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共3013条内容
愤怒的公牛8
提问这车怎么没评论
太福壹生
提问请问哪位大神,知道威兰达充电口打不开怎么办
Delta丶Force
原车脚垫用了快两年了,除了丑了点,其实很舒服,但是因为包裹性问题,容易脏。 一直都想换,一直都找不到好的自己喜欢的,后来看到群里车友装过,买来装上真心不错!最主要无异味!
丰挣
每月如实记录行车情况
对方输入完毕672
提问大家好,想问下21款次顶配的威兰达高性能四驱版可以在外面7kw或20kw的慢充桩充电吗?因为在高德地图上没有搜到比这更低功率的慢充桩了,充的话需要多久啊? 这款能不能外放电吃火锅?
长沙快乐大叔李哥
提问坐标湖南,春节或者节假日偶或会有大约420公里的长途,不知道长续航版能不能一次跑完?
仙台居
各位老板,请问丰田威兰达双擎的电池没电的话,尾门打不开么?其他车都可以打开的
明亮的天空3410
21年5月的威兰达双擎。行驶4万公里,这个油耗可以吗?还有。当发动机介入发电时,噪音比较大,你们的有没有这种情况呢?启动后如果不行走,它自动介入时就会突然轰的一声,这正常吗?使用这段时间我感觉它的底盘滤振功能还欠缺一点,最让我满意的就是油耗了。音响也不错,这一款的自动锁车功能一直没有。
用户9555952131546
#提车日记威兰达双擎四驱豪华提车。。
灵巧云朵w
根据以下公开信息,威高的销售量逐渐减少,是否意味着该型号车厂家即将停产?如果停产,对现有车主将产生什么影响?
用户9255299823567
充电快一个月了,终于见到传说中的87公里了,高威激擎版的!
秋名山车神coolerxq
提问威兰达插电混动今年十月一号以后还能免购置税吗?
kaka猪2号
丰田好像不让市场教训一下就不会改。 还记得当年普锐斯混动引进中国时买二十多万。 虽然混动技术领先但也不至于会让人放弃同品牌的 凯美瑞去买它,结果没多少年就停产了。 后面卡罗拉混动以对折的价就能买到。 近的还有BZ4X一样,卖不动换个名字17.98万起,还没算优惠。比刚上市降了好几万的指导价。 而威兰达性能版则由没有改款,指导价虚高(实际优惠大)。
悠闲暖阳MG
各位好,我21款的威兰达高性能版四驱的,感觉电量低的时候发动机转速高,动力小。大家都同样的感受吗?
提问威兰达高性能充电口盖板打不开怎么办呀!
Wder220917
随性自由的面条1h4
提问威兰达双擎冬天长时间堵车时,怎样让车不自动停机,保持车内有暖气。
用户9126848855136
提问高速驾使超过100前挡玻璃啪啪啪响,速度越快响声越大越密,像外面下雨雨水打在玻璃上的感觉,问一下各位大神,你们的有这状况吗?什么原因,其他品牌款车都没这声音。
黄昏上渡
分享2023最真实油耗记录 共计行驶了34300公里 加油9500元 充电2500元,平均充电1.5元/度 真实油耗记录:每公里合计0.35元
威兰达混合动力系统故障,什么原因?
瑞德电脑
提问有哪个知道车载高德地图GPS改北斗卫星
googleooo
从西安经湖北湖南到广州,其中正好赶上湖北湖南的暴雪和冻雨,各种路况都走了,乡道高速积雪结冰路段也都经历了,路上真的是惊心动魄。 返程时从广州经桂林,遵义,成都,汉中返回西安。 返程除了路上比较堵之外比较顺利,天气都是晴天。
Rexli的世界
🙋🏻♂️情况介绍 我早想换掉刚买到手就停产的名爵MG3 SW,无奈钱包扁瘪,熬到连发动机都换了(2019.1)仍用了近三年,才用吃粉笔灰换来的辛苦钱买了一台丰田威兰达高性能插电混动车。不说忆苦思甜,也可谓鸟枪换炮了。[...查看全文
用户1187084089254
首先讲结论 太值了,值哭了 上下班用电,旅游跑长途用油,用个十来年省个七八万轻轻松松,相当于20万买了个3.0t的suv 这个价格很多人会选入门级bba,但纯油2.0t的油耗是并不是每一脚都舍得动力拉满的。 也有人一厢情愿的相信国产崛起,但从不冷静的考虑一下,世界第一销量是靠什么来支撑,靠的是产品的生命线,质量,车上的每一个铁质或塑料件,材质及加工,相信每一个接触过机械的人,都深知国产与日德的差距。物美价廉只是用来安慰自己的钱包。品牌有溢价,靠的是质量。听说现在国产质量也不错,萝卜白菜,各有所爱
心性境一
提问底盘下护板据说是塑料的,没有问题吧
极速清风6x5
威兰达双擎豪华,刚跑了680公里,仪表上就显示排气过滤器堵塞,咨询经销商客服,1.启动后发动机预热3-5分钟,2.车辆要60码以上跑10-20分钟,按照客服说的操作了,也没有排除,问客服这种情况对车辆会有什么影响,她说正常开就行,没事的,我也是无语了,闹心!求解…
到手开了快2年了(明年3月份2周年),马上三万公里了,对这辆车的各个方面有了比较全面和系统的认识了。 一,用车环境,陕西西安宝鸡咸阳渭南一带,夏天最高温40度左右,冬天最低温零下9度左右,属于夏天很热,冬天不算太冷的那种。 主要用于上下班,来回60公里左右,城市快速路和拥堵路各占一半,快速路车速能到100以上,长途一年也会跑五六次次,里程从600到2000公里都跑过。 二,充电环境,充电方便,每天都充满。 三,驾驶习惯,一直用运动模式,吐槽下这车的模式无法记忆,默认是Normal模式,每次上车都需要再次切换到运动模式,同时从EV切到Auto模式,解释下Aito模式,意思就是车有电会尽量用电去跑,急加速时发动机会启动。 另外还发现一个有意思的现象,满电运动模式下,就算切到EV模式,冬季低温环境下急加速发送机也会启动,普通和经济模式不知道会不会这样。 为啥喜欢运动模式,因为运动模式我个人觉得最跟脚,动力输出完全符合我的意图,没有迟滞,松油门自动减速明显(但不突兀,很线性),激烈驾驶时刹车很有信心。 确保安全的前提下(路况,视线,周边交通参与者),都是能快不慢,经常急加速(当然,路况复杂的时候绝不会这么做)。 高速一般都在130以上,超车还会急加速。我个人觉得超车要在具备超车条件的情况下快速超过,尽量少并排行驶,这样安全些,做的不对的话,请老司机指点一下。 四,能耗,上下班通勤的话,一直能充电,但我前面说过了,我一直是auto模式,所以每次行程发动机都会启动,30公里路程的话,油耗在0.7到2.5之间,电耗在16度左右。 跑长途没超过7个过,纯混动模式(只烧油不充电)高速在6到7升,100左右速度跑到话在5升左右,这是我一直运动模式跑到结果,不知道其它模式咋样。 当然,你要说你冬季开空调用混动模式5公里跑了1小时,那10升也不奇怪,能量消耗在那呢,咱这说的是正常工况。 对了,跑长途没充过电,只加油。 总之一句话,随便踩就是了,油耗高不到哪去。 五,驾驶感受,运动模式下底盘偏硬,过减速带颠,开过的车友应该非常认同吧,高速很稳,过大弯很有信心,但是急弯还是侧倾明显,悠着点。 初段,中后段加速都很给力,长上坡加速很快就上120了。 隔音是弱项,高速噪音很大。 轮胎不行,加加速后轮经常打滑。 六,问题,目前还没发现大问题,好几次8,90点速度过坎(没留意到,这些路段平时没有坎,估计施工弄的),咚的一声巨响,不知道底盘会不会出问题,下次保养让检查检查。 七,其它,空调给力,制暖制冷都很棒,冬天的除雾模式很强。 总之,是一台不错的车(除了隔音)。 就到这把 想起来其它的再补充。
kafa242739724
提问广州这次冬天,元旦3天不开车,出现亏电状态。解锁时,喇叭声几乎响不起!吓得我马上开出去溜一圈充电! 请问我这种是正常的吗?4S店说是正常的呢
梦之蓝69
我和威高,感谢小高一年来的陪伴,辛苦了!
提问21款的四驱激擎版满电续航里程可达95公里;请教23款的四驱激擎版满电续航里程可达多少?🫡
综合
3.38
内饰
3.83
配置
3.95
空间
3.99
外观
3.87
舒适性
3.90
操控
4.13
动力
# 懂车帝众测
2813人参与
3242万阅读
广州这次冬天,元旦3天不开车,出现亏电状态。解锁时,喇叭声几乎响不起!吓得我马上开出去溜一圈充电! 请问我这种是正常的吗?4S店说是正常的呢
24回答
威兰达双擎冬季油耗有点高
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73评论
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威兰达高性能版三万五千公里使用感受
62评论
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威兰达高性能车
48评论
13点赞
近30万值不值得
44评论
19点赞
22评论
9点赞
昨天刚提的威高,充满电纯电续航才显示76公里,你们是多少?
30回答
已解决
有大佬知道有威兰达高性能版的全国群吗?能否帮忙拉一下
69回答
威兰达激擎版(沪歌)之用车体会
113评论
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