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    2021-07-16
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    2021-07-15
    理论上实际跑280公里就要冲电 欢迎讨论图理论上实际跑280公里就要冲电 欢迎讨论图
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    Y到店了,图Y到店了,图
    2021-07-15

    去年年底,一辆车不够家里用了。我的通勤工具也就小毛驴居多了。春季梅雨季节,小毛驴也用不了,打车也不方便。于是就想还是买辆车代个步。总这样也不是个办法。 起初也没考虑新能源车,主要岳父被某某新能源给洗脑成功,天天说要买台。我和媳妇不答应。怕哪一天它突然垮掉,修车都是个问题。为了打消他买某某,于是我就转站看起了新能源。 一天突然在汽车之家看见埃安Y的样子,觉得外观还可以。于是就点进去了解了一下。一下就觉得那就是我要的车:空间大、内饰看着过得去、续航有500公里就算打个折三百多总有吧、预算十五以内可以落地。可就是还没上市。别的燃油车也去4S逛了一圈。没有特别想买的冲动。(如果福克斯不改成三缸的话,那必定会入福克斯了吧) 兜兜转转中间拖了一阵。4月19日埃安上市了。因为没时间去看实车,所以没敢下订。月底前下了个APP看了看APP里的动态啊,啥的。结果4S打电话就来了,告诉我五一有试驾车到店,可以去试驾。可是我五一已经安排外出旅游了。估计可能赶不上试驾。因为试驾直到五月五日。旅游期间,为了让儿子有时间做作业,五一旅游提前了一天回家。第二天我就直奔万达广场,去他们商场店看了下实车。结果试驾车还在,美女销售给我安排了试驾车,开了一圈,感觉还可以。就是觉得天青色没有照片看得那么美,觉得有点淡。 回家过了几天,5月14日就去找传祺二网的朋友下了订。朋友让我提现车,说武汉70智领有现车,但是只有天青色+马卡龙。可是我要选配一个电尾和副驾驶电动座椅。朋友说这个配置划得来,你就是在外面装这两个,都不止3000了。总是要等,索性我就盲选了个极速银(结果我喜欢的那个颜色是素雅灰)真是悲剧,好在极速银实车还蛮漂亮,不然我要被我媳妇宰了去。 等车真是个难熬的日子,APP上的客户和人机感觉没区别。广汽的工资那么好拿吗?6月13日凌晨收到APP消息,已经开始备件。6月25日上线,26日下线。期间4S的美女告诉我说这个月底前我的车可以交。害我期待了一把。结果还是没到。(APP预计时间是6月交车)有天在微信群里,一个武汉的朋友说他的车到了,我感觉我的也不远了。因为在同一条路线上嘛。哈哈。7月4日,上午骑着我的小毛驴去找客户对账。路过朋友的店,看见他正在外面。我就骑了过去,继续催了一把。我说你答应我6月20日前可以交车的。这都过去半个月了要。然后我就去客户那了。正在和客户对账的时候,朋友打来电话,说我车到了,是我自己去提还是他们给我开过来。我当然得自己去提了。 提回来也有十天了,跑了有五百多公里了。各项都还挺满意。空间、颜值。啥啥都满意。 论坛里写他好的人也多。我也就不重复了。我就吐槽下几点不好的吧: 1、上面也说了,APP里面客服和人机没区别(包括那个什么推荐积分兑换微信区的客服),那么大的国企,售后就不能走走心嘛。支持国产不是靠群众嘴里喊的,是要让客户体里有个好体验了。才会有更多的人来支持国产。 2、空调问题,用车前些天还好,阴天加雨天,感觉空调还不错。结果昨天一个大太阳,中午准备回家,直接空调变成空调扇。可想而知了。这个问题也不是只有我一个人有。论坛也有很多人反应的。我回家第一件事就打了广汽,投诉了空调问题。中午午睡刚醒,4S就打电话来了让我去检查。这点我还是很满意的。比起APP的客服反应迅速的不是一点两点,给个赞。今天一早9点多我就把车开去4S检查了,师傅拿电脑测了一下,有前仪表盘中控台温度过高报警。然后说我空调没问题。让我以后开车先把空调在手机上开着,在把窗户开着。让热气散出去。(我只想说,我也是提前开了空调,然后开车时长大概有个十几分钟。也就是差不多20分钟左右。感觉空调根本没用。)前挡大有原因吧。好像这个月产的压缩机换成三菱的了,不是中成的了。不知道有提车的车友感觉咋样。期待厂家召回解决一下吧,不然开车和蒸桑拿一样。 3、还有就是为什么70没有下护板,60和80有,中间的受歧视嘛。 除了这几点,个人觉得这个价位,能买到这个车。真是不错。性价比高。代步神奇不为过。我JEEP11个多油,这个多省钱呐。

    人生中的第一台电车,感觉回不去油车了图1人生中的第一台电车,感觉回不去油车了图1
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    比亚迪老车主入手埃安Y,今天刚提车,给大家分享一下驾驶体验 比亚迪老车主遇见埃安 7月2日 我本人有两辆比亚迪的车,一辆是G5一辆是唐DM,分别跑了11万多公里和3.5万公里,多年来对比亚迪这个品牌还是非常信赖并且有感情的。 但是在购买第三辆车的时候,我却没有选择比亚迪,为什么呢?我对第三辆车的定位是“纯电动代步小车”,但也不能太小太劣质,像现在爆红的五菱宏光MINI EV什么的就不考虑了,我个人觉得即便是“代步小车”,对空间和安全性还是要有一定要求的。 在这样的背景下,我对比了市面上几乎所有的同级别车辆,当然优先考虑的还是比亚迪,但比亚迪在这个定位级别真的没什么竞争力,一个元EV一个e2,两款车的性价比都很低,尤其是元EV,当初买唐DM的时候曾把4S店的元EV试驾车借出来开过几天,几天的体验下来评价就是真对不起它十来万的价格。 AION Y 10.46万起 分期购车 询底价 懂车分 3.78 懂车帝实测 暂无 车友圈 9958人 另外还对比过吉利的几何C、长城的欧拉好猫以及新势力的哪吒U,几何C略贵,好猫外观讨喜内饰用料好,哪吒U的话算是二线新势力我还不太能接受,而且“哪吒”这两个字的发音在我们西南地区方言里是比较不好念的,一般都是念成“拿抓”,而“拿抓”这个词又是用来形容一个人很邋遢很脏的,比如一些捡垃圾的、乞讨的,就会被称作“拿抓”。 这应该就和北方很多地方的人不喜欢比亚迪这个品牌是一个道理。 说了这么多,回到埃安Y身上,为什么我会选择这款车呢?首先一点是性价比,在网上一查配置,13万多的价格续航达到500公里,而且该有的配置也都有了。第二点是空间,这在网上是看不到的,只有到店里亲自体验才能体会到,埃安Y的后排空间真的很豪横,尤其是腿部空间完全不输给唐DM,甚至还更大一些。第三点是电池安全性,埃安的“弹匣电池”号称在安全性方面不输给比亚迪的“刀片电池”。埃安Y是第一款采用“弹匣电池”的车,虽然其安全性现在还未得到实践检验,但我相信厂家既然敢这么说,肯定还是有两把刷子的。 5月8号订车,等了差不多快两个月,今天刚提车,提车以后开了大概有个七八十公里,下面就和大家分享一下我这一天的体验,也说说我目前发现的一些问题。 先说说优点。首先动力不错,在高速上游刃有余,比我之前体验的比亚迪元EV更好。我用的是单踏板模式,感觉这种模式和我唐DM的ECO+能量回收较大档位时的驾驶感受很接近,很容易适应。 第二个优点是底盘的整体性很强,过连续减速带时完全没有松垮的感觉,对振动的过滤也足够到位,简单来说就是足够应对日常遇到的大部分路况。 奥迪A7 54.51万起最高2.87万 分期购车 询底价 懂车分 3.99 懂车帝实测 10项 车友圈 7.5w人 接下来是缺点。首先品控还是差了点,左后车门上的饰板贴合度不太好,有个角翘起来了。而且我发现店里的试驾车也是这个情况,搞不好是个通病,各位已提车的车友可以关注一下自己的爱车是否也如此。 第二点是新车内味道真大,非常直观的感受,在里面坐个十来分钟就感觉要被熏晕了,最近我们这里老下雨,等天晴了要打开车窗好好暴晒几天。 第三点是天窗不能完全打开,全景天窗都是分前后两段,一般来说前段是可以完全开启的,后段则是不能开启的。但埃安Y的全景天窗前段也不能完全开启,留了大概有10公分左右的一截就打不开了。 第四点是倒车后视镜下翻功能,我今天调了好几次都是挂倒挡时左边后视镜向下翻,右边后视镜向上翻,也不知道是我没弄好还是车子的问题。 第五点是全景影像不能一直开启,速度稍微提上来点它就自动退出了,对于其他车主来说这不算什么问题,但对于我来说早已习惯了比亚迪那种可以保持一直开启的全景影像了,可以当个电子后视镜来用,尤其在狭窄路段或者拥堵路段特别实用。大家都知道全景影像是先由车子的四个摄像头采集影像然后通过车机计算模拟生成的,想要像比亚迪那样实现全景影像一直开启,应该不会有什么硬件方面的门槛,只要改变一下车机的算法就行了。 AION Y 10.46万起 分期购车 询底价 懂车分 3.78 懂车帝实测 暂无 车友圈 9958人 以上就是今天喜提埃安Y后的一些用车感受了,比亚迪老车主移情别恋入手广汽埃安Y,这款车确实有很多亮点,但缺点也是明显的,包括之前网上曝光的机舱漏水问题,今天我还没来得及检查,改天要是发现问题了再和大家分享。总的说来还是希望国产车能越做越好,我在六年多前购买人生第一辆车时“力排众议”选择了比亚迪,六年多来不论是第一辆的G5还是第二辆的唐DM都没有让我失望过,希望接下来的埃安Y也能像比亚迪那么靠谱,千万不要让我失望啊。 AION Y评测内容 您觉得本篇内容如何 等待评分 相关车系

    2021-07-14
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    AION Y · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.69

    低于67%的同价位车系

    3.74

    综合

    3.66

    内饰

    3.37

    配置

    4.70

    空间

    3.59

    外观

    3.61

    舒适性

    3.60

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    3.62

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