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    2019-09-25
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    2019-09-25

    【未来将推4款新车!奇瑞新能源产品规划公布 】近日,我们从奇瑞新能源官方了解到,旗下瑞虎e将于今年7月底上市,2019款艾瑞泽5e也将于9月正式上市,与此同时,官方还透露,未来还将基于其正向研发的LFS平台打造出一款SUV以及一款轿车,并分别于2019年年底和2020年年内推出。 ● 瑞虎e 外观方面,奇瑞瑞虎e采用了CHERY Design的流水造型,整体造型流畅饱满,细节方面,中网处采用了封闭式处理,内部加入点阵式元素进项装饰,视觉效果更加突出,此外,格栅与前舱盖边缘加入了一条较粗的镀铬饰条,连接了两侧灯组,视觉效果上拉宽了该车的横向视角。内饰方面以黑色为主要色调,采用了7英寸全液晶仪表和9英寸电容触控屏,提升了车内的科技质感,据悉,瑞虎e是奇瑞新能源T1X平台的产物,动力上搭载业界领先的安川电机,配有三元锂电池组,工信部综合续航里程为401km。 ● 2019款奇瑞艾瑞泽5e 外观方面,虽然是年度改款车型,但新车依旧延续了奇瑞新能源家族式设计理念,前脸采用贯穿式格栅,车头造型时尚大气,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4572/1825/1496mm,轴距达到2670mm。动力方面,参考现款艾瑞泽5e 450来看,其搭载一台最大功率为122马力,峰值扭矩为276牛·米的电动机,NEDC工况续航达到401km,60km/h等速情况下最大续航里程高达500km。

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    2019-09-01回复
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    2019-08-30回复
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    2019-08-26回复
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    8月25日,瑞图18月25日,瑞图1
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    2019-08-25
    奇瑞瑞虎e和图1奇瑞瑞虎e和图1
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    2019-08-25
    奇瑞新能源图1奇瑞新能源图1
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    2019-08-25
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    2019-08-25
    艾瑞泽e12.图1艾瑞泽e12.图1
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    2019-08-25
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    2019-08-24
    【预售11.图1【预售11.图1
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    【预售11.图4【预售11.图4
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    2019-08-21
    瑞虎e将于8图1瑞虎e将于8图1
    瑞虎e将于8图2瑞虎e将于8图2
    2019-08-21
    瑞虎e,续航图1瑞虎e,续航图1
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    2019-08-21
    日前,我们图1日前,我们图1
    日前,我们图2日前,我们图2
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    日前,我们图4日前,我们图4
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    2019-08-20
    目前,奇瑞图目前,奇瑞图
    2019-08-19回复
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    2019-08-02回复
    近日,奇瑞图1近日,奇瑞图1
    近日,奇瑞图2近日,奇瑞图2
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    2019-07-31回复
    奇瑞旗下的图奇瑞旗下的图
    2019-07-31回复
    【综合续航图1【综合续航图1
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    2019-07-31回复
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    瑞虎e · 懂车分(口碑)

    3.49

    良好

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    8人评价

    3.49

    综合

    3.54

    内饰

    3.50

    配置

    3.48

    空间

    3.53

    外观

    3.50

    舒适性

    3.37

    操控

    3.48

    动力

    圈子热议

    瑞虎e 2019款 购车7个月 口碑评价: 我的瑞虎e是2019年12月份买的,目前开了8个月,非常后悔购买了这款车,当初就是奔着电车省钱、在深圳可以随时上牌而购买,再开了13400公里后,深刻体会到奇瑞瑞虎e给你欲哭无泪的感受: 一:套路太深,买车时候和你说车有多保值,电车保养都不用,质量怎么的,售后如何,车一年不会贬值低于10万,于是相信就买了。 二:奇瑞奇瑞修车排队,依然没有改变,第一次发生了小碰撞,保险公司推荐了深圳鹏峰4S店,把我车拖走的时候说3.4天能维修好,结果足足17天才维修好,问原因一堆借口,什么厂家配件很久等待;第二次,用了1万公里,刹车泵坏了(天啊,我还有命写文章不错了),整车出现报警,但是我并不知道什么原因,勉强开到深圳玖琪4S店,做了半天检查就知道原来是刹车泵坏了,开了很多款车,从来没有试过是刹车泵坏的,而且还是新车,如果高速公路上,可能我已经去见先人了。更让人气愤的是,维修经理和我说3.4天可以维修好,结果足足维修了20天(好吧,原来我买了个进口保时捷),然后又是一堆借口,厂家没配件,途中我让对方检查下空调问题(话说电车空调那么差,第一次见),对方告诉我应该是可以更换压缩机。经过漫长20天等待,终于可以拿车了(期间你怎么催促,都是一个理由,看他们心情吧),拿车的时候告诉我,刹车泵是换了,但是空调压缩机没办法换,系统刷新了空调还过的去,厂家不愿意索赔(呵呵,让他们横向对比奇瑞其他新能源空调,说系列不一样,没可比性)。 三:终于受不了修车之王奇瑞,回到买车的4S店,问二手车多少钱可以卖,对方迟迟没答,后来回答了,大概应该是7万左右,可以帮忙问问有没有买家,天啊才开了8个月,就贬值了5万,早知道就买个深圳牌,都不用那么惨! 四:该车续航不足,虽说是401综合,半高速半城市路况,大概就是这个250差不多了,如果纯高速,建议你别超过90,假如超过110你就自求多福吧(有180公里,你就偷笑了)。充电到底省不省钱,深圳商业充1.5元每度,平均每公里也是要2-3毛,对比油车也就差2-3毛,贬值的钱够开5年啦。

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    瑞虎e 2019款 购车5个月 口碑评价: 是19年11月提的车,到现在已经跑了1.85万公里了,来交一下迟到的作业。 买车的背景是因为房子买在郊区,相对上班路程较远,之前的燃油车一个月油费至少2000,综合考虑了下,还是选择新能源,所以忍痛处理掉了瑞风S2,换了奇瑞瑞虎e。 因为口袋里面的米有限,所以选车的时候,选定了几款车型做了综合的对比有比亚迪的元EV,帝豪GSE长长长续航版,还有小鹏G3。但是由于小鹏G3的整体价格高出一个档次,不是同一个级别的选手,后面就没有做比较。 价格:选择瑞虎e,当时的置换补贴以及优惠不如比亚迪元ev,但是高于帝豪gse。 外观颜值:瑞虎e在这三款当中算是长得丑的那一个前脸很让人嫌弃。 内饰颜值:仿路虎的旋钮换挡逼格还是有那么一点,就是表面的钢琴漆比较容易刮花,破坏美感,中控屏幕尺寸一般,但是整体感觉内饰比帝豪GSE会好一点。 配置:电机电控说实话不是很懂就不说了,反正一说就是进口逼格很高的样子。唯一的感觉就是电机的扭矩和马力还可以开运动模式的时候,推背感还是挺足的。配置了四轮独悬这个的确比另外两款车厚道一点,这个级别该有的倒车雷达,倒车影像天窗什么的基本都有,所以也不吐槽,基本上配置算同级别无敌。 空间:最满意的其实就是空间同样十二三万级别的新能源SUV轴距上没有太大优势,但是整体的空间表现好于另外两款车。在此吐槽一下比亚迪元ev,更小的空间,更低的配置,价格竟然比瑞虎e还高!!!果断弃了。。。 续航: 充满电Eco模式表显续航426公里,福建省纯高速实测续航230左右(建议各位亲在高速上规划好充电点,不然就会出现跑不到下一个充电站),纯市区续航里程350左右。本人上下班里程100公里左右,三天充一次电还能接受,回老家跑高速就很累。从10%左右补到满电,基本上要一个半小时左右,这点没办法避免,毕竟享受了低成本出行,一公里一毛钱左右的成本,这个缺点我忍了! 保养成本:送了六次保养,然后后续每次保养基本上在180左右,小保只要换电机润滑油 实际用车体验: 满意的地方:说实话,挺喜欢这款车的,毕竟降低了用车的成本,而且空间也还可以,整体的装配工艺不错,优点就不说了,新能源车谁用谁知道。 不满意的地方:1.关于低电量时限定输出功率的问题,在高速上跑到快没电的时候会发生很可怕的事情,输出功率不到7千瓦/百公里行驶速度会调到3-40公里每小时,你们能感受高速上十几台13米的挂车,在我后面疯狂的按喇叭闪灯,然后险险的避让我的感觉吗?这辈子都不想再体验了!!! 2.送的4G网络时有时无,基本上用不了,中控预装的竟然是酷我音乐这么垃圾的软件,什么歌源都没有,听歌就只能用手机蓝牙连接播放,你们就缺这么一点广告费吗? 3.手机远程控制基本上是摆设,后台一直一直出故障,现在我手机上已经看不了车的电量,更不用说控制车门落锁提前开空调什么的。这个问题已经跟4S店销售反馈过很多次无法解决也没有回复,心塞呀! 总的来说瑞虎e是一台不错的车,它能很好地满足上下班代步,偶尔市区周边出游的需求。如果长期需要跑长途,建议还是买燃油车。所有的新能源车都不是你的菜

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