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#新车情报局【全新秦内饰官图发布 配备自适应旋转悬浮屏】日前，比亚迪官方公布了全新一代秦的内饰官图，新车配备了大尺寸自适应旋转悬浮屏，并配备了精致的电子换挡机构。全新秦在内饰方面，依然采用比亚迪家族风格。新车中控台采用了经典的T型设计，其最大的变化就是搭载DiLink智能网联系统的大尺寸自适应旋转悬浮Pad，整体设计更加科技前卫。新车仪表盘设计比较传统，并没有配置全液晶仪表盘。同时新车配备了精致的电子换挡机构，座椅细节造型很丰富，还有双缝线设计装饰。在车身尺寸方面，新车的尺寸长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。动力方面，新车将搭载峰值功率100kW的驱动电机，最高时速为130km/h。
#新车情报局【比亚迪全新秦EV内饰官图发布：继续延续家族式悬浮式大屏】日前，比亚迪正式发布了全新秦EV内饰官图，内饰依然延续了现款家族式设计，相比秦Pro的造型全新比亚迪秦的整体风格极为简洁，超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统，可旋转的设计满足了车载娱乐需求，不过仪表盘还是采用了传统的指针式设计。全新秦EV和现款秦EV造型基本没有变化，轴距依然为2670mm，侧面甚至几乎看不出来变化，尺寸也基本一致，这就意味着这款车将和秦Pro很难形成差异化布局。但是作为BNA架构与e平台下的王朝主力新车，该车在动力、驾控、安全等方面还是挺值的期待！
#新车情报局【配旋转大屏，搭载DiLink智能系统！全新比亚迪秦EV内饰曝光】日前，比亚迪全新秦EV的实车内饰遭到提前曝光，此前官方已经公布外观官图，可以看到内饰搭载比亚迪独立自主研发的DiLink智能网联系统，中控采用经典的T型设计，金属拉丝的中控面板上配备大尺寸自适应旋转悬浮Pad，副仪表台采用了钢琴烤漆工艺，配备旋钮电子换挡机构，座椅则采用双缝线工艺。据之前官方透露，该车续航里程可比肩特斯拉Model 3，而特斯拉Model 3的综合续航里程约为460公里！比亚迪能放出这种话，应该是对自己的新车有不错的信心，到底是买特斯拉还是买秦EV？
#新车情报局【续航可比肩特斯拉Model 3？比亚迪全新秦EV官图发布】日前，比亚迪官方最新发布了一组比亚迪全新秦EV官方图片，新车为基于BNA架构及e平台进行打造的新一代主力车型，其造型依然延续了家族式Dragon Face的设计风格，据官方透露纯电续航里程可达460km。1、新车延续了Dragon Face的龙颜设计，整体的设计与现款秦Pro区别不是很大，前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅，内部采用点阵式镀铬进行装饰，两侧头灯组造型修长，灯腔结构更为细腻，矩阵式前大灯与日行灯相结合，采用了五颗球型独立LED光源的造型结构，全系车型将标配LED大灯。2、车侧采用多腰线设计，打造出层次丰富的侧颜，顶部腰线锋利，以上扬的姿态从A柱一直延伸至车尾，车身长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。3、车尾以一条银色镀铬饰条贯穿，并延伸至灯腔内部，使得车尾更加立体，尾灯内部配备动态流水转向灯，灯组下方的EV标识，彰显了其电动车身份。新车内饰、配置、动力及电池能量密度等方面目前官方还暂未公布。4、比亚迪全新秦EV与现款相比变化巨大，可以用脱胎换骨来形容，因为它基于比亚迪BNA架构及e平台打造，意味着其在技术品质层面，也趋近于同平台的秦Pro，相信在未来上市后会有更好的表现！
#新车情报局【叫板特斯拉Model 3，比亚迪全新秦EV曝光】最近，比亚迪发布了全新秦EV的官图，新车采用比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，配合上矩阵式LED前大灯，前脸造型看起来非常高级。车身侧面，丰富且犀利的线条使它非常动感。最后是车尾设计，贯穿式尾灯被两大大尺寸灯组取代，而稍稍上翘的鸭尾体现出运动感。目前，官方并为给出详细的信息，但可以明确的是，新车的续航里程将超过特斯拉Model 3标准版本（工信部纯电续航里程460km）。那么问题来了，如果全新秦EV续航能力大幅超越Model 3标准版本，你会考虑前者么？
#这车惊艳到我了【续航可达460km！全新比亚迪秦EV官图发布：综合续航可比特斯拉Model 3】日前，比亚迪官方发布了一组全新比亚迪秦EV官方图片，新车为基于BNA架构及e平台进行打造，造型依然延续了家族式Dragon Face的龙颜设计语言，据悉，全新秦EV在综合续航上可比特斯拉Model 3，达到460km。新车灯腔结构更为细腻，矩阵式前大灯与日行灯相结合，采用了五颗球型LED光源的造型结构，辨识度较高，全新秦EV与老款秦相比变化巨大，可以用脱胎换骨来形容，完全向大哥秦Pro靠拢，而内在变化可能比外观变化更大，其在技术品质层面，也趋近于同平台的秦Pro，灯厂加高续航的秦EV不火都难啊！
#三张图证明你是什么车比亚迪全新秦 EV 官图正式发布，据此前官方透露，新车将在下半年推出市场。 全新秦 EV 延续了比亚迪 Dragon Face 家族式设计语言，前脸“龙嘴”格栅做了横向的拉宽处理，显得更加霸气。蓝色 LED 灯也非常有辨识度。全新秦 EV 基于比亚迪 BNA 架构打造，同样也是采用 e 平台技术。
#新车情报局【全新比亚迪秦EV官图发布】 日前，全新比亚迪秦EV官图发布。新车依旧采用了“Dragon Face”的家族式设计语言，与秦Pro比较相似。动力和续航里程方面，官方目前暂未公布具体数据，小懂将持续关注。 大家对这个造型还满意吗？添加个人微信Dcar_01加入懂车帝车友群聊聊你的看法。
#新车情报局【秦EV局部官图公布 散发着家族气息】 日前，比亚迪发布了一组全新秦EV 车型的外观局部官图。作为一款纯电动车型，全新比亚迪秦EV将基于比亚迪BNA架构及e平台打造，新车中网采用了大尺寸的封闭式矩阵格栅，同时中网中央有一道贯穿的镀铬饰条，并在两侧与LED大灯相连。据悉，新车将全系标配LED大灯。同时，新车保险杠下方的进气口采用了贯穿式的设计。车尾部分，新车没有采用贯穿式尾灯设计而是采用立体式多边形的尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。从申报信息获悉，全新秦EV在动力上将搭载峰值功率100kW的驱动电机，最高时速为130km/h。新款车型计划将在年内上市。看过官图后，你觉得这款新车怎么样？
秦DM · 懂车分（口碑）
3.40
“良好”
共54人评价
3.40
综合
3.50
内饰
3.71
配置
3.16
空间
3.37
外观
3.28
舒适性
3.43
操控
3.38
动力
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