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    威兰达双擎四驱和洛阳应天门美图大赏图16威兰达双擎四驱和洛阳应天门美图大赏图16
    2022-01-24回复

    我是6.18提的车,2.5双擎两驱豪华版珍珠白,坐标广州……到今天开了25天,行程1425公里,油耗5.5!这是加了第二箱油,刚提车加了56.5升,跑到最后看表应该可以到880公里的样子,确实省油,开起来平顺! 这是我的新手第一台车,之前也开过朋友的,租的,对车的认识不太全面,一开始也考虑电动车,试驾了小鹏P7、特斯拉、汉EV……不过当时刚好广州这边小鹏自燃,特斯拉撞车起火的新闻出来,感觉安全性还是有待提升,另外就是对充电和续航有所期待,所以最后还是决定选节能车,刚好五月中牌,六月订车,广州这里提车还是挺快的,一个星期就行…… 当初在珍珠白和墨玉蓝这两个颜色之间无法抉择,白色醒目大气,蓝色内敛沉稳,后来还是女朋友说白色晚上更醒目安全一点,才选了白色……总体来说,双擎的两驱动力已经足够,起步平顺,感觉了一下时速20以下是电机带动,挺快的!加速超车动力也足够,因为是新手所以感受不是很全面! 接下来就是想要吐槽的地方了: 1.内饰不用说了,你那个档杆是给副驾驶配的么 2.车机系统也是拉垮,车载导航第一次用就把我导到道路施工现场了……更不用说那个沙雕语音了,我女朋友笑称它是二蛋语音,而且,不支持苹果手机链接,最后没办法买了carplay转换盒才行! 3.行车落锁,后视镜折叠都不配……太抠了! 4.隔音和胎噪不用说了 5.这么一辆车关门声音咣咣咣的,让我回想起租车开的大众朗逸……廉价感太强烈! 暂时就是这些了……新手体验不全面说的也不全面,权当给新人做参考吧……另外说一句,这个夏天把车停在露天停车场的话,还真是烫屁股

    威兰达新车体验图1威兰达新车体验图1
    威兰达新车体验图2威兰达新车体验图2
    2022-01-16回复
    威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图1威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图1
    威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图2威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图2
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    威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图8威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图8
    威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图9威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图9
    威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图10威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图10
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    威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图14威兰达2021款2.0两驱豪华提车作业图14
    2022-01-16回复
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    2022-01-12回复

    威兰达 2020款 购车4个月 口碑评价: 我的第一辆车是09版凯美瑞一般是老婆在开,有时候两人都想开就比较不方便。所以今年上半年我考虑买车了,本来想买国产品牌的因为预算在15万,后来商量可以车贷就把资金提高到了20万。本人对车的要求也不高皮实耐用就行,就继续选择了丰田品牌,考虑到之前是轿车,那SUV是不二的选择,在广汽的展厅被威兰达威武的外观,棱角分明的车身和靓丽的色彩欧铂银的特别漂亮吸引后无法自拔。一个礼拜后到4S店订了车,4月份25日订的,销售打电话给我时7月1日通知我提车,当时真的很兴奋开心的要飞起来了。可以开上我心爱的小车车,接送孩子上学,满足自己日常上下班工作需要好开森 我现在来谈谈这100天的用车体验吧先说优点 1. 外观绝对是不输BBA和任何国产SUV,车头威武霸气,整个侧身有楞有角钢弛有度,车尾呈C形对角充满阳刚之气,轮胎也好看。这是我选择威兰达的主要原因 2. 再说安全配置车身稳定,7个安全气囊真的很厚道,发动机171马力,209扭矩,底盘也满意,变速箱CVT耐用,三大件是我很满意的地方,毕竟用着省心。毕竟那句话怎么说的车到山前必有路。有路必有丰田车 3. 驾驶感受很好,转弯是几乎感受不到任何倾斜的感觉,比轿车都强,当你车速在40到80这段区间行驶感受真的非常棒。我一般在市区公路驾驶,满足上下班需要, 4. 油耗也非常满意综合8.3每100公里,综合算下来经济上也减少了一笔开支 接下来说缺点 5. 因为是最低配车内塑料件比较多这个大家都知道,丰田的内饰一直都不叫保守和中庸吧 6. 脚垫下用了服装厂垃圾隔音棉,这个不是很厚道,毕竟白色标准隔音棉成本也不高200-300间吧,还有就怕对身体的影响 7. 开关车门的铰链是冲压件的成本估计在60元,标准的钢铰链在100左右吧,四扇车门铰链简配了 8. 接下来说异响 吧提车半个月就开始了后来去4S店查看了,好了一段时间现在还有二处地方异响没去店里解决,这个比较酸爽 9. 车身焊接吧,车顶是点焊的,没有激光焊接密实度比较不好一点吧,相当于衣服拉链和纽扣的区别吧,所以这些都没关系,毕竟日本车比较追求利润呵呵 10. 后乘客座位靠椅后用的材料是白色硬塑料,减配了钢板,估计也就200-300元吧,追尾的话比较危险。 11. 行驶过程中车窗打开车窗,在颠簸时车窗抖动明显,关门车窗抖动也一样 就这样吧总体用车体验还是满意的,有时间在更新,改天登记买车信息。

    威兰达 20图1威兰达 20图1
    威兰达 20图2威兰达 20图2
    威兰达 20图3威兰达 20图3
    威兰达 20图4威兰达 20图4
    威兰达 20图5威兰达 20图5
    威兰达 20图6威兰达 20图6
    2021-12-24回复

    大年初六的荒山野岭一日游 这一次的荒山野岭一日游算是计划之外的,本来准备去黄庙,怕人多了就挑了个人少的土林(据说是雅丹地貌)。车上加我一共五个人。 先说一下路况,前50公里左右是柏油马路,放开了跑,到了中间20公里可以用一路坎坷来形容,马路上坑坑洼洼,回来的时候有个途胜的车轮还跑飞了😂没错,是跑飞了,可以想一下路况。后面的10多公里左右纯属土坡了,期间车子有异响,没找出来是哪里的。一路上看到了不少巡洋舰、霸道和h9的车队。不到100公里的路硬是开了2个多小时(媳妇是孕妇,也没敢开快)。 再说一下小威的表现,柏油路没啥说的,主要就是后段的路。整体车的悬挂软,所以在10-15码的速度下走烂路媳妇也能接受,不过车辆会偶尔出现颠簸报警的情况。 到了目的地的时候需要过水库,然后上一个大约40度(目测)的土坡,前面的卧车上了两次走之字才上去,威兰达我开的是脱困模式感觉踩了踩油门就上去了,期间地盘轻微刮蹭了一下,当时心里有些意外,对于威兰达的表现还是很满意的。 再到了末端的路整个车的动力就体现出来了,山窝窝里地形比较复杂,小角度斜坡,骆驼坡也算是过去了,就是下坡的时候前铲吃了点土。 来回四个小时,腰部支撑前期不错,到了后面还是有些难受,只好侧着身子开。让我想不通的是油耗竟然下降了0.3😳难不成后面的路都是电机驱动? 总体就这样,结论就是可以轻度越野的城市suv😂 附几张图片吧。

    大年初六的图1大年初六的图1
    大年初六的图2大年初六的图2
    大年初六的图3大年初六的图3
    大年初六的图4大年初六的图4
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    大年初六的图7大年初六的图7
    大年初六的图8大年初六的图8
    大年初六的图9大年初六的图9
    2021-12-24回复
    意外的乌龙,让我遇到了威兰达图1意外的乌龙,让我遇到了威兰达图1
    意外的乌龙,让我遇到了威兰达图2意外的乌龙,让我遇到了威兰达图2
    意外的乌龙,让我遇到了威兰达图3意外的乌龙,让我遇到了威兰达图3
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    意外的乌龙,让我遇到了威兰达图8意外的乌龙,让我遇到了威兰达图8
    2021-12-24回复
    威兰达车主的爱恨情仇图1威兰达车主的爱恨情仇图1
    威兰达车主的爱恨情仇图2威兰达车主的爱恨情仇图2
    威兰达车主的爱恨情仇图3威兰达车主的爱恨情仇图3
    威兰达车主的爱恨情仇图4威兰达车主的爱恨情仇图4
    威兰达车主的爱恨情仇图5威兰达车主的爱恨情仇图5
    威兰达车主的爱恨情仇图6威兰达车主的爱恨情仇图6
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    威兰达车主的爱恨情仇图8威兰达车主的爱恨情仇图8
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    威兰达车主的爱恨情仇图13威兰达车主的爱恨情仇图13
    威兰达车主的爱恨情仇图14威兰达车主的爱恨情仇图14
    威兰达车主的爱恨情仇图15威兰达车主的爱恨情仇图15
    威兰达车主的爱恨情仇图16威兰达车主的爱恨情仇图16
    2021-12-23回复

    #第四任,我选择了它 选择威兰达,是我的第四台车了,也算是半个老司机了,都说开不坏的丰田,主要还是丰田这个品牌深入人心了,从买车选车到提车就用了一个星期,同样的合资品牌也看了好几台车型,各有各的优缺点吧,各有各的说法,买车我没听别人的,自己喜欢哪个就买哪个,而我主要还是看中了 丰田的稳定性,耐用!口碑好。 我相信大家都担心的有一个,就是这个威兰达的变速箱,都说CVT不耐用,我查了资料说丰田的CVT加装了起步齿轮,不会出现深踩油门打滑的情况,截止目前,我也没发现变速箱有什么问题。 我在懂车帝查到这款车的2.0的发动机跟模拟10速的变速箱用的是最先进的技术,实际在驾驶过程中,相比较我前面的三辆车,威兰达的发动机跟变速箱搭配的动力组合,给我感觉,还是比较和谐的,没有顿挫,同时提速也比较线性,深踩油门,你想要的推背感,它也能给你一点点,所以整体这方面我还是比较满意的。 另外让我比较满意的地方就是油耗,我在内蒙地区,平均白天零下二十多度,日系车都建议低温要热车,热车时间差不多在2分钟左右,冬天百公里平均油耗7.5左右,夏天油耗肯定会更低。对于一款中型SUV而言,这个油耗还是比较有征服力。 这车科技方面的配置真不错,自动大灯调节,黑天了大灯自动亮起来,自动远近光,夜间行车不用频繁的变化远近光了,还有行车电脑可以看到油耗,指南针,雷达设置等等好多功能。智能大屏,听歌导航智能语音,最值得说的就是智能防碰撞系统,车道偏离辅助系统,给人感觉开这台车很安全。你想要的智能配置基本上都有。 让我不满意的地方:这车的隔音方面做的真不行,门子的密封一般,有点透风。 内饰摸到哪儿哪儿都是硬的,车是我们第二个家,就不能多点软包,让人呆在第二个家体验更多的舒适? 有的时候,速度提上去了,你着急再深踩油门,那发动机噪音跟动力反馈差距就大了,你听到发动机吼的声音大于你的提速给你的动反馈,这就是大家说的干吼不走吗?速度起来后,后半段再加速就比较吃力了。 而且我们这边的广汽4s店有现车,没有任何的优惠,白色还加两千块钱,难道是你销量好,你价格就坚挺那? 座椅舒适度一般,在非铺装路面上行驶,底盘悬架比较松散,真皮座椅的样子很动感,但是换个司机开还得调座椅,这要是有座椅记忆就更好了, 总体而言,家庭用车,威兰达给我的感觉就是中规中矩,不算很出众,但是又面面俱到,给你感觉什么都刚刚好。

    #第四任,图1#第四任,图1
    #第四任,图2#第四任,图2
    #第四任,图3#第四任,图3
    #第四任,图4#第四任,图4
    #第四任,图5#第四任,图5
    #第四任,图6#第四任,图6
    #第四任,图7#第四任,图7
    #第四任,图8#第四任,图8
    2021-12-23回复

    威兰达使用感受分享 购车经历以及想法 2020下半年萌生换车的想法,买车预算就定在了20-25w落地这个价格区间,因为自己对空间有一定需求,所以这次购车的目标就瞄准了SUV。对于这辆车的主要需求有:好开好用好看、稳定性强、空间足够、省油保养费用不高。 看了几款市面上主流的合资品牌同价位SUV基,大众的探岳、探岳X,本田的皓影、CRV,福特的锐际,日产的奇骏,丰田的威兰达和RAV4。其实这几款产品真的各有千秋,当时是很难在里面做出选择。奇骏因为要换代,优惠很大,而且2.5四驱的驾驶感受不错,但考虑到车型比较旧,所以pass了。再说锐际,车真的良心,那动力、底盘真的没得说,驾驶感受绝对同级碾压,但外观上我只喜欢stline版本的,加上价格没有太大优惠,就无奈舍弃了。探岳优惠力度大,空间表现也不错,动力表现好,当时确实纠结这款很长时间。皓影和CRV的的外观个人不是很喜欢,看了中保研还有懂车帝的测试,就跳过了。 其实关注威兰达是在看了懂车帝的主动安全测试和对撞测试之后,之前确认没怎么了解。跑了几家4s店,试驾了2次,静态感受了3次,最终定下威兰达,入手2.0L两驱豪华版白色,白色+2k,总价21.6w落地。 目前的用车环境以及里程 目前只开了800多公里,90%城市,10%高速。综合油耗8.0L,结合动力和空间,表现还是挺满意的,等放假去自驾游一圈。这个车在匀速的行驶工况下,会保持很低的油耗水平,很合适经常跑高速的朋友。 用车感受 外观感受 威兰达实车看着挺大的,网上看图片感觉没那么大,车身侧面的流线相对于正面会更好看。关于前脸的外观设计我觉得见仁见智,个人觉得比荣放好看,所以买了威兰达。 动力感受 这方面确实是被很多人吐槽,171马力,209牛米,eco、normal、sport三种模式。先说使用实际感受,这个动力是绝对够的!但起步慢,会感觉到肉,起步需要踩得多点油门,就好很多。中速上来之后,normal模式下提速都好很多。sport模式油门相应更快,转速会拉的更高。日常行驶normal就够了,sport超车更轻松,eco的话就太肉了,有点光踩不走的意思,不太爱用。和竞品不一样,这台车是自吸发动机,特点就是动力踩多少给你多少,只要肯踩,它是会给你对应的动力反馈。 操控感受 都买了SUV了就不追求操控了,之前开的是两厢福克斯,换了威兰达肯定会不如之前灵活。开的感觉转弯并线的时候很稳,转弯的时候不会担心速度快很晃,这个还是比我的心理预期高的,个人感觉好开! 空间感受 空间家用够了,爸妈都有车,车就我和媳妇儿俩人用。前后腿部空间充足,后备箱也能满足95%以上的日常使用场景了。 隔音感受 说下隔音吧,风噪大,很明显。在高速上开120的时候能到很大风声,一般调大广播音量来去把风噪盖过去。其次就是发动机的声音了,日常在行驶1500转左右,声音不大,提速的时候转速上升声音就明显,sport模式3-4000转声音就更大了,不过提速也上去了。 舒适度感受 老实说,威兰达的豪华版配置上一点不豪华,在全系算次低配。不过,全系标配的安全气囊,主动安全系统是我对这辆车最看中的地方,无钥匙进入,LED灯,豪华版都有了。如果在预算够的情况下,我个人更推荐上尊贵版,电动后视镜,电动尾门,座椅通风加热,真皮方向盘,透镜大灯,19寸轮毂都是尊贵有的...当时就是没现车,要不我肯定上尊贵了。豪华版的我只能后面自己去加了... 本车优点 安全性高,主动被动安全性都很高,有懂车帝试验验证的。 操控顺手,不是同级最出色,但开着很舒服。听说也是TNGA的卖点之一。 空间大,家用属性的车,能满足90%日常使用场景了。 经济实用,综合油耗8个,加92的油。这么大的车,这个油耗水平不错了。保养不算太贵,1w公里一保。 外观大气,从外观看车很好看。 本车缺点 动力一般,动力表现在同级不算好,起步的时候很感觉肉,速度上来之后就还好。市区代步动力是足够的。 内饰质感差,实话实说我感觉威兰达这个内饰真的没谁了。1、中控区域那块傻大的屏幕,设计的着实不太好看,没有现代感。2、车里塑料多,新车味道大,敲哪里都是硬邦邦。主驾副驾座椅后面没有兜子,有些不解为啥这个没有设计上,不能放东西不太实用。内饰真的不占优势,好在好用,上手快。买车的时候去感受下吧,得能接受。 3、发动机冷启动的时候,发动机声音大。冬天天冷启动发动机会有大的噪音,转速会来到1500左右,然后15秒左右就降下来。这个也不是很什么毛病,但每次启动会让我想起“全小区都知道你出门了”的那个玩笑哈哈。 总结 使用下来总结就是,威兰达是一款家用属性,安全、经济、好开、空间大的城市SUV,各方面都比较均衡。另外多说一句建议,虽然豪华版性价比高,能买尊贵还是上尊贵吧,日常使用会更舒适一些。That's all,欢迎来交流。

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    2021-12-23回复

    外观优雅,气场十足!威兰达2.0两驱尊贵用车分享 【车型】威兰达2.0两驱尊贵版 【购车背景】家里第二台车,考虑到我换了新的工作单位,家里有小孩,装载东西比较多,所以决定再买一辆SUV。选车的话就优先考虑日系车,经过一系列综合对比,最后直接确定威兰达! 【用车时间】12初提车,已使用1个多月。 【目前里程】2500公里。 【使用场景】因为公司在郊区,省道居多,但是上下班在城里都塞车。 【平均油耗】我平时用车路况比较好,一般是走省道,一直开普通模式,尽量控制在3000转以下,偶尔超车就踩到3000多转!平均油耗6.6L/百公里,加油加到跳枪大概能跑700来公里。 【外观】前脸霸气,W型带透镜大灯和回旋镖日行灯给人的感觉很犀利;侧身腰线优雅修长,结合尾部双C尾灯让威兰达看起来犹豫黑暗中的萤火虫,就是那么瞩目。 【内饰】说实话,同价位的合资车!就丰田的内饰最差了吧,威兰达内饰只能用普普通通来形容,我买的尊贵版还有一点,豪华版方向盘是胶的,门板也是硬邦邦的塑胶。不过前排的储物空间还是很不错的,这必需给个赞! 【空间】五口之家,我身高175,坐满后一点都不拥挤!后尾箱巨大,后排放倒后,可以用床垫铺床了,上星期去4S店装前后护杠和踏板,装完后把原车的前护杠和侧裙带回家,当时用个超过2米的大箱子装的,我还怕装不下,结果威兰达让我小惊喜,装进去一点问题都没有。 【驾驶感受】2.0匹配CVT变速箱,动力只能说够用吧!起步稍肉,中段加速还行。爆发力肯定不如德系涡轮车,不过加速够平顺,线性,舒服。威兰达虽然是SUV,但是这车底盘重心真的挺低的,车身稳定性好,转弯对车的把控好!在高速上跑到100多还是很稳,一点都不飘。 说说优缺点吧 优点: 1、油耗低,这么大的车吃粗粮92号汽油现在平均油耗才6.6L/百公里,真的是出乎我预料,估计过了磨合期油耗还能再下降一点。 2、空间大,家人坐满不拥挤,后尾箱特别能装,特别是放倒后好大。 3、外观帅气,侧身腰线修长,大灯犀利,配上19寸大脚,看上去高端大气。 4、安全配置好,威兰达是搭配tss2.0的最新安全系统,主动刹车,车道保持还是很赞的,我故意试过触发2次主动刹车,2次都刹住了,这功能还是很让人心安的。 5、尊贵版配置了座椅加热和通风、电动感应尾门。20多万和合资车应该没几辆有座椅通风吧?太适合佛山夏天的炎热天气了。电尾逼格高,开启关闭也舒服。 缺点: 1、内饰差,中控设计布局不够时尚,关闭自动启停按钮在副驾驶隔壁,不太顺手。 2、大屏分辨率太低,反应也不快,不支持carplay,基本没其他娱乐功能就当是听歌和FM用。 3、车门开启角度不够大,老人家上下车不方便。 4、全系列居然只有科技版才有全景天窗,配置搭配不太合理,也不能选配全景天窗。 5、自动头灯实在太敏感,用丰云行设置了-2还是白天就亮灯。 【总结】总的来说,威兰达还是挺满意的!如果对动力要求不大(要求动力可以选2.5混动),我感觉选这车没选错,无论是空间、油耗、安全、颜值、舒适都能给到你,但是也都是给的刚刚好,不算出众,大家怎么看?欢迎下面讨论交流。

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    2021-12-23回复

    威兰达 2020款 购车 1个月感受 #换车理由# 上一台车是某国产不入流豪华品牌小轿车,3年以后就一直毛病不断,各种修理费用贵到怀疑人生。今年第6年又一次让我2个月内跑了七八次修理厂,忍无可忍。换车提上了议事日程。 #选车历程# 预算30个左右,考虑到家里有一台轿车了,但是家里人多不够用,所以这次准备再买一台suv。 去了车城转了一圈,美系车的豪华感确实没得说,可是油耗有点心疼,国产车很想买,但是我是叫好不叫座的那种人。 最终定了皓影和威兰达。 说实话皓影内饰和科技感还有价格的优惠确实心动,虽然数据上差了一丢丢,接动力明显比威兰达充沛一点,一踩油门明显感觉到后背那种激情的推背感。 可那时候偏偏懂车帝的皓影、威兰达碰撞测试,性价比再高也没安全性重要啊! 一个是出于对丰田的信任,还有一个是在懂车帝看了各种测评,在预算之内,综合考虑就定了威兰达。 #提车历程# 提车过程感觉很慢,等了有一个多月,前面等是排队,终于等到我了, 提车时先验车,他提前洗好了,看看漆轮胎什么的,感觉也没啥看的,验好了就开始贴膜装送的东西,然后去交钱,办保险,保险买了全险,平安,第一年7000多,吐槽一下大城市,新车保险只能4s店买,据说往前倒几年保险还只能车管所买,现在还算进步了。后来等银行送合格证到4s店,开始选号,贼刺激,一屏幕50个号滚动,你喊停,他就停了,有180秒从屏幕中50个号中选一个,不选就随机号牌,选好后20块钱办邮寄。3—5个工作日寄到家。 #用车感受# 威兰达的外观我给90分,毕竟一眼就看中了,确实大气漂亮,回头率很高。单位同事看到这个外观都赞不绝口,经常有人拦下来问我多少钱。 内饰上,粗中有细。做工精细缝隙均匀,看着舒服。至于座椅方向盘扶手这些经常触碰到的地方也给料比较实在,都是皮子,这是比较细致的地方。至于“粗”的地方就是仔细看整个车的车身明显可以感觉到缝隙比较大,尤其是尾门哪里。还有就是中控屏比较厚实,而且不太智能,莫名其妙就会响。 空间上,家用足够。无论是坐前排和后排空间都挺大的,后排座椅可以向后调个十度左右,跷二郎腿躺一下没什么问题,后座的座椅长度适中,坐着不会膝盖悬空。把后排座椅放倒,后备箱空间跟躺在床上的感觉差不多,后期家里出游的话可以加一个网红气垫床,应该没问题。 动力上,有小惊喜。买之前朋友有和我说丰田的CVT变速箱就是老爷车,起步肉,动力不足。但是我选的是双擎,试车的时候就明显的感受到了一种一踩油门速度立刻就会跟上的感觉。买回来后,路上想超车的时候油门深踩推背感立马出来,而且车身姿态抑制的非常好,避震硬中带软,跑高速一点都不飘。可是最近气温下降之后已启动,挂挡到P档时,车子莫名其妙会震一下。 油耗上,非常丰田。2500公里车显油耗5.2,平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗,5.5,平均时速33,这家伙都快赶得上卡罗拉雷凌了。对比1.7吨重的车身和2.5排量发动机我很满意。 车无完车,威兰达2020年刚出来,外观、空间、油耗是没啥说的,可是小毛病也很丰田。尤其是做工,很丰田。 #缺点问题# 1、当时提完车直接上高速,发现这车有异响,在副驾驶前档风玻璃时速120左右会出现噼里啪啦的响声,当时没太当回事,后加入到车友群才发现是通病,这里感谢群里的鸡哥大神给出的解答,解决办法就是把前发动机盖棉拆开,让4s店重新给喷水器管子打胶,就是喷玻璃水那两条管子没粘好,导致的异响问题。 2、我的双擎时速上到90到110的幅度会出现尖锐的噪音,感觉像电机啸叫的声音,低速又听不出来,高于以上的速度它又会自动消失,暂时还没得到解决。 3、减震:不知道是不是我上个车是轿车的原因,我总觉得威兰达开起来颠簸感要强一点,路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的紧凑型SUV,不知道同级其他车是不是也这样,只能期待有其他车主开过crv、荣放、探岳这些的来对比了。 4、隔音:威兰达的隔音比起几万块的车肯定好很多,可作为一个二十多万的车,确实有些伤。有车友说有风噪,我听不太出来,不过路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段,颠簸的时候会有响,尤其是中间的储物台,其他城市正常路段,过小坑减速带这些到还好,不会很明显。 5、雨刮:如果下小雨,不知道是不是安全的太紧了,那个雨刮和玻璃摩擦声音较大,让人感觉一下子就不那么豪华了,不知道大家的会不会这样。 以上就是这一个月的用车感受,动力惊艳,做工不足。总体还算满意,除了刚才说的缺点暂时还没发现有其他问题,目前跑了3500多公里,舒适度适中,动力平顺有劲,内饰……说起来都是泪,科技感不强,燃油经济性可以。

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    #2020年度用车总结柴门闻犬吠,“丰”雪夜归人 车是十月二十二号提的,到现在加起来不过四个月,从选车时的兴奋,到驾驶了一段时间后的“嫌弃”,再到昨晚值班室时出门看到我这大伙伴在雪中独自静静守在门前,突然鼻子一酸,这应该老爸给我送的最后一个大玩具吧? 我是小科员,爸妈是农民,老婆是个老师,为了方便带老婆产检,老爸全款给我拿了一个威兰达(2.5双擎四驱豪华)。 买之前心里已经有了几辆车的目标,长安75p,红旗h5,瑞虎8,这几个车都是国产,外观也不错,性价比也可以。 可是到了汽车城,第一家去了尼桑,没有喜欢的,第二家就去了广丰。我一看价格,太贵了,就准备出来,可我老爸一眼就看上了汉兰达,一是由于要加价,二是我一个小科员来着汉兰达确实不太合适,就定了一台威兰达。落地不到27w。其他的店都没去。 买车就是这么简单。 开了一段时间后,和身边的同事自然也就会讨论一下,不知道是更全面的认识了还是处于攀比心里,这段时间对威兰达是“越来越嫌弃”。 能够吐槽的大致就是以下几点: 1、车身颜色。白色要加价2000,而且看起来比较秀气,所以我买了个黑色。但只有北方人才知道心里的苦。两天不洗,车身上的沙粒就能让你的新车看起来像已经开了两年的车。而且黑车车漆容易花,有一次洗车时没有冲干净就用布子擦,车干了之后在太阳下那车身看的我心疼。 2、车机系统。我加了威兰达的懂车帝车友圈,很多车友在开了一段时间之后都会想要换掉这个车机系统。不能上网,不能播放视频,语音交互体验差,还没有carplay,也可能用法不太对,地图导航反应慢,但用的确实糟心。 3、用料节省。这个我也理解,毕竟27万还想要什么自行车?没有电动尾门(注意啊,是豪华版的没有),没有方向盘加热,没有流媒体后视镜,没有通风座椅,没有无线充电,没有真皮方向盘,没有自动泊车,没有副驾电动座椅调节,也没有氛围灯。有什么呢?扶手箱咯吱咯吱响,主驾驶位十向调节,门的扶手硬塑料覆盖,可以弹交响乐。 可是!丰田给了用户什么? 1、空间。我172,在威兰达不论是驾驶位还是后座,空间可以用充足形容,虽然比不上他大哥汉兰达,但对我来说够用了。还有就是储物空间,说不上很多,但是设计的很巧,副驾驶位前面的横槽,很深很实用。 2、动力。估计很多车友看到这就笑了,居然说丰田的cvt动力好?是没开过车还是被花钱公关了。可能是我确实开的车少,对比之前我开的ix35和宝来,和这段时间威兰达在绿灯起步时的表现,我还是很满意的,起步干脆,不论是转向还是超车,方向盘轻盈,油门一踩,可以放心的拨灯打方向超车,就是很舒服。 3、省油。能有多省呢?一公里不到三毛,折合5.4个油,冬天多一点,目前6.5个油,我很满意。 毕业之后,离开了爸妈到了几百公里以外的地方成立了自己的小家庭。今早回到小区后,小野狗也起的早,蹦蹦跳跳的过来要吃的,脑海之中突然就想到了柴门闻犬吠,“丰”雪夜归人,威兰达也算是承载见证了我们的幸福吧。

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    2021-12-23回复

    威兰达到手一周,开了500多公里,说下用车感受,以资准备入手的朋友。 先说优点,三十万以内第二牛逼的AEB和自适应巡航,TSS系统比斯巴鲁的eye sight系统要好用,到底是亲儿子。这个系统吊打一汽大众和上海大众。什么途观L探岳途岳都是垃圾。这也是我买这台车的最大原因。之所以没有排上第一,是因为有沃尔沃的XC40,AEB的感觉两者差不多,自适应巡航XC40比威兰达要好用一点。威兰达在上下坡后前车停顿或者前车突然转弯时会失灵,XC40没有这一情况。 第二个优点是油耗,入手的是2.5双擎四驱豪华,第一次碰到市区比高速省油的车,市区随便开开5个油左右,颠覆了我的三观。 接下来就要吐槽缺点了,最不满意的是内饰。先不说用料,丰田一向以勤俭节约出名,反正都是塑料,这咱就忍了,但是设计可以花点心思吗?威兰达的内饰毫无设计感可言,感觉找了个美工把所有配件哪里合适放哪里,然后就完事了。并且人机之难用,在我所有开过的车里绝对也算前三的。 第二个缺点,肉。2.5的发动机加上电机,开运动模式的情况下起步还有点意思,一脚地板油下去仔细体会下,有那么点推背感。但当你80码到100码想要超车的时候,非常吃力明显动力储备不足,发动机无力。所以,喜欢动力的朋友就不要考虑2.0了,佛系开车的朋友可以考虑。在这个动力的加持下,这部车的驾驶感受是不会让你享受到任何乐趣的,底盘的调教也偏舒适,过弯的时候让我没有感受到这车有四驱,但是绝对属于好开。 最让我无法忍受的缺点是车身隔音,我的天!这个车几乎没有车身隔音。高速时的胎噪和风噪直接清晰反馈,从底盘和前档两侧传过来。最讨厌的是纯电模式下的低频电流声,则根本没有任何反射和吸收,你可以听的清清楚楚,让我非常难受。

    威兰达到手图1威兰达到手图1
    威兰达到手图2威兰达到手图2
    2021-12-23回复

    不露锋芒的中庸小威 一、个人情况和购车需求 本人为福州某公司中层经理,收入一般。购车主要用于上班代步,旅游自驾,省内探亲。需求主要有五个方面:一是外观大气。我是颜值控,想买个大点的车,要酷。二是空间够大。本人身高近180,同时回老家便于拉土特产啥的。三是省心耐用。由于工作忙,不想太操心车况。四是价格适中。综合考虑20万元左右。五是操控舒适。自己开车嘛,还是要开的舒服。 二、选车经历 一是考虑空间大,视野好,自驾游等需求,考虑了suv。二是考虑20万左右价格,初步选定合资品牌,框定了欧蓝德,昂科威,探岳,荣放,crv,皓影,威兰达,等几款车型。考虑到故障率、三大件和外观三个方面最终就锁定在了皓影、荣放和威兰达三辆车;皓影,看了个中保研的视频,这里不多说,就没考虑了;最后就荣放和威兰达了,听销售说威兰达更符合国人需求,比荣放有针对性改进,而且品控好,而且正好认识广丰4s的经理,最终选择威兰达。 三、购车过程 12月就想买了,一直在犹豫,讲价,在12月底时听说1月份上牌政府有补贴5000元,马上联系经理问还有没车,回复只有2.0四驱尊贵顶配的和两驱中配。两驱中配感觉很多功能都没有。最终一咬牙,买了四驱顶配的,白色的,他说要加价2000大洋……经过多轮博弈,最终谈好落地价24.2万元,送360,保养4次,脚垫全包围,行车记录仪,挡泥板,底盘装甲,抱枕等等吧。如果政府补贴拿到,只要23.7。 四、用车感受 一是有面子。开车回老家,亲戚们说很大气,很帅,爸妈也很喜欢。二是行车稳。以前我妈坐车会吐,这次带她坐了近3小时,路况有高速,也有国道,也有市区。她说很舒服,一点都没想吐。三是超控好。不知道是不是四驱的原因,转向支撑特别好,过弯特别稳,刹车油门很精准,给多少有多少。在高速上行车很稳,方向盘调校的很好,还有辅助驾驶,很实用。四是配置好。顶配的就是不一样,塑料感不强,有电尾门,后视镜折叠,座椅加热等等,轮胎也大一号哈哈。五是空间大。后备箱放了大大小小二十多件东西。。。还有余量储物空间也多,空调开关手感也很好。 五、存在问题 车无完车,正视问题不可怕。车载大电视,太差啦,分辨率低,导航根本没法用。动力一般,等红绿灯感觉起步总是慢,不知道是不是我的驾驶水平不高。还有副驾驶座椅居然不能电动调节……另外,跑高速噪音有点大,但可以接受吧。。。还有就是油耗,开了近一千公里,8.6。是不是太高了。总的感觉小威,比较平均吧,没有明显的缺点,国人所说的中庸用在他身上比较合适哈哈。洋洋洒洒写了一通,不专业,供各位车友参考!

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    2021-12-23回复

    之前写了个提车一周的用车感受,提问比较多,总结回复下。 首先说下什么样的人适合买威兰达?如果你只是买一辆家居用车,打算开个五六年,不在乎品质感,从来不谈操控,看重安全和舒适,选威兰达绝对没错。但你喜欢潮流,期待一部车能在你从A点到B点的途中给你一点乐趣,又或者经常有朋友坐你的车,你还没结婚。。。。。。。听哥哥一句劝,要不领克,昂科威再去看看?路虎神行现在也就比威兰达贵四万。好了,屁话不说了。 1 威兰达用几号油?多久保养?发动机为啥抖动?。。。。。诸如此类车辆使用保养问题,麻烦看下用车手册!麻烦看下用车手册!麻烦看下用车手册!你们真的以为用户手册是属于不用读系列?大家又不是文盲,你们不会真的以为网友比厂家更懂他们自己造出来的车吧?不会比主机厂更希望车主避免发生使用故障和用车问题吧。但凡你觉得你还珍惜自己的爱车,麻烦读下用户手册,避免被坑被误导。 2. 威兰达有啥优缺点?我在前面一个帖子里面说的很详细了,我就不赘述了,简单总结下, 优点:TSS超级亮眼,L2驾驶辅助系统超级好用,真香警告。我也是冲这个买威兰达的,也的确没有让我失望。 至于有些人说这个系统没有用,还是喜欢自己开,那就真的别买威兰达了,反正你不用丰田也不退钱。 安全性:TNGA架构下的威兰德安全性真的不是盖的。哪些还说日系车车皮薄,不安全的人不是蠢就是坏,直接一辆帕萨特砸他脸上。但是车漆真的薄!一个没注意被小树枝划了一道 另外就是行驶安全,我开威兰达的时候没有任何踩油门的欲望,我的老婆说我开这个车就像换了个人,跟个老太太似的。有人说那你开运动模式啊!朋友,你确定你受得了运动模式下的发动机叫嚣? 接下来说下缺点:车机难用,感觉都2021了我手上拿的还是诺基亚。配置比较低,装配工艺有问题,降噪隔音几乎没有,内饰看了让人没有欲望了。 3. 油耗这个不算优点也不算缺点。双擎的油耗真的是低,但你要把配置差异多花的钱通过油耗省下来。。。。。。够呛,起码3-5年。但我还是建议你买双擎,因为开2.0你想死的心都有。 4. 后续改装。胎压监测,强烈建议!马爸爸上面100多搞定,安装非常方便。胎压报警后你不用下车一个一个检查轮胎的。自动雨刮,丰田为了降成本,只有车内温度监测,把雨量监测省了。安装也很方便,原装孔位,一个小时搞定。别的就没啥意思了,属于爱装不装,性价比不高。有钱的可以换副驾驶电动,真皮方向盘+拨片换挡,忠诚卫士的后视镜折叠(忠诚卫士请打钱),中控大屏。电座椅加热和通风据说能搞定,但我目前还没有看到有人改装成功。 5. 两驱和四驱如何选?有钱四驱,没钱两驱,但如果你是2.0的那还是两驱吧。具体原因我就不说了,我唯一要说的是四驱不仅仅用于跑山路和越野,威兰达的两种四驱也不是给你越野用的。   为什么有些人觉得威兰达好,有些人讨厌威兰达?我想每个车企都比我们足够懂市场,我觉得威兰达好,可能威兰达满足我当下需求,它的缺点我也可以忍受。你觉得威兰达不好可能你不是威兰达的精准人群,丰田算准了你也不会去买。要不去隔壁宝马奔驰看看? 没有一部车是没有缺点的,买车前先也问问自己你需要什么。

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    我一个论坛小白,跟大家说说真心话。 我买的是广汽威兰达2.0L四驱尊贵版白黑配色(看宣传画一眼看上这配色)在225800的基础上加颜色4000块钱,还有保险6500,当时20年9月份购买的1个星期左右就提车了,送踏板,3M防爆膜,行车记录仪,360全景影像(这车顶配不配全景影像有点说不过去,还好4s点送),丰田抱枕灭火器,吸尘器,合计一共花费234000(裸车提车)回来自己手机缴税20070元(这个钱花的有点不知所措,可能购置税就是这样,要不然不能上牌呀)上线上牌费130+35车牌运费+35行驶证运费,全车下来254270元(正常合法上路)。目前行驶5000km,给大家做个用后感帖子。 为什么选这款车呢? 买这个车之前我做了很久的功课,大家听我细说,不喜勿喷,懂车帝的测评还有论坛我去翻了个遍,我考虑过4款车,分别是东本CR-V,一汽RAV4荣放,沃尔沃xc40,广本皓影。不得不提一下广本皓影,在懂车帝的实车评测中,结果不堪入目,一下灭杀我的想法,外观吸引人的设计也不足以支撑这样的碰撞结果啊🚨🚨🚨。东本CR-V是我觉得它经过一代又一代考验过的车型,品质和驾驶体验绝对过关,当时我去了4s店看车时发生了一个很奇怪的现象,一进来销售面无表情问我看哪款车,我看CR-V,坐进车里,销售看着我摸方向盘的按键,我问他有什么功能,他说你自己先看看(我心想我要知道还用问你),态度不好(觉得我不是来买车的)其次因为桃木的内饰有点老成,不太适合我,果断放弃🚨🚨🚨。沃尔沃XC40我喜欢的是2021款,虽然大件不变但是大灯的形状在新款上会更好看一些,车内没有异味这是重点,车座椅带腿拖,水晶的档把很有高级感,排放标准虽然同样是国6B,新款的个人认为会更好,这个车的不好经历在于,因为找车行订的车交了定金5000块钱,没去4s店,结果车行来了一句这款车厂家还没生产出来(20年7月发布 ,我是20年8月底定的)我告诉商家说不要了退钱,结果因为办了按揭3000块钱手续费没得退(找了12315还有工商都解决不了)最后商家退我2000块钱,在这里亏了3000块钱。亲身经历,再也不会因为价钱便宜去车行买了,建议各位买车请去4s店。荣放和威兰达,同样是4驱2.0版本,我的选择很是纠结,当时好像荣放风尚PLUS版比威兰达尊贵版便宜2000块钱,但是两台车试驾下来,相比之下隔音和高速风噪威兰达会比荣放安静,可能是做工不够好导致的吧,荣放主驾驶门边的缝隙大,左右门门缝不一致导致,中控的操控也是威兰达的较为流畅明了,还有荣放中控厚重,威兰达的中控轻薄,我还是选择威兰达(个人感觉)虽然贵一点但是买个心安。🙆🙆 🙋威兰达的优势。。 ①尊贵版有座椅通风加热功能,这个功能在南方这种白天热成狗晚上冷的像冰柜,还有经常不稳定的气候变化中特别合适,通风功能是吸风的,不是吹风的(不怕一直吹着对人体不好)加热功能是电加热,能够感受到缓缓的热浪,这个功能用着很舒服,基本上没有噪音,厂家真是为前排的乘客着想了。 ②后备箱电动开启功能,4s店的销售在给我交付车的时候,专门为我演示了一遍后备箱开启,竟然可以用脚开感应开门,当时就觉得很神奇(心想没什么用),在一次两个手都提着袋子没手开后备箱的时候,才发现他的好(车门不管开锁关锁都能用脚感应开,发动机启动的时候这个功能就用不了,只能用手按车标下的物理按键才能开启) ③后视镜折叠,有了这个功能就能看出来车门有没锁好,以前锁车门不确定锁好没有,都要用手拉一下,这款车带钥匙感应功能的,用手拉门把手门锁就自动打开了,通过后视镜折叠了没,就能看出门锁了没,这是个高端玩法。 ④自动远光灯功能,在一次走山路的时候开启自动远光灯,真的感觉太好用了,前面有车尾灯,或者对面来车的时候,远光灯自动关闭,没车的时候远光灯自动打开照亮我前进的路,可能这个功能就专门为我设计的吧,避免了人家说我“远光狗🐶”, ⑤DTV四驱功能,矢量四驱,给我的感觉是转弯或者掉头的时候车头很听话,车身很稳,可能这就是矢量四驱带来的感觉吧。具体的描述不太会,我只是看着中控上的4驱分配图,我转弯的时候在外侧的后轮功率会比内侧的后轮功率大,用劲更足一些。说这些话是对比过我家的2驱汉兰达而言。威兰达这个四驱的调教确实有亮点。 ⑥蓝牙连接功能,这个蓝牙虽然没我想象中的那么理想,但是也有可圈可点之处,所以我放在第六点来说也是最后一点,手机📱连接原车机上的蓝牙竟然可以显示歌词,还能选择是通话输入还是媒体输入,比如说,我想用手机来看听导航同时听车机上的收音机或者车机上usb的音乐的时候,我的蓝牙选择就可以是仅通话音频输入,这时手机可以发出导航的声音,车机也可以发出收音机或者音乐的声音,互不干扰,来电话时车机声音就停下来了,车机上就能接打电话。这功能是挺好的

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    2021-12-23回复
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    2020年4月 一个偶然的机会在电梯里看到威兰达宣传视频,5.1正好放假闲着没事就去4S店里看看,感觉一上来,就果断订车了 。正好当爸爸了 ,家里多了个赔钱货(儿子)家里也该换车了 开了十年的天籁也该退休了。 目前这辆车开了大半年跑了8000公里 ,基本上都是在市区路段行驶,整理整理,聊聊我的用车感受吧! 首先说空间: 我身高1.80没感觉到憋屈的慌,不管是坐正驾驶还是副驾驶,即便满载一家5口外出,也从来没有感觉拥挤过,基本上头部腿部,都最少都有2拳多的空间,后备箱也超大,外出,婴儿车在不用折叠的情况下,轻松放进去,而且还是在里面放了一些日常生活用品的情况下。所以,空间方面,居家使用,绝对富裕。 其次聊聊操控悬挂: 悬挂中规中矩 没有我之前天籁悬挂舒适 ,过减速带以及有颠簸的情况下,全身还是能有明显的跟随车身一起颠簸,悬挂过滤的不干净,侧向拐弯,车身也会有明显侧倾,方向盘的指向性给人的感觉不是特别精准,没有天籁带给我的信心足。 所以,在操控悬挂方面,作为一款SUV来说,体验感还是比较一般的,可能是我轿车开习惯了吧, 然后再来聊聊隔音以及舒适性: 隔音的确不是很好 ,低速情况下还好,超过70以上,胎噪,风噪就比较明显了,如果你在加速的情况下,还能明显听到发动机的轰鸣声。 车的内饰,没什么好感,摸哪儿哪儿都是硬邦邦的感觉,全是塑料包括,一股廉价感,而且中控的布局也感觉是东拼西凑的一样,毫无设计感,感觉不协调。 所以,隔音跟内饰方面,相比较我以前的天籁,给我的感觉还是差强人意的。 最后聊聊外观: 外观很帅 一开始就是奔着外观来的,整个车身线条给你一种夯实的感觉,但是从侧面看,又具有动感,不是我以前认为的老气横秋的日系车的印象,外观方面还是比较符合年轻人的口味。 所以,外观方面,我对它的好感还是挺多的 综合所述,这辆车的优点: 省油 空间大 颜值高 很适合城市suv居家使用威兰达还是典型的日系车风格,TNGA架构的低重心设计,威兰达的底盘质感不错,能够带来一定的厚重感,尤其是在高速时,行驶稳定性上佳。 缺点就是: 身为20W➕SUV后视镜折叠没有 ,我自己换了。车机傻瓜大背头中看不中用,卡,而且可使用的功能太单一,主驾驶车窗升降面板都没有灯,每次都要拿手机照亮,我自己花钱换了一个带灯的面板。还有中控功能切换开关面板 ,有个方格子什么意思啊?车钥匙放不进去,放硬币吗?果断换了。还有就是车子有异响 和4S店沟通N次 ,又是给粘 ,又是给我换 ,还是没有解决。最后说是天冷内饰塑料多导致热胀冷缩。那只能等夏天看看还响不响了。还有就是发动机舱甩泥 因为前轮胎内衬有缝隙 (厂家设计缺陷)导致发动机舱甩泥 4S店说夏天给我把内衬拆掉清洗 然后在装上 封密打胶,这些说多了,就糟心。 最后总结: 和威兰达相处了7个月 跑了五次高速 和两次山区 没掉过链子 其余都是在市区代步 总体来说还是很给力的 跑了8000公里还不能说明什么 只能说这车没买错 优点大于缺点,后期有什么用车感受,我也会补充,大家有什么看法,也可以在留言区畅所欲言。

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    2021-11-15回复

    #威兰达提车打卡第二批提车的人,究竟是什么流程 本人是在深圳的一名90后,经过自己多年的努力,加上家庭的支持终于贷款买了丰田的威兰达。 买车经历是这样的,19年底看到威兰达广告上线,前脸神似雷克萨斯于是乎一见钟情,由于之前一直在参考2020款荣放,对配置已经了解很清楚了,差不多的配置里我选择了自己喜欢的外型-威兰达。由于疫情关系,一直拖到今年三四月份才敲定订车的事情。 买的是标配,豪华版二驱2.0的银色,颜色比较好看且不需要加价,黑色太吸热了,而且很显脏就没考虑了。自己出资买了一个深圳车牌指标,家里出钱给了首付,然后让自己来还贷。 之前对比的是荣放和马自达cx5,马自达的性价比还不行,可惜家里人只想要丰田,丰田里我只想要威兰达,于是有了这么一回事。前后去了四五次4s店才在龙岗区上订车(主要是近,方便)也没怎么砍价,但是有两年免息的优惠没忍住就下订了,全部费用是22万,没有手续费,4s店安排上牌,一共只给这么多钱,多了的不会给。 开了一个半月的车,感觉就是开起来很省心,油耗也不高,就是节能模式起步稍微有点肉,但是速度起来之后提速还是很敏捷的,喜欢动力的朋友可以参考一下运动模式,十分给力。音响是我觉得稍有缺陷的地方,听太久了会疲惫,车友们给的建议是要用u盘放歌,本人比较懒,只用蓝牙放歌,确实音质比不上u盘的无损音质。 空间很满意,这个级别的空间应该算是很大的了,南方人乘坐无限制,这个也是比较满意的一点。 本人自己也稍微加装了一些配件,车身侧面线条满分

    第二批提车图1第二批提车图1
    第二批提车图2第二批提车图2
    第二批提车图3第二批提车图3
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    第二批提车图6第二批提车图6
    2021-11-14回复
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    2021-11-14回复
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    威兰达 · 懂车分(口碑)

    3.84

    良好

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    792人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.56

    超过69%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.38

    内饰

    3.79

    配置

    4.27

    空间

    4.49

    外观

    3.65

    舒适性

    3.65

    操控

    3.65

    动力

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