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    东风EX1续航

    2.6万公里了，这续航还是很满意滴。每天上下班50多公里，省的油钱干啥都香

    东风EX1续航图1东风EX1续航图1
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    老司机的随意分享

    这个车我是去年8月份提的那时候真的火爆一车难求，我买这辆车来就是给我老婆平时代步加上可以接送一下小孩，也不出远门，日常通勤这个331的续航完全是够用的，也没有特意去看他到底实际能开多少，我估计夏天的时候应该是能开到 250km 这样的，冬天的话相对来说开着热空调稍微续航会降一点应该在200出点头对于我自己来讲已经够用了。

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    东风EX1能耗

    快乐小车24 我的东风EX1pro2022年6月15日买的，近期天气不错，早晚较凉快，气温在25度以下，基本没开空调，这次终于实现了跑到280公里，跑了303.8公里，还剩余41公里，看来这车跑过321公里问题不大，小车还是不错的，有谁一次也跑过300公里？大家分享一下。

    东风EX1能耗图1东风EX1能耗图1
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    OK开心生活

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    东风纳米EX1车主·车龄4年

    东风Ex1续航

    今天去时107公里用了33%的电，个人开车，然后补了几块钱电。返回时3个大人(包括司机)111公里，用了37%的电(本车续航301)，这样算下来续航还是稳稳的。国道二级公路，有10公里乡道，10公里市区道，二级路车速正常60一80公里，超别人车和被超车数量差不多，也就是在路上车速为中等水平，空调一档。本车一年半，行程已过2万公里。给想了解续航的朋友作个参考。

    东风Ex1续航图1东风Ex1续航图1
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    东风EX1能耗

    快乐小车21 我的东风EX1虎曜版进阶型2022年6月15日买的，2023年3月18日-3月19日第36次充电，东风EX1小车跑到了8586公里，本次跑了268公里，没有实现上次预计的跑280公里，看来还要热点才行。距上次充电间隔了8天，剩余里程36公里，本次充电28.08kwh，电费8.71元，每公里电费3.25分，创了近期每公里费用新低，还是很好的。气温不断升高，小车跑的距离也明显远了，看看下次能跑到280公里吗？期待！

    东风EX1能耗图1东风EX1能耗图1
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    东风EX1能耗分享

    快乐小车17 我的东风EX1虎曜版进阶型2022年6月15日买的，2023年2月14-15日第32次充电，东风EX1小车跑到了7630公里，本次跑了212公里，距上次充电间隔了5天，充电25.91kwh，电费8.03元，每公里电费3.79分，这是冬天的正常水平，不错。

    东风EX1能耗分享图1东风EX1能耗分享图1
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    快乐集邮1

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    东风EX1能耗分享

    快乐小车6 我的东风EX1虎曜版进阶型2022年6月15日买的，2022年11月3-4日第18次充电，东风EX1小车跑了4567公里，本次跑了239公里，10天，充电25.05kwh、7.77元，每公里电费0.325分，感觉很棒。这次充电时间长了，主要是油车好久不开电瓶亏电了，打不着火，只好开了两天，并买了电瓶充电器和应急启动电源，充了电瓶。目前测了两次，电瓶电压12.1V，正常，就是衰耗有点快，2天降0.1V，问题不大。今后就不用担心了，放心开小车啦，每周给电瓶充次电，油车每月开一次都行了。 现在天冷了，5-18度，开车习惯没变，小车能耗涨了，增了8%，持续观注。自从7月份装好电表，安好充电桩，每月充电3-4次，到目前电费100元（以前家里充的5次不知多少)，感觉小电车就是省钱。

    东风EX1能耗分享图1东风EX1能耗分享图1
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    2022-11-09
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    东风EX1能耗分享

    快乐小车25 我的东风EX1pro虎曜版进阶型2022年6月15日买的，2023年5月23日-24日第40次充电，东风EX1小车跑到了9780公里，本次跑了303.8公里，实现了上次预计的跑280公里的目标。距上次充电间隔了10天，本次剩余里程41公里，本次充电27.9kwh，电费8.62元，每公里电费2.85分，实现了有记录以来的最低值，达到了最优。这几天天气变热，要开空调了，这个值很难再打破。这小车在城市道路跑还是挺好的。

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    cers000

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    #分享我的表显电耗8.7到9.0的电耗，基本上是比较低的了

    8.7到9.0图8.7到9.0图
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    江苏蓝精灵

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    老款EX1充满只有296km

    我这车是老款301公里的，电池又衰减了，前两天充满还显示297公里，从昨天开始显示296公里！但是实际能跑340到350km,坐标江苏淮安！

    老款EX1充满只有296km图1老款EX1充满只有296km图1
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    老外1950

    最低能耗求超越~~~~2022质享不带ECO

    最低能耗求图1最低能耗求图1
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    二当家61

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    27.2电池的电耗记录

    温度25-34 27日充电至94%，301公里。全日行驶180公里，剩105公里续航0.92 28日充电至96%，308公里。全日行驶182.8公里，剩93公里续航，达成率0.85 从数据上看44.9km电耗6.7，时速平均60左右就登了两个红绿灯。 48.8kn电耗6.8时速平均50左右等十多个红绿灯。 25.5km电耗6.7，时速大多50-70之间，红绿灯等了10个左右，电耗6.7 / 25.3公里同路况。只不过晚上多开了大灯电耗7.1 结论①电耗在7.5以下均可以做到续航百分百以上②50-70之间的电耗相差不大 ③高速极速（100-107）电耗大概在13左右。77.3公里的路程小部分城市道路，大部分高速全程2档空调风速2档电耗11，空调一小时估计用1.5度电，满电跑200公里应该没问题

    27.2电池的电耗记录图127.2电池的电耗记录图1
    27.2电池的电耗记录图227.2电池的电耗记录图2
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    兔子想吃冰淇淋

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    红旗E-QM5车主·车龄2年

    这能耗比五菱宏光迷你还低

    #新能源车主晒续航最近没开空调，发现能耗才五点几，这能耗真实吗

    这能耗比五菱宏光迷你还低图这能耗比五菱宏光迷你还低图
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    用户667881409361

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    21款497求超越

    全程国省乡道全程空调制冷一格风力1档，电是原装充电器慢充的

    21款497求超越图21款497求超越图
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    老外1950

    疑问，每次保养后刚开始2天能耗都是忽高忽低，最高到30，最低到6.6，第三天是7.6；保养前是固定夏天8.2，冬天8.8不知道啥原因啊，有影响么？

    疑问，每次图1疑问，每次图1
    疑问，每次图2疑问，每次图2
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    L伯特

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    这车不仅适合跑国道，更适合跑山路。

    去了趟牙胡梯田，就有这续航成绩，万万没想到啊👍

    这车不仅适合跑国道，更适合跑山路。图1这车不仅适合跑国道，更适合跑山路。图1
    这车不仅适合跑国道，更适合跑山路。图2这车不仅适合跑国道，更适合跑山路。图2
    这车不仅适合跑国道，更适合跑山路。图3这车不仅适合跑国道，更适合跑山路。图3
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    老张移植后

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    东风纳米EX1车主·车龄4年

    定速90，233续航跑167.7，72折

    定速90，237210163278935228454视频定速90，237210163278935228454视频
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    Kentnz

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    这续航不敢相信，是快乐表吗？

    这续航不敢图1这续航不敢图1
    这续航不敢图2这续航不敢图2
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    卫奇爱玩

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    续航真实里程

    看到好多车主说续航动不动就400的，我作为一个一年26000公里的车主就不信。 要是会点除法运算就不会这么说续航400了，27度电，就算开到8的能耗，电量跑光也就340公里，那些能耗开到快到9了还说能开400公里，可笑不？ 本人EX1，45700版优惠1000，开了马上26000公里，有过近一个月时间油门下面垫泡沫，限制加速功率不超过3格，速度不超过60,基本没有急刹车，不开空调，开过实际续航320,剩余续航不显示了（估计不超过20公里），自装车载GPS定位显示里程跟汽车显示里程误差3%以内那些说能跑400的我反正是不信，（小计里程会自动加，一次早上跑了5-6公里显示已经跑了30躲多公里，每次充满电我都会清零，发现过就几次，后来就不关心了）

    续航真实里程图1续航真实里程图1
    续航真实里程图2续航真实里程图2
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    史诗级的

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    还有谁，百公里9.6度电车

    有没有比我更低的，让我开开眼

    还有谁，百公里9.6度电车图还有谁，百公里9.6度电车图
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    a0强哥-互联网金融实体

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    东风纳米EX1车主·车龄3年

    测试高速消耗

    2大2小，后备箱放户外桌椅，出发剩余246续航，到高速服务区补电还剩68公里，车友们，你们呢？

    测试高速消耗图测试高速消耗图
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    老张移植后

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    东风ex1续航测试，返程全程时速95公里，45A，续航284公里，实跑200公里，剩余续航23公里。

    东风ex1续航7104250219747147815视频东风ex1续航7104250219747147815视频
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    和风细雨727

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    Ex1续航

    今天充满电上高速，导航开车160+公里，实际到达还剩续航140+，全程空调，时速70-80，太快飘。续航超乎想象

    Ex1续航图Ex1续航图
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    用户5645322216323

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    天气越来越热.EX1越来越能跑了

    第一张图片是上次充电跑的，第二张图片是这次充电跑的，EX1不断创造惊喜

    天气越来越热.EX1越来越能跑了图1天气越来越热.EX1越来越能跑了图1
    天气越来越热.EX1越来越能跑了图2天气越来越热.EX1越来越能跑了图2
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    谈笑间89931066

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    跑了快13000公里，这个续航也很实在

    上一次充电是在外面的快速充电桩充到100%是显示291公里，这其中的1公里是比较虚的，刚开始一开就变成290了！大概充了50分钟吧！ 然后这两天开了一下，基本上续航差不多能够达到290公里！我开车不算很柔和，基本上每天开出去都能踩出红线！ 我现在充满续航也就是显示299，我记得大概从6000多公里的时候就开始显示299了

    跑了快13000公里，这个续航也很实在图1跑了快13000公里，这个续航也很实在图1
    跑了快13000公里，这个续航也很实在图2跑了快13000公里，这个续航也很实在图2
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    浩681

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    跑了一万四，续航衰减到了298

    看图，回不去的301

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    用户2771927825950

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    又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了10255公里，续航情况如下。 车子是东风新能源EX1 2020款质享版，主要在武汉行驶。 在室外温度是20℃的情况下，可以跑299公里。百公里耗电量8KWh。 武汉，上下班20公里路程，30分钟路程堵出1个多小时，慢充满电299，快充满电294 这个车堵车市内开真的无敌，最近气温不错，未开冷热空调，eco模式，目前已跑155，续航还有176

    又到了总结图又到了总结图
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    李同学不晚睡

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    高速续航分享

    雨天雾天，偶尔开空调除雾，场景是晚上，一开近光灯，堵车堵了30分钟，极限250续航，图片没显示续航了，估计还能低速跑个5到10公里，跑了将近600公里到老家，胎压2.5，满电出发，时速100左右，后面没什么电了，都在80左右，反正是剩十几续航的时候，它就不显示续航了，建议的话，220公里去充电，充电桩最好找能满速的123，三十千瓦的，有些充电桩不太行，充电估计拉不满，跑高速最好下高速冲，高速充电桩有些坏的不一定能充上，人多就下高速冲，个人建议充电时间规划好，开得快，意味着到达充电桩时间就快，充电时间就多，充电桩提前规划功率大的充电桩

    高速续航分享图1高速续航分享图1
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    a0强哥-互联网金融实体

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    东风纳米EX1车主·车龄3年

    刚充满电居然340多公里？

    上图

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    李同学不晚睡

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    高速续航记录

    东莞出发到南宁横县 📉能耗分享

    高速续航记录图高速续航记录图
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    东风纳米EX1 · 懂车分（口碑）

    2.94

    “一般”

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    共108人评价

    2.94

    综合

    2.30

    内饰

    2.28

    配置

    3.30

    空间

    3.22

    外观

    3.17

    舒适性

    3.12

    操控

    3.17

    动力

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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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