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#用车心得【购车背景】🙋♂️ 一名刚刚毕业的大学生，2022年开始看选车，看了vs5同级别的很多车，正好也参加工作了，就想着自己存点钱贷款买一件车，跟家里商量了一下，经过家里同意，最终决定，买车! 【选买背景】🚗 2022年中开始看车，先是从懂车帝上开始看，十万级别的轿车suv各种对比，一开始是想提探歌舒享版，看了看试驾了试驾都挺不错的，奈何囊中羞涩哈哈，后来又看了两款轿车，威朗pro，和吉利的缤瑞，先说说威朗pro，动力非常足，并且操控性也非常好，可是后来发现这款车的车皮，太薄了，就帕斯掉了。又去看缤瑞，缤瑞内饰非常奈斯，试驾了一圈，感觉没有合资车的动力足，都是1.5t的，踩油门顿挫感极其强，后来就不打算提这个，又看了探影，各项功能都非常好，可是就是有点不想提探影，最后路过大众展厅的时候，我发现了捷达vs5，有时候买车真的也看眼缘，一眼就看中了捷达vs5，大气稳重，看上了后立马就去试驾，操控性非常不错，朴实无华，试驾的非常满意，然后就开始谈价格，谈好价格后第二天就直接去提车了，提了自动悦享版，所以说买车有时候也看眼缘哈哈哈。 【购车价格】💰 购车城市：河北省石家庄市 保险：3799 购置税：5600 裸车价：9.29万 落地价：大概在10万出头 珠光白色，送了一次保养，行车记录仪，还有脚垫和汽车玻璃膜，灭火器等等。 【提车建议】🏎️ 能多要点保养就多要点保养，我当时没有考虑这些，上边我说的这些赠品都质量不太好，安车上我就换了，所以就建议多去跟他谈保养，我提车的时候急，没考虑那么多，后期捷达vs5去售后保养很贵的，虽然用的油不怎么样。 【用车感受】🚙 1.外观：捷达vs5外观稳重成熟，温文尔雅，白色还耐看，属于看着比较大气的哪一种。就是车漆比较薄，这是比较不满意的。 2.空间：经常带三个小孩出去玩，外甥女和外甥子，三个人在后边打打闹闹完全够用，三个大人坐在后边就会显得有点小的，不过我平时也没什么机会拉那么多人，前排空间也是可以的，毕竟是一款紧凑型suv，这样的表现我也觉得已经很不错了，等以后挣钱了再换更好的。后备箱也有点小，自己奔波在外，经常带着所有的东西铺盖卷什么的东跑西颠，每次都会拉一车，后备箱也放不下什么东西，这样会感觉后备箱很小。 3.车机：说到这款车的车机我就要吐槽一下了，这款车的车机是真的一言难尽，真的很难用，宣传上边说是有carplay结果提车了后找了好长时间都没这个功能，而且自带的互联功能连着手机不能锁屏，一锁屏就断，自带的地图导航也非常不准，差很多跟实际的。只能连蓝牙听听音乐，连蓝牙听音乐的时候还老断连。害的我后来又自费换了个车机。 【驾驶体验】🛣️ 1.动力：捷达vs5自动悦享在动力方面还是可以的，当然跟油电混和纯电车是比不了的。在地板油的情况下，1.4T，EA211的发动机，D档的时候，会有3-4秒的延迟时间，3-4秒后才开始提速的。S档的时候提速没有延迟这么高，但是肯定也是有延迟的，够用。所以大家一定要记住超车或者遇到紧急情况下需要提速的时候要挂S档，不要用D档。 2.操控：这款车的操控性非常好，方向盘很是灵敏，底盘稳，跑高速的时候非常稳，但是过坑洼路面的时候底盘硬，所以减震效果是不太好的，跑高速有横风的时候也不要开的太快，比较是suv，受风面积比较大的，换挡我个人觉得自动挡的换挡还是非常的平顺的，我开我同事的宝来换挡都特别的不平顺，这个车换挡给我的感觉就是很平顺。 3.隔音：大家都知道这款车的隔音是比较差的，噪声也大，其实换了轮胎后就没有什么噪音了，主要是跑起来的时候轮胎的胎噪大，所以才会觉得噪声大，隔音不好。 4.油耗：我是自动悦享型车主，车子开了十个多月了，现在平均油耗在6个油左右，大部分都是郊区路段，因为上班要去城里，基本没什么车，快到城里后才会有一段路开始有车，市区会到8个，跑高速的话我最低跑到过5个油，作为一款紧凑型suv燃油车我觉得这个油耗已经是相当可以啦，很满意。 【用车总结】💡 捷达vs5，各方面现在都很满意，还是和老捷达一样，朴实无华，皮实，耐用。在同级别里是一台非常优秀的车，EA211的发动机，爱信6AT的变速箱，成熟的技术里边出好车，目前开这款车一点毛病都没出过，可以说是同级别车里的佼佼者。
#用车心得用车保养说难也难，说易也易。难的是网络上铺天盖地的各种信息，众说纷纭，不知所云☁。易的是有保养手册随车说明书📖，可拨云见日，如见青天🌞。本篇就从我自身来跟大家分享探讨爱车的用车心得与我的保养分享✍。 🏎选买背景 本人爱车为手动进取型，发动机型号DJS。说起购车背景，还要回到2021年。本人是手动挡🕹的忠实粉丝，手动挡动力直接，人车合一，降挡补油，跟趾过弯，对于喜欢驾驶的人来说真的是非常有乐趣。那时先后考虑过宝来传奇（比朗逸启航配置高，十万级德系丝滑的手动），考虑过马自达CX30（手动2.0排量6MT很有吸引力），媳妇回娘家需要一辆SUV跑村路，最终性价比最高的手动VS5成为了最优解，时至今日，在我心中它的地位相当于手动Q3，哈哈哈！ 🚙购车价格 顺便报下当时的价格💰：裸车价79000。 保险3874.55。 税款6991.15。 车牌130。 落地共计89995.7元💰。 💘 保养分享 保养唯一的分水岭是机油的选择⛽，机油是发动机的血液，机油选不对，对爱车的危害极大，所以大家要给予足够的重视⚠。 捷达VS5自2019年上市，出厂机油标准为VW502，2020年中旬开始搭载颗粒捕捉器（捕捉器就相当于给尾气加了个口罩）😷，机油标准变更为VW508。没有捕捉器的爱车，选择VW502标准通常为40粘度，驾驶暴力的车主可以沿用VW502标准的40粘度，驾驶温柔的车主可以选择VW502标准的30粘度以及VW504标准的30粘度。而搭载捕捉器的爱车，要求VW508标准的0W20必须遵守，不得切换⚠。 🛣用车心得 我的VS5表显5000公里4S首保（德联版），表显12500公里二保（统一OEM）。德联版4S推荐的换油里程为一年5000公里，本人实测从6000公里开始衰减，7500公里换掉，这里建议大家4S的基础版不要挑战10000公里，基础版真的很一般，不要神话它。表显20000公里三保（豹子兄弟2XX），统一跑了7500公里换掉，期间没有任何衰减，且由于统一粘度低，对比德联版油耗略有降低，适合追求省油温柔驾驶的车主，但对于我这种偏暴力的车主，在高转速时能感受到破音，所以换了高粘度的豹子兄弟后，高转速有明显提升。这里也提示大家，如果喜欢暴力驾驶，要着重看看机油参数中的运动粘度和高温高剪切以及蒸发损失。 🚘驾驶感受 1.动力：捷达VS5的三大件非常成熟，EA211发动机+MQ250型号5MT变速箱特别顶，1.4T虽然排量不太高，但是完全够用，跑山没有动力不足的现象，底盘比较重、稳，并且操控性强，可说是指哪打哪。 2.油耗：市区路段大概在九个左右，城乡结合大概在八个左右，高速大概在七个左右，国道大概在六个左右。作为一款紧凑型SUV，我觉得这个油耗表现已经是非常的不错了。 3.隔音：这款车车友反馈最多的也许就是隔音差一些，不过我喜欢高转速时发动机的声浪，这一点对我来说无关痛痒。 4. 配置：这款车的配置确实相对于国产车来说是比较低的，毕竟国产都是沙发彩电的，但我就喜欢纯机械的按键，电子产品对我来说真心没诱惑，机械按键在实操时不需要着眼，盲操很实用。 5.外观：外观我还是很喜欢的，成熟稳重的同时不失运动，也是非常耐看的一款车，提车这么久了真的没有后悔过。 📸 用车总结 捷达VS5作为十万级别的合资SUV有着同级别天花板版的驾控和机械素质，是我选择的理由，其出色的动力操控对我吸引极大，但毕竟处于十万级别，并不是大多数人追求的经济温饱性车辆，也注定不会适合所有人，篇尾我想以本车加95号来结束。同款发动机，大众加95正常，奥迪加95正常，捷达加95就不行。就因为捷达便宜？你不想想，花最少的钱你享受了奥迪都用的发动机，加95你不也还是划算嘛？欢迎大家留言探讨，本篇由开捷达的大猩猩推荐！
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共498人评价
8万-12万SUV总榜
NO.63
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
捷达VS5热门话题
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