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自信黄骅7g3
起步太肉,建议加个48v轻混,提高下起步的加速力 大灯远光距离太近,就算调到最远还是很近,和我的雅迪有的一拼 前排座椅太短了,而且居然没按摩,开久了十分累,既然给这车加了运动薄片应该是会照顾驾驶员的乘坐体验的,然后居然没按摩,有点搞笑 系统很久没升级了,ota形同虚设 倒车后视镜居然不下翻,这个配置成本很高? 把摩屏去掉吧,毫无意义的设备,二排坐小孩一直给你按屏幕,导航歌都给你按掉 其他我觉得还行,对了,想问下各位吧友,我这车首保完,4s跟我说半年或5000公里后要二保,说是用半合成,正常吗?半年包一次,这不是比奥迪还坑?
大铭小峻
观察了两个月,从M8到库斯途,最后经过安全,实用,性价比考虑,入手了压根没考虑过的IMAX8。上海疫情身份证等了一个月没戏,临牌先提了五一浪一圈。 媳妇儿咬定黑色内饰,开始还纠结,提了发现黑色真是耐看。主要俩娃闹腾,哈哈,好打理。这不,三排成了他俩乐园了,开车也不用中排老打扰驾驶了,哈哈哈。魔吧也容易从副驾去后面照顾孩子。后备箱嘛,短时间不考虑空间不够大问题。 跟一个车友在搞合伙人积分计划,看10w积分给不给,变相1000块。
wellllllllllwy
新车开起来挺舒服的,不急不躁慢悠悠的开,空间刚好够用~发现几个小问题 1. 前雷达d档不工作。正常低速下是要响的,但是只有倒档才工作,D档连距离标识都没有,不方便。 2. 斑马系统升级后不支持连接盯盯拍了,不过无所谓,我退了换成70迈了… 3. 自适应巡航+车道保持,跟新势力车还是有不少的差距,车道识别经常丢失… 4. 不清楚第三排的麦克风在哪,第三排的语音控制按钮按了后,拾音有问题…我儿子到目前为止还没成功过…左后倒是没啥问题 5. 这么一个家用向的mpv,竟然第一排没有按摩,老父亲们感觉很不开心 6. 车机的高德不支持一直使用全览模式导航! 之前一直用高德车机版就是因为可以全览模式导航,随时掌握路况…结果这个竟然不支持,奇怪了… 另外第三排参考其他车友,已经加装了isofix接口,安装安全座椅很方便;阅读灯取电接行车记录仪也很简单;新车还是有点味儿,要再晒晒 总之,香啊香,看来放弃09是很明智的
大昌7185
借了一辆车,开了两天,22款的欢聚,谈一下感受。摄像头清晰,比SSSS店里的21款至尊要清晰不少。装载能力不错后备箱放下闺女的大婴儿车没问题(后排往前挪一点)!座椅舒适度真不错,仅次于日产,第三排跟奥得赛一样角度合适坐着舒服,不像小板凳,总结每个成员坐着都舒服,油耗还可以,高速巡航100偶尔堵车,成绩可人。说说缺点不喜勿喷!转去超过2000发动机声音明显,比我的途观大不少,车速100风噪比较明显,也比我途观大,还有方向盘按键手感不好。质感略差。都不是大问题再看看就出手!
用户9976371789292
这是在网上看到的视频截的图。然后呢,我又把这个图再发一遍,可能有些人没有看到过。为什么这个后排的第3排一定不能做成那种可以下沉的?原因因为如果做成下沉的话,后车追尾导致第3排的乘客就没有那些生还几率大的可能性了。所以这个设计有好有坏,但利一定是大于弊的。看视频其实就可以看出来这个车的受损程度。第3排也没有造成入侵,这是满员坐的车毕竟是后面是货车追尾的。你可以说你开车不撞人家。但你不能保证别人开车不撞你。
家里一台车,被我爸买新车置换了, 我没有置换补贴,欢聚版就优惠13000元,全款,现车,今天买明天提车的那种,库存新车一个月左右,星空蓝,蓝米内饰,我爸说感觉优惠低,在多优惠2/3千块钱就好了,问问有没有提车同版本的,感觉价格合适吗,
轻松杨梅0w4
提问有没有买车的大哥说一下油耗 还有库斯图跟这个哪个性价比高一点 感谢!!!
缘起缘灭205083143
车子去试驾了,试驾的时候外观和内饰都不错。动力也好。就是最后一排座椅。不能折叠。放行李箱空间不够。最后一排座椅可以像其它车一样可以折叠收起来就好了。
不明白就学吧
看了论坛里很多车主的感受,我也说说 我试驾了21款顶配,准备下手22款尊荣 一是噪音,我觉得怠速、蠕动时的声音太小了,简直和电车一样。试驾时,在蠕动状态下我老婆突然问,咱们这车是汽油车是电车呀?怎么没声音? 只有急加速时发动机噪音会显著地直...查看全文
舒克不能乱说话
没想到塞纳的销量竟然直逼老大哥GL8,更是把我的imax8甩在身后,我甚至怀疑imax8一千的销量都是死命给代理商摊派的任务,守住了1000的底线。 话说,最近身边真的已经有几个朋友买了塞纳,确实塞纳的市场价让这辆车有了牌面,这一点毋庸置疑。不过和我imax8对比的时候,内饰确实略显寒酸,所以牌面才是买车最重要的一点,这个几乎是大部分人买车的心理。 我身边朋友不理解我为啥买imax8,开过几回坐过几回就理解了。自己偷着舒服,别人不知道,哈哈哈哈哈 买imax8,经常带着家人去旅行,不出去玩感觉失去了MPV真正的价值。
整把ak当老六
提问今天路过另一个4s店,听销售说要搬店,荣威imax8优惠能到1.8+1!!感觉可以下手了!而且还没细谈,再讲讲2+1也不是不可能啊
Koen枫
提问请问一下iMAX8欢聚版现在有优惠吗?大概优惠多少?
小强哥
提问20.98的代五年,首7万,多少可以落地,各位车友们,给个意见
...............
提问友友们,i8钥匙上面旋转的盖子丢了哪里可以买得到?
colin03
iMAX8隔音不错,就对车内异响敏感了,困扰半年的主驾驶门异响通过两次终于解决了,之前敲击着明显比副驾驶松动,第一次在门内各个线束的后面贴隔音条,但还响,第二次听车友建议,在车门和内饰板之间贴隔音条,还把卡子紧了紧,终于不响了。 提车后买了个挂屏幕上的手机支架,但支架一颠簸就有响声,也怕挂手机坠着屏幕不太好,太烦索性不用了。前两天看到车友发的新款支架果断入手,太严丝合缝了,背胶都不用,之后又买了新的伸缩支架,还是震动有声音,而且两种伸缩的都会挡屏幕按键,最后买了倍思这款,行驶没声音,宽度完美不挡屏幕。 脚垫也终于找到完美的,之前4S店送的第三排脚底下是分体的,感觉座椅下边的脚垫颠簸就碰下面的卡杆,而且还固定不住位置,来回跑,也是看车友发的这个脚垫,太合适了,第三排脚下可折叠,完美贴合,其他位置都有粘带,也不会来回跑,后备箱靠背分体贴也很棒。 之前颠簸还老怀疑第二排右边座椅有响声,后来发现是移动储物箱里面的塑料件碰侧面的声音,淘宝买隔音棉,把移动储物箱和手套箱都贴了一圈。 车内终于安静了!
GM偶尔露峥嵘
一转眼,imax8已经提车一个月了,谈谈这车用下来的一些体会。 首先谈谈大家最关心的油耗,目前开了大概800公里,各种路况都开过,表显油耗10个多一点,我发现这个车最省油的不是高速,而是70-80公里左右的城市环线上,油耗显示只有6个左右,比高速还低。当然堵车时油耗可以直逼20。 再说说开起来的感受,首先司机位的坐姿调节幅度很大,喜欢低的轿车坐姿和高的越野车坐姿在这车上都可以得到满足,然后车上的功能按键布局也特别合理,很容易上手,关键的配置都采用物理按键,这点非常好。开起来之后感觉发动机的声音还是有点大,怠速,包括转速升高后发动机的声音传入车内都挺明显的,发动机噪音这一块感觉是不如合资车的,但发动机的动力和变速箱的平顺度绝对没问题,低速很顺,不像日系车往前窜,提速超车有劲也感觉不到顿挫,上到高速也挺稳。目前动态驾驶感觉到的一点瑕疵就是电子手刹了,这车刹车时电子手刹介入的比较灵敏,在停车或者掉头这种连续前进后退的操作时,刹车力道把握不好容易出现电子手刹的误介入使车辆一个急刹,给人的体验不太好。 中排和后排的空间和舒适度真的不错,如果你出行时经常3排都坐人,那么恭喜你,这个车可能是目前3排乘坐体验最均衡的mpv,其他的车要么第二排太好,要么第三排太次,至于后备箱我觉得还是要看个人需求,用第三排的乘坐体验,去换一个所谓全平的地台值不值得?需要你自己去取舍,因为imax8这种又大又厚实的座椅,注定是不能收纳折叠的。储物空间确实设计的很差,应该说除了常规的那些所有车都有的储物空间,没有专门设计任何其他的储物空间,这么大的车,内部的空间都被浪费了,这肯定会劝退相当一部分对这方面要求比较高的家庭用户。 最后说说配置及使用上的几个小遗憾,第一个就是有线hicar,不知道有几个车主是真正一直在用这个功能的,不是我不想用,我是华为手机,之前的车只支持有线carplay我买了无线转换模块,特意转成了无线hicar,一直用hicar,感觉挺好用的,但是换成这个车后,每次上车插线连hicar好麻烦,感觉对比车机可能有提升,但提升又没那么大。所以基本没用过,要是换成无线carplay就好了,目前第三方的无线转换模块都是基于carplay的,没有可用于hicar的无线转换模块。 再一个就是第二排的通风加热按摩,都只有一个档位,我也简单的感受了下,使用体验跟我想象中的这些功能还是有些落差。然后这些加热通风按摩功能包括中后排的灯光,都不能够通过主驾或者车机,再或者语音进行控制,这样有些长辈和没坐过你车的同事自己不会操作时,我们在开车也不能帮他打开。 第三点就是360环影,启动车辆进行倒车时,必须等车机的开机动画显示完毕才能显示倒车影像,国产车在这些事关安全的细节上处理的还是没有合资车好,之前的车启动车机也有开机动画,但是一挂倒档马上会优先显示倒车影像。 国产车的进步还是显而易见的,驾驶感受已经不输合资,功能配置更是甩了合资车一条街,但是一些设计上的细节还是有差距,人家汽车工业这么多年的积累,也体现在这些细节上。 最后我想说荣威对于imax8这款车还是很重视的,从大家反馈21款360太模糊以及茶吧不实用,22款马上就能做出升级改动,也能看出荣威作为一个互联网品牌的反应速度,现在荣威也在广泛搜集用户的体验,相信后面的换代车型也会把现款的短板补齐!
JohnAce
原来可以长按解锁键下全部窗户,按锁车键锁全部窗户
雾中龙X2
提问用车一直加95,现在油价贵有点心动加92,不知imax8车主加92后感受如何?
我爱瑞士糖
这两天看到有车友问起华为hicar的使用,今天特地简单测试和了解了一下,给大家简单汇报一下: 一、hicar的连接和启动 华为系手机(我的是荣耀)及鸿蒙系统应该是自带hicar连接功能的,由于需要实现数据的同步,需要用数据线连接手机和车机,...查看全文
星海9750
荣威IMAX8今年的销量一直在下滑,三月份的销量1002辆,大家怎么看呢?问题到底出在哪里。
星愿1125
提问我知道为什么荣威卖不过传祺了,荣威群里讨论的是居家用,你那便宜多少我能便宜多少。传祺是我外观好看,我没加价就是挣到了
Wangmado
提问Imax8和库斯途,行驶过程中哪台车二三排更舒适?
懵懵懂懂小巨人
销售算的 上面全款 下面贷款 各位车友看看贵不贵
幸福香瓜Rf
院子里现车不少。有一批特别低价版本。坐标北京。
完美海浪8ES
分别是奥德赛丶塞那丶荣威imax8! 1丶奥德赛 我是开着2010年老奥德赛(30多万公里无大修丶小修几乎有没有,四个字:可靠耐造),去试驾的2022款奥德赛,试驾车为顶配……2022款车内噪音改进很多,实车外形和质感比图片吸引人 做工好,换挡方式新颖方便,奥德赛日常驾驶体验是最舒服的,灵便! 好了上缺点:车机屏幕分辨率太低丶倒车影像360看着不舒服(丐版加装比原车清晰太多)丶噪音隔音改善不少(不试驾塞那和iMax8我是满意的)但还是稍微明显一些,没有对比就没有伤害丶混动动力体验比我这台2.4老家伙差了太多(混动省油很牛掰,佛系5-6个吧)丶底盘过减速带依然不舒服! 2丶塞那 4S挨着本田,试驾车也是顶配,实车也是比图片好看很多,一眼种草!不加价不加价不加价 预订等车3-4个月。好了说感受:顶配塑料感不明显,人家用料不是很高级做工没的说,车机屏幕高级感,行驶品质棒,比奥德赛安静!挡风玻璃的抬头显示很方便安全,三台车中 底盘最绵实的就是塞那了,难道是车评人口中的高级感吗?1-2排座椅厚实 软 舒适度很好了,是台值得拥有的好车! 上缺点(个人喜好):开着不像是MPV,喜欢SUV驾驶感觉的值得拥有丶开大个儿车的感觉(确实块头也大),不过灵活性也挺好丶缺点不多,非要说点 那也是人的问题 价格和配置(钱),30万出头丐版 配置寒酸!这也是考虑鸡头和凤尾的纠结点《iMax8拉满的诱惑》! 3丶荣威iMax8 荣威最大的短板是品牌力,我相信很多潜在用户会纠结这个,花20几万买个荣威……(花自己的钱 纠结别人的目光 哈哈哈 我也是俗人)丶试驾顶配,驾驶和乘坐感受都不错,安静 底盘质感舒服 ,过减速带感觉绵柔丶这方面iMax8塞那差不多 安静和底盘超越奥德赛很多丶外形漂亮(油漆质感持平奥德赛 不如塞那)丶配置最吸引人……语音控制便捷性 四川话连续指令识别度极高,服务员送水真方便(魔吧)4个座椅通风加热 2按摩,通风真舒服…… 结语: 1丶iMax8尊荣版22.68 按揭优惠1.7+1,2年免息 手续费等略高 免息落地约22.7 配置拉满的诱惑 2丶奥德赛优惠很少(23.58无优惠) 可忽略不计,喜欢中央通道 丐版买了改装!没有中央通道情结且不用改装的选29.98这款配置! 29.98按揭落地约37万 丐版按揭落地约29万(改装得准备3+) 32-33万还是个丐版 3丶塞那 30.98丐版 全款落地34个多,按揭落地38-39.5个 改装3+ 40万买个牌子,改装后配置也寒酸(相较于iMax8) iMax8综合油耗 大约万公里高2-3千元,10万公里2-3万元 iMax8尊荣版 免息按揭23万落地(里子) 奥德赛丐版 按揭小改32落地(里外不是) 塞那丐版 按揭小改42落地(面子) 纯DIY帖子,闲的,非专业数据 给大家参考吧!成都 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽
老杨头啊啊
取消魔吧,换普通的扶手,增加一二排座椅加热通风档位调节,立马下定
提车半年了,提车一个多月后过连续颠簸的路,主驾驶门就有嗡嗡响的声音,开始敲两下就没了,最近太频繁,一直以为是里面线路敲击门板的声音,去4S店贴了些减震条,但还是响,敲击内饰板跟副驾驶对比,感觉主驾驶有些松动,定了内饰板所有卡子,可惜上海疫情需要至少一个月才到货,也不是大毛病慢慢等吧。请问有需要相同情况的车友吗?怎么处理的呢,谢谢。
用户4211928585141
刚提车的时候没一点异响,现在跑了五千公里,主驾驶异响,右中门异响,后面异响,听着像是座椅异响,听着有点烦人
用户9611916860963
提问太阳底下中排隐私玻璃感觉起雾一样,有遇到的车主吗,咋解决的
烙饼467
前几天我发了一个iMax8凸轮磨损情况的照片,目的是有两个,一是想看看有没有其他车主跟我一样的情况,这是否属于正常?二是给没买车的朋友提个醒,买车的时候注意一下这个位置。不过光看这一部位其实意义不大,毕竟发动机内部那么多部件呢,这也只能说是个参考,反正我之前的马自达6没有这种亮线。 我发帖后,有网友拉我进去了车主群,没想到大家就这个照片已经研究了好几天了,感谢车友们的专业分析和讨论,我在这里做一些补充: 1.我这个划痕摸上去没有手感。我的车目前驾驶感受良好,甚至可以说优秀,除了早晨冷车启动气门声比较脆,一会热了就好了。油耗北京东北5环主路通勤单程30公里,表显10.3升。 2.发现划痕后,我还没有去4s做任何检查,也没有联系4s的售后,我想等下次保养的时候过去再找他们。 3.经过群里车友的讨论,查看了他们同样部位,并且在网上搜集了不少图片,日本车,德国车,国产车,都不同程度的存在同样的问题。 4.我拍这张照片的条件是,提车3个月,1800公里做的首保,加的免费昆仑油,然后开了不到100公里,放地库大约一个星期后,冷车状态下拍的。划痕明显可能跟机油都回流了有关系。 5.对于这个划痕,没必要太当回事,不过既然发现了,定期检查看看也没坏处,反正我有看凸轮轴的癖好,看看磨损情况,看看机油颜色什么的,虽然也看不出啥来,就是癖好而已,勿喷。 6.为啥在第五条我说不用当回事,还发之前的帖子说磨损严重呢,因为对比我以前开过的车,这个有点过于明显了,我说磨损严重可能用词有点夸张,这个严重只是相对别的车。 7.我会持续观察,也许开几万公里磨匀了呢😄 8.最后贴一张昨天群里的图,是深圳一位车主看了我的照片后帮忙咨询的专家,感谢这位朋友。昨天群里还有一堆凸轮轴照片,我就不一一放了。
综合
3.71
内饰
3.84
配置
空间
4.11
外观
4.05
舒适性
操控
动力
你为啥会选它
107评论
5点赞
吐槽一下胖八的这些地方
101评论
2点赞
冷门车也可以这么帅
100评论
3点赞
胖8油耗一点不含糊啊
52评论
4点赞
纠结了一年,终于还是入了胖8的坑,国产车性价比高,买二手的性价比更高,虽然是21款陆尊,但是前车主选配了音响,加装了右侧电滑门和氛围灯,已经足够让我满意了。到手公里数也不多才五万公里。舒适度比我的途安L高了不止一筹。这两天自己跑了跑,市区不堵车的情况下百公里8个油,堵车12个。还能接受。总体来说很超值,随意晒几张照片,现在家里有了通勤利器小白,又加上出游利器大白。感觉好幸福
31评论
10点赞
劝大家别买荣威imax8,后悔死了
65评论
35点赞
我的荣威imax8小改造
42评论
13点赞
荣威imax8长途行驶中实用的配置
21评论
72点赞
荣威imax8才开一年就出现这个问题,有类似的问题注意一下是不是执行器坏了
49评论
23点赞
左后轮启动后异响,开一段路后声音消失。然后停放一晚后再开,异响还在,然后开一段路后消失,这是什么情况
64评论
18点赞
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