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#寻找同款停售车车主这款车没停售就和停售差不多了，燃油版的荣威iMAX8，这车本身就卖不好，一个受前期品牌没有把控好质量的影响，人一看到荣威就想起，上修飞机下修表。 另一个和他的佛系卖车有关，记得刚买这车的时候，问遍本地的4s都没有车，我说能定不，也定不了，我就奇怪了这车没停产却没法定，真的有点搞不明白，原来想着这个工厂在郑州应该车源很好来的，结果没法定下来，之后找了遍全国的店，最后在上海找到车源，于是跑到上海去提回来，车是郑州产的拉到上海我再从上海开回来，绕了一大圈。这种的购车体验，我觉得很不好，缺乏灵活性。 但是能够买到这款车的人都是深入研究的，底盘，变速箱用料都很不错。 这车卖不好很大原因就是售前不是很好，佛系卖车，一去问就是没有车，没法定，那这个还卖个der. 从其他车友了解到的，可以定车的，定金交了然后4s也确定不了什么时候来车，期间一直问也确定不了，后面等了有三个月才提到车，这样容易让消费者心里没有底，以至于会选择其他的品牌。 再有就是4s服务参差不齐，之前去的4s感觉还没外面的保养服务好，可能原因是这车保养便宜，没利润所以服务就不是很好，不像其他品牌进去有装门服务区，还有人装门给你递水，在这个品牌就体验不到.不过后来换了一家4s服务相对可以一点，但是还是和其他家没法比。 不过看在这车还不错的情况下，这些都无所谓了，所以在路上遇到同款车就很激动，想着这个也是懂车的人能够选这款车。
#爱车最不满意的点提车整整一年，跑得挺勤，目前里程已经过了32000公里。作为深度用户，对这车的性能和不足也算摸得比较透了。今天就想单纯分享一下，我觉得这车几个挺难忍的地方。 我买的是燃油版IMAX8，没选混动，主要是当时看混动在一些配置上有取舍。这车本身比较冷门，月销量不高，好处是价格相对实在。好了，直接说问题： 第一，车机确实落后了。** 基本上就只有自带的音乐、导航和喜马拉雅，无法安装第三方应用。在这个智能车机普及的时代，这套系统对驾驶者的照顾确实不够，扩展性和娱乐性都比较有限。 第二，主驾座椅的配置有点省。** 虽然给了通风和加热，但腰托调节居然是手动的，这是我第一次遇到。毕竟家里买这台车，通常也是开车的人主导，驾驶座的舒适性配置其实值得更好。 第三，钥匙感应不太稳定。** 信号偏弱，放口袋里经常感应不到，要掏出来才行。更麻烦的是，偶尔会完全识别不到，导致无法启动，必须把钥匙电池抠下来重装才能恢复。钥匙设计得不太好拆，幸好还有蓝牙钥匙备用，不然真可能被晾在原地。 第四，部分储物空间设计不太合理。** 前排USB接口位置太低，插拔不方便，配的防尘盖几乎常年打开。杯架和上方的储物槽也容易冲突，放了杯子就会挡住储物槽，实用性打折扣，这个布局确实可以优化。 当然了，这车也有很突出的优点，比如安全表现和行驶质感，我个人觉得非常扎实。所以上面这些不足，在我看来属于“可以容忍”的范围。毕竟对我来说，一台好车的根本，是能安全、可靠地把家人送到目的地。 总的来说，IMAX8是一台优缺点都挺明显的车。如果能接受它在智能化和细节体验上的这些短板，它开起来那份稳当和安心，依然值得考虑。
#2025我的能耗记录有的朋友问我这次新疆自驾的花费，刚好我也给大家絮叨一下！首先我们是三家人出行，住宿只有在赛里木湖和白沙湖两个地方住的帐篷，其余都是酒店！而且我们原则酒店的原则是有三人间首选三人间！所以价格没有可比性，住标间或者大床房肯定更便宜！话不多说上账...查看全文
#爱车保养价格分享要想用车无忧还是要定期保养，下个月准备长途自驾游，提前一点给车做个保养，距离上次保养才7000多公里，imax8是一万公里保养一次。这次保养的项目比较多，除了机油机滤和空气滤芯之外，还更换了刹车油，防冻液。 先更换机油，我用的是原厂的0-2...查看全文
#爱车做工吐槽天气太热了，一点离不开空调，车上的空调吹出来的风总感觉不是很凉，风量要调到的大一点才行，风量一小就热了，今天路过4s 顺便就去检查下空调，在等待的时间和车友聊到空调问题，发现情况都一样，4s检查空调系统工作正常。最后老师傅总结最更本的原因就是imax8的车内空间太大了，压缩机的功率又不大，和轿车、suv上的压缩机差不多，所以空调效果不太理想，就像小马拉大车一样。这可能是imax8上最大的问题，以前听说这空调10万公里就不行了我还不信，现在有点担忧了。车友们有换过空调压缩机的吗
#车机功能吐槽大会imax8在安全，做工，用料，舒适度方面都得到了很高的评价。 不过车机方面经常被诟病，封闭系统、应用软件少、车机功能少。 实话说这是准备把车机当什么用？我认为车机只要展示清晰，有导航有音乐播放功能，能对车辆进行基础的设置就行了。不明白为什么一定要手机互联为什么要装那么多软件应用，这只是我个人的使用习惯，特别是新能源车型，电能充足车上放个投影就是一个移动影院，车机屏幕一共就这么大，就算能调节角度也是有限的。 我平时停车后娱乐功能都是用自己的平板，更实用更方便。
#晒晒晒油耗前两天去市郊跑了一趟，综合油耗车显7个油，路况市区大概2公里，郊区路况5公里。市区小堵，郊区一路畅通。市区车速20-30，郊区车速50-80。开车习惯说一下，市区车速高低取决于前方红路灯，如遇红灯，估算变灯时间，远的话车速稍微快一些，近的话车速就慢一些；如遇绿灯，时间长的话车速稍快，时间短的话车速稍慢。都说启动的时候最费油，最好保证红绿灯下车不停。 第二个在郊区路况较好的情况下保持车速匀速，不能急加速和急减速，让惯性去到红绿灯下。 第三个就是车上的电器，我只加装了前后行车记录仪。 这就是我的省油技巧。有个问题想问这样开车会不会堵塞颗粒捕捉器？
#我最中意的车忍不住要好好夸夸荣威 iMax8 的底盘和轮胎表现！下午 3 点从壶口瀑布出发，一路疾驰至石家庄，到家已是晚上 10 点半。全程路况复杂，尤其弯道密集，但驾驶 iMax8 时，完全没有传统 MPV 那种 “开船感”，过弯时车身姿态稳健从容，更没有出现甩尾迹象。车辆转向精准度令人惊喜，真正做到了 “指哪打哪”，每一次操控都让人倍感安心，长途驾驶的疲惫也被这份稳稳的踏实感驱散了大半。
#怎样小改才刚好有人觉得魔吧不好用，原因在于其储物能力欠佳。我选择魔吧，是看重它能让中间形成通道直达后排，在我看来，这才契合 MPV 的特质。然而在实际使用中，魔吧的储物能力确实是个短板。于是我绞尽脑汁，思索如何提升它的储物能力。 起初，我用的是置物托盘，但它太矮，能放置的物品有限，而且车辆行驶时，一旦急刹车或转弯，东西就容易掉落。后来，我在网上搜到一种带盖的置物盒，按压式开启，使用起来十分便利。魔吧的尺寸恰好能容纳两个这样的置物盒，并且不会影响魔吧上的按钮。即便打开冰箱，上面放置的两个盒子也稳稳当当。 我还在置物盒盖子上添加了两个防滑垫，像钥匙这类小物件放在上面也不会掉落。如此一来，既解决了魔吧的储物问题，又不影响它的移动功能，可谓一举两得。 自从用带盖置物盒完美解决魔吧储物问题后，日常出行方便了很多。一家人外出时，零碎小物件都能规整地收纳其中，再也不用为找东西而手忙脚乱。而且，由于不影响魔吧移动，后排家人取用物品也轻松了不少。同时在日常使用中，碰到车位小情况下，也可以通过魔吧的移动来从中间门下车，如果厂家能够在魔吧上在花点心思做一些改变，把魔吧的优势放大，那销量肯定会上去，总体用车体验，胖八给的舒适安全还是很满意的。
#怎样小改才刚好汽车小改可以从以下几个方面入手，既能提升车辆的性能或外观，又不会过于夸张或违反相关规定： 外观装饰 贴纸：选择质量好不然等祛除的时候就头疼了，全是粘胶。图案精美的贴纸来装饰车身，能让车辆更具特色。 但要注意贴纸面积不要过大，避免影响车辆整体视觉效果或被认定为违规改装。 车窗饰条：安装镀铬或碳纤维材质的车窗饰条，能提升车辆的精致感。 后视镜外壳：更换个性化的后视镜外壳，如碳纤维纹理或彩色的外壳，让车辆在细节处展现独特风格。 内饰升级 座椅套：选择材质舒适、透气性好且设计美观的座椅套，不仅能保护原车座椅，还能提升内饰的质感和档次。荣威IMAX8因为是真皮座椅，所以不用再装座椅套，但是家里有小朋友啊，不能不装座套。 方向盘套：可以选择真皮、翻毛皮等材质的方向盘套，增加手握的舒适度和摩擦力，同时也能起到装饰作用，让驾驶体验更加舒适和个性化。 内饰氛围灯：安装多色可变的内饰氛围灯，能在夜间营造出温馨、浪漫或充满科技感的车内氛围。荣威iMax8主副驾两门上有氛围灯，效果还可以。 脚垫：荣威iMax8作为一款商务车，必须上木地板。感官一下就上来了。 温馨提示：在进行汽车小改时，要确保改装符合法律法规，不要影响车辆的安全性和正常行驶性能。 同时，选择正规的改装配件和专业的改装店进行施工，以保证改装效果和质量。
#怎样小改才刚好光阴似箭，岁月如梭！（好像小学生作文的开头）一转眼我的荣威imax8就三岁了！ 遗憾的是这个号没有办法认证车主！之前的账号注销的时候忘记把车主认证给注销了！以至于现在这个账号没有办法认证了。不过懂的人都懂，我的内容是盗图的人...查看全文
#提车日记88年的我年龄不大，却是三个孩子的父亲。 拥有一部适合家庭需求的车子是每个小家庭的“愿望”下面我从多个角度来分享我是如何选择了荣威IMAX8。 🙋🏻 情况介绍 如何购置一部家庭用车我一直很理性也很“克制”，首先...查看全文
#点评我的车提车至今已经1万公里，这车的亮点在于底盘的调教，采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，大幅提升了操控性和滤震能力，过减速带和碎石路段过滤效果显著，搭配博世第三代BD-EPS转向系统，转向精准，很轻，不像开着5米长的车，感觉更向轿车的感觉。动力上采用的是2.0T上汽蓝芯发动机加上爱信8AT变速箱，动力上1-30这个区间有点肉，想急加速就得深踩油门，但我感觉这样调教是刚好的，市区开提速快路堵时，一脚油门，一脚刹车容易让人晕车，我认为这样的调教刚好，后半段速度是随踩随有，高速上很稳不飘，2.0T动力超车无压力，春节满载加上行李，车速控制在100，油耗在6-7个，一箱油开过1000公里，满载的时候每个人都能找到舒适的坐姿，这是之前开的进口锐界是无法给到的，但是在满载情况下，这个车后备箱空间就显的不够用，装不了太多东西，如果能够像日本车那样，可以做的深一点那就好了。至享版的中控扶手箱是个魔吧，可以前后移动，和其他固定扶手箱比，装载能力略少，但好的是可以前后移动，在小空间停车位时，驾驶位无法开启这时就可以通过他的移动从中间门下车，我觉得能够前后贯通才是mpv的灵魂所在。驾驶位的储物空间，以及布局，还得需要优化，杯架位置和点烟器的位置不合理，放一瓶水，杯架上放的储物槽就被挡住没法用，冲电口接的充电线就没法关上，这两个我觉的还得优化一下，其次就是这个车机不够智能，不能自己下载软件，只能用华为手机连接HICAR，这个在改进一下就完美了，10000公里用下来，在这个价格区间imax8还是挺香的，车无完车。
荣威iMAX8 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共329人评价
3.93
综合
3.71
内饰
3.84
配置
3.71
空间
4.11
外观
4.05
舒适性
4.05
操控
4.05
动力
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