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#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 这是一台10款高尔夫1.6L MT。我是去年购买的,因为当时毕业买个车代步练手,目前10w公里主要用于通勤。 改装他是因为想给车做一点升级。 💸 改装清单 1. 迈斯盾轮毂 18×8J ET35 2. 米其林PS4轮胎 ...查看全文
#我的改装案例1轮毂:BBS LM, 18寸8JET40 22000元 优点:主要是轻,尊贵 缺点;跑在都是坑的路上是真的心疼啊 2防倾杆:RSS 2500元 优点:实惠,效果明显 缺点:没有缺点 3卡布尔尾翼:3900元 优点:没优点 缺点:如果和 A45那种尾翼就好了 4车衣:乐凯:14000元 优点:跑在路上防石子效果不错 缺点:目前没发现缺点 5STEK大灯贴膜:1000元 优点:自带熏黑效果 缺点:无 6二代胎压:1000元 优点:可以随时看到胎压情况 缺点:无 7双侧液压杆:98元 优点:;经济实惠 缺点:网友说经常开机盖缝隙会不一样,目前没发现 8:中控gti动面100元 优点:纯为了好玩儿 9:KW DDC避震:23000元 优点:降低了并且可以比原厂软,也可以比原厂硬 缺点:贵!!! 10:米其林PS5:4300元 优点:比原厂胎静音效果好 缺点:怕冷 继之前的改装件后,增加了几件心情件儿,没有什么大作用,就当是好玩儿吧 1因为频繁使用换挡拔片,导致3M胶粘的拨片经 常会掉,一气之下换了两个尺拨片(不是粘的)
#疾速进化论之我的改装笔记陪伴了我724天的20款大众高尔夫7.5rline 1.4T高功率版本 说到2020款挚爱版rline,作为7.5最后尾巴,其实蛮精华的。配置上来讲,对比其他7.5啊,该有基本都有(没有也别指望),屏是golf里最好的275C,支持flac音质,支持地图投影,原车液晶仪表(这个仪表太喜欢了),倒车后视镜下翻,锁车折叠,后视镜加热,座椅加热,atuo hold,无钥匙进入,还有最拉风的尾灯,17寸轮毂,运动方向盘,翻毛皮座椅,翻盖倒车影像,运动包围.... 当然,不足之处也是老生常谈了,手调座椅,启停,国6 GPF.... 都说高尔夫不改不如推下海,从素车到改件其实时间很短,自从进入车友群,才发现高尔夫不改等于吃土。 那么百改降为先,首先改装的是避震。 第一次研究汽车改装,着实给我了一大课,因为这次经历我才发现汽车改装市场的水是这么深,这么套路,有的商家底线是那么低。 我选择的避震是倍斯登B12,绞牙避震其实也是可以,但自从我了解绞牙需要调教,深深怀疑能否能给我装好,觉得还是B12比较适用,安装并不难(我以为..),而且专车专用,又能达到降低车身提升超控的效果。 重头戏哈,安装避震的经历 货我是从天猫专营拿的,通过正品验证。 安装门店是朋友推荐的(.....我确定是否需要写店名哈),这家店门脸还行,可是,安装时候,是俩学徒给装的(店内加老板总共三个人) 这么说吧,我严重怀疑他们安装过没有B12,就是学徒水平的安装。 第一次安装连缓冲块都没有切,安装前我一再确认,要做好衬套复位和四轮定位。 安装的时候,店主比较高冷不大太爱回答问题的样子,也许我是比较少数的车主全程站在边上看施工的吧按完后店主开车出去坐四轮定位去了,店里做不了四轮定位,他开出去做,好吧..... 可是,问题来了,在接下来一周,我就发觉这车开起来不对劲啊,过坑乱晃,具体表现为左侧踩井盖,车往右晃;右侧踩井盖,车往左晃;下雨天完全左右横摆。 就这种状态下,我也是心大啊,带对象和老妈跑京哈高速去了趟锦州玩(命大)。在高速上,只要单侧踩坑,就能甩起来,于是我全程不敢开到120. 从锦州回来之后,第二天我去找门店,店主说,这都是正常情况,没有哪一对避震左右的质量是一样的(???问号脸)他把缓冲块按我说的给切了一半,试车,过坑还是横晃,然后他怀疑我车底盘有问题,然后怀疑B12避震有问题,我竟无法反驳。我的意见这种问题那一般就是四轮定位照成的啊,他就又蜜汁操作,把车开出去做定位去了,又没带我一起,半小时回来说做完了,我回去路上找井盖压上去试,还是横摆。 至此,我还是怀疑定位数据不对,那几天寝食难安,上下班路上只要压井盖就横摆。后来怎么解决的呢,一个朋友推荐另一家,应该是沈阳比较专业的店吧,但是价格也很贵,很贵,做了一把四轮定位,直接调好了。 调的时候,师傅说,最近这一年,都没遇到过这么偏的定位数据。 氛围灯改装:闲鱼淘的900多💰 安装200多💰在安装了一年后频繁提示电压不足 而且每天都开车的是不应该的 4s检查后既然说车门漏电,车门里面只有氛围灯。 就怀疑我加装的氛围灯的模块漏电。4s拆门200一共800所以我去了别家整改 解决思路就是: 氛围灯全部拆卸下来后,安装原厂氛围灯,整个改为一条线路,走钥匙电。 真实感受就是,从干活手法一眼就能看出来是学徒还是老师傅。在拆除时候,发现之前安装施工的人技术特别垃圾,门板里的熟料卡扣很多都被弄坏了,老板拿热融胶帮我进行了修复。 整个连拆老的带装新的,整到晚上11点半,总算完成了全部施工,一次点亮,再也不漏电了....走的时候告诉我,他嘱咐我一句,别瞎改了(囧) 但经历过这么多的事情,有些想法吧,我还是想说出来的。我也不想出现这么样的结果,当你对某个领域,不了解的方面进行操作,就一定有学费成本,而这些糟糕的经历,正是在教会你如何不踩坑,踩了坑就一定交了学费,这个学费要么是时间经历,要么是钱。 谁能想到按个氛围灯它就能导致漏电呢,毕竟我也不会修车。 但至此以后,我对于改原车线路就很排斥,尽量不动线路吧。 所以这里奉劝大家,带模块的氛围灯一般都是副厂的,尽量不要装,那个模块有无线通信,你车锁了,它还在工作,模块就会耗电,至于为啥它以前不耗电,现在耗电,就不清楚了 我原车轮毂是17的,虽说改18外观更好,但是综合改了避震后车感变硬,和改装轮毂尺寸影响备案等多方面情况,我换的还是17的轮毂,te37风格 原车轮毂数据:et49,7J 112*5 ,225 45 倍耐力P7 改装轮毂数据:et42,7.5j 112*5 et值不建议太小,齐边的话,et40 et42均可,不想变得太多,实际上真实改装et值差1毫米都需要考虑很多的,有不少改成et35 感觉会有很多负面影响 杜绝上法兰盘、垫片任何多余东西 配图如下 最后请圈主推荐加精
#聊聊你的Dream Car因为热爱这旋风红小厮,是深爱,所以励精图治、排除万难,从漂亮国把东西给盘回来。又怕运损还有安装损伤,故而买了3套。 祝高尔夫车友龙年大吉,一路顺顺顺、發發發。还剩两套前唇尾翼,希望爱家来结缘。...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记轮胎:米其林ps4 235/40/18 4400元 轮毂:OZ LM EVO 18寸 8J ET45 16000元 避震:KW DDC 19000元 排气:DTM 300钼头段 4000元 防倾杆:RSS前后防倾杆 2500元 副...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记大众高尔夫GTI,MK8,2.0T,220匹。都说GTI情怀是一种情怀,但是在我看来,30万以内,两厢车,2.0T,GTI专属。2021年11月底提车,到现在半年18000公里,从一开始的坚决不改,到现在的“改装就这样,借钱也得上!”,属实...查看全文
#高尔夫GTI提车作业人生第一辆车是2015年买的速腾230tsi,陪伴了我5年多。 全新数字高尔夫8代出来的时候,也第一时间去问了销售会不会产GTI,销售说不知道,网上查了也一点消息没有,于是去年年初就把速腾置换成了迈腾380tsi,也算换新啦! ...查看全文
3.77
“良好”
共844人评价
12万-18万轿车总榜
NO.34
超过63%的同价位车系
3.77
综合
3.81
内饰
3.67
配置
3.25
空间
4.17
外观
3.69
舒适性
3.97
操控
3.86
动力
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