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    1273条内容

    2022-05-02
    五一提车浪起来图1五一提车浪起来图1
    五一提车浪起来图2五一提车浪起来图2
    五一提车浪起来图3五一提车浪起来图3
    五一提车浪起来图4五一提车浪起来图4
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    五一提车浪起来图6五一提车浪起来图6
    五一提车浪起来图7五一提车浪起来图7
    2022-05-02
    2022-05-01
    体验IMAX8评价图1体验IMAX8评价图1
    体验IMAX8评价图2体验IMAX8评价图2
    2022-04-30
    IMAX8大货车碰撞效果第3排空间布局图1IMAX8大货车碰撞效果第3排空间布局图1
    IMAX8大货车碰撞效果第3排空间布局图2IMAX8大货车碰撞效果第3排空间布局图2
    2022-04-28
    2022-04-25
    2022-04-21
    2022-04-19
    2022-04-19
    大家都在骂塞纳,可是塞纳的销量就在那图1大家都在骂塞纳,可是塞纳的销量就在那图1
    大家都在骂塞纳,可是塞纳的销量就在那图2大家都在骂塞纳,可是塞纳的销量就在那图2
    大家都在骂塞纳,可是塞纳的销量就在那图3大家都在骂塞纳,可是塞纳的销量就在那图3
    大家都在骂塞纳,可是塞纳的销量就在那图4大家都在骂塞纳,可是塞纳的销量就在那图4
    2022-04-19
    2022-04-18
    2022-04-17
    2022-04-17
    友友们,i8图友友们,i8图
    2022-04-17
    终于解决现有异响图1终于解决现有异响图1
    终于解决现有异响图2终于解决现有异响图2
    终于解决现有异响图3终于解决现有异响图3
    终于解决现有异响图4终于解决现有异响图4
    终于解决现有异响图5终于解决现有异响图5
    终于解决现有异响图6终于解决现有异响图6
    终于解决现有异响图7终于解决现有异响图7
    终于解决现有异响图8终于解决现有异响图8
    终于解决现有异响图9终于解决现有异响图9
    2022-04-17

    一转眼,imax8已经提车一个月了,谈谈这车用下来的一些体会。 首先谈谈大家最关心的油耗,目前开了大概800公里,各种路况都开过,表显油耗10个多一点,我发现这个车最省油的不是高速,而是70-80公里左右的城市环线上,油耗显示只有6个左右,比高速还低。当然堵车时油耗可以直逼20。 再说说开起来的感受,首先司机位的坐姿调节幅度很大,喜欢低的轿车坐姿和高的越野车坐姿在这车上都可以得到满足,然后车上的功能按键布局也特别合理,很容易上手,关键的配置都采用物理按键,这点非常好。开起来之后感觉发动机的声音还是有点大,怠速,包括转速升高后发动机的声音传入车内都挺明显的,发动机噪音这一块感觉是不如合资车的,但发动机的动力和变速箱的平顺度绝对没问题,低速很顺,不像日系车往前窜,提速超车有劲也感觉不到顿挫,上到高速也挺稳。目前动态驾驶感觉到的一点瑕疵就是电子手刹了,这车刹车时电子手刹介入的比较灵敏,在停车或者掉头这种连续前进后退的操作时,刹车力道把握不好容易出现电子手刹的误介入使车辆一个急刹,给人的体验不太好。 中排和后排的空间和舒适度真的不错,如果你出行时经常3排都坐人,那么恭喜你,这个车可能是目前3排乘坐体验最均衡的mpv,其他的车要么第二排太好,要么第三排太次,至于后备箱我觉得还是要看个人需求,用第三排的乘坐体验,去换一个所谓全平的地台值不值得?需要你自己去取舍,因为imax8这种又大又厚实的座椅,注定是不能收纳折叠的。储物空间确实设计的很差,应该说除了常规的那些所有车都有的储物空间,没有专门设计任何其他的储物空间,这么大的车,内部的空间都被浪费了,这肯定会劝退相当一部分对这方面要求比较高的家庭用户。 最后说说配置及使用上的几个小遗憾,第一个就是有线hicar,不知道有几个车主是真正一直在用这个功能的,不是我不想用,我是华为手机,之前的车只支持有线carplay我买了无线转换模块,特意转成了无线hicar,一直用hicar,感觉挺好用的,但是换成这个车后,每次上车插线连hicar好麻烦,感觉对比车机可能有提升,但提升又没那么大。所以基本没用过,要是换成无线carplay就好了,目前第三方的无线转换模块都是基于carplay的,没有可用于hicar的无线转换模块。 再一个就是第二排的通风加热按摩,都只有一个档位,我也简单的感受了下,使用体验跟我想象中的这些功能还是有些落差。然后这些加热通风按摩功能包括中后排的灯光,都不能够通过主驾或者车机,再或者语音进行控制,这样有些长辈和没坐过你车的同事自己不会操作时,我们在开车也不能帮他打开。 第三点就是360环影,启动车辆进行倒车时,必须等车机的开机动画显示完毕才能显示倒车影像,国产车在这些事关安全的细节上处理的还是没有合资车好,之前的车启动车机也有开机动画,但是一挂倒档马上会优先显示倒车影像。 国产车的进步还是显而易见的,驾驶感受已经不输合资,功能配置更是甩了合资车一条街,但是一些设计上的细节还是有差距,人家汽车工业这么多年的积累,也体现在这些细节上。 最后我想说荣威对于imax8这款车还是很重视的,从大家反馈21款360太模糊以及茶吧不实用,22款马上就能做出升级改动,也能看出荣威作为一个互联网品牌的反应速度,现在荣威也在广泛搜集用户的体验,相信后面的换代车型也会把现款的短板补齐!

    提车一个月了,再来谈谈感受图1提车一个月了,再来谈谈感受图1
    提车一个月了,再来谈谈感受图2提车一个月了,再来谈谈感受图2
    提车一个月了,再来谈谈感受图3提车一个月了,再来谈谈感受图3
    2022-04-17
    原来可以长7086429733826592768视频原来可以长7086429733826592768视频
    2022-04-14
    2022-04-13
    荣威IMAX8之Hicar初体验图1荣威IMAX8之Hicar初体验图1
    荣威IMAX8之Hicar初体验图2荣威IMAX8之Hicar初体验图2
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    荣威IMAX8之Hicar初体验图4荣威IMAX8之Hicar初体验图4
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    荣威IMAX8之Hicar初体验图6荣威IMAX8之Hicar初体验图6
    荣威IMAX8之Hicar初体验图7荣威IMAX8之Hicar初体验图7
    2022-04-13
    荣威IMAX8销量图荣威IMAX8销量图
    2022-04-11
    2022-04-11
    2022-04-11
    今天刚试驾完图今天刚试驾完图
    2022-04-10
    来首保,看到店里的现车。图1来首保,看到店里的现车。图1
    来首保,看到店里的现车。图2来首保,看到店里的现车。图2
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    来首保,看到店里的现车。图5来首保,看到店里的现车。图5
    2022-04-08

    分别是奥德赛丶塞那丶荣威imax8! 1丶奥德赛 我是开着2010年老奥德赛(30多万公里无大修丶小修几乎有没有,四个字:可靠耐造),去试驾的2022款奥德赛,试驾车为顶配……2022款车内噪音改进很多,实车外形和质感比图片吸引人 做工好,换挡方式新颖方便,奥德赛日常驾驶体验是最舒服的,灵便! 好了上缺点:车机屏幕分辨率太低丶倒车影像360看着不舒服(丐版加装比原车清晰太多)丶噪音隔音改善不少(不试驾塞那和iMax8我是满意的)但还是稍微明显一些,没有对比就没有伤害丶混动动力体验比我这台2.4老家伙差了太多(混动省油很牛掰,佛系5-6个吧)丶底盘过减速带依然不舒服! 2丶塞那 4S挨着本田,试驾车也是顶配,实车也是比图片好看很多,一眼种草!不加价不加价不加价 预订等车3-4个月。好了说感受:顶配塑料感不明显,人家用料不是很高级做工没的说,车机屏幕高级感,行驶品质棒,比奥德赛安静!挡风玻璃的抬头显示很方便安全,三台车中 底盘最绵实的就是塞那了,难道是车评人口中的高级感吗?1-2排座椅厚实 软 舒适度很好了,是台值得拥有的好车! 上缺点(个人喜好):开着不像是MPV,喜欢SUV驾驶感觉的值得拥有丶开大个儿车的感觉(确实块头也大),不过灵活性也挺好丶缺点不多,非要说点 那也是人的问题 价格和配置(钱),30万出头丐版 配置寒酸!这也是考虑鸡头和凤尾的纠结点《iMax8拉满的诱惑》! 3丶荣威iMax8 荣威最大的短板是品牌力,我相信很多潜在用户会纠结这个,花20几万买个荣威……(花自己的钱 纠结别人的目光 哈哈哈 我也是俗人)丶试驾顶配,驾驶和乘坐感受都不错,安静 底盘质感舒服 ,过减速带感觉绵柔丶这方面iMax8塞那差不多 安静和底盘超越奥德赛很多丶外形漂亮(油漆质感持平奥德赛 不如塞那)丶配置最吸引人……语音控制便捷性 四川话连续指令识别度极高,服务员送水真方便(魔吧)4个座椅通风加热 2按摩,通风真舒服…… 结语: 1丶iMax8尊荣版22.68 按揭优惠1.7+1,2年免息 手续费等略高 免息落地约22.7 配置拉满的诱惑 2丶奥德赛优惠很少(23.58无优惠) 可忽略不计,喜欢中央通道 丐版买了改装!没有中央通道情结且不用改装的选29.98这款配置! 29.98按揭落地约37万 丐版按揭落地约29万(改装得准备3+) 32-33万还是个丐版 3丶塞那 30.98丐版 全款落地34个多,按揭落地38-39.5个 改装3+ 40万买个牌子,改装后配置也寒酸(相较于iMax8) iMax8综合油耗 大约万公里高2-3千元,10万公里2-3万元 iMax8尊荣版 免息按揭23万落地(里子) 奥德赛丐版 按揭小改32落地(里外不是) 塞那丐版 按揭小改42落地(面子) 纯DIY帖子,闲的,非专业数据 给大家参考吧!成都 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽

    花半天时间试驾了3款MPV图花半天时间试驾了3款MPV图
    2022-04-06
    2022-04-05
    主驾驶门颠簸异响图1主驾驶门颠簸异响图1
    主驾驶门颠簸异响图2主驾驶门颠簸异响图2
    2022-04-03
    2022-04-01
    太阳底下中图1太阳底下中图1
    太阳底下中图2太阳底下中图2
    2022-04-01

    前几天我发了一个iMax8凸轮磨损情况的照片,目的是有两个,一是想看看有没有其他车主跟我一样的情况,这是否属于正常?二是给没买车的朋友提个醒,买车的时候注意一下这个位置。不过光看这一部位其实意义不大,毕竟发动机内部那么多部件呢,这也只能说是个参考,反正我之前的马自达6没有这种亮线。 我发帖后,有网友拉我进去了车主群,没想到大家就这个照片已经研究了好几天了,感谢车友们的专业分析和讨论,我在这里做一些补充: 1.我这个划痕摸上去没有手感。我的车目前驾驶感受良好,甚至可以说优秀,除了早晨冷车启动气门声比较脆,一会热了就好了。油耗北京东北5环主路通勤单程30公里,表显10.3升。 2.发现划痕后,我还没有去4s做任何检查,也没有联系4s的售后,我想等下次保养的时候过去再找他们。 3.经过群里车友的讨论,查看了他们同样部位,并且在网上搜集了不少图片,日本车,德国车,国产车,都不同程度的存在同样的问题。 4.我拍这张照片的条件是,提车3个月,1800公里做的首保,加的免费昆仑油,然后开了不到100公里,放地库大约一个星期后,冷车状态下拍的。划痕明显可能跟机油都回流了有关系。 5.对于这个划痕,没必要太当回事,不过既然发现了,定期检查看看也没坏处,反正我有看凸轮轴的癖好,看看磨损情况,看看机油颜色什么的,虽然也看不出啥来,就是癖好而已,勿喷。 6.为啥在第五条我说不用当回事,还发之前的帖子说磨损严重呢,因为对比我以前开过的车,这个有点过于明显了,我说磨损严重可能用词有点夸张,这个严重只是相对别的车。 7.我会持续观察,也许开几万公里磨匀了呢😄 8.最后贴一张昨天群里的图,是深圳一位车主看了我的照片后帮忙咨询的专家,感谢这位朋友。昨天群里还有一堆凸轮轴照片,我就不一一放了。

    关于荣威iMax8凸轮轴图关于荣威iMax8凸轮轴图
    2022-03-31
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    3.93

    综合

    3.71

    内饰

    3.84

    配置

    3.71

    空间

    4.11

    外观

    4.05

    舒适性

    4.05

    操控

    4.05

    动力

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