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#新能源车主冬季续航实录测试车型:AION S PLUS 70科技版 官方续航:510公里/58.8度电池 测试城市:湖南株洲 测试温度:最近一周平均气温15度 夜晚温度8度，白天最高温度22度，昼夜温差大。 测试路况:百分之60的城市快速路，百分之40的市区和...查看全文
#新能源车主冬季续航实录今日实际行驶59公里，表展续航剩余341公里与上次420公里掉了79公里，基本都是城市快速路，配合自适应巡航配速80公里行驶，无激烈驾驶，没有开启空调，气温和胎压与前两日一样，目前累计130公里+剩余341公里，等于已经多掉了39公里 ，持续记录看看满电510公里城市日常代步行驶，入初冬的情况下最后实际行驶距离能达到多少公里，有兴趣的车友可以持续关注，拭目以待。
#新能源车主冬季续航实录本次续航目前已经跑完了不忙的时候出总结，先小结一下过程，我基本上快速路就是续航80加车道保持，通过图片可以一目了然的看到快速路上匀速80行驶，平均电耗基本在14区间左右，如果过程中有长下坡会很明显的降低电耗，后续等总结吧，先说这么多。
#新能源车主冬季续航实录今天周末怎么用车就晚上动了一次，上一篇忘了交代胎压，我的冷车胎压2.3，如果追求续航可以自己再适当提高胎压，我这边晚上气温是10度左右，刚跑了16公里，显示百公里电耗刚好13个，实际剩余续航从440变成了420，掉了20公里。目前据我所知仪表台电耗记录是不计算车机部分能耗，只计算行驶耗电量。
#新能源车主冬季续航实录车型 AION S PLUS 70科技版 城市 株洲 气温5-20度左右 NEDC续航 510公里 电池容量 58.8度 目前行驶里程 9200+ 为尽量保证续航记录的真实性，昨天特意充满电，今天累计行驶55公里，续航掉了70公里剩余续航...查看全文
AION S · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共453人评价
8万-12万新能源总榜
NO.60
低于74%的同价位车系
3.66
综合
3.76
内饰
3.29
配置
4.07
空间
4.01
外观
3.49
舒适性
3.51
操控
3.51
动力
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