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2024款-4.0T / 550马力

亮点配置:

4.0T GT V8

+30.3万即可升级为「4.0T GT V8 敞篷版」

增加配置(30.3万):

4.0T GT V8 敞篷版

+10.4万即可升级为「4.0T GT S V8」

增加配置(10.4万):

4.0T GT S V8

+23.4万即可升级为「4.0T GT V8 雅度版」

增加配置(23.4万):

4.0T GT V8 雅度版

+10.4万即可升级为「4.0T GT S V8 敞篷版」

4.0T GT S V8 敞篷版

+22.5万即可升级为「4.0T GT V8 Mulliner」

增加配置(22.5万):

4.0T GT V8 Mulliner

+3.8万即可升级为「4.0T GT V8 敞篷雅度版」

增加配置(3.8万):

4.0T GT V8 敞篷雅度版

+20.9万即可升级为「4.0T GT V8 Mulliner 敞篷版」

增加配置(20.9万):

4.0T GT V8 Mulliner 敞篷版

欧陆

时髦花猫Kmj

宾利欧陆GT才是真正的西装暴徒。

A凯文

宾利欧陆GT造型实在是太帅了！

W12发动机怠速抖动，报失火故障怎么办

jiajasmine

梦中情车啊，月薪多少钱可以上这款车。

yi個八零后

确实还是挺舒适的，动力也够，也没那么炸街。很多超跑坐着腰疼，这个开长途也不累，想要的提速和推背感也足够

武昌小青年

23款宾利GT白/板球红，288万谈舒适包，旅游包，全景天窗，颜色包，BO音响，旋转屏，21轮，红色卡钳，加热方向盘，对比缝线，宾利刺绣，氛围灯，钢琴漆内饰

ao迪

宾利欧陆GT 

沉着荷叶d0J

活泼星空hQq

行走的英伦绅士——宾利欧陆GT

Carlic说车

#用车感受

起个名字太傲娇

之前评论都说我很闲，都有空发车评，讲道理…疫情除了工作时间，其余我是真的闲啊！又不能出国玩…

车到了，继续发，哈哈。

选配缺个防侧倾，其余满配。

据说今后mulliner不能下单了，我这个又要涨价了，开心。

优点：

1.外观看人，我自己觉得贼帅，尤其大灯，和mulliner特有的内饰配色，进气格栅，和轮毂。

2.选配的naim音响，音质不错（环绕方面稍逊保时捷的柏林，主要还是可以调整的参数太少，低音可以，座椅都带着震动。）

3.敞篷拉风，回头率是真的高，尤其是开车的时候放音乐：依兰爱情故事，又土又帅。

4.底盘高度从尾部看过去感觉上怎么比轿车还高，不低啊这底盘，很翘的屁股，开启底盘升降有种女孩子提着裙子跑的感觉。

5.头颈可以吹热风，开篷的时候吹着热风很舒服。

6.第一次体验夜视功能，目前不知道有啥用，先给个好评。

7.一辆跑车，居然舒适性比帕美还好，座椅柔软不说，底盘过滤震动和帕美应该差不多，或者稍好。

8.油门平顺程度，我都以为开的是电车，换挡根本没感觉，有种开着超大功率理想one的错觉，超赞。

9.切到运动模式后，换了台车一样，推背感极强，不过开的过程中换运动模式的话，车子自己会懵一段时间，油门反应不会立刻变灵敏。

10.后视镜上的后方来车提醒很好用，打个转向灯，后面有车的话那个后视镜上黄灯能闪的飞起。


缺点：

1.八倍镜模式的倒车影像，明明位置大的很，倒车影像已经叫得不行，还是只能看后视镜倒车。

2.carplay得用数据线连接，麻烦得要死。

3.车上每一个按钮，都很硬，很难按，按的很累。

4.为什么都22款了，还是用usb线，不是tpc…

5.没声浪啊没声浪，开运动模式也就一点点。

6.前排空间很宽敞，但是后排…真的，一言难尽，位置小，再说个别的，后排坐人的情况下开着敞篷，你能把后排乘客的假发都给吹飞掉，久了甚至头晕。

7.看说明书写着手扶箱是带无线充的，好家伙，iphone13promax的尺寸，放不进去………地方太小了。

8.车的按摩功能，依旧和其余的车一样，相当于没有。

WERobin

【购车经历】
因为第一辆车是10款奔驰C63，所以一直都很痴迷大排量的车。这次选车，必须要仔细筛选一番。考虑过法拉利458，红外红内真是我的最爱，每个男人心中都应该有个法拉利梦吧，法拉利虽好还是需要考虑现实，舒适性是我考虑的很重要的一个因素。考虑过劳斯莱斯古思特，四门看着实用，外观很美，确实无可挑剔，但是我比较喜欢偏运动的车，而且古思特太商务。考虑过保时捷Cayenne，有点心动，科技和四门实用性，看见实车就没有了那种冲动，看的是Turbo S的配置，总感觉内饰真皮差点意思。考虑过慕尚，在店里未能见到实车，确实是个好车，但是慕尚落地超700万了，没那么多预算。在宾利4S店的时候，店里有台欧陆，可能就是眼缘吧，一眼就看上了，这大灯，这内饰，方方面面都合我口味。最后决定就是它了。
【舒适性】
舒适性很好，通过性也很不错，进地库很轻松，底盘升高都很少用到，但宽度比一般车宽。
【操控】
操控也还行，开起来很轻盈，调校的还是不错的，不像是驾驶一台两吨多重的车。
【动力表现】
W12的发动机就不用多说了，动力强劲，但是油耗也很高。

椰子树挺安逸

宾利非凡之旅——所有的远方都值得精心以赴

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诚心试好每一台车，用心感受人车生活，欢迎来到我的汽车“城市”

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