023-12-01

鹏皓哥

智己LS7车主·车龄半年

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比

看到论坛有人说关闭能量回收能行驶更多的里程，我也实验了一下，两段相同的路程（拥堵会有不同），关闭动能回收确实好一些，只是个人测试，条件肯定不会完全相同，仅供参考。

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图1

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图1

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图2

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图2

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图3

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图3

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图4

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图4

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图5

开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图5

2023-12-01回复

鹏皓哥

智己LS7车主·车龄半年

ls7第一个月感受

购车到现在一个月，开了差不多5000km，工作地离家比较远，开得比较多。驾驶感受和网上评价的一致非常好，这也是我买ls7的最主要原因。外观很吸引人，每次充电都会有好多人围着看。电耗网上褒贬不一，我的前几个帖子有里程达成的情况，现在比磨合期又好了一些，高速75折左右，如果100迈开，能到8折，如果120-130迈电耗很高大概65折。再从充电的角度验证下电耗，最开始的充电比较乱，找不全，我用最近1400km的数据大概验证。 11月29日充电到547km的总里程是4738km，19日充电到533km的总里程是3327km，可以看做初始电量基本一致，在这期间我的充电总量274.947度（29号充多了一点，真实结果应该更小），总里程跑了1411km（高速70%，省道20%，市区10%），百公里电耗274.947/14.11=19.5，这和表显19.3基本一致，不是专业测试，只是个参考，折算续航能跑460km。其他方面，智驾2.5.8比2.3.8好了很多，高速领航变道积极，但是会经常跑到慢车道又跑回来，雨夜模式也挺实用，摄像头显示很清晰，存在的问题还是不会避让桩桶，这个使用时要注意。半幅方向盘刚开始不适应，现在很习惯，总体使用很满意，如果有钱上100度电池会更好。

ls7第一个月感受图1

ls7第一个月感受图1

ls7第一个月感受图2

ls7第一个月感受图2

ls7第一个月感受图3

ls7第一个月感受图3

ls7第一个月感受图4

ls7第一个月感受图4

ls7第一个月感受图5

ls7第一个月感受图5

2023-11-30

戴逢煌

LS7 100后已20400公里

目前电池仍然可以充满660公里。这车公路比较省电。这几天在江西跑山。今天在行驶196公里后（永修县城至靖安九岭山往返），实际续航里程还剩524公里，即续航达720公里！如果不是跑山，续航会更长，今天满电显示736公里！

LS7 100后已20400公里图1

LS7 100后已20400公里图1

LS7 100后已20400公里图2

LS7 100后已20400公里图2

LS7 100后已20400公里图3

LS7 100后已20400公里图3

LS7 100后已20400公里图4

LS7 100后已20400公里图4

2023-11-28回复

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智己LS7 · 懂车分（口碑）

4.06

“优秀”

共168人评价

35万以上新能源总榜

NO.39

低于61%的同价位车系

4.06

综合

4.01

内饰

4.07

配置

4.03

空间

4.27

外观

3.98

舒适性

4.03

操控

4.05

动力

智己LS7热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

3102人参与

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在路上看到了一辆这个车，真的好丑…那个巨大的土里土气车标，看起来比例失衡的宽高比…真是疯了🤦‍️

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