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#提车作业购车计划 今年是我大学毕业的第二个年头，在深圳的打工者洪流中打拼了两年，在和家乡已经入编的发小们聊天中，第一次对编制工作产生羡慕之情，而父母也多次想要让我回来参加考试。所以今年我如愿以偿地上岸，只可惜——上岸点有点偏，是一个离家两百多公里的...查看全文
#提车作业高尔夫八 280TSI DSG PRO 版提车作业 作为高7老车主，特别喜欢小车的感觉，可以在城市中穿梭，在街巷之中慢慢欣赏景色；特别是像高尔夫这种精致小巧、质感满满的车。 高7卖了之后，开着其他的车，总感觉缺少点什么，可能是少了些生活中的惊喜感吧，也可能是想念高尔夫的那种感觉，开惯了它，你再开其他车都浑身不舒服。所以忍不住再次买了高尔夫，不过是全新换代的高尔夫8。 2021年9月买的车，开票价为14.3万元，保险价为4920，落地价15.8万元。购买配置为280TSI DSG PRO，配置还算比较厚道，一些实用性较强的配置都有所配备。比如日常使用频率较高的远程启动、全LED头灯、车窗防夹手、后视镜停车自动折叠以及雨量感应式雨刷。车内部则配备了无钥匙启动、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口、前泊车雷达、后倒车影像、CarPlay/CarLife、后排座椅比例放倒及后排中央扶手，提升了日常使用的便利性，同时，10.25英寸全液晶仪表盘+8.25英寸中控屏、手机无线充电、10色氛围灯则大幅提升了车内的科技感。相比1.2T的200TSI DSG PRO ，1.4T的280TSI DSG PRO只贵了7千元，更推荐购买。 简单聊一下高尔夫8的几个部分。 一、 外观 和高7相比，高尔夫8的车侧并未有太大改变，依旧是粗壮但充满标识性的C柱。 但高尔夫8上的前后灯组确实漂亮很多，网友说的前灯像花生，哈哈，确实很像，但全LED带透镜，亮度确实有提升，转向灯让车头更有向两侧的延伸感，还有高尔夫8 280TSI DSG PRO上的17英寸的Ventura精车铝轮毂，更显精致感。 二、 内饰 内饰相对于高7来说，真是翻天覆地也不为过。首先第一眼就是两块大屏幕，10.25英寸全液晶仪表盘+8.25英寸中控屏，中控屏幕向驾驶侧倾斜。全新仪表有多种样式可选，多种颜色也可以搭配上氛围灯，科技感满满，不愧是“数字化高尔夫”。 最不让我喜欢的是空调等功能集成到中控屏幕上去了，而不是老的按键旋钮。不过可以使用语音功能也算补足了一些缺点吧。方向盘也进化了全新的样式，握感相对更饱满， 大灯的开关也被替换成和ID4上一样的触摸式按键了，需要适应，容易误操作，且钢琴烤漆容易沾染指纹。 同样需要适应的还有“保时捷设计”的“水晶”档把，好看是挺好看的。 三、 空间 因为高8三围和上一代一致，可想而知，车内空间也和上一代基本一致。后排空间勉强够用，后备箱就比较小了，但是两厢小车基本就这个水平。副驾多了一个网兜，可以放一些杂物，比较遗憾的是手套箱内的植绒不见了，制冷功能也没了。但后排出风口处多了两个USB接口，手机时代的标配。 四、 动力、操控及油耗。 动力并没有用到期盼已久的1.5T，而是高7上的1.4T+7DSG，油门反应还是比较灵敏的，涡轮迟滞较小，平顺度低速下凑合，速度上来点后还是比较平滑的，刹车脚感偏向稳重，车子比较听话，买高尔夫就是看中小巧灵活好驾驶！走街串巷好停车！ 油耗方面和上一代基本没有区别，因为开了才几天，就不放数据了。 五、总结 总的来说，全新一代高尔夫，并不“全新”，趋同的外观，一样的动力总成，但是许许多多的感受并不一样，更多的精致感、科技感、更高的质感、更高的配置。 感谢GOLF0120圈主推精
高尔夫 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共965人评价
12万-18万轿车总榜
NO.63
低于57%的同价位车系
3.77
综合
3.81
内饰
3.67
配置
3.25
空间
4.17
外观
3.69
舒适性
3.97
操控
3.86
动力
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