![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#记忆中的桑塔纳桑塔纳这款车早期确实给人们留下深刻的记忆，我想许多80少年时期的人们，有过这样的长大了买辆桑塔纳，因为方头桑塔纳在那个年代的车王，同样也是一辆经典的传奇神车，外形设计简单流行经典，深受人们喜欢，最值得一提的就是普桑它的底盘设计的非常适合，国内那个年代的路况，公路建设不像现在那么发达，那时除了大城市路况好些，出了城市就是县城路况很差，如果那时开现在的本田思域，飞度，高尔夫，改装低爬车，能当推土机用，所以那时的普桑的底盘设计非常适合中国的路况，通过性好，涉水只要不超过引擎盖板不会熄火，在农村得坑洼土路都能当小猛禽开，跑120-130公里的车速，车也不会散架，车身结实真的没有可挑剔得，开上桑塔纳，什么路况都不用怕，当然我们不能去对比专业的越野障碍赛事对比，毕竟人家那些比赛车价格不低，而且都是改装车，只要开过普桑的人，你会发现它的低扭很棒，是其它车不能给的，起步速度很快，变速箱的也好用几乎不怎么出故障，发动机结实耐用，这也使得大众汽车在中国深得人心，虽然是哪个年代的车型长头三箱车，给没有开过它的人感觉会笨拙，真正开过它的人，普桑是最灵活的三厢车车型，放到现在也是很好开，很经典吸引一些情怀汽车爱好者追捧得明星，普桑在中国的大地上确实经久不衰，存活数量最多的车型，但因为国内环保排放要求，为了加快汽车更新换代，提高汽车消费经济，这样来包住国产汽车销量，提高税收，所以桑塔纳，在一些大城市区已经看不到了，在其它国家是没有排放要求限制的，在市中心经常看到经典的老爷车，国内就是不知道什么时候在变一变，升级排放环保，一年审验三次或是五次，不知道一些桑塔纳经典车型车友们，会无奈的把心的普桑送去报废。
桑塔纳经典 · 懂车分（口碑）
3.40
“良好”
共16人评价
3.40
综合
3.18
内饰
2.54
配置
3.48
空间
4.36
外观
3.22
舒适性
3.44
操控
3.61
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司