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共76条内容

MoMo的车

WEY VV7 GT brabus automotive限量版，指导价格25.88万元，2.0T配7挡湿式双离合，百公里加速7.3秒，你会为它买单吗？

2021-03-31

君威撩车

20万买什么车，这个怎么样？

2021-01-26

苏老师说车

唐DM-i车主·车龄5年

#30万以内SUV怎么选最帅气的VV7 GT你喜欢不

2021-01-15

趣玩车

国产巴博斯你会买单吗？

2020-11-27

火山君聊车

Model 3车主·车龄2年

#2020广州国际车展女性专场，愚蠢又可笑的宣传汽车这种工具自诞生以来，就隐约产生了性别之分，上世纪20年代，苏格兰的一个车厂声称造出了一辆给女性设计的车，为什么这么说呢？因为这款车有一个更小的方向盘，和一个更加可靠的引擎。。。在不久前，西雅特有款车叫mii，他们声称这款车专为都市女孩设计，拥有眼线般的大灯，停车更为方便；汽车这种工具扯上男女性别，无疑是非常可笑的，毕竟人们都是用手开的。看到广州车展长城的那个女性专场，男士止步，心中一种厌恶油然而生，又不是更衣室，男女有别是什么鬼，男士到底能不能进还真不清楚，因为某位老师进去了，还去拍了男人最感兴趣的东西，但是这个宣传就是非常无聊的东西，汽车好不好，不是靠哗众取宠得来的，办实事永远比做面子工程可靠，这道理是一直存在的。

2020-11-23

车大拿

谁说barbus只有奔驰有？WEY VV7 Gt巴博斯版来了

2020-10-14

齐宇时间

这是我们在夏末与VV7 GT brabus|automotive度过的一段日子！

2020-09-17

在车壹方

奥迪A6L车主·车龄9年

看起来还是挺霸气的！

2020-09-04

玩车教授

#你觉得国产车适合做高端品牌吗？这些年来自主品牌的进步有目共睹，这种进步不止体现在SUV销量榜上占据过半的名额，也包括自主品牌价格向上提升的趋势。事实上几乎所有销量前列的自主品牌，都在最近几年纷纷推出高端品牌，力图以这种方式打破自主品牌只能占据低端市场的现状。像长城的WEY、吉利的领克、奇瑞的捷途等，不得不说，这一想法是好的，也是必要的，但如果真的要买这些自主品牌高端车型，我还是会犹豫一下的。有一说一，在现在这个时间节点，自主品牌的产品力，已经不会差合资品牌太多。所以真正与合资品牌，甚至豪华品牌拉开差距的，恰恰是品牌的软实力，也就是品牌的溢价能力。以国内现有品牌来说，真正能做到软硬实力都不错的，目前只有红旗一家，共和国之子的情怀还是许多中国消费者的买单理由。所以如果问我是否认可自主品牌做高端车型，我是百分百认可的；但目前的情况下，要是作为第一台车入手的话，还是会多考虑一会儿。

2020-09-03

车大拿

WEY品牌与巴博斯联手合作打造的限量版车型，WEY VV7 GT brabus | automotive（下文简称为VV7 GT巴博斯版）正式上市，仅推出一款车型，官方指导价为25.88万元，全球限量300台。官方将为新车提供极智VIP服务，包括了智联VIP、保养VIP、维修VIP、服务VIP、质保VIP等五大服务。

2020-07-27

汽车有文化

#这车惊艳到我了每天一款神仙车丨全球限量300台，VV7 GT巴博斯版上市售价25.88万

2020-07-24

车漫部落

#汽车也得看脸，你最爱哪款限量300台，模拟声浪，弹射起步，超跑级碳纤维，25·88万，值不值得买？

2020-07-21

车漫部落

#聊聊你的Dream Car 限量300台，模拟声浪，弹射起步，超跑级碳纤维，25·88万，值不值得买？

2020-07-19

车漫部落

#最稳老司机挑战人家就是想仔细看看你而已，你居然……

2020-07-17

喜欢闻汽油味

7 月 16 日，WEY VV7 GT brabus automotive 限量版正式上市，其官方指导价为 25.88 万元，并且限量 300 台。新车是 WEY 与 brabus automotive（巴博斯）合作推出的高端、个性化车型，它的外观和内饰经过 brabus 设计，外观加入了更运动的套件，车内运用新的配色以及运动座椅，让整车的个性、运动气息更加突出。

2020-07-17

车界V

不与平庸为伍？售价25.88万！WEY VV7 GT巴博斯版上市，外观犀利而动感，内饰奢华有内涵！

2020-07-17

螺丝刀汽车

#新车情报局【官方改装你会买单吗？WEY VV7 GT巴博斯版上市：限量300台售价25.88万元！】7月16日，WEY VV7 GT巴博斯版正式上市，仅推出一款车型，售价25.88万元，限量300台。该车由WEY品牌与改装厂商巴博斯强强联手打造，这也是首款由中国汽车品牌推出的巴博斯车型。外观上基于普通版VV7 GT车型打造而来，并采用了名为“骑士铠甲”的设计语言，整体造型烙下了很深的巴博斯印记。侧面采用溜背式线条设计，又融入了大量运动元素，配备21英寸熏黑运动轮圈及红色卡钳。车身尺寸没有变化，长宽高依然是4774/1931/1672mm，轴距为2950mm。尾部造型进行了全新设计，采用了一字贯通黑曜晶体尾灯，更加立体的多边形双边共两出式排气的加入。内饰选用了红色与黑色搭配，配合银色装饰条，车内最大变化是驾舱座椅采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅，配备一体化头枕，同时座椅靠背还印有专属标识。动力将继续搭载一台2.0T发动机，最大输出功率167kW（227Ps），最大扭矩387N·m，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱。有着巴博斯加持的VV7 GT巴博斯版，通过一系列运动套件及车内红黑配色、运动座椅的运用，让自身看上去更为性格化，但是售价也要比普通VV7 GT入门版车型贵出6.7万元，大家会为此买单吗？

2020-07-16

萝卜报告

WEY VV7 GT brabus automotive版车型正式上市，新车仅推出一款车型，售价为25.88万元，并限量300台。新车是由WEY品牌与巴博斯联手打造，在VV7 GT车型的基础上增加了大量空气动力学套件，使得新车的外观更加犀利，略微加宽的翼子板给整车带来了更加稳重的视觉效果。车身尺寸没有变化，长宽高依然是4774mm×1931mm×1672mm，轴距为2950mm。侧面线条变化不大，溜背风格的造型，营造一个若隐若现的车尾。后包围造型变化很大，排气也变为三角形，很有性格。车尾增加了一个小“鸭尾”，使其视觉上更运动。从车尾看去，可以明显发现车身略微加宽，有一个宽体的造型。动力方面，目前官方暂未公布其动力信息，参考在售车型来看，WEY VV7 GT搭载一台2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

2020-07-16

浅车之鉴

WEY&巴博斯首次合作车型亮相，VV7 GT巴博斯明在沪上市，外观、内饰上都耳目一新，售价值得期待。

2020-07-15

智选车

【百公里加速7.3秒，外观战斗内饰豪华，试驾体验WEY VV7 GT 巴博斯版】今天小智试驾了WEY VV7 GT 巴博斯版本，它在动力方面搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。该车在动力方面的表现相当充沛，超车变道都非常游刃有余，运动模式很有驾驶乐趣，不过经济模式和标准模式比较适合日常驾驶。值得一提的是，该车还加入了模拟声浪系统，进一步增添该车的运动氛围。另外，WEY VV7 GT 巴博斯版本的弹射起步加速相当给力，百公里加速仅7.3秒。而在外观设计上，该车使用了大量的空气动力学套件，给人很强烈的视觉冲击感，非常有战斗气息。其内饰十分运动，同时也比较豪华，其座椅也加入了brabus automotive字样。据悉，WEY VV7 GT 巴博斯版本会在7月16日上市。

2020-07-14

懂车帝App

最便宜的巴博斯SUV？WEY VV7 GT巴博斯版实车上新啦！新车是由WEY品牌和巴博斯联手打造，装备了大量碳纤维材质空气动力学套件，外观看起来有一定气势，内饰方面最吸睛的是WEY与巴博斯联手打造的竞赛座椅，动力方面的变化尚未公布。想圆巴博斯梦的盆友，可以上小懂这边的车型库仔细品品

2020-07-10

苏老师说车

唐DM-i车主·车龄5年

从官方获悉，WEY VV7 GT brabus|automotive限量版将于7月16日上市发售。新车由WEY品牌与巴博斯联手打造，它也成为了首款中国汽车品牌推出的brabus车型。造型方面，新车采用了与普通版VV7 GT完全不同的设计风格。细节方面我们看到，VV7 GT brabus|automotive外形烙下了很深的巴博斯印记，其采用了德国定制骑士设计语言，骑士铠甲前脸配合流线型面甲灯纹、加宽利刃轮眉以及赤焰红型动卡钳，使整体造型看起来运动感十足。尾部方面，该车进行了全新设计，采用了一字贯通黑曜晶体尾灯，营造出了更宽的视觉冲击力。此外，该车还采用了更加立体的多边形双边共两出式排气。同时我们又看到，该车还加入了定制的碳纤维扰流板，带来极强视觉冲击力的同时保证车辆在高速运行中提供强大的下压力。来到内饰部分， VV7 GT brabus|automotive整体内饰采用让人印象深刻的红黑撞色风格，如同骑士战袍的配色处理，带来强烈视觉质感冲击。此外，驾舱座椅则采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅，配备一体化头枕，同时座椅靠背还增加了“brabus|automotive”专属标识，带给驾乘者豪华运动氛围。动力方面，预计新车与普通版VV7 GT相同，搭载2.0T发动机，最大功率167kW（227马力），峰值扭矩387Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

2020-07-10

智选车

#增碳纤维套件，WEY VV7 GT巴博斯版将于7月16日上市#日前，我们从WEY品牌官方获悉，VV7 GT brabus|automotive限量版车型（简称巴博斯版）将于7月16日正式上市。新车由WEY品牌与巴博斯联手打造，在VV7 GT的基础上增加了大量空气动力学套件。外观方面，新车整体造型依然延续VV7 GT的风格，前脸采用“骑士铠甲”的设计语言，头灯组经过熏黑处理，此外在前唇和两侧进气口处使用了大量碳纤维材质的套件。侧面没有过多的变化，前后轮眉筋线更明显，营造出宽体的效果，另外还将配备一套新设计的21英寸熏黑轮圈和红色运动卡钳。尾灯组采用了半透明的熏黑式设计，同时增加碳钎维材质的鸭舌式尾翼，原厂双边共四出的排气布局以及夸张的后扩散器都使新车看上去极具运动风格。内饰方面，车内采用黑红撞色设计，另外还将配备WEY与巴博斯联手打造的人体工程学定制竞赛座椅，座椅靠背带有巴博斯专属标识。动力方面，官方暂时没有透露相关信息，作为参考，现款VV7 GT搭载一台最大功率为227马力、峰值扭矩为387牛·米的2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为7.3秒。

2020-07-09

懂车帝App

#车友圈神车友日前，我们从WEY品牌官方获悉，旗下VV7 GT巴博斯限量版车型将于7月16日正式上市。新车由WEY品牌与巴博斯合作打造，并在VV7 GT车型基础上使用了较多碳纤维材质的空气动力学套件。如此“型男”会赢得你的青睐么？欢迎来车友圈和车友畅所欲言哦

2020-07-09

灵犀车谈

#这车惊艳到我了 #灵犀车谈# 巴博斯版的WEY VV7 GT来了！真是很有型，很好看，很运动，很带感！ WEY品牌诞生不久，就开始和巴博斯接触合作。记得第一次在展台上看到VV7的巴博斯版时，灵犀着实小小震撼了一下。当然，这款VV7 GT的巴博斯版本，强化了很多运动元素，比如更具空气动力学特征的前杠，大进气孔与前唇的造型很有张力，在尾部扩散器、轮圈、尾翼和刹车卡钳这些地方，设计师则很聪明的用一些配色和仿碳纤维的装饰，提升了层次感和质感。而且这款车在车尾还配了一块彰显身份的“巴博斯”铭牌，证明正身。内饰，加入了一些红色元素装饰，再加上仿金属的饰板，营造出有质感的运动氛围。总的来说，这款车给人的感觉是VV7 GT被巴博斯给化了一个非常精致的“运动妆容”，而且手法老练。别管真实性能提升多少，但颜值至少提升了150马力！大家觉得呢？更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

2020-07-05

苏老师说车

唐DM-i车主·车龄5年

前段时间的预告图今天终于落地，长城公布VV7 GT巴博斯版车型更多细节。巴博斯版本车型相比起普通车型最明显的区别在于前后包围上，该车采用“骑士铠甲”设计语言，在前格栅处制造出类似锁子甲的造型，碳纤维的前扰流板以及雾灯装饰框都是真材实料。后翼子板有明显的外扩，以容纳265mm宽度的轮胎；后备箱盖上增加了鸭尾扰流板，尾灯灯腔以及灯罩都有明显变化，双边双出的三角形镀铬排气装饰件是区别于普通版VVT的标志性元素。内饰部分，根据官方表示，该座椅是WEY与巴博斯联手打造，在提升运动氛围上有明显帮助，不过固定式头枕消费者的身材有一定要求，在适应性上不如活动式头枕。目前官方没有公布关于该车的动力信息，预计会使用普通VV7 GT上的2.0T发动机，最大马力227匹，最大扭矩387N·m，匹配7速双离合变速箱。

2020-07-02

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魏牌 VV7 GT · 懂车分（口碑）

3.77

“良好”

共16人评价

3.77

综合

3.82

内饰

4.03

配置

3.80

空间

4.09

外观

3.64

舒适性

3.34

操控

3.66

动力

魏牌 VV7 GT热门话题

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2979人参与

9194万阅读

圈子热议

vv7gt油耗

39评论

2点赞

4千公里，真的很满意！

14评论

2点赞

收一辆VV7 GT

13回答

全体起立，皇天不负有心人，11.3收到一辆vv7gt，1.6万公里，原版原漆，芜湖~~~

17回答

油耗多少个诶？兄弟们

18回答

诚心收巴博斯一台，不限地区。

17评论

4点赞

VV7GT前天提车的，上前天看车就交定金了，从看车到买三天从决定到落地，指导价20.58W，优惠2.8W，死活要我加6980的量子车模脚垫和底盘装甲，还有2980的用车无忧，保险七千多，不买他的这些套餐就说优惠不了28000，我去这些套餐一两万了哎，4S店套路深哟

38回答

悬赏1000金币

VV7GT

16评论

4点赞

怠速抖动没法救，一年新车老如牛。手麻脚振莫焦急，上路抖动烧机油。进店六次几无解，厂家售后摊摊手。

27评论

24点赞

WEY你而来。好久没发东西了，买了半年了，讲讲心得。我是一个改装车爱好者，所以买了这个车第一是家里人希望我第一台车买个SUV其次是要一台新车，所以遵循家里的原则选了一圈的SUV发现都没有那种一眼就相中的，比如说奔驰的GLC应该不用我说了，懂得自然懂，Q5L是台好车，但是内饰还是大众式套娃，X3更不用说了各种报道里也经常说这车有多好还有X4。这些车是好，但是路上真的是太多了，千篇一律何必呢，要做就要做不一样的。知道我去看到20款VV7GT，我应该可以这么说这台车非常小众了，因为更多的人去选择VV7。那既然是小众车，在改装路上当然走的也很艰难，因为不好找件。但是这个价位的车，配置我一概可以说是最高的了，这配置至少是50万以上的配置了，其次动力问题，我既然喜欢改装，那这个加速上肯定是有点向往的，众所周知VV7一台四出排气百公里加速十秒以上，喜欢GT的也是因为加速快，刚买的时候实测7.6秒，现在改了全段排气避震进气之后，上次的实测6.8秒，对于一台2吨多的车来说真的是很快的速度了。这让也是为了扮猪吃虎，但是大老虎还是很费劲的，也不去比较。油耗上都说费油，但是这个费不费油的问题也全是看个人的价值观，但是更平常的车比肯定是费油的，不过这车可以加92啊，92很便宜啊，跑高速7-8个油，我最低跑过7.2，平常市区的话12-14不等，毕竟我在上海工作，加一箱油跑个700多公里没有问题的，而且座椅的舒适度真的是太赞了，我家里还有一台宝马740，讲真的我开740跑长途都没有这台车跑长途舒服，所以几乎是非常完美的车。每次和朋友们出去玩野餐之类的我车还能充当大音响，因为音质赞到爆，尤其是调大声外放的时候。优点讲的也差不多，所以缺点是不可能没有的，首先一个很难受的缺点就是中控电脑问题，就是经常没声音的了，也查不出毛病，后来才知道国产车为了追求高科技，所以基本上算的上是通病。这车除了这个以外还真没有毛病了，要是硬要挑一个，那就是主动刹车系统太过于灵敏，不过这对很多人来说是好事，毕竟车大。这就是我用车半年的一个心得，欢迎大家评论，不喜轻喷。。

59评论

54点赞

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