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#众测主题赛开头:领克最大的优点莫过于安全和操控，这点对于领克完全可以放心，其次电耗并没有想象中那么高作为一个那么大重的车，高速续航冬天也能500公里，当然也是因为在苏南，所以没那么冷，天气暖和（热）的时候能达到近600公里，目前充满电动态续航574km。 （坐标中国吊州，路况好，温度冬天平均气温-6-13℃ 电耗平均17kwh 实际续航在照片上了，比动态续航还要再打点折，但是店便宜，晚上去蹭两毛八的电爽歪歪） 安全系统这里单独提一下，领克已经帮救了我两次了，一次快速路上面有个电驴，不开灯，逆行，在我没看到的时候自动躲避了，吓死我了，另一次就是高速躲避前车急刹，真的太棒了 🌟外观 领克的外观一向都是喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得很丑（癞疙宝这么丑帅丑帅的谁不爱呢） 🌟车机系统 收购魅族是吉利干的最好的事，系统太好用了，可惜芯片是英伟达的，很好用，但是适配的软件太少了。 🌟后排空间 空间大，这是坐我车的人都有的感觉，但是没有调节还是很遗憾的，这里不得不吐槽一下座椅按摩力度好小 🌟音响系统 低音太棒了 🌟后备厢空间 后备厢空间纵深很大，但是因为不是掀背，高度会有影响。 🌟噪音控制 我选了21寸轮毂和轮胎，咱就别指望噪音控制的好了。 缺点集中说一下，问题还是有的（噪音，软件适配就不说了） 1.车机导航车道偶尔会有识别错误的问题 2.明明没有呼叫车机，自己跳出来 3.雨天车内异响还是挺多的，不知道有没有办法解决 4.虚空索敌，周边没有车或者障碍物，但是却提醒有，应该是bug 5.其实这个我也不知道算不算问题，但其实我感觉还算是优点，倒车时候的报警调教的特别灵敏，有时候很远突然刹停，还是挺吓人的，但是这个功能调教的越激进不知道该夸还是骂
所有人都在说z10销量差，这也是事实，但几乎没人说这车颜值不行的。这车看起来就跟有档次，很年轻，很有运动番。其实车这东西自己开着顺手，看着对眼才最重要，销量不能完全定义一台车的好坏，真心喜欢才是真的！
#领克Z10提车日记【购车经历】 之前发过半年等车心路历程就不赘述了，老领克车主对比了E8 007 001 极星4，都是吉利哈哈也都试驾过。选车思路是满电不能比我02一箱油少(这就是500km左右)以及必须四驱(电和马力都不值钱的情况当然都要) E8其实最性价...查看全文
#提车日记#领克Z10提车日记 一、 个人情况介绍 我的个人情况比较特殊，但请大家要相信我的客观评价。 我本身是前领克品牌线的员工，于三年前离开领克也离开了车圈，成为了一个金融民工，所以我对领克是有感情的。但是在我离职前夕，极氪独立+领克的插电混遥...查看全文
#领克Z10选购指南作为一名老领克车主，对领克的偏爱独树一帜 一台好的车子要试试才能知道 第一次知道Z10还是7月份，那会得知杭州市首批城市，直接就开车过去看了实车，直接就被种草了。 感觉老婆的全力支持！当我们说好换新车后，我立马7月初...查看全文
#领克Z10提车日记1、电耗 z10次顶的电耗表现是令我特别惊讶的，在提车初期，电耗一直都是在15左右，但是越往后开电耗越低，我 目前电耗已经稳定在13.4左右，这对于一台两吨多重的车来说，我认为是非常优秀的 2、驾驶感受 次顶配由于少了空悬...查看全文
领克Z10 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共195人评价
18万-25万新能源总榜
NO.32
超过74%的同价位车系
4.04
综合
3.89
内饰
4.03
配置
4.05
空间
4.29
外观
3.88
舒适性
4.17
操控
3.95
动力
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