共2.5万车友等你加入
车友:
2.5万
认证车主:
292
问答:
791
口碑:
129
共130人评价
3.45
“良好”
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共272条内容
换挡小达人
新能源车推荐:KiWi EV来电概念款,注入动感镭射元素,颜值高
汽车降价盘点
还记得前段时间火爆小红书的KiWi EV草莓熊吗?在我体验了它的原版车型KiWi EV后,感觉是真挺香啊! 因为这款车除了颜值能打外,KiWi EV的动态表现我觉得也很有亮点。 比如底盘方面,它采用的是后置后驱,没错,正是许多跑车上比较常见的布局。然后,KiWi EV还是四轮独悬的结构,所以当你把它开起来时就能明显感受到,这台车的整个灵活性、舒适性在它的同价位车型上,都是比较突出的那一位同学。 尤其是在车身/底盘的灵活性上,虽然它的转向系统有些常规的虚位,但仅4米的转弯半径与底盘流畅的随动性,对于日常市区通勤来说,其上手的体验感相信开过的朋友应该都会比较喜欢吧。 包括在充电方面,以KiWi EV的305km续航来看,满足大部分朋友一周的通勤所需,问题都不会太大;且具备了快充条件的KiWi EV,也就咱们一顿饭的功夫,它的电量就能恢复8成。 所以,这台KiWi EV能火到小型豪华新能源车销量第一,确实也靠的是颜值、实力并存。【来自懂车帝车友圈】
汇选车
想问一下各位小姐姐,7-8万新能源车中,宝骏KiWi EV、零跑T03和奇瑞小蚂蚁,你们会更中意哪一款? 可以看出,三款车在颜值这块确实都挺有吸引力,T03和小蚂蚁比较呆萌,KiWi EV又很有时尚精致调性。 但个人认为,如果论设计感与小资调性来看,感觉还是KiWi EV拿捏得更到位,你们觉得呢? 但如果你很在意智能辅助驾驶的话,那可能就只有顶配零跑T03能够满足你的需求了,但是价格也会相对高些。 不过,小蚂蚁和KiWi EV这两款车在驾驶表现与动态灵活性上,可就扳回了一局。 例如底盘部分,这两款车都是后置后驱+四轮独悬的结构,而零跑T03则是前置前驱+扭力梁后悬。 此外,KiWi EV凭借不到2米9的车长与“灵活走位”,其转弯半径还做到了仅4米。而这对于普遍都看重车辆灵活性与停车便利性的小姐姐车主来说,都比较吃香。 所以依我看,如果你在意的是颜值+代步灵活性,那就优选KiWi EV;但若觉得L2级智能辅助驾驶是刚需,那就看零跑T03。【来自懂车帝车友圈】
适合年轻人的新能源车:宝骏KiWi EV,设计感强,空间表现尚可
造型未来感十足:宝骏KiWi EV,年轻车主“专属座驾”
每日车导
从现在的新能源市场,我们能发现什么? 其实我们可以很直观地看出,小型新能源车在市场中是比较受欢迎的,选择这类车型的人数量很多。可以看到对高端体验有需求的消费者,往往更愿意考虑宝骏KiWi EV。 这款车在市场中的销量同样不低,1-4月的累计交付量有8千多辆,是小型豪华新能源车里的No.1。而这款车的优势也不少,拿它的操控来说,它的底盘结构选择了同价位中相对不那么常见的四轮独悬,前后悬架分别是麦弗逊式和双横臂式。该车还选择了后置后驱结构,和很多跑车的驱动形式一样。 所以实际开起来,宝骏KiWi EV的操控性其实不差,甚至有不少人都说它是电动车里的宝马MINI。【来自懂车帝车友圈】
小龙侃侃车
燃油版的奔驰Smart停售了,如今奔驰又推出电动版Smart了。其实奔驰现在推出的这款电动版Smart和我们熟悉的Smart不太一样,它是Smart车系中的第一款SUV,虽然尺寸也不大,但和当下车市中流行的宝骏KiWi EV、奇瑞小蚂蚁、比亚迪海豚等电动微型车,还是略有不同的。而且在产品力上,其实上述提到的这些国产电动车表现也不差。 就拿其中的宝骏KiWi EV来举例,这款车的最大续航有305km,满足日常出行没啥压力。同时,宝骏KiWi EV也支持快充,只需要花1个小时,就能把电量补充到80%,平常也能开这款车去郊区散散心,不用担心路上续航不够充电时间太长。宝骏KiWi EV还有一个比较特别的功能,那就是支持220V对外放电,在郊游的时候可以利用这个功能,给一些家用电器供电。 关键宝骏KiWi EV的定价并不高,顶配8万多就行,所以这款车能在今年1-4月累计交付8千多辆,成为小型电动豪车中的领导者。
车技集合
七八万买纯电动车,能快充还能反向充电,只有这一款车能做到 现如今很多消费者都想要添置第二台车,用于日常上下班代步,或者接送孩子买买菜,而纯电动车型无疑是最好选择,一是它们提供七八万预算可选的品质小型车,二是不需要购置税等其它费用,包括后期用车成本也很低。 不过这个预算范围,可选纯电动车型不多,奇瑞小蚂蚁、零跑T03又或者宝骏KiWi EV等,算是比较主流选择。它们具有优秀的续航里程,基本都在300km以上,同样支持快充模式,让出行便利性更高,可支持反向充电的车型却不多了,其中只有KiWi EV能够做到。 而这么做的好处是,假如你趁着周末和小长假想带着家人朋友去郊游、露营,宝骏KiWi EV可以让你吃着火锅听着歌,显然是人生一大美事。
KiWi EV拿下了“小型豪华新能源汽车销量第一”,这事儿你们怎么看? 具体数据上,KiWi EV在1-4月累计交付量为8462台,同比增长了166%。 对于KiWi EV这款车,我一直认为它所营造的氛围是把自己当做了一个时尚单品,而非更多同价位纯电小车那样,偏代步属性。 比如,从设计层面来看,KiWi EV能够在未来科技、时尚精致和复古调性之间自由游走,单是这一点,或许就注定了它能在年轻消费群体中赢得更多关注。 毕竟,现在的年轻人买车,本就尤为注重颜值与豪华调性,像KiWi EV能在小型豪华新能源车领域做到领导者,在“颜值”、“调性”这两个核心点的领先,就有着不小的功劳。 当然,KiWi EV能在该细分领域拿下销冠,我认为还有一个原因——核心竞品不多。 对比来看,论城市通勤属性,KiWi EV仅4米的转弯半径、四轮独悬结构和300km级续航,在同级中已是很能打的选手。 可能这几点我们在它的同价位车型也能见到,但结合颜值与豪华调性,能做到与KiWi EV平起平坐的车型,可就屈指可数了。 那很显然,对于既在意通勤便捷、又看重精致感的消费者,KiWi EV自然就成该领域的首选了。
小号撩车
小型豪华新能源汽车交付第一名,KiWi EV无愧这个成绩? 我觉得是的!日前,KiWi EV车型销量公布,1-4月累计交付量达到8462台,1-4月交付量同比增长166%,成为当之无愧的小型豪华新能源汽车销量第一。 取得这样优异的成绩,离不开KiWi EV自身产品力出色,就比如设计,就是打动多数消费者的关键所在。很多人都说它像是一台概念车,方正的轮廓搭配极具科幻感的细节,凸显出了高端的品质,在路上可谓是回头率最佳的车型。 除此之外,KiWi EV车型也有足够优秀的续航能力,NEDC工况下可达305km,按照一般消费者日常代步的使用需求,这一数据可以保证一周左右只充一次电即可,实用性同样一流。
懂车帝视频说明书
#视频说明书宝骏KiWi EV 2021款 车载蓝牙功能使用讲解
这车可真顶
就算欧拉的黑白猫停止接单了,长安新能源的奔奔E-Star也停止接单了,也有其他不错的选择,例如奇瑞小蚂蚁、零跑T03、以及宝骏KiWi EV。 宝骏KiWi EV的车身尺寸比奇瑞小蚂蚁、零跑T03小一些,KiWi EV的车长是2894mm,而小蚂蚁的车长是3200mm,零跑T03的轴距是3620mm。这样的尺寸差距,代表KiWi EV的车内空间其实会小一些,它的家用能力没有那么强。不过小尺寸也让KiWi EV的灵活性高了不少,在停车倒车的时候,它的便利性其实要比小蚂蚁和零跑T03更高。 在车内多媒体功能上,宝骏KiWi EV可以远程打开车内的空调,再也不怕在炎热的夏天进入车内了。奇瑞小蚂蚁的车联网功能比较常见,支持语音识别,但也是三车中唯一不支持OTA升级的。至于零跑T03,它也有语音识别,并且顶配车型才支持面部识别。 可以发现,宝骏KiWi EV的灵活性在同价位车型中优势较大,智能化功能也不错,整体实力胜过奇瑞小蚂蚁、零跑T03。
梦白汽车
新能源车到底卖得有多好? 根据2022年3月全球新能源汽车最新数据来看,3月新能源乘用车销量同比增长60%,达到85.1万辆,相当接近历史单月销量最好水平。那么,为什么现在的新能源车能卖得这么好?就让我们拿上汽通用五菱旗下的宝骏KiWi EV来找答案。 这款车的定价并不高,顶配不到9万,年轻人想买它压力也不大。它的外观类似于科幻电影中的太空舱,车身的上部分和下部分是分体的设计,上部分更窄更短,但无论上部分还是下部分,都有很流畅的车身线条,搭配上隐藏设计的门把手和双色涂装,比较容易给人留下深刻的印象。 同时,宝骏KiWi EV车内有可OTA升级的车联网,支持语音识别,听歌说一句就可以,车机反应也是非常迅速。 不得不说,现在的电动车更科幻、更智能了,抓住了当下年轻人的需求。
Bimmer温锦宏
最近老是把车子开到井坑里面去,所以赶紧把井盖给它安排上……
啊表车评
15万以内的电动车谁能成为王者?比亚迪、大众都上榜,还有一款你想不到。最近有网友们按照王者荣耀的段位把各个15万以内的热门电动车划分了一个排名,比亚迪海豚、大众ID.3都位列其中的王者段位,与之并列的车型还有宝骏KiWi EV这款车。至于欧拉好猫、零跑T03、奇瑞小蚂蚁等车型,“段位”都没达到王者。至于比亚迪海豚、大众ID.3、宝骏KiWi EV能成为“王者”的原因,其实有很多方面。比亚迪海豚搭载了比亚迪的刀片电池,这是比亚迪的核心技术之一,以更安全的磷酸铁锂电池构建出长续航。再来说大众ID.3,这款车是大众所推出的入门电动车。它在设计上颇有特点,选择了封闭式格栅、全新的前后灯组设计,和我们印象中的大众车型不太一样。可以说,大众ID.3是一款充满创新的大众车。至于宝骏KiWi EV,这款车比较注重环保,它的车内选择较多麦秸秆环保材质,这也降低了车内的异味,甚至为车内增加了几分麦香。在同级别车型中,和宝骏KiWi EV一样选择这种环保材料的车型基本没有。那么,大家觉得这三款车被叫做“王者”,是不是实至名归?
汽车资讯库
92加满都要400块一箱了,还不换电车吗? 这位车主一个月跑了1600公里,才花了不到200块电费?在使用成本上,电车的优势体现得淋漓尽致,那么怎样的生活状态才适合买这种小型电车呢?一起来看下这位车主怎么说。
这位衢州的车主记录了自己的买车以及用车的体验,8万预算能买到什么配置?那么你是会先考虑驾驶感受还是智能系统,亦或者颜值第一呢?如果最近的你也对新能源车感兴趣,不妨点进来参考一下,看看车主怎么说!
小蚊子聊车
能让小姐姐疯狂安利的车要具备什么条件? 那必定是颜值过关,又方便好开的小车了吧。新手司机遇到通勤小车,到底会有怎样的火花? 那你看完又会不会被安利到呢?
极速车坛
#2021上海国际车展挑战宏光MINIEV王座,宝骏KiWiEV定价多少合适?
车解读
宝骏的KiWi EV上个月卖了3385台,你以为全靠颜值取胜吗?告诉你,片面了。 比如在续航方面,KiWi EV的305km续航,应对日常上下班的话,一周一充妥妥是没问题。并且,这车在充电方面也支持快充,所以充电效率这块亦是大大提升。 比如,咱们一天通勤距离有着小四十公里,而到了周末又要去趟远郊玩,那么在周五下班后,你就可以利用吃饭的时间给KiWi EV充上电,饭后散完步也就基本满电了。 其次,相信开过KiWi EV的朋友,对于它相比同级大部分车型都更舒适的底盘质感,记忆应该也是比较深刻的。 一方面是因为KiWi EV身材娇小,转弯半径仅4米,所以整个的车身及底盘的动态灵活性都很不错。 另一方面便是在悬架部分,KiWi EV也用了同级/同价位少见的四轮独悬,无论在行驶的舒适性,还是说关于操控部分的上限,四轮独悬的结构,也都会比后扭力梁非独悬的车型更占优。 所以,至少从续航、底盘这两大产品力来看,我觉得KiWi EV的卖点也是很足的。
先是欧拉白猫/黑猫不接单,现在长安的奔奔E-Star也不接单了,电动车市场到底怎么了? 其实,关键还是在于电动车的制造成本上涨了、零配件又短缺,很多车企零配件供应跟不上。8万左右还有什么可以选择的电动车呢?像定价8.68万的宝骏KiWi EV设计家、8.19万的零跑T03琥珀版,现在都能买到。 这两款车的配置不一样,宝骏KiWi EV有各类基础安全性配置,比如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等,而零跑T03少了这三项配置,好在这并不影响我们日常出行,只需要多注意驾驶安全即可。倒车影像这两款车型倒是都有,新手司机开车,能借助这个配置来轻松停车。这两款车型的方向盘都是塑料材质,座椅材质则有所区分,宝骏KiWi EV选择了皮革座椅,而零跑T03的座椅是织物座椅。 当然,零跑T03也有优势,它的车长3620mm,轴距2400mm,尺寸表现比宝骏KiWi EV要宽裕,但是宝骏KiWi EV更加地灵活。所以,这两款车型整体实力都不错,8万预算可以考虑。
车讯简报
过去在7万级市场,大家选择合资作为代步车,都是因为没啥优质国产车,但现在时代可不一样了。 比如将国产电车KiWi EV、小蚂蚁与合资油车丰田威驰FS放在一起,咱们论品质、论市区代步经济性,威驰FS都毫无优势。 就拿驾乘感受来说,本来价格偏入门一些的车型,大家的隔音都表现平平,但得益于纯电车型自带的行驶静谧性,KiWi EV和小蚂蚁则就更占优势。 另外就是代步经济性了,作为油车的威驰FS,虽然油耗并不高,但奈何另外两位纯电选手,算下来的每公里通勤成本仅为一毛或者几分钱啊。 加之,在新能源汽车市场集体被动涨价的大环境下,KiWi EV与小蚂蚁的定价,也一直比较有性价比。 还有底盘方面,威驰FS也是三款车中唯一采用扭力梁非独立悬架作为后悬的车型,而另外两款国产SUV可都是用上了四轮独悬结构。 并且,KiWi EV的车长还不到2米9,转弯半径只需要4米;所以,论代步灵活性、停车便利性的话,也都更出众。 所以个人认为,如果咱们只是日常的短途代步,那我真心更建议大家:手握七八万预算时,多去看看像KiWi EV这样的纯电小车。
合资品牌虽香,但八九万考虑城市通勤车,合资还真不如国产做得更好。 就以自主品牌的宝骏KiWi EV 2022款艺术家版本来看,这款车的售价为8.58万,因为无需缴纳购置税,所以落地也就9万上下。 在底盘上,KiWi EV艺术家可是给到了四轮独悬,305km的最大续航,即便咱们单日通勤距离为50km,也足够开满五个工作日再充电。 坐进车内后,KiWi EV艺术家用了贴合环保主题的皮革座椅+稻谷秸秆纤维材质的中控台面装饰。 具体配置上,该款车型在10.25英寸的大屏中内置了具备OTA升级/远程控制/语音控制等功能的智能网联系统。别的不说,就单是前面提到的这几个产品点,咱们在同价位合资阵营,几乎看不到。 除此之外,KiWi EV艺术家在代步这件事上,亦是表现得足够专业。 它除了有配备倒车影像外,其车长还不到2米9,转弯半径也只有4米,加之还是双独悬+后驱的底盘布局,所以开起来的灵活性/舒适性,至少在同价位中都是很出色的。 这也是为什么,咱们普通人选择一台城市通勤座驾时,我一般更推荐大家考虑自主品牌。
零炭计划
小姐姐买宝骏KiWi EV代步上班,竟然比坐公交车都便宜!
电动车都像特斯拉Model 3一样定价高昂吗? 在几年前,车市中大多数电动车确实比较贵,但现在电动车其实比较亲民了,像零跑T03、宝骏KiWi EV,它们的高配车型其实8万多就能买,产品力还不差。这里我们拿定价8.58万的T03耀金版和定价8.68万的KiWi EV艺术家版为例,看看它们的产品力。 T03有403km的最大续航,电动机总功率也达到80kW,性能比较强。不过它是前置前驱,后悬架也是后扭力梁非独立式悬架,所以操控感会相对差一些。宝骏KiWi EV的电动机总功率40kW,续航则是305km,满足城市出行压力不大。并且KiWi EV支持快充,充电1小时就能把电量补充到80%。再就是KiWi EV注重操控,它是后置后驱结构,还有前麦弗逊+后双横臂四轮独悬,驾驶时的操控感会相对优一些。 可见,现在8万多也能买到不错的电动车了。日常使用似乎KiWi EV的性价比更高。
二师兄玩车
颜值高好养活,续航305km代步无压力,不到9万提顶配 预算10万以内,如何选择家用代步车? 就当前发展形势来看,纯电代步小车无疑是首选,比起传统的燃油车型,纯电代步小车更省钱省心省事,而且上个绿牌还不用担心限行问题。 说到这里,那不得不说当前比较畅销的宝骏KiWi EV了,尤其是艺术家版,深受广大年轻消费者的青睐。 关于“美”的东西,谁还不想多看几眼?相信很多人选择宝骏KiWi EV 艺术家版,都是看重了这款车的颜值。 相比同级其它车型,宝骏KiWi EV 艺术家版更形象生动,分体式车舱造型,营造出了悬浮式座舱的效果,我觉得这样的外观比较科幻,设计语言的拿捏很到位。 进入车内,有人会说宝骏KiWi EV艺术家版很简约,简约到连中控屏都没有配备,做到车内的感觉极其空旷,总感觉缺少点什么。 孰不知,这样布局也有其好处,比如视野上会更加开阔,同时值得注意的是,那块10.25英寸的大屏便弥补了中控屏的空缺,集成了车联网系统、OTA升级、语音交互功能、远程控制功能等功能,这在日常生活中非常实用。 此外,这车的配置也是很齐全,除了配备一些基础的配置外,还配一些同级车型所不具备的配置,比如全速域自适应巡航功能和紧急自动功能,在日常驾车过程中很实用,一定程度上减少了交通事故的发生,这点还算很赞的。 续航很焦虑? 这在宝骏KiWi EV 艺术家版上根本不用担心,起码我是这么觉得的,305km的续航里程足以满足基本的家用代步需求,上下班、接送孩子上下学、购物、短距离出行旅游等都没有问题,一星期充一次电我觉得还是可以的。 麻雀虽小五脏俱全,灵活实用颜值还高,续航305km的纯电小车,你确定不考虑一下?
车壹号
如果嫌宝马3系太贵,那么有没有定价在10万以内、操控性还强的车呢? 其实论起操控,国产车里的传祺影豹、名爵MG5天蝎座、宝骏KiWi EV等,论及操控其实在同价位的车型中也都还不错。比如宝骏KiWi EV,这款车虽然是电动车,但是它的悬架结构是前麦弗逊+后双横臂四轮独悬,并且该车选择能提升一定操控性的后置后驱结构。在实际驾驶过程中,这款车的悬架能比较有效地过滤路面的震动。 既然说到了KiWi EV,那就再来简单聊聊它的快充功能。很多人担心充电不方便,但KiWi EV自带快充,只需要1个小时就能充电至80%。如果续航不是很宽裕,那就可以在附近的快充电桩充电,不需要充电太久,就可以让车主有足够的续航开车回家。 关键宝骏KiWi EV的价格不高,它卖7.78万,顶配车型是8.68万,比大众Polo都便宜一些,而且还不用加油,也很省钱。
车载娱乐
乌克兰警方护送华人撤离,有个强大的祖国,是多么重要!
五菱kiwi蹭洒水车洗车,看到五菱都得不由自主问下:这是摆拍嘛?
女同事打着跟我买同款车的旗号,借了我几次车。直到这两天我才发现,她当初也就单纯想借车而已! 前两天在一起吃饭时,她说她看好的车涨价了。我心想不对啊,我经常关注KiWi EV,最近也没听说它涨价,后来才明白,她看好的根本不是KiWi EV而是奇瑞小蚂蚁。 老实说,我并不觉得我的KiWi EV哪里比小蚂蚁差,相反我还认为KiWi EV的表现更好。就拿外观来说,我就感觉KiWi EV更有吸引力,形如太空舱的外形,再加上隐藏式门把手与双色车身,开上街回头率贼高。 另外,KiWi EV的仪表盘也是我比较喜欢的一点,不但能显示相关车辆信息,还带车联网,并支持语音控制,比如说我想听歌的时候,直接说话就行,方便且还不影响驾驶;至于续航,我不否认小蚂蚁如今有更长的续航能力,但对于我来说,KiWi EV这305km的纯电续航也够了,因为我基本都在城里开,频率是两周一充。 就算偶尔忘了充电也没关系,KiWi EV有快充,公司附近刚好有一个快充点,所以充电这一块,我还没怎么担心过。不过,关于KiWi EV我发现了一个值得改进的地方,比如说换挡拨片与雨刷间隔距离太近,容易误触,有几次我本来想挂倒挡,但雨刷动了,恰好车里坐着女同事,场面还比较尴尬。但总的来说,我对KiWi EV还挺满意,不行,我得去劝劝她,买什么小蚂蚁,买个KiWi EV同款多好。
综合
3.46
内饰
3.36
配置
3.37
空间
3.73
外观
舒适性
3.44
操控
动力
# 懂车帝众测
3689人参与
6764万阅读
# 人人写点评
2956人参与
9194万阅读
高速实测,经济档可以开84码,不开空调情况下可以跑290km。普通档可以跑116码,续航在190km(都是在不开空调的情况)。
25评论
5点赞
阿里拍卖的车能碰吗。最近有好多宝骏KiWi EV拍卖车,如果价格合适是否可以入手
144评论
61点赞
车子开在半山腰,竟然电不能用了
80评论
26点赞
KIWI冷知识!
19评论
13点赞
现在,六万以内能买到大疆版嘛?
23回答
kiwi后面是不是不会更新了
46评论
11点赞
电机换供应商了 更换4个小时 松电门异响搞定!
22评论
2023,我与KIWI继续前行
160评论
32点赞
kiwiev 100KM换轮胎
36评论
14点赞
Kiwi 音响+全车隔音!
71评论
63点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数