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#买车“我要我觉得”【首批2020款理想ONE已下线，综合续航超800公里！】近日，理想汽车官方发布消息，首批2020款理想ONE已经下线，并且从理想汽车常州基地开启发运、交付。另外，Baby Blue车身配色的理想ONE预计在12月13日陆续下贱，并交付。新款车型主要针对舒适性、便利性、能耗、驾驶辅助、制动灯10大方面进行了升级。外观方面，新车前脸采用了大尺寸前格栅，内部采用网状式结构，使整体视觉效果非常凶悍。同时，其左右两侧采用了长条式大灯组，搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口，让该车整体运动气息增加。值得一提的是，理想ONE的中网内部增加可了变进气格栅，能够更有效的提升增程器暖机速度并降低高速风阻，而格栅外圈的高亮黑饰条将调整为镀铬饰条。另外，全车轮胎将升级为米其林PRIMACY 静音轮胎，感应尾门的关门声、前大灯的照明效果也得到优化。理想ONE搭载前后双电机四驱系统，双电机系统的最大输出功率为326Ps，峰值扭矩为530N·m，官方0-100km/h加速时间6.5s。其配备的电池包为三元锂离子电池，由宁德时代提供。据了解其电池组容量高达40.5kWh（可用容量37.2kWh），增程器不介入的情况下纯电续航约为180km，综合工况续航里程可超800km。
#新车情报局【加量不加价，12月将批量交付！理想ONE 2020款正式下线】11月20日，理想ONE2020款在理想汽车常州基地正式量产下线，并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。2020款车型升级概览如下：第二排单层隐私玻璃升级为双层隔音隐私玻璃，增加可变进气格栅，格栅外圈高亮黑饰条升级为镀铬饰条，轮胎升级为米其林PRIMACY静音轮胎，感应尾门交付时即可使用，第二排增加两个12V电源接口，辅助驾驶系统增加并线辅助LCA开关，开启LCA，实现辅助并线，关闭LCA，实现手动并线后的车道保持自动恢复，悬架和制动系统舒适性优化，前大灯照明效果优化，6座版二排座椅优化，取消座椅外侧扶手。动力上最大亮点是采用了增程式动力系统，可提供与纯电动汽车相似的驾驶体验，同时又解决了里程焦虑的问题，续航里程扩展至700km，10月15日，2020款理想ONE正式上市，售价与2019款车型相同，补贴后售价仍为32.80万元，相比2019款车型在配置、舒适型、便利性等方面均有所升级，可谓加量不加价！
#买车是否需要“一步到位”理想汽车发布公告称，原定于今年11月交付的首批2019款车辆将推迟至12月交付，改为向首批用户交付理想ONE 2020款车型。 正在生产的理想ONE 2019款汽车，将全部通过内部使用来消化。对于每位用户的具体交付时间，通过工厂的产能调整，影响不会超过一个月。 理想汽车首款量产车型理想ONE，是一款采用增程式技术方案的新能源SUV，定位中高端市场，NEDC综合工况续航里程可以达到800公里。按照原计划，理想在今年4月对外开启预定，将在今年10月正式量产11月向用户交付。 但随着公司对新产品的不断研究和更新，配置也在不断升级。面对即将发布的新车型与旧款车型有着不少变化，如果按照原计划交付，那将过不久新车型又该重新发布。此前，像小鹏汽车就出现因为对老客户隐瞒销售，导致不少车主大闹维权，让小鹏汽车一度陷入困境,暂时不清楚理想汽车这一延迟交付用户会什么反应。 为避免此次车型迭代及交付延期引发用户不满，理想汽车在公告中称，预定2019款理想ONE的用户将直接免费升级至2020款。如果遇到牌照指标到期的问题，理想汽车将免费为相关车主办理牌照指标延期。 根据理想汽车官方公布2020款理想ONE的售价以及配置信息来看。与2019款相比，2020款理想ONE增加了第二排双层隔音隐私玻璃、可变进气格栅、格栅外圈镀铬饰条、米其林PRIMACY静音轮胎、感应尾门、两个12V电源接口、辅助驾驶系统、悬架和制动系统优化、前大灯优化、前大灯优化，并取消了6座版二排外侧扶手。对此看来配置上的变化确实非常丰富，并且补贴后全国统一零售价则保持32.8万元不变。 对于理想此次的行为，大多数网友表示理解和支持，并获得不少网友大赞，称其“良心企业”。不过也有人对理想并不坦诚的公告表示不屑，这位网友直言“延期交付说的那么好听。 对于这种做法有汽车专家表示， “电动汽车将体现摩尔定律规律，性能、配置越高，售价将随之下降。”汽车企业，尤其是新造车企业，必须处理好产品迭代、价格调整的关系。 而此次直接向首批用户交付2020款理想ONE，理想也表示，是为了让用户获得更加满意的产品，并省去后期售后升级带来的麻烦。新增的配置带来的成本提升将全部承担，价格一分钱也不会上涨。 理想汽车创始人李想曾在接受媒体采访时表示，要用最严格的标准去进行质量控制，造出真正能够让用户放心的车，“保证它在一个水平之上，而不希望把我们的用户当成小白鼠”。 李想认为，如果早期用户和后期的用户，交付的车辆差异比较大，这对早期的用户是不公平的。 此次的做法让理想大获全赞，不过，在如今不少新势力品牌都已经交付出自己的产品，而理想作为一家尚未实现交付的造车新势力。去年，理想汽车斥资6.5亿元收购力帆汽车100%股权，由此获得造车资质。同时，理想汽车推迟新车交付时间，也让外界对其资金状况，距离12月份仅不到两个月的时间，理想汽车又能否在最后如期交付呢？
#这车惊艳到我了【气场不输宝马X5，续航不输特斯拉Model X！网友感叹：这车绝了】近日，理想汽车官方正式公布了关于2020款理想ONE的相关升级以及交付事宜。2020款理想ONE在舒适性、便利性、能耗、驾驶辅助等方面均有升级，虽然新车增加了部分配置，官方称其售价将与2019款车型相同，仍为32.80万元。目前已经订购2019款车型的客户，将直接升级为2020款，不过新车的交付时间将延期至今年12月。舒适配置方面，2019款车型仅前排侧窗玻璃配备了双层玻璃，而2020款理想ONE将增配第二排双层隔音/隔热隐私玻璃，从而达到更好的隔音降噪效果。新车还升级为四条米其林PRIMACY静音轮胎，针对悬架在颠簸路面的舒适性表现以及制动系统脚感，2020款车型也经过了新一轮的硬件优化。2019款理想ONE第二排独立座椅配备了双扶手，但理想汽车称双扶手设计的安全隐患有三：1、第二排门板内侧与座椅外侧扶手的间距较小，存在挤压手臂的隐患；2、若座椅内侧扶手未收起，乘客上下车可能造成擦伤；3、当座椅外侧扶手收起时，会对取放安全带造成障碍；在便利性方面，理想汽车认为座椅外侧扶手不利于乘客上下车、调节座椅。综上，2020款理想ONE将取消第二排座椅外侧扶手，仅保留座椅内侧扶手。便利性方面，首先2020款理想ONE将配备感应式后备厢门，同时后备厢门的关门声音得到了优化，四个车门的关门力度也有所改善。为了满足后排乘客的用电需求，新车将在第二排空调控制面板下方增加2个12V电源接口。理想ONE头灯采用反射式LED结构，目前理想汽车又对其做了硬件优化，照明效果将得到进一步提升。驾驶辅助系统方面，2020款理想ONE新增了并线辅助LCA开关，用户可选择开启ACC+并线辅助+车道保持，若用户关闭并线辅助功能，车辆将保持ACC，并线完成后若车辆符合车道保持条件，系统将自动进入车道保持。在车道保持的情况下，若用户主动变道，当变道完成后，系统将自动判断当前是否满足车道保持条件，若满足，车道保持将自行启动。其它优化方面，新车将在中网内部增加可变进气格栅（全系标配），从而提升增程器暖机速度、降低高速风阻。为提升前中网视觉效果，新车还会将中网外圈的亮黑色装饰条变为镀铬饰条。价格和交付方面；理想汽车官方表示新车将与2019款车型售价相同，并为原订单锁定用户交付2020款车型，其次原定的2019年11月交付期将调整到2019年12月，在10月21日，理想汽车将为用户更新预计交付时间。针对交付期调整的问题，若用户存在牌照指标将到期的情况，理想汽车还将为用户免费办理牌照指标延期。
理想ONE · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共556人评价
4.06
综合
4.16
内饰
4.16
配置
4.24
空间
4.15
外观
3.96
舒适性
3.77
操控
3.94
动力
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