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#提车作业【背景】我为什么会买威兰达？本人纯纯九零后，福建人在内蒙包头打工，一直以来对日系车比较关注，2015年的时候买了一辆大龅牙九代黑雅阁，后期因种种原因卖掉了，心疼心酸，30岁以前认为一辆车最漂亮的造型是三厢车，30岁过后觉得SUV更实用，空间大，视野好，通过性更优，也更符合我现阶段的审美，再加上SUV更能满足我目前的工作环境和家庭状态，所以选择了我心中高颜值的威兰达。 【选车经历】说起我选车的经历，还有一个小插曲，说出来也不怕大伙见笑。某一天闲来无事，去4s店看车，进门第一句就问，卡罗拉锐放是哪辆，销售答复说，这是广汽丰田，锐放在一汽。社死瞬间，只能尬笑回应。不过这位销售还是很耐心地介绍了锐放的姊妹车型锋兰达，锋兰达外观看着挺潮的，就是不明白后轮的板悬是几个意思，CHR好歹都是独悬，你这尺寸高个级别，配置却没跟上啊，不过价位符合心里预期，配置也还过得去，所以也就下定了。回家后，在懂车帝上，无意间刷到了威兰达的车友圈，渐渐地，对威兰达产生了兴趣，经过查询车辆配置，威兰达的空间比锋兰达大，内饰也相对大气，尾部的辨识度高。随即打电话沟通更改车型，期间也没有再对比过其他车型。 【落地费用】购车的城市在内蒙包头，指导价17.18万，优惠完裸车15.58万，保险5300，购置税7030，落地印象中是16.8万，这个价格大伙看看就行，目前的优惠更大，没有比价的心思；赠品包括：中控大屏、行李架、前后排脚垫、座椅套、倒车雷达、全车玻璃膜，送的东西不少，质量却很一般！！ 【购车攻略】买车是笔大支出，能省则省，省出的钱用来加油更香，这次的购车总体来说有点着急，几乎没涉及砍价这个阶段，但是运气也还不错，正巧赶上了购置税减半政策落地，省下了大几千。 【内饰】关于内饰部分，我自己在加装内饰氛围灯时，发现主驾车门内饰板居然有一块位置喷漆不完整，暴露出铁件，这个问题和售后反馈后，售后给出的说法是车门由机器人手臂操作的，存在类似情况是正常的，随即又带我去拆试驾车的内饰板，结果那个车也是喷漆不完整。再有近期降温了，空调开启热风后，选择吹头和吹脚模式同时出风的话，感觉吹头的风量骤减，吹脚风量反而大了不少，不知各位是否也有这种情况。另外再吐槽一下档把位置，设计师当时是不是酒后灵感上头了，怎么会把档把和自动手刹位置弄混了，看着怪别扭的。不过挂p挡后自动启动手刹，挂D挡时又能自动解除手刹，这个功能挺方便的。内饰总体说起来，比较简陋，操作没难度，但也没有什么精致感，旋钮、按键顺手，利于驾驶时盲操。 【空间】手套箱空间不大，手套箱上小隔层的设计挺周到，副驾乘客可以用来放手机，如果在那个小隔成里再设计一个usb充电口会更方便，方向盘边上的小槽个人觉得用处不大，一方面太浅，另外深度不足，想不出来能放什么。后排空间宽敞，乘客坐下后不拘谨，后备箱空间挺大，放几个储物箱没问题，甚至放个小茶几，应该也没啥问题。后排支持四六放倒，空间灵活性出色。 【驾驶感受】提车到现在4个月，开了快9000公里，大部分都是以节油模式开的，不追求动力，驾驶感受部分，如果开起运动模式，动力特别足。北方的冬天已经到了，冷车启动，下坡时，中途想加速变速箱好像会咣当一声，不知道其他朋友有这类情况吗？类似情况有好几次，不知道啥原因，平路加速超车正常，只有启动后下坡会这样。方向盘的握感不错，大转向或掉头时车身微微侧倾，幅度不大，没错，这其实也和入弯时的速度有关系。油门跟脚，刹车还算线性，就是风噪比较大。 【能耗情况】日常主要行驶厂区沥青道路，有大坡也有小破。短距离行驶比较多，每日用车启动次数在15次左右，单次公里在2到5公里不等。当前平均油耗是每百公里8升油，以短距离行车为主的朋友可以参考。 【加装改装】加装的东西很多，原车是低配，加装了一键启动，无钥匙进入，电尾门，后视镜折叠带加热，车内氛围灯，底盘装甲，定速巡航，高顶行李架，隐藏式行车记录仪，车顶高亮黑膜。电尾门是真香，实用性最强；地盘装甲建议喷10瓶以上（一公斤装），感觉才有效果，这两样加装配置比较推荐。 【总结】当时提完车过两天就跑了800公里的高速，上高速时速度基本维持在90公里，表显油耗是每百公里5.6个油，这个油耗是我意想不到的。目前，总里程跑了将近9000公里，最快跑过130公里，车身挺稳的，不觉得飘，跑120公里时转速也才1800转左右。年关将至，目前想加装车顶行李箱，回南方过年时，能装更多东西，不知各位可有推荐？希望大伙在下方评论探讨。 感谢圈主骁睿915指导推荐！
#提车作业【背景介绍】家里原先有一台1.6L自吸手动挡的大众朗逸，已经开了17万公里了，老父亲是个包工头，日常主要用来跑工地、载工人、装样品，由于总里程比较长了，用车环境恶劣，车况一年不如一年，所以才考虑换车。 【选车经历】可能父辈们对丰田和大众太过信任，我给推荐的现代、雪铁龙、福特以及一些自主品牌的车型，他都瞧不上，最后就是在大众途观L和丰田威兰达中间徘徊，经过试驾对比后，感觉途观的空间比较大，但是担心颗粒捕捉器的问题，高配又有点超预算了；威兰达吧，双擎的动力不错，但是整体做工好像不如途观，内饰相比途观感觉逊色一点，。至于最后锁定威兰达，也挺简单的，他就是觉得既然上台车是大众，这回得试试丰田了，不都说丰田皮实耐用嘛，试试看呗。 【落地费用】所购车型是2.5L自吸两驱双擎豪华，车子是去年10月购买的，落地24万左右，这个价格估计比目前贵出一万吧，大伙看看便是。 【购车攻略】买车前多看几款车型是对的，你不一定买，但你可以了解同级别的车当前的配置情况，可以提高自己对车的理解，选择满足自己需求的配置，功能过剩也是浪费了。 【内饰情况】内饰的塑料感比较强，往好听的说是简洁，往难听的讲就是简陋了，中控大屏形同一台大彩电，更加深了整体氛围的廉价感，整个大屏幕上没有一个实体按键，触控效果也很一般。座椅的坐垫部分还算柔软，但是靠背部分比较硬，久坐后，腰部会有轻微不适。喇叭只有车标正中间才有，按下去也不够响亮。空调旋钮挺大个，触感还行，但是设计上显得格格不入。 【储物空间】前排的储物空间很丰富，方向盘旁边、副驾驶前方、车门板、手套箱、中央扶手箱、杯架等都可以用来放东西，后排除了车门板，也配了中央扶手，内嵌了两个杯架。后备箱挺大的，配合后排放倒功能，拉东西挺方便，大一点的东西也没问题。 【驾乘感受】丰田双擎的加速很给力，动力足，一脚油门下去，提速嘎嘎猛，市区、高速超车倍儿轻松。舒适性由于靠背较硬，有点打折扣了，姑且算是中规中矩吧。方向盘的助力效果很好，转向很灵活，车身姿态保持得比较好，老父亲也是30多年老司机了，虽然没怎么开过自动档的车，但是很快也就熟悉了。双擎车，低速确实安静，但是中高速后，NVH的表现就有些差强人意了，特别是上高速后的风噪，呼呼的，很吵。后悬是双叉臂，说实在的，落地都24万了，不能搞个四根、五根的多连杆吗？前悬的调教还比较舒适，偏软一点，后悬的感觉就偏硬了些，过减速带的时候，滤震效果还可以，路感比较清晰，余震微微有一点，不多。 【能耗情况】车子目前开了15730多公里，路况都比较一般，时常会上上高速，表显油耗是5.5L/百公里，官方宣称是4点多，感觉有点难度，不过我感觉5.5的油耗也挺不错的了，毕竟车子就1.6吨，还装了不少东西。 【总结】老父亲选这个车，主要是冲着自己对品牌的信任去的，希望丰田不辜负我们的信任。 感谢圈主驍睿915指导推荐！
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 【背景介绍】我为什么会买威兰达？无非三点：省油、保值、安全性稳定。 【选车经历】第一台车广汽菲亚特菲翔，15年买的，7年来没有把我丢在马路上，所以选车不要人云亦云，选自己觉得正确的，但是有一点不满，就是当我四年前想卖车问价的时候给我把报2w5（当初落地12万8），心碎了一地，然后22年6月的时候卖掉2w6（四年升值1k，牛逼） 为什么选择威兰达？其实刚开始没考虑过这款车，最开始是想换国产7座SUV或者MPV，当时今年年初油价飞涨，看中了纯油gs8无奈舍弃，然后看了赛那，刚开始想买最低配，把买gs8的全款钱买赛那首付分五年月供，到最后理性了（股票亏惨了），突然间抖音刷到了威兰达，了解后中了毒，符合我当时的想法：省油，丰田大品牌保值，后期维护少花点，安全系数高。然后国家出台了购置税减半，看了十天抖音后就跑去4s了当天谈当天下订，第二天卖旧车，然后又等了几天上牌。 💰晒晒价格 【落地费用】车是在广东省惠州市买的，邻近生产基地，价格比较给力，指导价202800的白色两驱豪华plus，买的现车，生产日期6月2日的车（6月17日下订）。开票价180800，落地19万整，减掉丰云行厂家的2k补贴，实际落地18w8，两年8万的免息分期无手续费无抵押费等。（下订第二天，另外一家4s店报给我低3k的价格，瞬间眼泪往心里留） 送的东西：贴膜、头枕抱枕、地毯、行车记录仪、茶具一套、电火锅一台、行李箱一个、弱智扫地机器人一台（没错，是弱智），还有店家的终身免费救援免费检测，本来活动是有10年20桶机油送的，但是不知道被销售说这个价格给不了这个，最后取消了。 【购车攻略】多对比多了解，现在广汽的这款车型优惠比较透明，尤其广东省，价格基本一致，只要你有耐心能磨，赠品无上限的。 【内饰情况】两个字中庸。过得去吧，仪表台中控，四个门板，都是软性包覆，我当初看的赛那舒适版，全车都是硬塑料。必须喜欢的是空调控制区域和副驾驶储物格，座椅舒适度OK，就是仪表还是小屏幕指针仪表，都20w的车了，唉，丰田真的是能省则省，还有一点不满就是二排两边座椅的网兜都没有，后排钢板也没有，你亲兄弟可是有的，同样的价格人家还多了座椅加热和7寸仪表，不过再让我在这两款车选还是会选威兰达，感觉还是威兰达入我眼多一点。 💘实用车品 【加装项目】买的这个配置基本不用啥改装了，我也是一个不太喜欢改车的人，就自己动手装的行李架220，然后花了1500喷了底盘装甲，海边地区真不是说笑的，本身丰田就那用料，你懂的，其他后备箱垫tpu全包脚垫后备箱钢护板，花了300买了HiCar盒子，没了，现在等双十一入手个电动尾门就完事了。 💔爱车吐槽 【驾驶感受】驾驶感受部分，一到2000转就不行，声音太大了，从没用过其他模式，都是标准模式开，由于经常开自适应巡航，会经常拉高速提速，那声音不堪入耳，我家人都笑话我买了个拖拉机，哈哈。。。 📉能耗分享 【能耗表现】满意，只能说满意，目前接近4k公里，平均油耗6.1，一直都是标准模式开，对于一台紧凑型的纯油SUV来说，很满意了，我之前那台轿车都要7，8，个油。 【总结】目前来说，还是满意的，买这个车也是为了比其他车保值一点，好让我过几年A股回本了换台好点的车，哈哈。。。。。最后上图，最后一张是我的第一台车，7年10万公里的爱车。 最后最后，特别感谢圈主骁睿915指导推荐
#提车作业🙋🏻♂️ 【背景介绍】 作为一名普通得不能再普通的上班族 先前有一辆别克凯越，开了也有7年多，随着车龄慢慢增加，油耗日益升高，家用时空间渐渐不足，所以想换个大空间的SUV开开看。新车主要用于上下班通勤使用，偶尔全家也会出去自驾游。买车...查看全文
#用车感受时间回溯到两年前，原先开的是一辆比亚迪宋，风雨同路10万公里，没啥大毛病，也不曾把我丢半道上。只是想着这车“年事已高”，后续养车用车的费用逐年增加，所以考虑换一部新车，大概是因为个人执念吧，就是偏爱SUV多一些，恰逢此时，刚好在懂车帝看到了关于丰田威兰达的介绍，刚好又有空去4S店里瞧了瞧，刚好对这外观喜欢，刚好这车的空间够用，刚好落地价在购车预算内……也许，这就是我和小车车的缘分，一切都来得刚刚好。 【落地费用】 购买的是2020款威兰达四驱豪华版，厂家指导价20.68w，落地价接近23个w，究其原因，大概是因为新车型刚上市，厂家急需割一波韭菜😂😂，几乎没给啥优惠，而我可能就是其中微不足道的一颗韭菜，说到这，潸然泪下。 【配置及做工】那年豪华版的配置实在张不开口，既没有现如今豪华plus版的电折耳和后视镜加热，也没有360全景影像。方向盘和车门板都是塑料件，中控台是搪塑软包，全车满满的emmm...复古气息。座椅的柔软度尚可，但乘坐时的包裹感一般，前后排的乘坐感受基本一致。全车只配了胎压报警，没有胎压显示功能。手机远程控制无法开启空调，都是些无关痛痒的功能。其他细节糟点太多，就不一一列举了，因为早已心如刀绞。 吐槽的部分到此画个省略号，愤懑虽然难平，但喜欢之情溢于言表，不然本宫买这车作甚，哈哈。虽说，外观仁者见仁智者见智，但我就是喜欢，喜欢这前脸，喜欢这线条，合我胃口了呗，简而言之，秀气中带点沉稳，沉稳中带点运动，运动中又带点清爽，这就是我对外观的评价。 【操控感受】 首先是这车的方向盘指向性好，几乎没有什么虚位；转弯半径不算大，车身跟随性好，回正力矩合适，直角转弯以及掉头都显得轻巧灵活；方向盘力度随速随角度增益明显，此外，运动模式下，感觉方向盘也会比普通模式略沉，个人比较喜欢这种设定。 【用车成本】 再谈谈费用。威兰达的用车成本应该不算高，本人忘性大，大伙且听且珍惜哈。 保险：第一年5500左右，第二年3000出头，第三者责任险都是买的200万； 油费：总行驶里程2.2w公里，平均油耗7L/百公里，按目前的油费8.2元/升计算，大概一公里0.57元吧； 保养：我差不多8000-10000公里保养一次，目前保养还用着购车时的套餐，还没掏过腰包，权当~先消费后享受了。 【车内空间】 车内的空间尚可，极其适合家用。前排主副驾屈伸腿的空间足够了，后排哪怕遇上185cm的大高个，正常坐姿坐好后，也还有富余，落实遇上体型玲珑的小姐姐，翘个二郎腿不在话下。后备箱放三个大行李箱绰绰有余，后排座椅放倒后，形同移动的大床房，有个"小酒鬼"还亲测过，反正他没吐。 【动力】 只要油门敢踩，不愁动力不来，何况我还是四驱的车型，那些说车太肉的，是不是对油门有啥抵触情绪，踩起来蜻蜓点水似的，开个玩笑，不喜勿怪。 【经验分享】 油耗：2.0L自吸车型，想省油，关键还是看自己的"黄金右脚"，我跑环路居多油耗大概7个左右，可接受。但是，真遇上短途、道路拥堵、红绿灯多，油耗偏高也是没跑了，没必要研究啥秘籍，有那功夫，多陪陪家人朋友吧。 品质：丰田车的稳定性不错，两年了，正常保养，正常开（啥是正常开？以我为例，80-120速度区间让我觉着贼舒服，速度合适，油耗稳定，轻松操控），也木有出现过神马大毛病，就是这么省心。 望圈主骁睿915推荐加精咯！
#提车作业【情况介绍】 去年六月刚把开了六年的日产轩逸换成s60，本来不是很急迫购置第二辆车，但是s60买完有点后悔，感觉不是很适合男生开，应该换成A4L或者XC60的，有点小遗憾，当时买s60就看车短好停车，现在再看，反倒成了缺点，家用车空间才是王道。原本想着再过两年再增购，谁知遇上今年购置税减半，点燃了我冲动消费的欲望。 【选车经历】 家里本来已经有一辆轿车了，第二辆想着不管咋样都得试试suv。想着油价那么高，不得整个电车，所以看了大众的id4，车挺香的，价格有点超预算，想着多出几万加油也挺香的；又想着要么买个宋plus-dmi，看着销量那么高，但是公司给了个宋Proev的工作车，开过几次没什么好感，比亚迪的内饰确实欣赏不来。最后还是决定买台油车，本来老婆想买昂科威，但是停产了，在售的只有s和plus，我其实比较喜欢荣放和cx-5，但是想着已经有一辆小众车，还是买个保有量大的，cx-5放弃，去了一汽丰田和东本4s店，crv丐版落地不到17.5w，但是欣赏不来crv的内饰，看了荣放，丐版落地也差不多17.5w，价格不能再少有点失望，正好边上有个广丰4s店，本来没考虑过威兰达，因为丐版没有自适应巡航，但是去看了之后，优惠比荣放多，空间也比荣放略大一丢丢，于是放弃荣放。 【落地费用】 购车的城市是江苏连云港 指导价两驱都市190800；裸车优惠了25500；保险4944；购置税7469；服务费：2500；落地180213；赠送前后杠，侧踏板，车膜，记录仪，倒车影像，脚垫，后备箱垫，方向盘套，两次保养，2k京东卡。 【购车攻略】 这次买车也算是比较冲动，周六看车谈价格，周日就提车，因为是第二次买车，有些许经验了。跟销售谈价格也可以主动一点，跟着一起去上牌的，有些车友相同配置要贵5000，送的东西还没我多。我个人建议是多对比几家店，尽量多杀裸车价，价格实在下不来就设法多要些东西。 【内饰情况】 内饰在这个价位的合资车里，也就是正常水平，大彩电看着太low，不过carplay、carlife、hicar都有，也算是个安慰了，副驾座椅不可上下调节，我老婆每次坐，都要骂上几嘴。不过话说回来，对ta的要求就是台工具车，皮实耐用就行，最后使用下来，总体还是符合预期的。 【储物空间】 储物空间不错，比起s60要大，放手机的地方很多，s60手机只能放在杯架里，习惯把钥匙放在门上，但是威兰达门把手附近没储物空间，其他方面倒是可以给到好评，特别是后备箱，够大，放两三个行李箱不成问题。 【驾驶感受】 方向盘力度刚好，握感舒适，挂挡时的冲击力要比s60小，好评；刹车踏板的脚感要比s60软点；动力部分嘛，一二档感觉加速不快，有点光吼不走，也可能是我刚提车，踩得不凶导致的，但速度上到60以后，提速还是比较丝滑的；目前还没上过高速，不知高速行驶的感受如何，这点今后再评吧。 缺点：等红灯怠速时，能感觉到发动机的震动；中高速时，叠加的噪音有点大；自动大灯无法关闭，看有人说可以通过换感光帽解决，已加购物车；大灯虽然是led的，但亮度不敢恭维。 【能耗情况】 目前行驶不到1000公里，主要用于上下班通勤，路程接近30公里，省道偏多。目前表显油耗7.5，还是比较满意的。 【总结】 总的来说，从初体验看，这台车符合我的购车初衷：一台SUV，合资的，驾乘空间尚可，后备箱能装，保值应该还行，油耗不算高，据了解后期使用成本适中。打个八九十分吧。 感谢圈主骁睿915的指导推荐！
#提车作业【个人情况】 第一台车为什么会买威兰达？从家庭用车来说，我的首选应该是MPV，其次才是SUV，但是后面为什么头也不回地就购买了威兰达双擎呢？主要和工作所在城市的相关购车政策有关，因为购买混动车型更方便上牌，且不用被开4停4的政策束缚。而混动车型里，对比了同类型的几款SUV，个人还是更青睐威兰达双擎，性价比和安全性同类型中也算是出类拔萃的，加上初期20-24万预算足以覆盖落地价，所以最终决定买威兰达双擎版。 【比选经历】 其实一开始是想入手现代MPV库斯途的，但是后面因为广州政策开4停4的原因，加上一直摇不到牌，只能知难而退了（OS：凭什么多花2万去上个燃油牌，我不配）。后头和长辈闲聊时，才知道混动车可以上节能牌，（OS：我一直以为节能牌就是新能源牌，后知后觉了）。长辈的眼光，你永远猜不到有多毒，自从被种草威兰达后，我也偶尔会看看懂车帝的相关咨询，觉得这车的配置确实还可以，某保研的碰撞试验评价也不错，心中已有拔草的念头了。 期间，有幸开过CRV和4008，CRV的尾部我欣赏不来，1.5t的提速，真心不快，貌似动力上来的时候，还有点小延迟；法系车懂的都懂，保值率低，起步贼肉，油门响应节奏拿捏不准，有时窜有时呆滞。 后头抽空去广丰的4S店看车，一眼就相中了威兰达（OS：外貌协会的属性摘不掉了），看车、试驾、谈价，一气呵成，一小时就把车订了，白色双擎豪华PLUS版，值得拥有（OS：最主要的是可以上广州牌，很理想）。 【落地费用】 厂家指导价是23.08万，优惠后祼车价20.89万，保险费用5900，第三者300w；购置税是18486.73，有零有整的；上牌给了500元辛苦费，落地合计23.3万；赠品包括脚垫、原厂行车记录仪、玻璃膜、头枕、抱枕，聊胜于无嘛。 【车辆内饰】 内饰的质感算是还可以，软质材料包裹得挺到位。 功能试过后，总的来说，也就凑合，没有电尾门，但尾门又确实比较重，吐槽之。 车门板按键基本没有背光灯，考验车主的肌肉记忆力吗？吐槽之。 车机尽量不支持carplay功能，只能自己买个车载盒子。吐槽之。 【储物空间】 前后排、后备箱的储物空间能满足我的日常需求，够用了。特别是后备箱，放下三四个大行李箱不成问题。 【驾驶感受】 我开车比较佛系，所以不追求动力，这车开起来，一个字“稳当”。底盘的滤震性，对小震动还可以，过大坑洞或者长距离颠簸路段，稍差一点。乘坐感觉还挺舒适，这点可能和驾驶风格关系比较密切，我是觉得开起来晃得比较轻微。 【能耗表现】 从未刻意轻踩油门，安全为前提，该咋开还咋开，1300多公里下来，目前表显油耗5.0L/100KM，确实是双擎车该有的样子，我对油耗很满意。 【总结】 刚提车一个月，目前还没有上牌，已发现的缺点也不少：空旷处高速隔音较差；车漆薄；360全景摄像头模糊得不要不要，分辨率低得超乎想象；大灯没有透镜，夜晚灯光比较分散，车友们会亲切的叫它烛光灯。 总而言之，我对这台车，满意大于失望，还是更期待第一台车后续的优秀表现。 感谢圈主骁睿915指导推荐哈 ！
#用车感受车型介绍：20022款威兰达2.0两驱豪华PLUS版 【情况介绍】从2022年3月8日提车至今已有半年多了，已行驶2万+公里。车子主要用途：通勤（单程20~40公里）占比50%，业务用车（跨区为主，单程平均约40公里）占比30%，回老家/出去玩（长途，单程约350公里）。 路况非常好，以城市主干道、国道、快速路为主（丰云行的时速区间统计肯定有问题，我主观预计我的80速度以上占比有2/3以上）。 个人驾驶风格稳中求效率（具体而言就是城市80限速以内追求不跟慢车，保证平均时速；高速开100-110为主，保证速度的相对平稳）。 目前总平均油耗（仅提车后第一次加油前进行了所有油耗数据的一次清零，后面没有再进行清零），小熊油耗为5.65、丰云行为5.6。 【驾乘感受】常年ECO模式，家用动力完全够用。还因为动力不够用的问题与车友争论过，我的观念是：【除了以下两种情况，2.0+ECO你都不能说肉：1、自己路线规划、车距和速度差预判不合理，导致需要及时变道、并线，而引发的瞬间动力请求；2、明显违规的动力请求（包括但不限于：限速40的多弯道乡道，想在弯道、实线等处完成超车；连续超越多个车辆；超越已经在限速区间的车辆等）。】 总体而言，悬挂的舒适性还不错，但是小波浪路段的余震稍微长了点，大冲击还是吸收不够犀利。油门踏板跟脚，刹车踏板的脚感也挺好。方向盘总体还不错，有时候感觉随速增益好像失效了。隔音的话，100以下我觉得家用可以给好评，100以上路噪、风噪偏大，120以上发动音噪音偏大。 家里人作为乘坐者，是总体给予了好评。就是对没贴防晒膜有意见，今年大环境不好，收入有压力，看看后面手头宽裕再考虑吧。毕竟，贴个膜都够跑1万公里油费了。 乘坐空间中好评，储物空间特别是后备箱绝对好评。长途往返老家，再也不用担心行李多放不下了。拉个大件，后排打下也完全没压力，必须点赞。 【配置做工】舒适性配置基本没有啊，没啥好评价的了。车机连接了HICAR车载盒子，可以给满分，听歌、导航非常好用，稳定且无延迟。原车百度CARLIFE必须给差评，没有对比就没有伤害。我还把所有的车内照明灯换成了LED，效果明显，起码晚上车内看东西是非常清晰的。其他的改装个人不是很喜欢，暂时均未改动。 【用车成本】 基础数据：时间周期：半年；里程：20762公里；保养费：合计78元(购车时送了一个六年无限次免费基础保养+经常在丰云行APP参加活动搞了一千多块钱的抵扣券)；保险费：一年4449.63元；加油次数：30次；累计加油1200升；加油费用8844.43（目前油箱剩余约33升均未做扣除）；过路费合计：2580.66元；维修费合计400元；违章费用合计0元；加装或改装等费用合计：500元。 1.保养费：每月平均约13元； 2.保险费：每月平均约370元； 3.燃油费：每月平均行程3000公里，平均加油5次（主要是因为我办了油卡必须每周加油25L才能拿到一个奖励），不然每个月4次完全没问题。费用约为1263元； 4.停车费：每月平均约600元； 5.过路费：每月平均约430元； 6.洗车费：每月平均约30元； 7.维修费：每月平均约70元； 8.违章费：每月平均约0元。 9.加装或改装等费用：每月平均约84元。 以上合计每月开支为：2860元。折合每公里用车开支约为：0.95元每公里。 【闹心细节】1.车上右前A柱附近位置高速（120以上）会有异响；2.大灯可以接受，因为我很反感远光狗；3.市区堵车油耗还是很高的，比如走走停停10公里开一个钟，十几个油也正常。 【改进建议】1、防晒膜（虽然我没贴），预算4000元左右吧；2、车内照明灯更换LED，预算百来块钱，出去找师傅的话再给几十元人工费。 感谢圈主骁睿915指导推荐！！
#提车作业【选车】从2021年4月份左右开始想买车，预算落地20万，当时都没想买什么车，对车也没什么研究，是轿车呢还是SUV呢，都没想好，只是感觉得买辆车了。开始看的迈腾，找到汽贸，落地21万，因公司临时有事，需回公司，没来的及买，就暂时放下了。2021年10月1日左右，休假回家后，逛了逛4S店，因缺芯片，车普遍涨价，迈腾已经将近23万了，还没车，得等。开始还是倾向大众的，所以当时先看了大众的帕萨特、探岳、迈腾、途观L，一看涨价了，就没兴致了，又去的一汽丰田和广汽丰田，一汽丰田服务不好，不搭理人，广汽丰田还可以，一进门就看到的汉兰达，旁边是威兰达，当时感觉威兰达也还可以，大小尺寸挺合适，本田也去了，就看了看雅阁，因为都涨价了，就随便转转，没怎么细看。11月中旬左右，又回家休假，又去4S店转悠，选定威兰达，但是没现车，需等几天，因假期不多，没法等，故又没买成，当时价格都谈差不多了，2021款2.0L豪华黑色，落地大概21万，车早到一天的话就买了。期间也考虑过途观，但是因为颗粒捕捉器，早晚肯定堵，还得加95油，现在油这么贵，Pass掉了。然后就到了今年的5月份，回家休假时，直接去买车，当时想，买威兰达和荣放，反正配置都一样，哪个便宜买那个，奈何一汽丰田既不便宜，服务还差，果断选择威兰达。 【当前车况】提车3个月，行驶4800多公里，高速约2300公里，省道国道约1600公里，市区少，郊区多，还有砂石路等。山东人在内蒙工作，因为疫情原因，自驾回家比较安全，路上没有人员接触，平均2-3个月回家一次，单程1600多公里，只有回家的时候才开，平常放公司，别人借车开过两次，每次300公里左右，其他时候基本不怎么开。 【落地费用】2022款2.0L两驱豪华PLUS珍珠白，5月底提车，6月1日开发票，目前总花费20.2万，返款1.4万还未到账，若到账，预计总花费大概18.8万，找的汽贸，4S店提车。指导价20.28万（白色加2千），优惠2.3万，保险0.78万（实际保险不到4000，其他的延保一年或3万公里，4S店控保险，没深究），税0.82万，办理返款花费近0.6万。购置税减半及丰云行送的2000元券（已兑换为京东E卡）都属意外，5月底买车的时候，看新闻，政府开会，600亿的资金支持，但是没想到落实的这么快，而且还包含2.0L排量。另外办理返款这个事，也需要6月1日开票，所以巧合了，5月底交钱提车办理好保险办个临牌就开走了，5月31日国家下通知购置税减半，6月1日去开票交税及挂牌。下载丰云行后，发现6月1日以后开票的，还能领2000元券，换的京东E卡，等了一个多月才给。与去年相比，返款若到位预计省2万元，还增加了一点点配置。 【外观】大选黑,小选白,肯定没错，所以选的珍珠白。比较喜欢威兰达的外观，特别是车头两端大的雾灯格栅，个人感觉要比荣放好看。 【内饰及配置】真皮座椅，没有通风、加热，四周有软包，360不清楚，凑付用，前后各4各雷达，挺灵敏的，全速自适应巡航，挺实用的。我看很多人都吐槽威兰达的内饰和配置，我并不喜欢现在车内全都是显示屏的设计，开车重要的是看道路，全是屏，影响安全驾驶。车机我只用U盘放歌，手机从来没有跟车机连过，安装导航支架，用手机导航。 【空间表现】空间可以，我个头不高，坐上绰绰有余，后面也挺宽敞的，后备箱好像比途观大一点，后排还能放到，可以躺下，还没试。 【驾驶感受】买的第一辆车，以前公司内部开战旗、勇士，没啥对比性，肯定的是比手动挡的好开，其他没什么感觉。动力感觉还行，能超车就超，不能超就等等呗，开车比较慢，别人愿意超就超，佛系，不喜欢推背感，所以对动力要求不高，够用。 【油耗】现在油耗平均6.5L/100km,跑高速不到6L，油耗还可以，比较满意。 【优点】L2级全速自适应巡航比较实用，上高速就开自适应巡航，比自己开方便多了，自动控制车速、控制车距、自动转向，切记只是辅助驾驶，是辅助驾驶，不能全依靠，人还得看着，只是多了一个辅助。 【吐槽】 1、大灯不亮，潜反射LED大灯，不亮，好像一边高一边低； 2、提车第4-5天的时候发现车身全是白漆点，玻璃上也有，提车时，没仔细看，也不知道是提车时就有了，还是后来有的，用专门除漆点的泥擦了擦，也没去4S店找； 3、底盘护板不管用啊，把车借别人，弄的发动机舱全是泥（有照片，心疼，首检时，花100块钱清洗了），首检时发现，底盘从前划到后，所以车尽量不要借给别人，不是自己车，真没人爱惜。 4、门密封不好，这次回家，左后门下全是灰尘。还有发动机舱盖左右缝隙都不一样大。 5、丰云行APP问题，我觉得丰云行软件是临时工干的，健康报告中的车速占比不准确，软件还天天升级，用户体验不好。 感谢圈主 骁睿915 指导推荐
#提车作业老爸换车我推荐，喜提新车，乐滋滋 一、背景介绍 1.人物：换车对象为老爸，享受退休生活，目前用车需求为日常城市代步、周边自驾旅游和露营； 2.车辆：之前代步车为现代伊兰特07款1.6手动豪华，小型轿车；更换车辆为丰田威兰达22款2.5双擎四...查看全文
#提车作业【背景介绍】第二辆车了，因为第一辆是一台开了8年10万公里的1.6明锐，后期小毛病挺多，而且空间很小，动力又肉，老婆嫌弃和孩子坐的不舒服，而且市区短途代步油耗很高。所以换车就提上日程了。从年初就开始在懂车帝看车了，最开始看的是RAV4，但去了一次4s店就放弃了，销售态度不好优惠又小，出来就去了隔壁的广丰，一下就看上了威兰达，外观相比RAV4秀气一点，空间动力都很满意，优惠又大，销售服务态度很好，但是当时没买。后来就一直在研究威兰达，看看有什么优点缺点。过了6月份，购置税减半政策出来了，优惠加大，就在7月底果断出手了。 【选车经历】因为第一辆是轿车，就想换SUV了，空间大视野好。老婆说多看几个牌子，就先后去看了RAV4、威兰达、crv、途观L。途观L空间确实够大，外观大气，但是因为颗粒捕捉器就直接放弃了。RAV4前面说了价格原因和销售态度差放弃了。重点试驾了crv和威兰达，燃油和双擎都试驾了，crv燃油和混动驾驶感受都不错，空间也大，但是没看上外观，试驾时老婆说噪音太大了，也因为在懂车帝看过皓影的碰撞测试相信crv也好不到哪去，决定放弃。威兰达外观能接受，比crv好看，试驾双擎感觉动力很猛，空间也挺大，最看重的就是丰田的双擎稳定、省油和安全，而且我们主要是短途，又在山区，所以决定买双擎四驱豪华plus。 【落地费用】银川购买，落地价25.2w，相比其他地方肯定还是价格较高的。裸车优惠1.6w，保险2000只选了强险和三者，因为我全款可以自己选。双擎不享受购置税减半，所以两万左右的购置税让我心疼了一段时间。谈价的时候因为旧车置换原因和销售以及经理干了一仗，最后投诉到厂家才解决，要不是因为我确实喜欢威兰达，而且店里有现车，我就不在那家店买了。最后只送了全车膜和底盘装甲，其他的除了电尾门我也不在意，送的没什么好东西。 【购车攻略】通过自己这半年的犹豫和研究，我觉得买车千万不能着急，心血来潮或者看上外观就买。根据自己的需求，多看看多比较，多试驾你心里自然就会有想法了。和4s店谈价的时候一定要注意，所有说好的都要写在合同上，只要你交了定金他们就会立马变个嘴脸。厂家和政府什么优惠政策你要大概清楚，有的4s店会忽悠说送你2000京东电子券，其实那是厂家的，我就碰到了，让我把那销售一句顶回去了。 【内饰情况】丰田的内饰就是朴素耐看型的，谈不上豪华和好看。当初最不满意的就中控大屏，感觉好丑，现在看习惯了而且那东西也不咋用，出远门导航一下就够了。还有就是20几万的车了，没有电尾门和副驾电动座椅确实说不过去。其他都挺好，用起来很顺手，座椅舒服。 【储物空间】最满意后备箱空间，很大，能放很多东西，因为有小孩车上要放很多备用品玩具什么的，现在终于够用了。前后车门储物槽说真的设计和本田空间魔术师差远了，只能塞个毛巾和杯子。后排空间比较满意，老婆孩子都说坐的很舒服。 【驾驶感受】比我那台老明锐强多了，动力充沛，我在高速上开，只要舍得给油，动力不断，也很稳，我最快跑到150不飘。底盘滤震干脆舒服，方向盘指向精准，不过稍微有点重。油门还好，也是稍重，和明锐差不多习惯了，但是刹车可能是因为双擎的原因很软，制动距离比较长，适应了一段时间。隔音确实差劲，和crv半斤八两，超过100风噪就很大了，而且猛加速或者发动机反向给电池充电时发动机噪音很大，打算后期改一下隔音。最近发现副驾车窗前面附近有异响，还有每次刚启动车子的时候打方向有哒哒哒的声音，准备首保的时候去4s看看。 【能耗情况】主要是短途代步，小县城基本不堵车，但是因为距离短单位两公里左右，一般油车还是挺耗油的。威兰达双擎正好就发挥了他的优势，短途省油，驾驶感受好，比较安静，平均油耗一直在5个多。刚开始刻意轻踩油门看油耗，现在发现还是大脚轰油门比较爽，才能发挥他双擎的优势，也就比轻踩多一个油。一直加的95，满油表显续航950左右，中间被老婆加了一次92，经过对比还是95好点，发动机噪音小一些，其他没发现有啥区别。 【总结】总之很满意威兰达。现在跑了2600公里，平均油耗5.4；我开车比较佛系，动力对我来说还是很猛的，空间够用，老婆孩子舒服就行。要是内饰再豪华点，隔音好一些就完美了。希望丰田能改进内饰设计以及隔音。 最后感谢圈主骁睿915指导推荐
#提车作业【背景介绍】本人的第一辆车是轿车，开了17万公里了，到了更换周期，所以第二辆车向选SUV，预算20-25，通过对比试驾，最终决定买威兰达。 【选车经历】:我原来是一名经历了17万公里的大众粉，由于修车修的太糟心，遂决定挑选一款省心、耐用的日系车，看过标致50081.8T顶配、马自达2.5四驱、威兰达2.0四驱和威兰达2.5双擎四驱，期间也对比过本田混动，但是试驾一圈后还是定下威兰达，前后订车未超过一周。最终pass的车型1、标致是因为怕烧机油；2、马自达都挺好，最终是因为市里用车路太堵，2.5四驱油耗较高3、本田是因为前后防撞梁及碰撞测试不满意。 【落地费用】烟台裸车22.9万，保险5600；购置税20400；9万免息手续费1000；落地25.6；赠送了脚垫、原厂记录仪、龙膜、挡泥板、全车龙膜、四桶机油。 【购车攻略】购车之后，通过车友圈、车友群，觉得自己此次购车有没有可以总结的经验。 【内饰情况】我感觉22款内饰恰到好处，皮质包裹到位，不是豪华系列，居家过日子没问题，我喜欢。只能说功能够用，电折耳和电尾门未加，个人感觉可有可无，长时间还是机械靠谱，故障率低，主要是安全配置齐全，同时也参考了相关的碰撞测试，更加坚定我选择威兰达。 【储物空间】前后排、后备箱的储物空间基本满足我的需求，够用。 【驾驶感受】前面啰嗦了那么多，我主要与大家交流一下驾驶层面的感受，首先变速箱的平顺度比某迪2.5V6那款变速箱要平顺，太丝滑，无顿挫，这是我的个人感觉；底盘方面我个人试驾体验，与马自达对比，感觉不出来太大差距，可能是因为我不懂车；噪音方面低速70码以内无问题，但是跑高速120-140隔音确实有待提升啊，有一说一，绝不褒奖这车隔音好；动力方面我个人非常满意，四驱双擎8秒的加速，个人感觉比两驱要快，每次红绿灯起步秒杀大部分，要是地板油起步更带劲，高速100以后加速感强，我最多只跑140码，胆子小，不敢踩了。 【能耗情况】本人开车属于激进型，在保证安全的前提下，能超则超，油门从未刻意轻踩，目前表显油耗5.2-5.4，个人将提车加油记录和里程汇总计算，平均油耗4.8-4.9，这么大的排量这么低的油耗，还能有啥可说的，我喜欢。 【总结】刚过半年，跑了12000公里，提车前也关心过机油乳化和机油增多，从冬天提车至今，未出现过机油乳化现象，首保过后也查过机油，未增多（刚提车的时候看过机油超半公分左右）。不过车的缺点也有，高速隔音较差，车漆薄。总的来说，我对该车满意大于缺点，更期待威兰达的后续优秀表现。 感谢圈主骁睿915指导推荐
#提车作业【关 于 我 】心情好时非常守规矩的90后女司机！家里有一台本田X-rv，开了3年！不过那胎噪和发动机的声音让我受不了！前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构的的底盘在过颠簸路时，差点没把我颠傻…于是，在某个风雨交加寒潮来袭的大白天！我开着那辆让我受不了的本田去了广汽丰田的4S店！ 【选车经历】因为家里堂哥刚提了大众探歌，我很喜欢大众的前脸当时意向车辆是探歌的！同学是做汽修的，他叫我千万不要买大众！很难修，有些配件还要订～家里亲戚有台大众途昂，后期油耗太高他也没怎么开，就开个小摩托，他也劝我入手大众要谨慎！ 在网上看过广汽锋兰达，一汽锐放，本田Crv，日产逍客的介绍，后来去广汽看的是22年1月份出的锋兰达！ 看到锋兰达的时候，我觉得空间和我那本田没差啊～我就看了看旁边的白色车车—威兰达！这一眼，不得了噢！那后排空间真的让我爱上ta！看了一眼后备箱，我就觉得这是我想要的车！去露营这后备箱肯定很能装！！我不能表现得太喜欢啊，因为我得杀价啊！然后又去一汽看锐放…一汽的销售对我爱搭不理的！你不宠姐，大把人争着宠！我走！我就直接把一汽排除了！ 看了懂车帝的碰撞测试，我直接排除了日产！然后看了威兰达和Crv的碰撞测试，威兰达更胜一筹～ 【提车过程】去试驾了威兰达！后期就是和销售的斗智斗勇了！杀了2个月的价，3月底最终20.28落地！广汽的服务还是很好的！提车第三天竟然被石头崩碎了左后的三角窗！我勒个去… 【落地费用】当时指导价好像20.8来着，裸车我谈到16.6w！购置税21490！保险5000！送了侧踏板，行李架，玻璃膜，底盘装甲，6次免工时费保养（包含厂家送的首检和一次保养！）抱枕，垫子！我就后悔了，我应该不要这些东西，直接裸车加购置税加保险不香么⊙_⊙落地20.28算是当时最低吧～ 【车辆外观】前脸是我最喜欢的了！时尚又不失霸气！大灯看起来锋利睿智！符合我气质 【内饰情况】额，注重内饰的也不会选丰田了吧也不至于说塑料感满满，一半塑料一半皮革包裹吧不过化妆镜的灯和盖子联动的，拉开镜子盖子灯也会打开，这个还是蛮好的！虽然我不怎么用人丰田卖的是三大件，不卖内饰 【功能使用】液晶的仪表盘也算跟上时代吧！中控屏给了你80年代的大彩电！妥妥的怀旧啊就是觉得这中控屏和ta的前脸不怎么搭行车不能操作中控屏这点还是对行车安全有帮助的！实体按键开车途中也可以盲操！这个可以！作为女司机，倒车360+全车雷达对我太友好！虽然影像有点模糊+上我过硬的技术，倒车入库来个2.3次也是可以进去的！自适应巡航真的太解放右脚！用过都觉得相见恨晚！车道保持也是个很香的功能噢！前提是黄线白线比较清晰的路上可以用！等🚥时的hold功能也是好实用！按下hold键后，深踩刹车就可以停住！绿灯直接踩油门走！不过倒车时记得关掉hold哈 一辆车的功能你要弄懂了，才对得起你买车的价格啊～ 【内部空间】我165的身高坐进去真的是舒服！不管是主副驾驶，还是后排！后排放倒我们一家三口可以躺着睡！自驾游会比较享受！驾驶位左手边有个小格子，方便放点油卡之类的！副驾储物格子还是很充足的！扶手箱也很大很深！我只开过本田Xrv，对比之下，小威真的让我很觉得很舒服！ 【驾驶感受】威兰达的底盘用料还是很扎实厚道的，多处细节处理在保证悬挂系统刚性的同时，最大程度的实现轻量化，并且底盘还采用大量的树脂板覆盖，既能隔绝噪音又能起到整流的作用，同时连接副车架的特定橡胶衬套也能在一定程度上过滤掉底盘多余的振动，提升驾乘高级感和静音舒适性，基于TNGA架构下的威兰达，表现算是比较优秀的！ 转向灵敏，指哪打哪！动力，你舍得给油，超车也是分分钟！胎噪风噪去到80会觉得有点，不过这点噪音比xrv好多了！ 大灯虽然是LED～晚上没路灯的地方还是看不清，有次晚上开车，路上横着根木头，灯太暗，没看清，一个急打方向…吓得我肾上腺素飙升！兄弟们，能改就改吧～ 【油耗情况】本人测试过了，标准模式比eco模式更省油哈！这个车油耗太香了！平均速度去到60的话我油耗4个或者5个油！综合油耗比较7.3是因为我1公里左右的短途开得多！生生把我油耗拉高了不要大脚油门，提前减速都是省油法宝哈！ 【威兰达优点】省油！空间大！装了宝宝座椅后排坐3个瘦点的人也可以！座椅承载还算好，不会太凹进去！操控性看人开的！我让ta向东ta不敢向西吧 【缺点】车机不配前脸啊！内饰简陋不是你的错！这个得找日本人谈谈！ 【总结】是我的小威啊！也是你们的小威 感谢圈主骁睿915指导推荐
#提车作业【选车经历】上大学的时候趁着暑假把驾照考了，实习的时候购买了人生第一辆车-2013款东风悦达起亚K3 1.6premium，1.6自吸发动机+6AT变速箱，至今已经八个多年头，时常暴力驾驶，起步挂M挡配合换挡拨片，六七千转换挡那是常事，车况到目前为止还很OK，所以对于韩国车的耐用性还是要给个大拇指的，也对第二次购车产生了影响：首选日韩系。转眼已经快30岁，两个孩子的爹了，购车主要为家用和上下班代步，安全性要好，空间要大，孩子长辈在后排要没有压抑感，加上第一辆车是轿车，添置就考虑SUV了。 虽然不是汽车相关行业从业人员，但是一直热爱汽车，也很早就开始关注懂车帝，对车略懂皮毛。购车预算控制在30万以内，着重考虑的是日系SUV。日产，没有接触过，但是混迹懂车帝许久，逐渐形成日产变速箱让人闻风散胆的一种思维，家用车要用好几年，直接不考虑。本田，给我的印象就是安全性不合格，A柱弯的本田车太多。定了威兰达后刚好懂车帝对皓影和威兰达进行了实车碰撞试验，其实两车的外观我更喜欢皓影，但是在安全性和漂亮的外观中选择，我选择安全性相对更高的。作为畅销全球的城市SUV-RAV4，各方面经得起市场的考验，最终选择威兰达纯粹是因为更喜欢威兰达的外观。放弃汉兰达的原因是日常用车基本都是我一个人在开，偶尔短途自驾游，这么大个车有点浪费，再一个是因为平台有点老了，TNGA汉兰达这次的上海车展才亮相。 4S看车试车前，因为也老是看到网上关于荣放混动机油乳化的消息，有点顾忌，所以买了燃油版，当天就下定了，因为我的目标很明确，就是威兰达。 【购车价格】全新上市的威兰达折扣非常的少，最终谈下来车价22.58W只优惠了2000块，购置税19000多，提车时保险还没改革，买保险6900，全款落地超过25个W了。 【动力】因为没考虑混动，动力选择就只剩下2.0了。后来想想在南方地区（据销售经理说机油乳化还是主要出现在北方），又是长期短距离市区出行的，买个混动的其实还是不错的，一个有更好的动力更好的驾驶体验，再一个越堵越省油是丰田混动的优势…市区走走停停的路况下，车辆起步肉，速度起来后再加速感觉动力还行，只要舍得给油。2.0自吸171马力，40%的热效率，这个数据在自吸车里也算不错了。配合TNGA下的direct shift CVT(K120)，带起步齿轮，起步和低速工况下由齿轮驱动，一定程度上避免了CVT大油门起步打滑的情况（没体验过其他CVT，只能说一定程度上），日常驾驶感觉不到齿轮和钢带切换的顿挫，缺点是冬天低温的情况下能感受到变速箱冷保护，刚起步时给油速度也上不去，跑一段路会就好很多。DTV的四驱足够应付市区的雨雪天气，除了前后动力分配，还带后桥轮间0-100的动力分配，轻度越野也不在话下。本人亲测，起步皆为四驱模式，大脚油门的情况下四驱状态可以维持到70多KM/H，有效抑制起步轮胎打滑。四驱管理系统在车辆过弯时可以抑制内侧轮的动力输出，过弯更平稳姿态更好。中高速时DTV可实现传动轴完全断开，两驱状态下行驶更省油。 【外观】前脸纺锤式的进气格栅跟雷克萨斯有点类似。在威兰达和荣放之间觉得威兰达的外观更合我口味。侧面看着比较大气，19寸的轮毂，轮毂双V样式看着比较喜欢，有棱有角的轮眉给城市SUV带来了一丝野性。车尾大体满意，唯独这个悬浮式的尾灯给我的感觉反而比较突兀。另外后门尾翼跟车身的间距很大，可以塞下一根手指头。 【内饰】丰田的造车理念注定了内饰给不了你豪华的感觉，简单实用才是王道，好在本人对内饰要求不高，广被吐槽的大彩电也比荣放要薄一点，能接受，说悬浮式导航挡视线的麻烦亲自去体验一下再说话。 【空间】对于前紧凑型轿车车主来说，空间肯定够用，以前座椅调高一点头发能碰到车顶，开SUV就没有这个烦恼了。后排空间虽然做不到空间魔术师本田那么夸张，但是肯定够用。后备箱580L的容积，后排座椅放倒后可以做到几乎全平，偶尔装大件物品没问题 【舒适隔音】四驱尊贵车型给的舒适配置还不错，自动远近光切换、全速域自适应巡航、前排座椅加热通风、前后档和外后视镜除雾、内后视镜自动防眩目、真皮方向盘皮质座椅都有，后排空调出风口不用多说。后排座椅靠背角度可调节，另外还有感应电动后尾门，不足的是二十多万的别副驾座椅是手动调整。说到隔音就要吐槽了，发动机转速一上去，机舱里就会传来发动机的嘶吼声，关键声音还不是特别好听…另外高速上的胎噪风噪给你一种这车就没做隔音的错觉 【总结】网上都在说丰田的设计过于保守，二十多万的车子，动力平凡，内饰给不了你豪华感，外观也做不到出众，其实就是一个可以说平淡无奇的出行工具。它不适合所有人，它不适合作为年轻人的第一款车，但它能够在你带着家人出行的时候让你在车上享受家庭的欢声笑语，它可以带你去很远的地方，它是一个忠实的、可以陪伴你很久的伙伴，风里雨里不管多晚它都会等你
#威兰达提车打卡2.0 领先 📉能耗分享 新车显示7.7 市区，实际根据加油来算应该是8.3 💔爱车吐槽 eco驾驶模式，油门需要深踩才有动力响应，也就是说的肉，尤其起步的时候，不过适应了的话还好，标准模式明显感觉动力响应强了很多，如果开运动模式，轻点油门，非常灵敏响应，当然肯定没涡轮增压的强，但是不弱。 吐槽一下，驾驶模式是按键的很不爽，尤其超车，去按运动的时候，需要低下眼神去找，如果做在档把上就好了。 其次，领先版没有车钥匙开后备箱就很离谱，每次手动开关，太蛋疼了。 自动大灯不能关，过桥洞子就亮了，天还没黑就亮了，很坑。自动启停，在启动的时候车辆较大的抖动很不爽，当然可以轻踩刹车刹住，就不触发启停。底盘比较硬，过减速带明显感觉比较生硬，当然不是颠簸，当然比扭力梁要好，反正就是硬，体验不到无状态过减速带。车辆塑料味太大了，很难散，挺坑。方向盘虽然灵敏，但是有点重，转弯的时候没辅助，转弯半径很大，而且明显发生侧倾，没有一键落锁，一键升窗，没有锁车开锁提示音，当然淘宝买obd能解决，但是厂家这点有点不厚道。刚出4s副驾驶有异响，后面发现没了。发动机刚点火的时候声音特别大，都怀疑出故障了。车窗玻璃感觉不是很严密，咣当咣当的有缝隙，缺点暂时这么多。 💘实用车品 优点 这个车真的太稳当了，虽然是紧凑型suv，但是大小绝对偏中型，很明显观感比荣放大一圈，颜值仁者见仁，黑色绝对值得拥有，永不过时。这车就好比相识相爱的原配老婆，知书达理，善解人意，温柔体贴，虽然比不上小三激情四射，但是给你永远家的感觉。18寸轮毂显得有档次，动力说肉吧确实肉，eco佛系开车，但是开运动模式，只要舍得给油门，同样能给你不错的动力表现。音响品质很不错，领先吧虽然是4个音响，但是整体效果完全够用，真心没必要去改装。 后排空间真的真的太良心了，我173身高，前面调整好坐姿，后面我不用直立坐，都还剩2拳多距离，基本都可以伸直腿。后备箱空间也是极其舒服的，大，周末回老家，直接四袋子面，白菜，萝卜，土豆，各种装填，太爽了。丰田，还算是有面子，我们山东青岛小县城，买车还是要看看面子的，国产车确实很拉垮，不管你买多贵的多豪华的，只要是国产，呵呵，我所有亲戚除了有开面包车是国产，其余全是合资，最差是雪弗兰，对于品牌认可度是根深蒂固的，丰田给人的感觉不张扬，低调但是有实力。一年收入50左右，本来看好了奔驰glb7座，后来跟媳妇一合计，没必要，有俩孩了，所以以实际出发，省着点多给娃和家庭留点，就入了领先，考虑豪华版，但是不经常跑高速，给的自动驾驶也没啥用，之前的车定速巡航只有卖的那天才开了一次试试。再其他优点就是看不见的，比如气囊和安全性，因为媳妇本身就属于丰田系统的，也是做安全工作的，对于丰田安全管理还是比较了解的，所以这点还是很满意的。对了，4s送的原厂踏板真的质量超级超级好，跟淘宝或者外面汽修装的不一样，这个是要拆开底盘，从底盘内进行固定的，用料非常扎实，稳固性也非常好。然后这个车保养太便宜了，我们这4s每次只要280块，（40W）含人工费。 总的来说这辆车买了不会后悔，当然也不会给你太对惊喜，一切从务实出发，不过丐版确实太丐了
#2021年度爱车总结《买车经历》 从21年9月份底开始看车对比，中间有去看过皓影 马自达CX5 CRV 荣放。之前很中意买皓影，看了中保研威兰达和皓影的视频后觉得本田车质量差，试驾了马自达CX5，空间偏小了点，驾控体验还可以吧。马自达的颜值比较年轻化，品牌力没有其他日系品牌高，保值率也是一样。CRV我亲戚有18年买的，不想跟他买同样的车。荣放的车我有个老乡也买的荣放的车，那时候刚出20款新款的时候买的风尚版去了23W多。去看车的时候销售说缺芯片等车要两个月，只优惠五千。后面又去广汽丰田店看了威兰达，试驾了双擎版本的车，动力比马自达cx5猛很多。汽油版也试驾了，动力还行，不比马自达的差。后面就是谈价格，对比了几个店，有的报21 有的报20.8 送的东西也不一样。看了懂车帝的威兰达车友圈车友成交价广东广州深圳地区有20.5万成交的。后面到了十月国庆，之前去看过车的店销售打电话来说国庆有优惠，有意向要买可以到店再谈。后面去谈了两次，砍价到20.3不肯卖。后面又过了一天，销售又打电话来说20.3做贷款确实卖不了，后面说20.5做贷款可以卖，就再去谈价谈送的精品（车窗贴膜 记录仪 应急包 原厂脚垫 遮光垫 灭火器 行李架）4S店首保+二保 💰晒晒价格 最终成交价20.5是现车，购车地佛山 。车9月份出厂 保险第三者100万车船税也是自己出。就交了订金（10月2号）。13号交了尾款要提车了才想起来保险买100万太少了就又加了2百多快3百买了第三者200万。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 买车也有三个月了目前跑了1400百公里左右，还没去首保。油耗一直保值在11个左右，都是短途上班代步用。最好的顺时油耗来回30公里6.8L。空间方面对于我185的身高来说还可以，座椅不需要调到最后，也不会顶头。动力方面的话，短途基本上是开ECO模式够用。试过SPORT模式，怠速比节能模式要高，油门响应也快。巡航定速也试用过，挺实用的。车上的辅助功能车道偏离预警也很实用，50码以上压线马上会提示，没有打转向灯变不了道，方向阻力大。 内饰方面丑的一逼，反正车都买了就要接受这些。隔音方面速度开到80码以上胎噪大 ，全车车门没有隔音棉。明面上看得见的配置都有，看不见的东西都没有。 21款2.0豪华版没有电动折耳和一键升窗功能。用了一个月以后发现没这功能很不实用，忘记关窗或者折后视镜都要手动去弄。 💘实用车品 自己加装改了电折耳带一键升窗锁门 挡泥板加后门挡板 阅读灯 倒车灯 七彩中控氛围灯 脚踏板 中控大屏视频解码线 后备箱遮物帘 📸爱车美图 威兰达的车本身就带有底盘护板，有的车友说给车做底盘装甲，我觉得没那个必要。
#你最爱“它”哪一点用车一年有余，逐渐搞清楚了这位朋友的脾气性格，想分享一些用车感受给关注小威的车友们，希望能帮助到大家。 它省油吗？ 虽然官方的成绩很出彩，但我不得不说想跑出那样的油耗有点难。我这边的情况是，不开空调，标准模式就济南市区这种拥堵路况下百...查看全文
威兰达 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共687人评价
12万-18万SUV总榜
NO.38
超过76%的同价位车系
3.82
综合
3.26
内饰
3.30
配置
4.34
空间
4.36
外观
3.83
舒适性
3.82
操控
3.81
动力
威兰达热门话题
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