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车幺妹儿
第四代宾利欧陆GT Speed版发布,外观微整,头、尾灯造型都变了,3D真皮内饰与绗缝相搭配,更典雅也更高级了。 颜值在线,动力也得跟得上!782马力、1000牛·米、纯电续航81公里、零百加速3.2秒,最高时速可达335公里/小时,绝对称得上是超高性能混动的公路座驾。而且相较第三代,这一代的欧陆68%的部件都采用全新设计。那么问题来了,你觉得新款老款谁更好看呢?
汽车第一达人
宾利欧陆GTC欧规版,奢华体验新篇章
欣哲频道
很有一阵子没大晚上非要出去试个车了 。近20万公里的代步老GT依然非常尊,气势磅礴,W12双涡轮是绝对亮点,又克制又躁动。不过这转向比着实太慢,打很多方向车才动一点,搞得在乡间小道我都怕这胖子把马路牙铲光了[doge]
新色彩加持!欧陆GT V8,蔚蓝紫的浪漫邂逅
第四代#宾利欧陆GT# ,外观内饰小改,动力大不一样。 头尾灯有变化,4.0T V8插混动力系统,782匹、1000 牛·米、零百加速时间3.2秒、极速335km/h。可纯电行驶81公里,综合续航859公里。
一夜之间,发布了那么多新车。全新宝马M5,新高尔夫R、阿斯顿马丁Valiant、全新宾利欧陆GT。
骁哥椰子皮
你心中的最美GT是哪台? 宾利新欧陆GT延续了Bacalar和Batur的设计语言,但车身更修长细节更丰富。4.0 V8加上190马力的电机总输出达到782马力1000牛·米,开起来应该会是当GT遇到超跑的感觉吧。
小甘大人
4.0T双涡轮插混,全新欧陆GT极致版(Continental GT Speed)来了! 全新一代欧陆GT在设计上整体延续了原有的风格,表现出一款超豪华运动旅行车该有的力量感以及优雅气质。新车的车头保留了标志性的网状格栅。不过随着智驾系统的升级,格栅增加了雷达组件的开口,打搅了对称之美。 前包围的调整也进一步增强了它的运动感,两侧通风孔尺寸略微变小,更接近三角形,为中央底部的通风孔让出了更多的空间。此外两侧通风孔中加入和横向的分隔饰条。 全新的大灯算是车头最有辨识度的调整,取消了经典的四眼头灯,取而代之的是与限量12辆的Bacalar车型相似的灯组:日行灯从椭圆大灯中伸出,像是给大灯赋予了“眉毛”。该车的矩阵式LED大灯包含120个LED发光单元,可以独立控制光束,可以实现照明区和非照明区的渐变过渡。 侧面来看你甚至可以认为它就是一次大改款,从车头到车尾保留了舒展的线条,后腰提供了鲜明的肌肉感,车顶线条似乎也完全没有改变。不过新车取消了前翼子板下方的通风孔,更偏向于简洁风格。该车搭载了前10活塞后4活塞刹车卡钳,配合22英寸的轮圈看起来颇具动感。 车尾则带来了更强的层次感,设计更向Bacalar靠拢。我们可以看到更加扁平的尾灯,以及更有层次感的后包围。该车取消了上一代车型独立的牌照框,扩展了横向的视觉感。排气也更换为扁平化的双出风格。值得一提的是,后备厢盖充分考虑了空气动力学设计,为车尾提供足够的下压力,这样就不用安装额外的扰流板。 全新欧陆GT在车内并没有向目前的电动化风格妥协,层次分明的台面、大量的物理按键十分经典。该车继续采用可翻转中控屏,一面为12.3英寸高清显示屏,一面带有三枚优雅指针式模拟表盘,另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。新车提供了全新的深色内饰,此外Mulliner定制部门也提供一系列独特的搭配。座椅也进行了升级,前排20向可调且更加舒适。 新车将会搭载全新的600马力4.0T双涡轮增压V8发动机与190马力电机组成的插电式混动系统,综合最大功率为782马力,峰值扭矩为1000牛·米,0-100km/h加速为3.2秒,而极速可以达到335km/h。该车纯电续航81km,综合续航为859km。相比之下,此前欧陆GT W12发动机最大功率为659马力,峰值扭矩为900牛·米。毫无疑问,新车更强且更环保了。传动系统部分匹配8速双离合变速箱。 这款车的底盘系统也进行了升级,采用双腔空气弹簧与新双阀阻尼器,配备带48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统、电子限滑差速器(eLSD)和扭矩矢量分配系统,此外该车也是欧陆GT面世以来首次采用49:51车身重量分配。
汽车之訊
宾利发布第四代欧陆gt极致版
【搭载全新混动系统 第四代宾利#欧陆GT#发布】新车在设计上整体延续了原有的风格,全新的大灯算是车头最有辨识度的调整,取消了经典的四眼头灯,取而代之的是与限量12辆的Bacalar车型相似的灯组。动力搭载全新的600马力4.0T双涡轮增压V8发动机与190马力电机组成的插电式混动系统,综合最大功率为782马力,峰值扭矩为1000牛·米,0-96km/h加速为3.1秒,而极速可以达到335km/h。该车纯电续航80km,综合续航为859km。#汽车资讯#
【全新宾利欧陆GT极致版官图发布 搭V8插混系统/纯电续航80公里】近日,宾利官方正式发布了旗下全新宾利欧陆GT极致版车型的官图。此次同时发布了硬顶版与敞篷版两种车身形式,新车将采用全新的外观造型以及内饰设计,同时将搭载全新的V8插混动力系统,其综合功率可达782马力。 动力方面,新车将搭载全新的4.0T双涡轮增压V8发动机并搭配电动机,形成插电式混动系统,综合功率可达782马力,最大扭矩为1000牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱,搭配三元锂电池组,其纯电续航为80公里,0-100km/h加速时间仅为3.2秒,敞篷版为3.3秒,最高时速可达335km/h。
堃哥聊车
全新欧陆GT来了!据说今年上市,想不想体验一下?
司机的自我修养
“头哥”阿隆索严选,专注赛道并且可合法上路的阿斯顿·马丁能做到多极致?限量38台的VALIANT给了我们答案。 ·Valiant,Valour, Victor傻傻分不清?首先记住它们都很贵,然后记住Valiant是由阿隆索提出委托的更轻量、更极致的特别Valour即可; ·手动、手动、手动、棍波、棍波、棍波——重要的事情说三遍,再换种表达方式重复一遍,发动机则是745PS的5.2升双涡轮增压V12发动机; ·全碳纤维车身+3D打印技术后副车架+镁合金轮毂,用钞能力减肥也是一种造车技巧; ·车身部分细节设计来源于1980年的勒芒赛车RHAM/1“The Muncher ”,实话实说这款历史车型是我的历史盲区,查阅资料后觉得VALIANT的确有此神韵; ·VALIANT将首秀2024古德伍德速度节,阿隆索亲自完成动态首秀,2024年Q4开启交付,售价超200万英镑,严格限量38台已售罄。
Batur刚刚拿下的宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型头衔还没捂热,宾利就用新欧陆GT极致版再一次刷新了自家“最澎湃”的定义——插混V8,最大输出782马力、峰值扭矩为1,000牛·米。 ·动力改变大刀阔斧,底盘升级游刃有余,设计变化有的放矢的大改; ·“灯眉”设计终于落实到了量产车上,灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形效果; ·新的晶石绿(Tourmaline Green)漆色和宾利品牌标志性绿色非常契合; ·内饰上新精密绗缝工艺,三面翻转中控面板等都是熟悉的味道; ·设计上两个槽点,具有指向性的轮毂居然是不对称设计,不是奢华品牌该省的成本,另外无处安放的ACC探头实在有点出戏; ·动力层面的数据,600马力4.0升V8发动机+190马力的电机组成综合输出功率782马力的动力系统,超越了前代W12纯内燃机的输出数据,最高车速335公里/小时,并可提供 81公里的纯电动续航里程; ·主动式四轮驱动系统+电子限滑差速器+全轮转向系统+扭矩矢量分配系统+宾利动态驾驶防侧倾控制系统+双阀阻尼器与双腔空气弹簧的底盘科技是个人观点新欧陆GT极致版的王炸,这套双阀阻尼器与双腔空气弹簧我们已经体验过了——谁开谁知道,值得拉满期待值。
读卖汽车
全新宾利欧陆GT极致版 6月25日全球首发
【宾利新欧陆GT极致版将于6月25日发布 搭载高性能插电混动系统】新车搭载一套强大的插电混动系统,最大功率782马力,峰值扭矩1000牛·米,最高车速达335公里/小时。新车WLTP纯电动续航里程80公里,WLTP行驶工况下综合二氧化碳排放量低于50克/公里。 此外,新车还搭载最新一代底盘技术,包括带扭矩矢量分配的主动式四轮驱动系统、全轮转向系统、电子限滑差速器、 主动防侧倾控制系统以及先进的新双阀减震器。
#新款宾利欧陆GT将于6月25日上市# 日前,宾利官方公布了全新一代欧陆GT 极致版(Speed)的预告,且表明新车将会在6月25日正式公布。此新车是首款配备超高性能插混系统的宾利车,具有 782 马力的最大功率,于世界上最长、最深的挪威吕菲尔克隧道里测试出了 335km/h 的极速。 宾利欧陆 GT 车型自从 2002 年面世后,就成为了品牌复兴的里程碑。这款车型完全改变了宾利的业务状况,销量急剧上升十倍,重新塑造了其在现代汽车领域的地位。2010 年巴黎车展上,第二代欧陆 GT 惊人亮相,当年 10 月就开始接受预订,次年交付给客户。初期搭载了强大的 W12 发动机,随后在 2012 年增添了 4.0 升 V8 版。2018 年,第三代车型诞生,它基于全新的专属平台制造,配备全新的发动机、悬架、电子架构,科技配置以及内外设计都全部焕新。这款传奇车型不停进化,一直引领着豪华车市场的潮流。
全新宾利欧陆GT极致版将于6月25日发布,新车是首款搭载超高性能插混系统的宾利车型,其拥有782马力的最大功率。 结合此前官方谍照,新车外观将会采用新的设计风格,经典的“复眼”式大灯将成为历史,新的大灯造型与宾利Mulliner Bacalar高定车型颇为相似。此外,新车尾部也将会进行微调,例如尾灯以及排气造型等等。 动力方面,新车将搭载全新的插电混动系统,其由4.0T V8发动机与电机组成,系统最大功率达782马力,峰值扭矩1000牛·米,同时还拥有80km的纯电续航里程(WLTP)。 此外,新车还搭载最新一代底盘技术,包括带扭矩矢量分配的主动式四轮驱动系统、全轮转向系统、电子限滑速器、48V主动防侧倾控制系统以及先进的新双阀减振器。
小司机甜筒
在当年花将近四百万落地的车居然是这样的....
全新一代欧陆GT将在6月正式全球首发,这是品牌第四代双门GT跑车产品。 除了内外设计的全面革新,更重要的是在动力方面将首次采用以V8引擎和电机为基础的插混系统,更强大的动力也将是这一代欧陆GT的重要卖点。 从之前官方公布的谍照来看,对比在售现款,全新欧陆GT最大的改变是取消了“四眼”头灯设计,而是继承了此前Mulliner Bacalar概念车的设计元素,采用椭圆形头灯和横条LED灯带的组合,更显年轻前卫。 标志性的四边形格栅和梯形进气口都保留了下来,并且都采用黑色网状填充,搭配突出的导流前唇,战斗感拉满。 新一代欧陆GT依旧是宽体低趴的车身姿态,前后轮眉明显突出,更显肌肉感,超低扁平比的轮胎、双边排气布局等元素~ 动力方面,新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,在电驱单元的加持下,其综合功率将提高到782马力,峰值扭矩1000牛·米,外加锂电池组,该车还支持80km的纯电续航里程。除此之外,矢量四驱、后轮转向、电子防倾杆等黑科技也不会缺席。
有车有肉
落地超过400万的宾利欧陆GT,喜欢吗?
郑谊
【全新宾利欧陆GT 停产W12 使用V8 PHEV】 宾利欧陆GT 在新款车型上市之前,公开了PHEV V8动力系统的具体配置,将取代现有的W12动力系统。 宾利称,V8PHEV的输出功率远高于现有的W12发动机。12缸发动机将消失在历史中。 宾利公开了两张被伪装膜轻轻遮住的新型欧陆 GT预告照片,比外观更大的变化是动力系统。由于没有使用宾利象征的W12发动机,现有的粉丝层可能会失望,但会安装更强大的V8PHEV来弥补这种遗憾。 V8PHEV动力系统总功率为771马力。与550马力的W12发动机相比,增加了221马力。 采用插电式混合动力系统,纯电动行驶距离接近80公里。因为使用了马达,所以采用了四轮驱动、扭矩矢量控制。通过四轮转向、电子LSD、48V电动防滑杆、自适应双阀阻尼器,四轮都能高效驱动。 新型欧陆GT 零百加速仅约3秒,最高速度高达338km/h。
枪炮斯基V日常
或许会是史上最强宾利欧陆GT?换装混合动力引擎以后,新一代GT会有什么样的表现呢?超1000牛米的扭矩实在让人惊叹,下个月来揭晓答案吧。#宾利欧陆gt#
【宾利推出全新V8插混系统 综合功率超750马力/纯电续航80公里】5月8日,宾利汽车宣布推出一款全新、专注于性能的V8插电混动系统来接替W12发动机。新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”,延续宾利汽车一贯传统,将尖端技术与领先同级的内燃机相结合,以进一步提高性能,将适配于新一代宾利车型。 官方表示,新的动力系统以宾利汽车现有的插电混动系统为基础,进一步革新其动力性能和能源效率,实现综合输出功率超750马力,纯电动续航里程达80公里。这一表现相较于此前飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机,功率至少提升了91马力。
PCC刘浩
全球销量18台的宾利Butur,售价高达160-180万英镑,估计放在国内要卖到2000-3000万的宾利,已经全部全部被买走了,不在国内上市售卖了[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑] 感谢龙哥的安排 宾利的下午茶也很不错哦[坏笑][坏笑][坏笑] #2024北京车展 #宾利 #宾利Butur
听风车行
2024款欧陆最新配置介绍
沉浸式体验全新宾利欧陆GT敞篷版,夏天到了,是时候买辆敞篷车开开了?
【宾利欧陆GT敞篷Boodles定制版官图发布 全球限量仅1台】新车是宾利个性化定制部门MULLINER与Boodles共同打造的,全车拥有18k白金镶钻以及多种手工打造的内饰细节。据悉,新车全球限量仅1台。 动力方面,新车与普通版欧陆GT敞篷版保持一致,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率404千瓦,最大扭矩770牛·米,传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱和四驱系统,0-100km/h加速时间4.1秒,最高车速为318km/h。
二师兄玩车
单车救主说的就是TA!6款为自家品牌力挽狂澜的经典车!值得铭记
沉浸式体验宾利欧陆GT,4.0T+V8+全时四驱+空气悬挂〜
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 女孩子的第一辆车
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# 爱车和她的同框照
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# 聊聊媳妇开车那点事
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# 晒晒我的人车合影
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# 女车主好物安利
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# 为她买的开车好物
0阅读
聊聊最近有哪些车比较有意思
68评论
30点赞
欧陆GT和丰田凯美瑞怎么选
31回答
确实还是挺舒适的,动力也够,也没那么炸街。很多超跑坐着腰疼,这个开长途也不累,想要的提速和推背感也足够
29评论
62点赞
新车已上路抬杠有点酷
38评论
43点赞
梦中情车啊,月薪多少钱可以上这款车。
30回答
快出来玩啊🤣🤣🤣好天气不多了
192评论
228点赞
提了两周,每天都开,跑了两次高速,已经800公里了隔音效果90迈以上也就那样啊,感觉还不如我老婆的CLS,驾驶原这边玻璃明显听得到风噪,买过的车里最耗油的,一点火少了十公里,不过瑕不掩瑜,总体开着还是爽,路上很多人拿手机拍照片
137评论
116点赞
入手一辆GT,换掉腰疼的帕美
60评论
75点赞
房产5000万 3000万存款 , 年入1000万(但不知道还能保持多久,可能1-2年这个行业就没了),适合买欧陆吗
50回答
年薪150万,这个车适合买吗?
76回答
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