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宇小琪的dcd

五菱扬光产品公示

公告｜第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 上汽通用五菱扬光纯电动多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部

五菱扬光产品公示图1

五菱扬光产品公示图1

五菱扬光产品公示图2

五菱扬光产品公示图2

五菱扬光产品公示图3

五菱扬光产品公示图3

五菱扬光产品公示图4

五菱扬光产品公示图4

3天前回复

新八闲唠

定位纯电动微面——五菱扬光客车版工信部曝光！为满足更多应用场景而造，敬请期待 #五菱扬光客车版公告图曝光 #五菱扬光客车版 1.可简单理解为五菱扬光客运版 2.定位纯电动微面，有望年内上市销售 3.此次申报为五菱扬光6座版，车内三排座椅，第二排、三排可折叠不可翻转 4.外观为大面积封闭式前脸，打开车头徽标盖板进行充电 5.长宽高为4985/1800/1975毫米，轴距3050毫米，与在售车型一致 6.动力方面，继续采用单电机，磷酸铁锂电池，最大功率60千瓦，最高车速100km/h

定位纯电动图1

定位纯电动图1

定位纯电动图2

定位纯电动图2

定位纯电动图3

定位纯电动图3

定位纯电动图4

定位纯电动图4

4天前回复

电驱小马达

途锐车主·车龄14年

好像可以…

你还在用宏光Plus跑货拉拉吗？你out乐，现在是新能源时代。但是现在注册货拉拉司机，也依旧绕不开五菱… 五菱扬光作为一款全新一代超大空间新能源商用车，非常适合用于货拉拉等货运服务平台，其多方面的优势能够为从事货运的司机和企业带来显著的好处： 1. 超大载货空间：五菱扬光拥有6.5m³的超大货厢空间，这意味着司机可以一次性装载更多的货物，提高运输效率。对于货拉拉等平台的司机来说，能够接更多的单，增加收入。 2. 高效能源利用：搭载的五菱红1号电池提供230km和300km两种续航配置，满足不同距离的运输需求。而且，半小时30%-80%电池快充技术使得在短暂休息时就能快速补充电量，减少等待时间，提高工作效率。 3. 低运营成本：五菱扬光的运营成本低，每公里成本仅为7分钱，远低于同级别燃油车，这意味着长期运营下来能节省大量的燃油费用，对于经常跑货拉拉的司机来说，这是一个不小的优势。 4. 轻量，够用：新车载质量1249kg，配备195/70 R15 12PR载重轮胎和60kW高功率电机，能够轻松应对各种路况，包括陡坡，确保货物安全及时送达。 5. 舒适的送货体验：五菱扬光的司机级座舱设计，提供了宽敞的乘坐空间和舒适的座椅，减少长时间驾驶带来的疲劳，提高司机的工作满意度。 6. 安全性能ok：全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，以及高强度笼式车身和LED大灯，确保了行车安全，让司机和货物都能得到充分保护。 7. 环保：作为一款新能源商用车，五菱扬光无尾气排放，原地不下电开空调不冒尾气，真爽。 8. 经济实惠的购车成本：五菱扬光的售价区间为7.18万元至8.38万元，相比同级别的新能源商用车价格更具竞争力，降低了司机或企业的初始投资门槛。

好像可以…图1

好像可以…图1

好像可以…图2

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好像可以…图3

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好像可以…图4

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好像可以…图5

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好像可以…图6

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好像可以…图7

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好像可以…图8

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04-27回复

新八闲唠

#五菱扬光正式上市售7.18万元起其他频道做节目：这不得看看赛道极限新八传媒做节目：这不得看看能拉多少合理[脱单doge]

其他频道做图

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04-11回复

Van有引力

把新能源厢货门槛拉到7万多，个头还不小，五菱扬光有啥本事？

把新能源厢7350651589792956453视频

把新能源厢7350651589792956453视频

04-01回复

白宁的爱车时光

这破班不上了！买辆车回家创业，纯电的五菱扬光怎么样？

这破班不上7348450626751496203视频

这破班不上7348450626751496203视频

04-01回复

宇小琪的dcd

五菱扬光售价公布

新车｜五菱扬光售价及权益公布 - 230km实用型: 7.18 万元 300km实用型: 7.98 万元 300km舒适型: 8.38 万元 - 上市权益如下图 - Via: SAIC WULING Official

五菱扬光售价公布图

五菱扬光售价公布图

03-27回复

霹雳赛虎

剩下的就是挣下的，五菱扬光7.18万起

剩下的就是7350541026802532371视频

剩下的就是7350541026802532371视频

03-26

autocarweekly

创业路上的好帮手，新能源商用车新卷王

创业路上的7349076163370680356视频

创业路上的7349076163370680356视频

03-22

车似生活

smart fortwo车主·车龄12年

#五菱扬光正式上市售7.18万元起作为五菱第一款纯电商用货车。五菱扬光给出足够诚意，首次搭载五菱红1号电池，同级也是首个使用液冷技术MUST超轻薄结构技术，所以在常温下快充30%-80%只需30分钟。提供230km，300km续航供选择。车身尺寸也是不能忽视，6.5立方米的长大货箱、270度四六分对开尾门。最大承重1249kg，这点儿就有点意思。毕竟五菱做过调研超过1250kg的货车在大部分城市是要限行，所以细致到电上真的不能不赞。 4985mm的车长有点委屈，不是车辆大小问题。而是看完货拉拉平台上比较靠近4.2m和5.2m两种级别。如果加入4.2m平台好像有点委屈，毕竟车辆装载空间还挺大，如果加入5.2m又不够车长。这也真的是比较大的痛点。但是呢售价在7.18万-8.38万，这个售价区间还是挺能接受。用最低成本入门后又可以省到用车成本，这也不错。

作为五菱第图1

作为五菱第图1

作为五菱第图2

作为五菱第图2

作为五菱第图3

作为五菱第图3

作为五菱第图4

作为五菱第图4

作为五菱第图5

作为五菱第图5

作为五菱第图6

作为五菱第图6

03-21

My车轱辘

五菱扬光正式上市，售价7.18万元起

五菱扬光正7348445161234464795视频

五菱扬光正7348445161234464795视频

03-20

车若初见

五菱最近推出一款纯电商用车——五菱扬光，搭载针对新能源商用车开发的专用架构，售价7.18-8.38万元，车身长宽高分别为4985*1800*1975mm，轴距3050mm，前麦弗逊悬挂，电机总扭矩220，支持0.5小时快充，续航最高300km，采用侧滑门的开门方式，侧门槛离地间隙563mm，尾箱门支持最大270度对开，尾门槛离地间隙599mm，方便车辆停在窄道或巷子里装卸货。内饰做了人体工学座椅，四向可调，副驾前面还有“小饭桌”，方便着急赶路的人在车上吃饭。五菱还支持为个人创业者定制商用车型，方便车辆适配更多经营用途。

五菱最近推图1

五菱最近推图1

五菱最近推图2

五菱最近推图2

五菱最近推图3

五菱最近推图3

五菱最近推图4

五菱最近推图4

03-20

功夫AUTO

年轻人发家致富的“神车”，这五菱杨光，买定了！

年轻人发家7348373009473732671视频

年轻人发家7348373009473732671视频

03-20

功夫AUTO

7.18万起售的五菱扬光，300km纯电续航、6.5立方米货厢空间

7.18万起售7346171945534095379视频

7.18万起售7346171945534095379视频

03-14

懂车青年V

五菱扬光上市，性价比超高的商用车？

五菱扬光上7345287219529121803视频

五菱扬光上7345287219529121803视频

03-12

新八闲唠

7.18万元起！全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市！ #五菱扬光正式上市 #新能源商用车迈入7万级时代 1.超大空间的扬光来了，7.18万元-8.38万元，续航230km、300km，货厢空间6.5m³，作为拉货挣钱的工具车，多拉快跑、便宜好用才是第一要务。 2.搭载五菱红1号电池，用最新技术，但更加追求实用性和后期维护性以及价格 3.越级配备195/70 R15 12P载重轮胎，载重1249kg优于同级，不受货车限行政策影响。大家对这个价格满意嘛，7到8万，确实是油电同价的时代了！

7.18万元起图1

7.18万元起图1

7.18万元起图2

7.18万元起图2

7.18万元起图3

7.18万元起图3

7.18万元起图4

7.18万元起图4

7.18万元起图5

7.18万元起图5

03-11

汽车鹏友

五菱扬光开启预售：配8英寸中控屏，续航达300公里

五菱扬光开7337530175699845146视频

五菱扬光开7337530175699845146视频

03-08回复

钢弹说车

宝马X3车主·车龄2年

搭载五菱红1号电池，五菱扬光开启预售，它适合创业者入手吗？对广大创业者、经营者来说，一辆实惠好用的商用车必不可少。而且在新能源化浪潮下，新能源商用车越来越受青睐；在这样的市场形势下，以“人民需要什么，五菱就造什么”为宗旨的五菱汽车，推出了全新力作五菱扬光，并且这款新车近期开启了预售，预售价7.38万元-8.58万元。作为全新一代超大空间新能源商用车，扬光实力不俗，就拿它搭载的五菱红1号电池来说，拥有飞流超智能温控系统、MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术这“三大超绝技”，可以做到精准控温，优化充电效率，并减少电池寿命的衰减；即便超4000次完整的充放电循环后，五菱红1号电池仍然可以保持80%以上的寿命，这对经常需要用车、用车场景比较复杂的商用车用户来说，堪称福音。在装载能力方面，扬光也有不俗表现：这款新车的长×宽×高分别为4985×1800×1975mm，轴距尺寸达到了3050mm，货厢容积高达6.5m³，用户一次性就可以装许多货物，装得越多，自然赚得越多。那么，如果你是创业者，你会选择五菱扬光吗？

搭载五菱红图1

搭载五菱红图1

搭载五菱红图2

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搭载五菱红图3

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搭载五菱红图4

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搭载五菱红图5

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搭载五菱红图6

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搭载五菱红图7

搭载五菱红图7

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智选车

没想到现在的新能源已经卷到商用车市场了，五菱扬光开启预售，7.38万-8.58万元，续航分为230km和300km两种版本，市内拉货足够了。货厢长度2830mm，最大宽度1680mm，高度1365mm，拥有6.5立方米的超大空间。快充从30%-80%只需要30分钟，货拉拉司机的福音。配置上，除了主副驾驶四向调节外，还给了7处储物空间，另外还有8英寸中控娱乐屏，在面包车里算是高配了。如果这车能出个混动版本，改改做成房车，也很香啊。

没想到现在图1

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没想到现在图2

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没想到现在图3

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没想到现在图4

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大熊车研

五菱发自己的电池了

五菱发布了一块新款的「五菱红1号」电池，用在商用MPV的五菱扬光上，既然之前缤果、星光的神炼电池，这次的「五菱红1号」又有啥区别和亮点。「空间布局」优化： ·电池厚度148mm：优化内部结构梁、侧板和热管理功能部件，电池包减薄28%。 ·MUST超清薄结构技术：类似给电池穿上“外骨骼”，提升电池包强度，根据官方数据称，提升60%以上强度。「安全性」优化： ·陶瓷层涂覆：阻燃材料，一定程度防止大面积热失控； ·内部材料结构优化：从电芯内部结构，固液界面材料体系，极片顶部采用绝缘保护「耐久度」： ·官方实测：五菱红1号可以做到超4000次完整充放电循环，保持80%以上电池寿命。 ·液冷技术：五菱红1号的飞流智能温控系统，实现9通道并行，减少充电热损耗，保障电池寿命同时，也能保证充放电性能稳定。「充电性能」： ·充电30分钟，可以完成30-80%； ·可达到1.2C充放电倍率「空间能力」：五菱扬光的载货空间，可达到6.5立方米；换算过来，官方说可以放到300+箱啤酒。显然，五菱根据商用车和民用车，都有不同的电池技术储备。所以基于五菱红1号电池，五菱会推出除了扬光外的更多车型矩阵

五菱发自己的电池了图1

五菱发自己的电池了图1

五菱发自己的电池了图2

五菱发自己的电池了图2

五菱发自己的电池了图3

五菱发自己的电池了图3

五菱发自己的电池了图4

五菱发自己的电池了图4

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钢弹说车

宝马X3车主·车龄2年

新能源商用车有多香？或许，一台五菱扬光就能回答你。 1月31日，首款搭载五菱红1号电池的新能源商用车——五菱扬光，正式迎来首发亮相。不少网友都表示，这车上市后极有可能又是一台爆款。至于缘由，咱们不妨看看新车已知的一些产品表现。五菱扬光搭载的五菱红1号电池，除了有高稳定SEI膜成膜技术和低缺陷石墨负极液相包裹技术，为其保证电池运行安全和稳定性，在充放电循环方面，其电池组历经超4000次完整充放电后，依然有80%以上的寿命。还有实用性，五菱扬光在快充状态完成30%-80%补能，仅需30min时间。空间方面，该车除了有近5米车长，货厢最大长宽高做到了2830/1680/1365mm，货厢容积达到6.5立方米，相比同级竞品，其货运能力远超同行。换言之，更强货运能力能带来的效率增加，也变相等同于收入增加。更何况，五菱扬光还采用了纯电驱动，电费开销相比于油费开销，有多省大家心里一清二楚。

新能源商用图1

新能源商用图1

新能源商用图2

新能源商用图2

新能源商用图3

新能源商用图3

新能源商用图4

新能源商用图4

新能源商用图5

新能源商用图5

新能源商用图6

新能源商用图6

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五菱扬光 · 懂车分（口碑）

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今天提了五菱扬光，汽贸不包保险

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这车保险是真的难买

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客运版本申报了，上市很快，，七座五米的电面包大家觉得多少钱合理

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一年一万公里，电车适合吗？

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杨光载重问题，装了150箱酒

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分享下扬光300实用落地价

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中配79800一分不少，上牌费1500，综合服务费1500，保险7000，分期1年半，46000的额度，有3000的贴息！各位帮看下能入吗？谢谢

61评论

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这车保险真难买

79评论

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有人300续航的，空车国道只跑了200，是真的吗？搞的都不敢买了

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