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#我和我的朗逸我之前没怎么开过车，买这个车还是下了很大决心，也有很多朋友劝我，女孩子买个豪华车入门款多好，不过我觉得合适最重要吧。车子开了快一年了，这一年磨合的差不多了，也越来越熟悉，跟大家聊聊这个小车的槽点。 首先是降价太快了，目前我也清楚各个汽车品牌几乎都挺卷，咱也实在没想到，一个十万小车降了快两万，天哪，我一年存个两万都挺费劲，这一下降2.2万的指导价，落地办完我的都快十万了，这个出众款的办完不到9万，想想觉得还是太不保值了吧。 第二个槽点就是它的动力，每当我需要超车时，踩下油门踏板后，动力响应总是显得有些迟滞。那种等待动力提升的感觉，就像是排队等着上厕所，干着急，中间需要停顿个几秒钟，才能感觉到动力的逐渐增强。这种体验不仅影响了驾驶的流畅性，而且有时候还总是被滴滴被闪远光，真的很不舒服。当然，如果深踩油门踏板，动力的响应会相对好一些，但这样的操作肯定会增加油耗的啊，起步确实太柔了。 第三点说下空间，除了动力问题，朗逸新锐的后排空间也让我有些失望。对于像我这样的身高168cm、体重120斤的人来说，坐在主驾驶位置时，可以通过调节座椅来找到舒适的驾驶空间。然而，当我坐在后排时，腿部空间就显得有些紧凑了，几乎快要贴着前排座椅了。地台凸起也有点高，这样的空间布局，如果后排带三个成年人，无疑会带来一些压抑感。 第四点悬挂系统的调校也是朗逸新锐的一个槽点。它的悬挂系统调校偏硬，我感觉在行驶过程中，尤其是在经过颠簸路面时，车内的震动感较为明显。这种硬朗的悬挂调校虽然在一定程度上提高了车辆的操控性，但却牺牲了乘坐的舒适性。平时过个坑洼地块，或者过个减速带的，还有那种井盖之类的，颠簸感会比较明显。 最后朗逸新锐的科技配置也不太高级，虽然它配备了8英寸的中控屏和一些基本的智能互联功能，但与同级别车型相比，它的科技配置并不多。当时想买那个新逸版，竟然都不带倒车影像，买这种入门款的基本都是年轻人或者年龄大点的不太熟悉车想买桑塔纳的，都十万的车了，电子配置还那么少。
#我和我的朗逸为啥买朗逸新锐?本来我是要买桑塔纳或者启航的，结果桑塔纳和朗逸启航都停产了 新锐替代桑塔纳和朗逸启航。但是配置缺比桑塔纳高了。不知道有多少朗逸和桑塔纳车主，小十万买车却只有俩个安全气囊?桑塔纳几年前，一个哥们买的手动高配八万落地。我就是给老妈买一辆代步车。23款朗逸新锐自动挡低配版。裸车6万多+税+全保险+利息=81560。我妈用车需求：车身短，这样她开车好停车;要求安全，六个安全气囊，主动刹车，要求变速箱稳定，发动机稳定，省油省心。不要花里胡哨的配置和大屏，中老年喜欢实体按键! 买车不是买最好的，是买适 合自己的。国产那几个同级别轿车，某豪某泽低配是不是只有俩安全气囊?某动动力好，但是车友反映失速问题，直接pass.国产同级别轿车想要六个气囊，必须买顶配，落地八万大到九万大落地。可是我妈不需要车子多大动力，也不需要花里胡哨可是我妈不需要车子多大动力，也不需要花里胡哨的配置，那些所谓的配置尤其是触屏按键对我妈来说狠不实用并且相当鸡肋她要的是稳定可靠，省油省心，车身不大，好停车，车辆安全可靠！可是有些人就说买这车就图车标，这就是破桑塔纳有颗粒捕捉器挂个朗逸名字，后轮鼓刹，还有人喷买这车不如买啥啥车好。 我就纳闷了，买车是满足我的用车需求。只要八万就能落地！这个车正好复合我买车的需求啊！你都不知道买车人啥需求，就开始这那的开喷了。还是说这车挂朗逸名字后，让你们那些闲杂人等破大防了？你在怎么酸，怎么再恨，厂家已经命名叫朗逸新锐了。谁也改不了呀！退一步讲现在81500 还能买啥你门口中所谓的好车？来个大明白，你说哪个车好，你花81500买个代步车给我说说，具体好在哪里?
朗逸 · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共1433人评价
8万-12万轿车总榜
NO.28
超过62%的同价位车系
3.65
综合
3.30
内饰
3.28
配置
3.68
空间
4.21
外观
3.68
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
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