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    #聊聊爱车优缺点十个月1.9万公里,配上话题写一点真实用车感受。 一、辅助驾驶:凑活够用,但别指望它“接管一切”​​ 选车时我对比过同价位竞品的智驾系统,那时候还不流行智驾免费送,因为确实喜欢它其他地方,所以只希望领克的智驾能用(现在看来还好智驾送了)。 1.高速场景是主场:我出去玩高速跑的多,智驾在超车时会提前打转向灯并语音提示,确认旁车距离后果断切道,不过经常会看不懂他变道的逻辑。自适应巡航跟车距离设到“标准”,前车减速时能快速响应线性减速,没有出现“点头”或“猛跟”的情况。不过要是在大货车堆里,它会默默往左偏半拳,可能是怕被溅泥? 2.城市NOA刚更新:目前还没使用过,不过我看了网上的视频,网友车主的评价为“依托”,只能说车少的时候开开,城市NOA从买车到现在经过各种事件之后可以说已经祛魅了,等跟新后我大概率用的会很少。 3.自动泊车挺鸡肋:地库的斜列车位它能一把进,但遇到前方有障碍物时(实际能倒进去),它会直接罢工,最后还是得自己倒。最气人的一次是在路边侧方位停车,它把侧方位停成了倒车入库,你们能想象一个五米长的车,横着停在路上的感觉吗,当时恨不得弃车跑路。 4.总结:辅助驾驶足够高速日常用,能解放70%的脚累,但别指望它当“老司机”——复杂路况下还是得靠自己。 二、车机:AMD芯片看上去很美好,但后续非常拉胯​,当初选Z10看到苏妈对V2000A芯片的宣传,作为一个在PC上就高喊AMD YES的人,吸引力还是很大的。现在用了那么久,只能说现实真的很骨感。 1.优点:纸面参数非常强大,比参数谁都不虚!语音助手“嗨 领克”还算好用,我四川话说“把空调开到22度,打开座椅按摩,播放周杰伦的歌”,它能精准执行,不过经常聊天把它激活都不知道是什么关键词;远程启动夏天提前开空调,冬天热车还是非常实用。 2.缺点:适配的APP少得可怜,云桌面的APP也属于非常难用的地步;有几次车辆启动,HUD、中控屏、仪表盘都不亮,最后重启,到4S店刷系统后才好。 3.总结:车机如果没有魅族手机仅停留于能用的地步,如果你有魅族手机,Flyme Auto可能会给你一点点惊喜。 三、综合感受:优点扎心,缺点真实,但“真香”是刻在骨子里的​ 1.座舱体验:豪华感有但不多,细节有温度:Nappa真皮座椅带加热/通风/按摩,但是我这种腰不好的必须得配腰枕,不然长途人要废;15.4英寸中控屏+HUD的组合够爽,导航箭头直接“贴”在前挡风玻璃上,跑不熟悉的路再也不怕错过出口。Z10最香的还是它的驾驶感,双叉臂+五连杆+领克调教确定了它必然好开,加上领克的安全性,驾驶时给人充分的信心,最后配上它独一无二原创的帅气外观,真的让人非常想去驾驶这辆车,这也是购买这辆车最大的因素,我认为单靠这一点就可以拉回相当一部分前面的减分。 2.空间表现,勉勉强强:我188cm驾驶位还算舒适,副驾空间非常不错,就是右腿有时会碰到中控屏,坐后排腿部还剩两拳(我老婆开,前排不能再是188的人);后备箱挺大,平常公 司发柴米油盐足够装,非顶配还有个下方储物空间,放一箱矿泉水绰绰有余,但后备箱开口小,搬重物得“钻”进去,这也是轿车的通病吧。 3.静谧性:因为是单层玻璃+无边框车门静谧性肯定不会很好,但我用下来不开音乐也可以接受,如果有双层夹胶玻璃那肯定就更好了。电机高转速时会有“嗡嗡”声,尤其是急加速时,像有个吹风机在耳边吹这不知道算不算缺点,我倒觉得加速时配上这种声音有点感觉。 4.最想吐槽的点:车漆较薄,并且黑色钢琴烤漆太娇贵,刚提车没贴膜,直接跑了一趟高速,回来后发现后视镜,悬浮顶的黑漆都有了不少的划痕,最后去贴了膜把划痕抹平了,但贴了膜又发现,前后的竖条装饰板贴膜不服帖,那是相当的难受。 四、你买这车后悔了吗?​​ 除了前面提到的缺点,还有它清库存降价,让老车主们半年亏三四万,以及领克“五个工作日回复”的“超快”400热线,买车欠我的1000京东卡到现在还没给我。 对于这辆车本身我是不后悔的,原创外观帅气、操控灵敏、安全性高、音响效果好、数量稀少,路上看见一辆同款笑嘻了(销量低的好处?)等等优点还是不少。 领克Z10不是一台“无懈可击”的车,它更像一个“真实的伙伴”——有优点会让你眼睛发亮,有小缺点你会笑着吐槽,但真要分开,又觉得“少了点什么”。

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    Z10 emp这也太炸裂了!图Z10 emp这也太炸裂了!图
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