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#锐评哈弗大狗PLUS关注到成都车展上亮相了新款的哈佛大狗PLUS,看了实拍图片，也翻了官网资料，来说说我的看法。 一、【外观】 1、新款哈弗大狗 PLUS 我的第一印象依旧是方盒子造型，在细看之后，我发现它既保留了老款那种一眼可辨的硬派基因，又在细节里塞进了更多精致野性的小设计。 2、前脸的变化非常的明显，相较于老款二代大狗那套半封闭点阵格栅被彻底替换，取而代之的是一整块粗壮的横向镀铬饰条，给我的感觉是车头被拉得更宽。中央的HAVAL字母 LOGO不仅尺寸大得有点夸张，还首次做了可点亮设计，我觉得这样会更有科技感和仪式感 。前保险杠下方新增了一块与车身同色的护板，还搭配上了熏黑蜂窝进气口，给人的感觉是太高视觉重心，越野味道更浓。 3、相较于前脸的变化，我感觉侧面几乎就没变，短前悬、高腰线、竖直 D 柱，同样都是老款上面已经有的元素。但是我发现轮眉由老款的塑料原色改为高亮黑，外露的铆钉显得更夸张。门把手依旧保持传统机械式，没有跟风做隐藏式，这一点值得好评。 4、车尾的改动我觉得也相对小，跟老款一样还是比较耐看。主要的变化就是HAVAL的字标换成了GWM，不知道为啥，我就是觉得GWM要比HAVAL更高级一些。分尾灯还是分体式的形状，但灯壳被熏黑了。后保险杠新增与车身同色的扩散器造型，并把老款外露的拖车钩盖板做成与护板齐平，我觉得这样的改动更好的保持了整体感。 二、【内饰】 1、大狗 PLUS 的内饰给我的感觉依旧是一眼可辨的方正骨架，但是由比老款看着跟家细腻一些。最直观的变化是挡杆，取消了老款车型标志性的飞机推杆，改为怀挡设计，中央扶手区因此腾出一整条无线充电槽与两个固定杯座，让整中控台看着更加简约，我发现最近的新车基本上都是这种设计。 2、中控大屏有肉眼可见的增大，但是具体的实际表现等我去摸了实车在给各位分享。 3、大狗PLUS把老款中控台上硬塑料全部去掉了，把软包一直延伸到 A 柱，整体中控台的逼格我认为是上升了一个档次的。 4、座椅保持宽大剪裁，整体的设计样式也与老款的大不相同。 三、【优点】 1、动力选择更丰富：PLUS 提供 1.5T+7DCT、2.0T+9DCT 以及 PHEV 三种动力，比老款只有 1.5T/2.0T 纯燃油的格局更灵活，PHEV 版用第二代 Hi4 电四驱，综合功率 330 kW，既能在城里用电省钱，也能在烂路用四驱脱困。 2、座舱精致度提升：老款的中控搪塑和硬塑料居多，PLUS 软包一直延伸到 A 柱，新增 HUD、手机 50 W 无线快充、Coffee OS 3 车机等实用配置。 3、舒适性配置下放：前排座椅通风、加热不再只是顶配专属，中配现在就有了，另外拒收后排靠背角度改为两挡可调，相较于老款的固定式不可调，能更好的改善后排乘客的乘坐舒适度。 四、【我的期待】 老款的哈佛大狗已经证明，一台十几万的城市SUV也能换上AT胎去草地撒野，但油耗、车机卡顿和中低配车型配置低的的老问题，总让人在下单前犹豫。但是目前新款的大狗PLUS已经把像座椅通风、加热给下方到了中配，我对他的期待就还有两点： Hi4电四驱的真实馈电油耗能稳定在5L左右，千万别像老款9-10L一样，那真实市区通勤的噩梦。 虽说官方说是车机已经用上了Coffee OS 3，但我希望车机别再要升级好几次才能勉强好用，实车下线就能把语音识别和CarPlay同时做到位。
#点评我的车分享几个点 选车，价格，油耗，车机，外观，驾驶感受 1，关于选车范围 不超15万预算，质量要靠谱（保有量要多，经过时间检验），suv（之前是轿车），5座，国产车（配置高，不要毛胚），外观要有个性（个人审美），内饰要有质感~高级感（合资几乎排除了）有一定越野需求，喜欢开车去玩（所以选了4驱，安全感高），对动力有需求（2.0t，1.5的不喜欢） 2，关于价格 全款14以内了，贷款15出头，没有置换，没有国补。送了脚垫。 3，关于油耗（新车开的比较温柔，没有急加速，标准模式） 大家自己看图，跑的高速比较多（定速100/110），跑了几趟菜市场，跑了一趟山路（几时公里）。 如果纯市区的话，估计的11个或者更多。 高速100，8个的样子 高速110，9个点样子 600公里，平均下来9.2，9.2*6.3=57.96。大概6毛一公里。 4，关于车机 车机流畅，用起来还是可以的，语音识别灵敏，但是有些功能需要专业词语，比如打开后视镜加热，需要说成打开后窗除雾，不能用大白话去识别，这个要改进。 5，关于外观，内饰 外观很喜欢的，野性中带点圆润，选的灰色，这个颜色很推荐，很有质感，这个车我感觉不要选黑色，没有那么大气和质感。 内饰也不错，26款升级新的屏幕，新的包裹，仪表盘也比较方便。后排座椅也挺舒服的，角度也不错，空间的话够用了。储物空间很实用。 6，关于驾驶 首先，我没有选各种包，原因是急性子，不想等，刚好有车，几天就提了。 智慧驾驶开个直线还可以，但是不能自己变道啥的，还是要时刻把着方向盘，安全第一吧。如果要变道，还是刹车退出，自己开一段再开启比较好。 开起来比较顺，不会有顿挫什么的。总体可以的。 但是，个人建议上2.0，我对动力有需求，开车不喜欢慢慢悠悠的。1.5的我试过了，对我来说太肉了，不爽。 总结~~~~~ 总体还是很好开的一辆车，我觉得是很满意的。 有些细节，一时也想不起来，想起来了再交流。 欢迎车友就要互动，希望上个精品，帮我@下管理员呗。
提问有没有合适的脚垫
哈弗大狗 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共1693人评价
3.76
综合
3.55
内饰
3.72
配置
3.80
空间
4.30
外观
3.64
舒适性
3.65
操控
3.63
动力
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