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秦DM封面

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秦DM车友圈

王朝新能源开山车型，新能源汽车引领者，中国汽车拉力赛冠军车型

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共283条内容

一分钟了解这款车官号

#比亚迪秦L DM-i售9.98万元起 998，亏电油耗2.9L，这就是卷王比亚迪秦L和海豹06的底气！

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2024-05-29

Nice好车

工业奇迹，比亚迪秦L要来啦！大伙来猜个价格吧！

工业奇迹，图

工业奇迹，图

2024-05-24

疯狂车主说

#聊聊你的Dream Car 23款比亚迪秦Plus车主聊油耗

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2024-05-12回复

叶子集集

比亚迪秦有可能突破月销6万+

2024年1-2月，比亚迪的销量不尽人意，如果不采取措施，距离2024年360万台的目标差距会越来越大，然后3月份，比亚迪开始大规模的降价策略，各车型推出荣耀版，月销量开始重新冲到30万+，4月份同样保持了这一势头。坐过几次比亚迪秦，总体感觉质感可以，加上价格不贵，有可能会进一步爆卖，4月份卖出4万+，我个人预计今年可能会突破月销量6万+台，成为继长城哈弗H6，五菱宏光S后的又一代神车！为什么呢？因为大量底层老百姓的存在，需要一台车，需要一台性价比高，油耗低的车，秦基本符合了这一需求，拼多多为什么那么火，因为符合底层老百姓的需求。中国14亿人，你能从每人身上赚1块钱，你就能赚14亿，这就是14亿理论，谁理解透了，谁就能赚到这14亿！

比亚迪秦有可能突破月销6万+图1

比亚迪秦有可能突破月销6万+图1

比亚迪秦有可能突破月销6万+图2

比亚迪秦有可能突破月销6万+图2

比亚迪秦有可能突破月销6万+图3

比亚迪秦有可能突破月销6万+图3

2024-05-07回复

车圈怪谈

满油满电续航2000有没有意义？

1.比亚迪秦L搭载新一代DM5.0，宣称满油满电可以达到2000km续航，吉利也是宣布达到了该续航，那么这到底有没有意义呢？ 2.我觉得大概率没什么大的意义，现在不是逃荒的年代，需要加一次油就跑这么远的需求，你要是纯电能干到这个那油车要彻底凉了！并且，如果是通过加大油箱来达到也大可不必！ 3.增程的未来一定是加大纯电续航，因为开增程的大多数只用纯电，油只是不得已的情况备选，只要开增程，就不的不会对比两者的使用成本。并且，相比较增程发电，纯电更加安静！

2024-04-28

疯狂车主说

比亚迪秦plus车主聊油耗

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2024-04-23回复

互联网八哥

朋友们都醒醒吧，盲目吹捧新能源，完全没必要了。因为消费者的选择永远是最诚实的，4月电车渗透率超50%，新能源取代燃油成定局。据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数派。可能谁也没料到，一切来的如此之快，就在20多天前，王传福还在中国电动汽车百人会论坛上预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%。而最新数据的公布，也正式验证了王传福的预言。近年，比亚迪、长城、福特、沃尔沃等多家传统车企，先后宣布停产燃油车，所有人都清楚，油车将成为过去式。但出乎意料的是，替代来的太快！而这一市场的转变也意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，侧面反映出消费者对绿色出行理念的认同与接受。我觉得，电车渗透率的提升，主要两个原因。第一，前期基础建设不断完善，充电桩普及，新能源汽车相关核心技术也愈发精进，产业日益成熟。第二，合资车以及传统油车的落后，无论是智驾还是性价比方面，电车的诞生都给消费者带来了全新的选择。另外，2、3月“电比油低”，掀起的价格战，无疑也加速了新能源汽车的渗透。今年3月合资燃油车终端销量可以说是兵败如山倒，丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。而广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。我们不盲目吹捧新能源，但也要客观看待现实发展。

朋友们都醒图1

朋友们都醒图1

朋友们都醒图2

朋友们都醒图2

朋友们都醒图3

朋友们都醒图3

2024-04-21

赛博船长

比亚迪秦 L 内饰曝光，可以说是最值得吹的地方了

比亚迪秦图1

比亚迪秦图1

比亚迪秦图2

比亚迪秦图2

比亚迪秦图3

比亚迪秦图3

比亚迪秦图4

比亚迪秦图4

2024-04-19

郑谊

【2024广汽科技日活动暨广汽科技创新大会，发布两大杀手锏！】【1】全固态电池，较现有最先进的液态锂离子电池，体积能量密度提升40%以上，质量能量密度提升30%以上，整车续航可超1000km。而且在电池安全性，耐低温方面都上新台阶。固态电池的推出不亚于再次发明新能源汽车！【2】无图纯视觉，历时2年研发，国际顶尖算法技术加持，推出即跻身行业第一梯队的纯视觉自动驾驶系统——Garcia智驾系统。识别道理的能力更强更精准，识别信号灯和处理复杂多变场景能力更强。更重要的是建立了数据驱动与专家规则协同规控技术框架。能够解决车与车之间、车与其他交通参与者之间博弈的情况。

【2024广汽图1

【2024广汽图1

【2024广汽图2

【2024广汽图2

【2024广汽图3

【2024广汽图3

【2024广汽图4

【2024广汽图4

2024-04-12

伊说车吖

看到比亚迪这防御拉满了，我就放心了。

看到比亚迪图

看到比亚迪图

2024-04-04

伊说车吖

比亚迪3月销量超30万，秦宋元系列抗大头。还得是低价走量

比亚迪3月销图

比亚迪3月销图

2024-04-04

西锥Q

停车技术嘎嘎好

虽然它违停在消防通道不好，但停车技术是杠杠的。据说北京的老胡同了有很多民间停车高手，确实是环境养人、熟能生巧，确实越偏僻的地方，停车的方式就越猛，想看看你们见过的牛x停车。

停车技术嘎嘎好图1

停车技术嘎嘎好图1

停车技术嘎嘎好图2

停车技术嘎嘎好图2

停车技术嘎嘎好图3

停车技术嘎嘎好图3

2024-03-16

赛博船长

比亚迪秦 L 内饰曝光，当前最清晰的视角，全新方向盘样式，仪表从悬浮变成内嵌式。中控屏看起来是秦 PLUS 高配那块 12.8 英寸 LCD 屏，放在秦 L 上有些小，现在主流屏要 15 寸左右了。比亚迪自己也有现成的 15.6 英寸屏，不知道会不会放在高配版本上。

比亚迪秦图1

比亚迪秦图1

比亚迪秦图2

比亚迪秦图2

2024-03-13

伊说车吖

价格屠夫比亚迪开始发力了，秦和驱逐舰的荣耀版起售价79800，这是相当于又降价两万，特好奇合资车如何面对

价格屠夫比图

价格屠夫比图

2024-03-12回复

西锥Q

汽车设计是个轮回吗

#聊聊那些“设计失败”的车现在看多了贯穿式尾灯，感觉都好像没啥特别惊艳的设计，好像就问界M9能DIY的好玩点。国内最早用上贯穿式尾灯的就是比亚迪秦，不过那时候的设计确实更不咋滴，那时候发光车标也显得比较捞，现在发展到豪华品牌都爱用了。其实最早用贯穿式尾灯的是六七十年代的林肯，不过以我现在的审美来看，也不觉得好看哈。潮流一直是个轮回，说不定很多年以后，大屏都不好使了，统统换回小尺寸屏幕、多物理按键也不好说～

汽车设计是个轮回吗图1

汽车设计是个轮回吗图1

汽车设计是个轮回吗图2

汽车设计是个轮回吗图2

汽车设计是个轮回吗图3

汽车设计是个轮回吗图3

汽车设计是个轮回吗图4

汽车设计是个轮回吗图4

汽车设计是个轮回吗图5

汽车设计是个轮回吗图5

汽车设计是个轮回吗图6

汽车设计是个轮回吗图6

汽车设计是个轮回吗图7

汽车设计是个轮回吗图7

汽车设计是个轮回吗图8

汽车设计是个轮回吗图8

汽车设计是个轮回吗图9

汽车设计是个轮回吗图9

2024-03-11回复

伊说车吖

看这两款车的配置对比，为啥我感觉比亚迪秦丐版能把飞度丐版吊起来打

看这两款车图1

看这两款车图1

看这两款车图2

看这两款车图2

2024-03-08

车似生活

smart fortwo车主·车龄14年

#比亚迪秦PLUS荣耀版上市从23年的冠军版转眼到24年的荣耀版，比亚迪又再一次用实力告诉市场。不是他们做不了，只有他们想不想做。对于比亚迪王朝网最热销的车型之一，秦Plus一直位居销冠也得到很好的市场验证。本次升级也带来了e平台3.0的产品，新增白釉青配色外观、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，提供可与更高级别车型媲美的使用便利性。此外，新车搭载最大12.8英寸可旋转大屏以及DiLink智能车机系统，充分满足新时代年轻用户的联网娱乐需求。刚发的售价:7.98万-13.98万，确实带领至今各大车企纷纷降价的热潮。受益肯定是消费者，不知能不能打中大家的心。

从23年的冠图1

从23年的冠图1

从23年的冠图2

从23年的冠图2

从23年的冠图3

从23年的冠图3

从23年的冠图4

从23年的冠图4

从23年的冠图5

从23年的冠图5

2024-03-06

车圈不香

奥迪A6L车主·车龄2年

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?

小编记得以前大家购买一台紧凑型轿车，往往就会考虑那些合资品牌车型，它们的落地价格往往都在10万以上。那么比亚迪秦 PLUS 荣耀版打响了今年价格战的第一枪，其他车企等纷纷跟进，即便是那些合资车型降价之后与这台比亚迪秦 PLUS 荣耀版相比，竞争力依旧很弱，不仅动力较弱而且油耗相对也更高，最关键内饰的用料以及配置简直没法比，所以留给合资 A 级车的生存空间越来越小。汉唐荣耀版，再续比亚迪在中高端新能源市场的“文景之治” “贞观之治” 。用最大的诚意、最卷的努力、最明智的策略，开辟国产新能源 20 万级市场的全新气象，真正推动中国自主汽车品牌步入“开元盛世” 。终端市场向比亚迪头部集中的效应更加明显，形成“买车必看比亚迪的认知。更可怕的是库克看到比亚迪汉唐的价格，苹果都不造车了，小米连夜改了 ppt 的价格。比亚迪如此密集轰炸所形成的认知惯性的力量才是巨大的。本次比亚迪的一系列举动，对于咱们广大消费者而言，花费更低的预算买到更加出色的车型，所以最终受益的还是咱们广大消费者。#让燃油车再次破防

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?图1

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?图1

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?图2

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?图2

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?图3

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?图3

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?图4

比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上?图4

2024-03-01

伊说车吖

ABC级车的区别最主要的就是轴距的差异，当然轴距越长等级越高，同时也是普通到豪华的递升，一般B级C级是最主流的用车市场。再高一级的D级，那就是豪华的象征身份的象征地位的象征！

ABC级车的区图

ABC级车的区图

2024-02-28回复

赛博船长

比亚迪秦 PLUS 荣耀版上市首周订单 23590 辆。价格战这种东西，有一家打了，其他家就不得不跟上。增长的订单，都是从别人家抢来的用户。

比亚迪秦图

比亚迪秦图

2024-02-26回复

车旅行

宝骏560车主·车龄9年

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？

#7.98万掀起车企龙年价格战比亚迪秦DM售价7.98万，受伤的竟然是燃油车，不过对老百姓来说是好事，价格实惠了选择也多了，电车油车都能选择！

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图1

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图1

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图2

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图2

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图3

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图3

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图4

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图4

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图5

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图5

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图6

你知道汽车价格内卷受伤的是谁吗？图6

2024-02-21回复

车圈怪谈

车企到底该不该降价？老车主们该不该维权？

1.最近比亚迪秦降价又引发了老车主的维权，闹得轰轰烈烈的，那车企到底该不该降价？ 2.我觉得降价这种是市场规律导致的，你无法阻挡，蛋糕就这么大，玩家越来越多，谁多吃了，其他人就要少吃，高端玩家想占领更多的市场，低端玩家卖不出去，他除了降价真的没办法啦！ 3.比亚迪和特斯拉可以说毫无疑问车企里面的王者，他俩都降价来争夺市场，可以看出市场的竞争激烈，毕竟谁愿意降价少赚钱呢！ 4.至于那些卖不出去车的车企，除了降价他也没办法，你说不降价，车子更卖不出去，卖不出去车子车企真的没活路！ 5.至于老车主维权，我也觉得老车主委屈，毕竟前脚买车，后脚人家就降价。但是真没必要，毕竟这是一锤子买卖，你买完就得离手，如果不想背刺，那你就晚买，没有人逼你！钱在你手里你就有主动权。难道车子涨价了真的有人愿意去补钱嘛？早买早享受，晚买享折扣！ 6.车企也没办法，假如车企给降价前一个月购车的补偿，那购车两个月的车主觉得亏，给两个月的补偿，三个月的觉得亏，所以没有办法的，市场规律就是这样！ 7.你要是买了车子，车子质量等出现问题，那必须维权！

2024-02-21

车圈怪谈

营销鬼才—去年油电同价，今年电比油低！

1.比亚迪秦PLUS去年9.98万起售，打出了“油电同价”的口号！ 2.今年开门红第一炮，7.98起售的价格更是给出了“电比油低”的口号！ 3.但是我说实话，你这是混动，也不是纯电呀！你要真是纯电这个价格我敬你牛逼！ 4.再其次来说，买入门版的那55km的续航够干个啥，买这个的压根就是当油车来用的！

营销鬼才—去年油电同价，今年电比油低！图

营销鬼才—去年油电同价，今年电比油低！图

2024-02-20回复

伊说车吖

车企价格战来了，使劲打起来吧[笑cry]比亚迪的秦系列，长安启源，五菱星光，伊兰特，都降价，最终都是消费者收益。和十几年前的手机行业一样，来个大洗牌

车企价格战图1

车企价格战图1

车企价格战图2

车企价格战图2

车企价格战图3

车企价格战图3

车企价格战图4

车企价格战图4

2024-02-20

赛博船长

节后工作日刚开始，两个汽车行业大热门：比亚迪带领传统车企价格战，高合停工 6 个月。不得不说，新势力真正艰难的日子刚刚开始。之前，新势力只是自己竞争，没有资本碾压，最多市场小一些，但头部足够吃。现在产业成熟，传统车企进来，N倍烧钱 + N倍人数团队 + N倍采购量的降本能力，直接掌控定价权。今年新势力统一的迹象就是扩招团队，招了更烧钱，但不招没办法保住优势，头部品牌面临的压力也一点不小。

节后工作日图

节后工作日图

2024-02-19

疯狂车主说

2023款比亚迪秦Plus车主聊使用感受

2023款比亚7331312943958458406视频

2023款比亚7331312943958458406视频

2024-02-19回复

车圈怪谈

新年降价第一炮—比亚迪打响！

1.新年刚开工，比亚迪就给同行上了一课，秦PLSU荣耀版7.98起售，毫无疑问就是奔着朗逸、轩逸、速腾这些车去的，这下压力更大了！ 2.等到后期优惠的话6w+也是很大概率的，如果是这个价格确实很香啦！ 3.但是我觉得比亚迪真的把55Km砍掉吧，现在电池这么便宜，这点纯电续航够干啥呀！ 4.同时腾势N7也是推出了至高6.5万的优惠，也是为了改款目前在清库存！ 5.不知道谁能接力成为下一个降价的车企！

新年降价第一炮—比亚迪打响！图

新年降价第一炮—比亚迪打响！图

2024-02-19

赛博船长

比亚迪秦 PLUS 再降两万，7.98 万元起！

比亚迪秦图1

比亚迪秦图1

比亚迪秦图2

比亚迪秦图2

2024-02-19

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秦DM · 懂车分（口碑）

3.40

“良好”

共54人评价

3.40

综合

3.50

内饰

3.71

配置

3.16

空间

3.37

外观

3.28

舒适性

3.43

操控

3.38

动力

圈子热议

十年的插混车年检好不好通过？

18评论

16点赞

2014年秦DM混动车开的过程中会出现ESP系统问题，显示屏会出现OFF这个图标和发动机图标。什么问题各位网友？

20回答

二手车主还能换动力电池吗？🥲

22评论

8点赞

手机控制不了车子了，一直就停留在这个界面，估计是挂了，不知道怎么解决，

13评论

1点赞

今天花19800入手了这台车，目前里程8200公里期待日后表现

11评论

3点赞

开了十年的新能源车告诉你真的省油不省钱吗

27评论

11点赞

请教秦DM大神

12评论

0点赞

开了十年的新能源车会有哪些问题？

109评论

84点赞

18款秦80，请检查车载充电系统，我又中招了，怎么解决，现在用油再跑，算了一下，两百的油跑三百四十公里，七八毛，一个月跑的也不多，说高也高，有知道的车友们维修费用如何，有没有修的必要，顺便问下，广州这边有人要的吗，买来练手也行

17回答

问下你们的有没有这种情况。不升六档，第二天冷车开又可以升六档，开二三十公里后又不升六档了。

12评论

4点赞

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