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#2025年度爱用配置IACC，就是集成式自适应巡航系统，这是以前豪车、高档车才有的舒适性配置，没想到这几年科技平权，长安UNI-Z这样十万左右的家用车也拥有了这样的配置 作为喜欢驾车到处浪的我，车子上有了IACC功能真是太香了。在驾驶过程中，每当看到前方的好风景，我立即按下方向盘左边的IACC按钮，从从容容拿过手机就开拍。 很多时候，你在驾驶位的角度看到的风景，有可能不允许停车下来拍，有可能转瞬即逝换了角度就不再好看，所以，按下IACC就可以实现看到随即就拍到，公路大片随时拥有，不用停车，不影响后面车辆行驶，多香的功能呀
#实拍长安UNIZ PHEV因为看到很多帖子评论说，原车薄薄的护板很容易被磕碰，加上护板的话可以防刮，轻微的刮痕原厂薄板防得住，但是刮碰严重情况下哪怕有护板心理一样不舒服，还是要去检查有无问题，依旧要走保险。加护板的话出问题可能会涉及扯皮，不过可能性微乎其微，犯难了到底加不加。不过有一种情况必须加，比如经常走的路不怎么好的，如果像我这种在城市道路开的，也就过年回老家，路也不算差 。不过加护板费用也不高，但就是纠结。各位买这款车的加嘛？
#2025我的能耗记录长安UNI-Z PHEV上市一年多了，各位车友把该讨论的问题都讨论了一遍。 今天，我和大家交流一个新问题：露营时在车里睡觉，要用多少电呢？ 昨晚到了南昌凤凰沟景区，准备第二天一大早起来进景区拍粉黛，所以就带上自制的床车装备在景区过夜了。 虽然入秋很长时间了，但江西现在依然很炎热，白天37、8度是常态，晚上到深夜温度才会降到26、7度，可体感温度依然在30度左右，睡车里的话肯定得开空调才行。 昨天晚上充电时打开了空调，温度设置为24度，温度降下来后风速设置为1档，充满电后空调继续保持原设置使用。早上重新补能时，时间是从晚上11点过4分到早上5点24分，历时6小时20分钟，纯电续航里程从95公里（WLTC模式）降到了67（74%）公里，消耗续航里程95-67=28公里。 可能有车友想知道这28公里续航按百分比算是多少？长安UNI-Z的纯电百分比有点复杂。因为WLTC模式纯电续航里程95公里时百分比是100%，而纯电续航里程为降到0公里时百分比约在16%、17%的样子，所以要计算长安UNI-Z消耗里程的实际百分比确实需要换算一下，而不是简单地看到里程降到67公里时的比例是74%，就认为实际消耗比例就是26%。 那么问题来了：数学好的车友，请帮我算算，我晚上开空调使用的28公里（WLTC模式）续航里程，实际百分比应该是多少呢
#银河M9和深蓝S09怎么选“吃着碗里、看着锅里”，这是我们喜欢车子的人的“优良德性” 这不，吉利银河M9闹哄哄上市了，我大致看了一下，与前不久“加量不加价”上市的长安深蓝S09相比较，无论是外形尺寸，还是内部实用配置，都相差不大，对于想买这个级别车子的车友来说，好像很难选择的样子。 但在我看来，很容易做出选择，我选吉利银河M9。虽然我现在的车是长安UNI-Z，我却没有选择同为长安门下的深蓝S09，我就两个理由： 一、吉利银河M9是插混，而长安深蓝S09是增程。买混动车图啥？不就是解决续航焦虑嘛！都是解决续航焦虑，谁的油耗低我就选谁。无疑，插混比增程更省油。可能有的车友会说增程的纯电续航里程会更长一点。在纯电车面前，这就是五十步笑百步。要纯电续航里程长，干嘛还要选增程车？ 二、吉利银河M9的门把手是传统门把手，而长安深蓝S09是隐藏式门把手。这个级别的车，谁会在意门把手那点风阻呀？可方便程度，无疑是传统式门把手完胜隐藏式门把手。当初我选长安UNI-Z也是看中它的传统门把手，当时也对比过同样采用传统门把手的吉利银河L7，结果银河L7性价比略逊一筹。这次同样是吉利和长安车对比，远远看到一个门把手的样式就会马上做出选择了，根本还不需要深入对比 各位车友，如果你要换车了，这两辆车会怎么选？
#你变了我的车今天，发生了一件很突然的事情：车子突然就不能启动了！后来启动了，我的燃油续航里程（WLTC模式）却莫名其妙少了14公里续航里程！ 事情是这样的： 昨晚朋友联系我今天到高铁站去接他。今天早上我把车开到离高铁站不远的加油站等他，看时间还早，就顺便用桶打水洗了一下车。快到接人的时间时，我去加油站里上厕所，车子还自动锁车了。我从厕所回来靠近车子时，车子也自动解锁了。我上车落座后，按平常的操作流程踩下刹车按启动键，意外开始了：车子居然启动不了！而雨刮器还无力地抬了几下，启动键上的灯只是弱弱地亮着。 我松开脚刹，再按了一下启动键关闭电源。下车后用遥控器锁车，车锁上了，但后视镜没有向往常一样折叠起来。我意识到可能小电瓶没电了。再次解锁、落座，踩刹车按启动键，这次雨刮器还刮上来然后没动静了。我确定是小电瓶没电了。赶紧通知朋友我车子出问题了，让他自己打车回去。 然后，我在我的长安UNI-Z管家服务群里面向4S店的人员说明了情况，还拍了视频发群里。很快工作人员就回复我说可能没电了，让我发定位，他们马上派人过来处理。 20多分钟后，4S店的维修技师开车赶到了我这里。他打开引擎盖，拿出搭电的小电池，连接好正负极之后让我启动车子，车子一下子就恢复正常了😄 小电瓶突然没电的问题，维修技师让我观察一段时间，这里就暂不讨论。现在要讨论的是，车子启动恢复正常后，我的燃油续航里程怎么就突然少了14公里？ 我前天晚上充电时，燃油剩余续航里程是325公里，昨天充满电只用纯电跑了10公里的样子，今天早上开到加油站，也是用纯电跑了10来公里，小计里程显示是23.7公里。前天晚上的总里程是65475公里，搭电启动后的显示总里程是65499公里，65499-65475=24，和小计里程吻合，可以看出来根本没有启动过发动机，就是小电瓶突然没电这么折腾一下，燃油剩余续航里程却少了14公里，变成了311公里！ 后面我调取近50km平均能耗值出来看，确实没有使用燃油的痕迹。这14公里燃油续航里程到底怎么就没有了呢？有哪位大佬能给解释一下吗
长安UNI-Z PHEV · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共373人评价
8万-12万新能源总榜
NO.22
超过72%的同价位车系
3.83
综合
3.68
内饰
3.86
配置
4.25
空间
4.10
外观
3.65
舒适性
3.63
操控
3.65
动力
长安UNI-Z PHEV热门话题
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