简介：这个人很懒，什么都没写~
大猫1058
记得5月份自驾游回来后注意了一下大灯还正常，当时心中窃喜，认为我的车不存在这个通病。这次长途回来保养车，发现大灯中标，双侧都熔了，直接索赔。供车友们参考的经验：夏日+长时间高速=大灯热熔中奖率高。
选车：1、需求。主要是满足自驾游的用途，所以要求动力足，配置全，兼顾一定脱困能力。没有备胎、空悬，非全时四驱，3.0T以下的均被排除，最后定了机械素质拉满的途锐锐享。2、喜欢。02年买大众宝来时，开始了解途锐并被吸引，一直关注喜欢直今，当然现款与一代相比，个人认为还是有差距的。3、没有太强的品牌意识，是个有大众情怀的老男人。 用车：1年近3万公里，综合油耗9个左右。没有特意去越野过，大部分路程为高速路、铺装路。但自驾游过程中，泥泞湿滑的乡路，冰雪覆盖的公路，山路弯弯的夜路，过炮弹坑的交叉行驶，均经历过了，途锐没有让我失望，动力操控都给了很大的自信。另外德国脊背协会认证的专利座椅，连续驾驶10小时也未出现过以往的腰酸腿麻状况，支撑舒适给力。 缺陷：时常出现油箱异响；车机过热死机数次；主动刹车过于灵敏，突然制动有隐患；有过馈电现象（通过升级SOS系统已解决）；自带导航太烂，语音识别弱智，大概听不懂除央视播音员以外的普通话，手动输入则需精细到门牌号，否则找不到，基本无用；手机互联对华为手机用户不方便；20吋的AT胎不好找，换别的被告知要调电脑数据，所以未换一直素胎。
22款3T锐享，3个月行驶6300公里，综合油耗10（高速市区各半），操控、动力、舒适度无可挑剔。 出现的问题 ：1月余出现亏电现象，每天首次用车不易1次启动，启动行驶后不再出现启动困难，去4S店升级SOS系统后解决问题；5千公里后行驶中出现1次＂驶出车位辅助不可用，传感器无视野＂，汽车重启后消除；出现2次中控大屏死机，汽车重启不管用，长按音量键重启大屏解决。
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