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    2025-10-02
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    2025-09-23
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    2025-09-10回复
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    2025-09-09
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    2025-09-02
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    2025-09-02
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    2025-08-30
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    2025-08-19
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    2025-08-14
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    2025-07-30

    五菱扬光是有货车版本的,而这次推出的是9座的客车版本。外观方面和普通版车型的区别不是很大,相比于传统的燃油车型,它在前脸设计确实更加潮流化一些,但是侧面以及后面也就是普通的轻客或者面包车的造型,因此没有什么值得多说的。最大的变化在于它的窗户全部变成了通透的结构,采光效果更好。最近五菱又出新车了,这次是扬光长续航版。电池容量从原来的41度直接涨到56度,续航能跑400公里,比之前多了100公里。这车主要是给拉人拉货用的,现在能跑更远了,对开网约车或者跑长途的司机来说应该挺有用。 工信部发布的最新信息来看,五菱扬光纯电版6座版搭载了容量为43.53千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为310公里,作为参考,目前在售的6座版车型CLTC续航里程有230公里和300公里。9座版车型则匹配了容量为56.2千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为400公里。当前在售五菱扬光纯电版的客车版本仅提供6座车型,9座车型的推出将扩大该系列车型的受众群体。6座明窗版和盲窗版均搭载的宁德时代磷酸铁锂电池,其中明窗版的容量暂未公布,盲窗版容量是43.53kWh,续航可达310km。五菱扬光与宁德时代强强联手,标志着两大行业巨头的战略合作进入实质性落地阶段,将显著提升扬光在城配物流市场的竞争力。作为中面销冠车型,此次公示的6座明窗版与盲窗版扬光,首次明确采用宁德时代电池,进一步提升了产品的可靠性。同时,车身长度从4985mm增加至5010mm,货厢容积进一步扩大。新车型的外观部分没有明显的变化,全新的前脸使用了大面积封闭式设计,大灯造型很犀利,整个前脸视觉效果很年轻时尚。作为新增长续航版车型,该车与在售五菱扬光客车版外观设计基本一致,配备黑色外后视镜壳和钢轮辋(可选装轮辋装饰盖),中排车窗可手动推拉式开启。此外,该车继续采用右侧单侧滑门和对开式尾门,尾门最大开启角度为270度,可选装侧围磁吸块。

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    2025-07-18
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    2025-07-08
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    2025-06-28
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    2025-06-23回复
    2024款五菱7501603773152821822视频2024款五菱7501603773152821822视频
    2025-06-23回复
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    2025-06-10
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    2025-06-02回复
    五菱扬光客运版图1五菱扬光客运版图1
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    2025-05-20
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    2025-05-14
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    2025-05-09
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    2025-05-07
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    2025-05-07
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    2025-04-29
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    2025-04-13回复
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    2025-03-25
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    2025-03-11回复
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    2025-02-17
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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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