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#点评我的车我开那不就是Polo和golf嘛。 内饰:一般，没啥可说的，比国内新能源差太多了。 空间:一般，后座不能坐大人，挤得慌，小孩还行。不过也不是缺点，平时就我一个人开，后排放倒可以塞进蛮多东西的。 能耗:对比EA211来说一般，相较于差混来说较差。但是对于一般车来说蛮可以的。 驾驶感受:好开 灵活，蛮可以的。 智能化:买这车了，还在乎智能化嘛，全车最智能的可能就是导航大屏了
#众测主题赛端午在儋州出差，忙里偷闲租了辆高尔夫 8 Pro，开启了一场说走就走的自驾。 取车时，那辆白色的高 8 Pro 静静停在那里，LED 大灯在阳光下格外精神，17 寸轮毂看着就很有运动感，小天窗虽不大，但让车内一下子亮堂不少。坐进车里，座椅包裹感挺好，织物和皮革混搭，摸着挺舒服。 从儋州出发去海口，上了高速，我一脚油门下去，这 1.4T 的发动机起初反应有点慢，涡轮迟滞让我心里“咯噔”一下，不过也就那么一瞬间，转速上去后，动力“唰”地就来了，超个车轻轻松松。7 速 DSG 变速箱降档那叫一个快，深踩油门，它“咔咔”就降档，推背感“嗖”地就有了，一直到 4000 转都挺带劲。可过了 4000 转，就感觉有点使不上劲了。 到了海口，先去了骑楼老街。这老街的路窄，人还多，高 8 Pro 方向盘指哪打哪，操控起来特别灵活，我左拐右拐轻松穿梭在老街小巷。找地方停车的时候，这小天窗就发挥作用了，我打开它透透气，顺便看看周围哪儿有空位。 中午太阳那叫一个毒，我赶紧打开空调，这制冷效果杠杠的，没一会儿车里就凉快得像个小冰箱。不过车机就有点让人头疼了，启动的时候反应慢，我点个导航等了好一会儿才有反应，用无线 CarPlay 连接手机听歌，有时候还会卡顿一下。 下午去了免税城，买了一堆东西，后排放倒后，这些战利品全塞进去了，空间利用得妥妥当当。我和同行的朋友坐在前排，一点也不觉得挤。 返程路上，遇到了一场暴雨。这 LED 大灯照亮了前方的路，雨刮器“唰唰”地工作着。车速 60 公里过积水路段的时候，车稳稳的，轮胎抓地力不错，让我心里很踏实。 三天下来，跑了 500 多公里，加了 250 块钱的 92 号油（海南油价 8 块钱一升），这油耗表现我挺满意。机场还车的时候，心里还有点舍不得，这次自驾，高 8 Pro 给了我太多的惊喜，也让我在忙碌的出差生活中找到了属于自己的快乐。
#提车日记一、为什么是GTI？ 也许因为我是男孩，记忆中打儿时起，收到的礼物大多都是一些汽车玩具。其中酷炫的跑车居多，我自然爱不释手，常常仔细观察内部的构造，为其精妙的设计所惊叹。 时光一晃十几载，顺利拿到驾照的我来到...查看全文
#我的用车感受高尔夫这款车小巧方向感非常好 市区开非常方便遇到窄路跟别的轻轻松松过 每个男人心中都有一个小钢炮 都说后排空间小 但是我感觉够用 省油 虽然小毛病多（1主机卡顿2时不时弹起红色感叹号3鸡肋的自动启停） 在我心里比较喜欢两厢的或者旅行 本人心里从来不喜欢带屁股的轿车 终极梦想就是奥迪a6旅行版 刚开始想买大众cc猎装版 可惜让老婆开 他开不了大车 毕竟我也喜欢高尔夫这款车 就下决心买高尔夫了 刚开始我开油耗比较高没有低下8个油 老婆开都在6.5个左右 不知道咋开的 1.4T版本推荐，底盘表现不错，转向手感好，驾驶辅助功能丰 高尔夫8作为大众的经典车型，其用车感受在群体中存在差异。 一、动力与驾驶体验 动力表现1.4T版本（280TSI）：最大功率150马力，匹配7速干式双离合变速箱（DQ200），动力响应中规中矩，低速时存在轻微涡轮迟滞，但中后段加速表现较好，0-100km/h加速约8.6秒，适合日常家用。 S挡优化：相比D挡，S挡换挡逻辑更积极，油门响应更灵敏，适合城市拥堵路段和超车需求。 NVH与平顺性 发动机噪音抑制较好，4000转以上无明显轰鸣声，路噪和风噪控制优于同级紧凑型车，但高速行驶时风噪仍较明显。 二、底盘与操控 悬挂调校 1.4T车型配备多连杆独立后悬，底盘整体性较强，过弯侧倾控制优秀，路感清晰但滤震偏向硬朗，细碎颠簸处理仍有弹跳感。 1.2T车型采用扭力梁非独立悬架，调校偏舒适，过减速带和坑洼路面表现稳定。 转向与稳定性 方向盘指向精准，虚位小，车头响应迅速，高速变道稳定性高，但低速时转向手感偏重。 三、内饰与科技配置 数字化座舱 配备10.25英寸全液晶仪表+10英寸中控屏，支持无线CarPlay和多种主题切换，科技感突出，但低配车机系统流畅度一般，偶发卡顿。 空调、灯光等操作全面触控化，物理按键大幅减少，部分用户反馈盲操不便，需适应。 驾驶辅助 支持L2级辅助驾驶（含全速域ACC、车道保持、自动泊车等），操作逻辑清晰，主动刹车灵敏度高，提升行车安全。 四、空间与舒适性 乘坐体验 前排人机工程学优秀，座椅包裹性良好，但后排头部和腿部空间局促（腿部约一拳半），长时间乘坐舒适性一般。 后备箱容积350L，支持座椅比例放倒，实用性尚可，但两厢设计牺牲了部分尾箱纵深。 细节不足 低配车型座椅材质普通，副驾驶座椅手动调节（顶配仍缺失电动调节）
#经历车祸是种怎样的体验？在路边停着，这帕萨特大哥都能把镜子给我干掉！我也是无语了，关键态度还不好，还让我媳妇走自己保险，我违章停车可以让交警扣我分，你撞我车你还有礼了，不好意思判决书下了，你全责，修车吧！
高尔夫 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共927人评价
12万-18万轿车总榜
NO.61
低于54%的同价位车系
3.77
综合
3.81
内饰
3.67
配置
3.25
空间
4.17
外观
3.69
舒适性
3.97
操控
3.86
动力
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