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    Blake552

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    凯迪拉克XT4车主·车龄4年

    人生中的第一辆车，我买了XT4！ 江苏人，媳妇跟我老家都在徐州，现居苏州。由于准备今年十一结婚👰🏻，所以一直在考虑买辆代步车，从20年7月份左右就开始看了，看了很久，也纠结了很久😂😂，一开始我们也不知道买什么类型的车，只是大概有个预算。参考了很多人的意见，从轿车到SUV，从两厢到三厢。 老婆之前一直住在大舅子家，见证了大舅子的座驾从哈弗H6换到XT6，习惯了SUV的空间和视野，所以我们最终的目标就定在SUV上了，再加上预算20w左右的考量，最终决定在途观L和CRV中选择。 去年十一从徐州回苏州后就决定尽快把车定下来，不能再拖了。 下面具体说说选车的历程。 首先说说途观L，之前还是比较倾向于它的，空间大，动力也够，但在网上看到中保研的碰撞测试，出于安全考虑不是特别中意了。十月底的那周去了4s店，看了实车，在见识了4s店里销售的态度后，加上有点超预算了，对这辆车就没那么大热情了。 看完途观又去看CRV，crv综合看起来确实是个不错的选择，每月的销量也很好。当时谈的最终价格21.5w，中配，离心理价格还有点距离，销售态度也挺坚决，价格下降的空间较小，我说回去考虑看看。我们在回去路上说要不就订这辆车了，下午过来再谈一谈价格，不想去看其他车了😂😂 但就是在看完crv回家的途中，大舅子提了一嘴买crv的价格添点可以上xt4了最近打折比较多，折扣有5w+，又碰巧附近就有凯迪拉克4s店，所以二话没说，直接开到店里看车。 具体的过程就不说了，过五关斩六将，谈了三轮价格（不知道这是不是4s店常见的套路啊，动不动就去向总监申请价格😂），提了21款的2技，落地23w，送了4次保养，2000+的工时券，全包脚垫，踏板，流媒体，底盘装甲，封釉这些。最近又升级了电尾门，装上之后，逼格瞬间高了一点点，媳妇再也不用很用力提尾门了，还有防夹功能。 技术型呢是低配，该有配置的基本都有。但没有座椅加热和方向盘加热功能。元旦前后降雪，苏州这边还是比较冷的，早上温度只有三四度，方向盘摸着像冰棍一样，不得已把我骑自行车的断指手套带着开车，后来媳妇买了个方向盘套😜。这里还要吐槽的是xt4技术型没有配备胎和后备箱遮物帘，遮物帘勉强能接受，没有备胎真的是不理解😓😓😓，虽然有补胎液和电动充气装置，还是感觉有点不放心，准备春节后搞一套备胎放后备箱。 下面说一说这三个月的实际用车感受吧。我是20年11月中旬提的车，前几天刚做首保 油耗:目前6000+公里，平均8.7个油，基本都是上下班开，几乎没有高架路，都是在下面跑，上下班途中红绿灯特多，有30个！油耗高点也能接受。基本八九天加一次油，邮箱60L，基本加一次330块左右，还是有点肉疼的😭😭。后面又跑了几次高速，油耗短暂的降到6.1。。。 动力:绿灯起步还行，只要舍得踩油门，基本上就是人行道前起步最快的仔。刚开始时力度控制不好，起步很猛，顿挫感明显。后面脚上慢慢有了感觉，缓踩油门，平滑的起步，油耗也降了一些。这里要吐槽的是启动后汽车发动机声音跟拖拉机🚜一样轰轰隆隆的，刚开始以为是车有什么毛病，后面看到好多车友都有这种情况，就没有太在意了。 外观:买的是胭红色，当时销售推荐的是白色或黑色，说是大众色，后面置换时也比较容易出手。后来跟他们销售总监谈价格时，她建议我们选红色，说门口正好停了一辆实车，出去看了下就决定是它了！年轻人嘛，要来点不一样的颜色！目前为止没见过相同颜色的凯迪拉克XT4😂😂，路上常见的都是黑色或白色的。 人机交互:车机自带的高德地图还是挺好用的。但是百度carlife我就懒得说了，经常听不懂我说的，你叫它打电话，它给你导航。另外流媒体行车记录仪的视频没法在手机上同步播放，这点不是太满意。多说一点流媒体，在晚上和下雨天时简直不要太好用，简直是利器，有好几个朋友坐我车后，看见流媒体都夸它实用。 空间:后排中间座位较小，加上地台的缘故导致后排空间一般，尤其是对比了途观l后😝😝。后排坐两个成年人没有压力，再加上一个小朋友坐中间刚好，如果三个成人的话，空间就会有点挤了。当然目前来说也是够用了，目前也没有要小朋友的打算，反正媳妇专用座位是副驾😝😝。后备箱空间挺大，把后排座椅放到后还是能装不少东西的，之前帮岳父搬东西，被子啥的装完后，还塞了一辆小电动车🛵😂😂😂 其他:车内异味，都还能接受。买了个车载空气净化器，媳妇又买了几瓶香薰，滴上几滴，车内味道瞬间好些。 另外这个车的隔音效果没有想象中的好，胎噪过大，天窗也有异响。跟其他车友聊了聊，凯迪拉克的通病。还有就是汽车的隔味效果也一般吧，基本上外部环境味道较大的话，车内都能闻得到。 综上所述，总体来说对于这辆车还是比较满意的。这里也建议要买车的朋友，别人的意见只是参考，还是要看自己的喜好。预祝大家新年快乐！[呲

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    2021-02-04
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    白扬o

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    凯迪拉克XT4车主·车龄4年

    2021年1.月16日终于提车了哈哈哈。纠结了大半年也看了大半年的懂车帝测评，现在也该轮到我了。 此款凯迪拉克xt4二领，再买之前也是费了好多功夫和各类各样的车子对比对比 如：crv 皓影 荣放rv4 威兰达 昂科威s 途观L 途昂 途岳等等 试驾了好多车型，都感觉差了那么一点点，最后看到了凯迪拉克xt4我去试驾讲解员给我讲的很清楚明白。最终一对比还是感觉凯迪拉克xt4开着舒服一些。然后就去店里嘛就谈了具体价格落地接近26送了两次保养，一个拉杆箱，脚垫。 我觉得我就是谈价格最快的车主了。半小时谈完结束。全款一次付清。等了大概俩小时直接开车走人，只能说我雷厉风行，也有人说我蠢，毕竟如果在拉扯拉扯的话也应该可以要到更多礼品。 油耗:刚提车上高速200km，平均是8个油到家，这段时间主要是在市区开车走走停停的油耗偏多17个多油。开车嘛，开着舒服就行，我是个人的驾驶习惯比较猛进，绿灯一亮看没人就是一脚油门让他们闻我的尾气。油耗偏高，我自己觉得这油耗还行可以接受。 外观造型：我是还挺喜欢这样的外观的，非常的运动，不圆滑。尤其是他那非常个性的瀑布大灯非常有特色，远远一看就是知道这是个洗浴中心vip车，具有很好的辨识度毕竟家族传统。自黑一下，哈哈哈。前脸看上去比较精致，硕大的进气格栅展现出年轻运动化的风采。中网从侧面看上去有点慢慢的地向前凸起，降低来自前方的风阻。车身方面比较高大，具有一丝丝的越野气息。 内饰：个人是比较喜欢简约的设计所以选择了这一款，细节很走心，座椅用料也很用心。像那些途观L 探岳 途岳；威兰达 荣放rv4；皓影 crv 感觉有点太老化，再加上不喜欢他们那种假皮革档把儿，觉得起皱好难看。可能我是喜欢比较完美的人吧。我还是喜欢年轻化一些电动档把儿。xt4完美的解决掉了我的任何不适。 乘坐空间：我183cm身高180体重开车一点也不拥挤；副驾驶位还配备电动座椅挺给力的；后排空间我朋友175身高140体重坐在后排腿部空间不大。只能说能坐虽然不是很舒服，总不能翘个二郎腿在后排吧。那应该只有全尺寸suv能做到吧？ 动力方面：XT4搭载了2.0T；237马力；最大功率174；最大扭矩350；全系搭载了9速手自一体变速箱，够用。感觉还可以继续完善一下。加速方面平庸，我感觉猛加速有点顿挫感，毕竟车重在那里摆着。当然在市区开的话也是非常nice的。 高速上面的话隔音有点假，会听到风的声音。 配置方面：和昂科威s艾维亚对比简直就是小巫见大巫，但是就是因为那中控屏不太喜欢所以选择这款xt4只能说是够用 该有的都有。如主副座椅加热，方向盘加热，定速巡航，语音功能。尤其是定速巡航我爱了，在高速上我定速听着13个boss音响带来的惬意感。感觉人生已经达到了巅峰。 最后不满意的地方就是其他车主都免费送的流媒体竟然没给我送，好气哦，就这样吧，毕竟雷厉风行的我也不在乎。（内心充满悲伤） 个人总结：买回来这台车就天天爱不释手，经常开出去玩，自己有车了以后自驾游也方便了，但是今年就算了，毕竟疫情印象。最后想说的是千金难买我喜欢，你买再好的车也会有人说你这个车的不好，买车自己开的又不是让别人说的。祝各位车早日落地！

    2021年1.月图12021年1.月图1
    2021年1.月图22021年1.月图2
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    2021-01-27
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    qylybest

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    凯迪拉克XT4车主·车龄4年

    万字长文！而立之年，给自己的礼物-2021款凯迪拉克XT4

    2020年，是我的三十而立之年。4月份当了爸爸，生了个宝贝女儿，或许是这个小可爱的降临为家里带来了福气，从2017年就开始拍沪牌的我，4月份终于中标了！...查看全文

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    2021-01-26
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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    凯迪拉克XT4车主·车龄4年

    看了半年的懂车帝APP，今天总算轮到我来写用车感受咯，哇哈哈哈，有点小激动，这两年受疫情影响，公共交通工具经常听见坐哪个车的要隔离，很是担心，于是和老婆一合计，干脆自己买一辆，接下来就是选车啦，看了懂车帝大数据，20万左右的，CRV呼声很高，去4S看车，没什么惊喜和眼前一亮，给人的感觉是踏实，准备就订车了，回到公司和同事一聊，推荐我去看看凯迪拉克XT4，于是第二天就跑去了，一眼就对上眼了，都不带考虑的大脑浮出3个字，就他了，和销售谈了价格，技术版22万多点，合计合计，又过了漫长的一周，实在忍不住了，交了定金，和美女销售要了贴膜，2次保养，镀晶，地盘装甲，倒车影像，行车记录仪，最重要的是要了一块洗浴大手表，准备准备就提心爱的车车回家啦，下面进入正题，用车感受 外观方面：家族式的大灯，完美的砖石切割工艺，不得不说外观绝对是设计的相当完美，不像XT5那样臃肿，对于我的形容就是肌肉猛男吧，外观评级A 内饰方面：虽然低配的车子，但是里面的配置相比同级别的，绝对是厚道，至少你买了之后不会看着说后悔和不爽，皮质的座椅，方向盘摸着很是上档次，不像CRV那样一堆塑料，内饰评级B 空间方面：对于我来说，对空间方面要求不高，平常都是走哪丢哪的人，没有多少东西带，后排车子开回来后，两个1米8的大个子坐进去说还可以，没有网上说的那么小，但是也不能说能敲二郎腿，后备箱是小，放不了多少东西，空间评级B 动力方面：2.0T的动力对于这个车身绝对足够，一脚地板油下去，爽爽爽，红绿灯🚥时，刚开始技术不好，开的慢，绿灯一亮，后面喇叭一响，我就猛踩油门，一会甩后面车子好远，真的是技术不够，性能来湊，等我技术练好了，我就想崩谁就崩谁，动力评级A 最不满意，非常有必要吐槽下，20万的车子，尽然没备胎，或许对于我们洗浴大军来说，不存在备胎这一说吧，厂家好抠门，下来该上图了，看我凯迪拉克联名的大手表

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    2021-01-25
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    小喷1

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    凯迪拉克XT4车主·车龄4年

    前几年，没有现在这么忙，追剧的时候看到男主开着他的凯迪拉克，色彩艳丽而又极富内涵的车标，竖向的LED行车灯，厚重的车型，好生羡慕。心想什么时候我也买一辆人生就完美了，扭头看着身边的两个儿子，显然这是一个可望而不可及的梦。 刚结婚的时候买了一辆长城凌傲，家里人给买的，这车对于那个时候的我还是很满足的，带着媳妇跑东跑西，简直不要太爽。转眼十年，这车也显得有些破旧局促，但也没有明显的换车欲望，想着过个一两年，攒些钱再换辆好的，比如宝马X1或者奔驰GLA什么的。偶然听同事说他要换车，激发了我的换车欲望。 然后就预约到店看车，带媳妇走到XT4旁边，打主驾驶开门，我和媳妇都很喜欢，但是不能急着定，多对比几家，从店里出来后又到了附近的丰田4S店。见到了我也比较中意的荣放，但往车里一坐，明显感觉跟凯迪拉克内部手所能触及的地方都有软皮包裹不在一个档次，背投式的显示屏搭配两个凸起的旋钮，简直丑爆了，而且档杆也跟凯迪拉克的电子档杆没法比，车门完全也没有豪车的那种厚重感，哪哪都不顺眼。这人真是看了高级的东西，低级的就再也看不上了。没几分钟便离开了，其他的车也没心情看了，就认准凯迪拉克了。后来也问过卖宝马的朋友，三缸的X1怎么样，得到的答案是：的确很抖。 下定决心一定要买它。订车的过程就比较简单了，本来想要两驱豪华版，可没有现车，等的过程比较漫长，干脆定了黑色两技版，特别不喜欢白色，虽然黑色不耐脏，夏天更吸热，但就是喜欢黑色的沉稳。店里送流媒体、360全景、脚垫、车膜，跟店总又要了个凯迪拉克电离净化器。不得不说流媒体和360全景既实用又能提升逼格，建议车友买的时候一定要4S店送这两样。送的车膜质量都不好，而且只送前两个门和前档的，后面的自带隐私玻璃不用贴，但千万不要黑色的，我就是要的黑色的，晚上严重影响视线，没几天就在外面美容店里撕了，换了浅色的膜。价格方面全款裸车20.4万，如果走分期的话还能再便宜一万左右，交税不到1.8万，上牌500，保险1万，保险有点坑，必须在店里买，要的特别贵，看有的车友保险只用了5000块钱。 交了钱一个多星期，店里便把所有的东西都安装好了。人逢喜事精神爽，开着新车感觉媳妇比以前更漂亮了，自己也比以前更帅了。美系车的动力没得说，一加油门，乘客们都会不自觉的张大嘴巴和眼睛，并抓紧可以抓到一切，哈哈哈。但我一般不喜欢开快车，儿子在车上的时候总爱说：爸爸，超了前面那辆车。我就会语重心长的告诉他们：孩子，没必要超他们，比咱的车贵的，超了他们也不能代表就比他们快，比咱的车便宜的，也不屑于超过他们，最重要的是，安全第一! 以前的小破车在高速上，风噪、胎噪、机器的轰鸣，都快让人用吼的方式交谈了。现在，XT4虽然用的马牌的轮胎，胎噪有些明显，但凯迪拉克的主动降噪技术，一关上窗户，还是能明显感到与世隔离的感觉的，说话的时候喝水的频率都少了。油耗方面，在高速比较省油，表显在7个左右，平时上下班都是市区道路，在13个左右，不过做过第一次保养，现在能降到11个多点。虽不及日系车省油，但表现还不错，毕竟，鱼和熊掌不可兼得，也多花不了多少油钱。 这车的优点不必多说，外观敦实，尤其引擎盖上的两道隆起，像将军眉宇头间的川字，不怒自威，霸气外露。内饰奢华，动力充沛，性价比高，虽然是二线豪华品牌，但也给足了我面子，不了解车的亲戚朋友都会问：这车最少得三四十万吧。 缺点还是有的，最明显的一点就是车内异响，天窗的地方、主驾驶门框的地方，路面略有不平便吱吱作响，换挡的时候顿挫感明显（保养过后略有改善），过坑的时候像船一样左右摇摆，令人不胜烦恼。 它没有奔驰的张扬，宝马的时尚，奥迪的沉稳，但喜欢它的越发喜欢它，不喜欢它的怎么也看不上。百人百性，自己花钱买自己喜欢的就好，不用太在意他人的评价。

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    2020-12-31
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    丿楚明飞灬

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    不惑之年喜提凯迪拉克ＸＴ4 　　99年部队学的车，驾龄20年了，车是2020年11月中旬提的，现在已经快700公里了，主要是上下班通勤，深圳的上下班你们都懂的，从家到公司不到10公里，但最少也得半个小时，差不多一块钱一公里，前几天从深圳跑了趟台山，期间顺便送一个朋友到佛山，出发前加好了一箱油，来回500多公里，其中有五分一的路程堵车，回来深圳后加的油，没想到表显的油耗与实际计算的竟然一致，算下来每公里4毛9，已经很满意了，等过了磨合期后看看还有没有下降的空间，下面具体说说这车吧： 　　一、选车。这是换的第四台车，之前开的是风云、东方之子和朗逸，因为是负责行政的，公司的豪车也开过不少，对车的各类情况多少有点了解。因为换几次都是轿车就想换一台ＳＵＶ，星途才出不久，之前的朗逸天窗漏水、玻璃升降器坏了3次、减震也出问题就想换台车了，加上1.6的车油耗竟然要12个多，有点崩溃，好在高速非常省拉一下平均。跟老婆商量了一下想把车换了，购车的预算就是20左右，刚好深圳十一车展，就去转了一下，结合价格在浩影、欧蓝德、冠道、ＸＴ4、冒险者中五选一，期间我兄弟也跟我推荐了途观Ｌ，但自从用完朗逸后对大众是真心不感冒直接排除了，浩影是真漂亮可惜中保研的成绩有点差。欧蓝德的空间和坐骑给我很深的印象，但那内饰真是土得掉渣。冠道的空间是真大啊，想要2.0Ｔ的超出预算有点多了，我妹妹也是买的冠道，落地快40万了。冒险者的空间、动力与配置搞得当时有点心动，想想才出来的车没经市场检验过的，不想做小白鼠就放弃了。刚好ＸＴ４优惠6万，直接现场跟销售谈价格，深圳凯迪拉克的店不少，可能我这人比较相信眼缘吧，选了比较远的一家店在宝安，只因为那个销售比较实在，直接谈的落地价22.5，送了电尾、电折、流媒体、底盘装甲、8年16万公里质保、三次保养什么的，就用原来的朗逸直接置换下订了，后来介绍了一个朋友去买，我之前的价格已经拿不下来了，回调了一丢丢。 　　二、满意的地方。 　　1、动力非常不错，全系一样的发动机，不像很多车外观一样搞得排量不一样，有些就算排量一样还分高功率与低功率版本，这车只要你舍得踩，基本随叫随到，7.8秒的提速应该超过马路上90%的车了。 　　2、买的虽然是低配，但比较实用的无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、自动大灯、定速巡航什么的都有。 　　3、外观就不用说了，当时主要就是看中这个，谈不上多霸气，但绝对精致，开出去蛮得体的。 　　4、安吉星用着很不错，车联网紧急时很实用，对新手照顾周到，还可以远程开门、启动还可以查看车的状态什么的，很方便。 　　5、车内用料很扎实，基本手摸到的地方都是软的，大爱低配的那个坐骑，是仿皮加织布的，冬暖夏凉，所以没想过加坐套什么的。 　　6、隔音是相当的赞，可能跟用料有关吧。 　　7、空调那一排实体键很实用也很方便。 　　8、中控屏幕的灵敏度是真心不错，比以前的好用太多了，要是再大点就完美了，顺便说下这个中控屏幕并不存在反光的问题。 　　三、不满意的地方 　　1、没有自动驻车真是一大败笔，说真的我宁愿加点钱也希望有那个配置，真的很方便。 　　2、空间只能算是够用，后备箱二边设计太厚了，1881的车宽我的钓鱼包1250横着是放不下去的，后排要是坐三个成年人就有点挤了。 　　3、低配的连备胎都没有（随车赠送了补胎液和充气泵）。 　　4、刹车踏板有点高，堵车的话脚会有些累，习惯就没问题了，如果有些朋友不习惯的话可以找4Ｓ店把油门调高点试试。 　　5、在行车时速度突然降下来后，在3档降到2档这个时候有一个小顿挫。 　　四、个人建议 　　1、手里有米且经常要走烂路的强烈建议买四驱，行驶的质感会更好。 　　2、二驱领先型是性价比最高的，与技术型相比多了好几个实用的配置，很喜欢的那个碳纤维装饰条在技术型上是没有的，当时好想加点钱上二领，后来谈了下要加三万就没搞成。 　　3、颜色的话基本都是黑、白、黛蓝这三个颜色多一些，要是停车地方灰尘多的话建议还是选安全色白色，要是环境好的话建议尝试一下黛蓝，阳光下真的好漂亮。 　　4、提车后强烈建议买个锁车升窗的，真的很方便。有时候出去钓鱼什么的，我也安装了发动机护板，刚订了个永久关闭自动启停的，回头试试效果后告之大家。 　　5、后尾的摄像头装二个就够了（流媒体+360或倒车影像）见过装三个摄像头的，真的有点怪。 　　6、空间与油耗并不是这个车的优势，但也够了，跑滴滴的话就真不合适了。 　　五、总结 　　就凯迪拉克这个品牌来说，这价格、动力与配置，说实话性价比真的很高，外面说什么五折凯都是段子而已，现在豪华车里基本上都是一片降价潮，ＢＢＡ随便拉几个出来也能降个6万8万的。买车就像娶老婆一样，自己喜欢就好了，如果让我再选一次我还是会毫不犹豫的选择小四，直接买领先型的，2020年经历了很多，愿大家能平安、幸福！

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    2020-11-25
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    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月内 口碑评价: 豪华界的老实人-凯迪拉克 首先，上一台车是14款手动H6，由于各种原因以后主要用车人变成了老婆，所以打算买车，本来就打算买个致炫开开，老丈人觉得亏待了闺女，主动要求贴钱买奥迪A3，后来又看了奔驰A200L，差不多的配置加齐差不多都得落地26以上，而且需要卖掉小6，这些小车又不能兼顾家用，在我反复研究各大APP和论坛，最终选定了这辆XT4。 如上可知我的购车需求：1、老婆开为主，车子不能大，好停车；2、兼顾家用，空间又不能太小；3、受够了H6的肉，所以动力一定要好；4、老丈人贴钱，车子档次低不下来。所以一台豪华的、紧凑的、动力2.0T的SUV，就只有凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40，当然我也考虑过领克01，但是老丈人不认可。最后因为凯迪拉克终端优惠65000，抗疫人员还有厂家的购置税减半政策（今年六月底此政策结束），选择了成为XT4车主。 先说优点：这辆车外观时尚，大灯我很喜欢，晚上发光的车把手给人惊喜，车子长宽高都不是很大，但看起来厚重，白色车漆很漂亮，是那种五彩斑斓的白?；2.0T+9AT动力强劲，换挡平顺，底盘很扎实，过弯支撑很好。静谧性出色，胎噪风噪都很小。车子做工很用料讲究，摸上去手感好，按键旋钮阻尼适中。细节上有两点很好，一个是驾驶和副驾驶门板上各有个专门放折叠伞的洞；还有一个是喷玻璃水时，玻璃水呈雾状扑满前挡玻璃，刮起来干净。 再说缺点：内饰没什么特色，但也谈不上差，只是与同级别的BBA比没那么酷炫，没有超大中控屏幕，没有氛围灯，但是操作起来非常符合逻辑。轴距不短，但是空间利用率不高，后排空间较小，中间凸起很高，好在一般后排只坐女性和小孩，还算够用，老婆吐槽门板上放不了保温杯（矿泉水瓶是放的下的），后车窗面积小，天窗遮阳帘关上的话比较压抑。后备箱也较小，但怎么办呢，鱼和熊掌不可兼得。车机系统相对比较落后，不能自己下载安装其他APP，语音功能只能识别导航、电台和电话，好在用Carlife或者Appleplay可以有一些补充。还有最不能理解的就是后视镜折叠、记忆这种低级功能要上到30万的顶配才有，加装还要拆车门，得不偿失。 说一说油耗，目前都是我在开，个人开车还算激进，一般都要开到道路的最高限速，前面有慢车一定会超，但不是那种一脚油一脚刹车的精神小伙，单位和家32公里，一半时间市区，一半时间在国道和快速通道，综合油耗9.5左右，最低开到过9.2，全在市区开大概10.5，还没过1000公里，过了磨合期估计还会降一些。 最后回应一下题目，相对BBA，凯迪拉克真是老实人，把钱花在了车子重要的但是看不见的配置上，包括发动机、变速箱、五连杆后独立悬架，没有配备了酷炫的大液晶中控屏，液晶仪表盘，氛围灯，语音控制天窗、空调等等，但这些只是4S店看车的时候会觉得很高级，开车的时候不如自己手动按一下来的方便快捷。这辆XT4最低配其实就能买，两驱豪华版性价比最高，对音响有要求的朋友加1万块买套BOSE音响加导航也不算亏。相比BBA的低配，什么卤素大灯、手动空调、手动调节座椅，简配气囊、低功率发动机什么的，真是恶心人啊。

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    2020-06-28
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    Hunter2222

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    凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    凯迪拉克XT4常见问题-车衣及改色 车主最希望的可能就是希望有一辆有自己特点的车子。 接下来我就说说我们俱乐部出现的车衣以及改色膜。 1.首先推荐就要区分隐形车衣和改色膜。 隐形车衣顾名思义没有颜色主要作用就是起到保护作用。首推tpu材质，图1图2是我贴的tpu隐形车衣，小的划痕基本都可以恢复，强一点的剐蹭有时也可以避免破坏车漆，凹陷后期可以去修车店顶出来，或者用胶拉出来。一般tpu质保5年或以上，基本不会留胶，但价格相对较贵。 注意，隐形车衣最好选择tpu材质，可以用十字改锥顶一下验证，很难刺破。 2.改色膜，新交规是可以对车身颜色进行更改的，但要在规定时间内到车管所备案换本。 价格相对于隐形车衣要便宜，但质量参差不齐，最好选择价格相对较高一点的，至于质量对比没有太好的方法，质量差的车衣会有刺鼻的胶味，一定不要选。 注意，改色膜一般质保3年或以上，到年限一定要检查一下，不然全车除胶很麻烦。 总结：至于选择哪款要根据自身用车场景，我商务活动较多，选择了隐形车衣，俱乐部有自用的车主选择了个性的改色膜。 图3-图5是我们俱乐部非常亮眼的改色成功案例。图6是尾灯熏黑。

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    2020-05-09
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    家用商用统统完美包揽，提20款凯迪拉克XT4

    自从我把轿车卖了以后就一直没有买车，现在也有两年多了，没车的日子真的很不方便，干啥都有局限，所以今年趁着收入高，就提了这辆凯迪拉克的XT4。...查看全文

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    2020-04-09
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    言午安丽尔

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    威驰车主·车龄9年

    #这车惊艳到我了凯迪拉克XT4是一款颜值与实力并存的车型，外观融入概念车设计元素，内饰做工细腻，豪华感极强

    凯迪拉克XT6810668066158936079视频凯迪拉克XT6810668066158936079视频
    2020-04-01
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    ZebulonJu

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    凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月内 口碑评价: 因为我爸不会开车，所以一直没买，疫情期间深刻体会到了家里没车的不便。想着六月毕业工作也要买了就干脆提前了三个月买车。 先看的大众探岳，配置没的说，但是经过中保研的帕萨特途观迈腾之后对探岳有心理阴影。因为女朋友家乡在外地，以后去肯定要去“探望岳母娘”。来来回回几百公里高速出个问题就只能全村恰饭了。 偶然看到了xt4降价，虽然说是五折凯，但那是atsl清国五库存。七折凯，八折凯我觉得是个比较合理的描述，索性买的时候已经是7.8折感觉差不远了。然后刚好有大学同学车辆工程专业的，毕业后去了上海上汽总公司。向他咨询了一下，他帮我去问了厂里xt4的工程师说三大件没啥问题后就直奔4s，看了一次车，第二周网上谈了价格交钱提车。 价格：好像得保密，反正折扣已经说了。然后送了电折耳流媒体和360全景。都是新手开车必备，很实用 外观：这车最爱的就是前脸，特别大气硬朗，往上报个三十万别人也信。 内饰：车内内饰科技感一般，但是其实做工比较精致，推荐想买的人去4s看一眼，比手机里图片好看多了。手机里看着说实话我开始也觉得有点low，人奔驰的内饰多帅。但是店里看了之后打消了顾虑 动力：看数据就知道，没的说，给油就有，起步没怂过（除了电车） 操控：我这是第一辆车，没啥不满意也不会激烈驾驶。只有两点是综合车友得出的，刹车踏板有点高（我喜欢踢足球，所以这个对我来说脚的控制不是问题），高速过弯过坑甩尾（我也不知道别的车开起什么感受，但是过弯过坑不得减速不超过30吗？还是稳点好） 隔音：非常棒，比我哥以前的本田好（他现在换了525，我感觉nvh跟xt4也差不多，当然都是互相开了音响的时候）音响就必须说13个bose，很得劲，车友拆过门板上的，确实是bose的。 油耗：目前9.8，500km。纯市内。考虑到车重，排量我觉得可以。说实话9.8和7.8对于家用车，一万多公里一年能差多少？有两千吗，只要不是什么12对上7.8都可以接受吧。 不满意：刚买一个月的肯定什么都满意。但是车友群说有异响啥的，还有刹车踏板口哨声，希望我的少点吧。不过暂时确实两年没听说过三大件的问题

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    2020-03-31
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    满电小张

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    如果要购置一辆紧凑型SUV，除了日系品牌，不妨看看凯迪拉克的XT4。XT4的外观很有辨识度；特别是前大灯，一条灯带延伸下来，飞扬跋扈，特别帅。推荐它的另外一个原因就是性价比真的很突出，低配二十出头万就可以拥有它，要知道凯迪拉克可是美系豪华品牌，档次感满满。

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    2020-03-30
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    笑尽往事

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    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型

    去年年初我向工作了三年的公司辞职回到老家创业开了一个服装店，因为之前有过这个行业的经验再加上自己足够努力所以生意做得很红火。很多年轻人赚到钱了第一件事想到的就是买车，我也不例外去年年尾放假后我就跑去各大4S店看车。...查看全文

    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图1豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图1
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图2豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图2
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    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图20豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图20
    2020-03-26
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    Hunter2222

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV2精英创作者LV2
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    凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    凯迪拉克XT4用车手册-车主必看 1、注册好安吉星后，在手机端安吉星app可以远程启动，不受距离限制，启动后实现座椅加热、方向盘加热，空调开启。(前提是之前停车已调节好温度和风力，在不关闭空调状态下熄火)另外还有gps定位功能。 2、大灯高度调节需要打开车头前盖，标有“V" (调左右)和"H"(调高低) 3、后排座椅安全带卡扣可以硬塞进去，就像穿鞋那样，借助硬物，起到类似鞋拔子的作用。 4、后排中间的安全带卡扣下端有一个小孔，用曲别针之类的硬物顶进去就可以把安全带拔出来。 5.后备箱隔板可以摘下来插到后排座椅后面。 6、氛围灯很微弱，和仪表盘同步调节，但效果不明显，可以先从门把手上面一点开始找。 7、流媒体具备行车记录仪功能，平时只能显示后视镜画面，但是录像是前后都录，回放可以看。 8、流媒体卡32G至64G、128G都可以，要class10以上，是大个的，SD卡，不是小的TF卡，锁存满了手动将视频全部解锁即可覆盖录像。 9、流媒体是震动感应，过减速带、关门劲大等等都默认为被碰撞，即启动自动锁存，停车状态有震动也开启锁存。 11.后面倒车只有一个灯亮，右边是倒车灯。左边的是 12、前面没有雾灯。 13、自动灯光状态下，默认开启日间行车灯，关闭自动灯光即可关闭，就是前面左右两个竖着的led,那是相当拉风! 14、自动启停功能不可以默认关闭，只能每次上车手动关闭，据说开着它要多费1个油。 15、两个旋钮必须贴膜，或者车标贴，否则特别容易花。可以淘宝搜索”旋钮贴” 19、自带一键落四窗功能，长按遥控器开锁即可，没有-键升窗功能。 20、天窗用钥匙能关不能开，长按锁车键即可。 21、钥匙离车1米内可感应开锁，钥匙离开10-30秒内自动锁车、关灯，即使忘关也无所谓，- -定时间后自动关闭全车电路。 22、后备箱没有逃生开关。 23、蓝牙可以连接两个手机，设置好后，可以在两个手 机之间切换，重新上车后自动连接。 24、转向辅助灯在打方向盘后自动开启，回正几秒后自动关闭。 25、高速最省6, 7个油，市区12个左右，综合下来基本10个左右差不多。 26、仪表盘限速标志、小屏幕显示内容等等很多内容用方向盘右侧按钮和滚轮进入菜单调节。 27、价格不要纠结在群里讨论，别人的城市再便宜，你也不敢到外地去提车，太麻烦。 28、忘了释放手刹不用担心，默认加油门自动释放手刹。 29、上坡辅助可以调节，中控里“舒适性”项目中设置，最长5分钟，上坡角度大的时候，D档不动，提示启动辅助了，松脚休息车不动，走的时候直接踩油门即可。 30、定速巡航先按方向盘左侧的开启巡航按钮，然后在理想的速度时向下拔一下滚轮，向上拨动滚轮是设定的速度开始巡航。设定速度只在启动后有效，熄火后就清零。取消方式:加油门、刹车、再次按下巡航按钮。巡航中拨动滚轮可以加减速度，拨一下加减一-点，拨住不动，会快速持续加减速。 31.后加热开启后，后玻璃和左右后视镜同时加热除霜。 32、插上优盘可以放歌，也可以放视频(mp4就可5，但是视频只能P档时观看，挂上D档就只播放声音，画面消失。有的播放不了的跟优盘也有关系，要用质量好点的优盘。 33、车顶有异响，目前无解，在颠簸、过减速带等情况出现。， 34、很多车友收到4s店通知去升级系统，更换冷却器,需要两三个小时，各地区不-样，也有很多没有通知，也有车主主动去问4s, 4s答复没有此类通知。主要反馈的问题是变速箱油温度过高( 100度以上)。会造成增加内部齿轮磨损。 39、新手最好z加装360系统，特别方便，比流媒体功能更强大。 40、最大扭矩350牛米，关键是1500转就能发挥，所以比其他一些高性能的车显得提速还要快。 41、正副驾驶车门储物格内各有一 个插雨伞的横桶空间。 42、中间扶手箱加装无线充电板的去淘宝搜索，几十块 43、二领版本需要插导航SD卡，同时，卡内可以放歌，二豪版本没有。 44、喜欢车贴尽量不要贴在车漆上,时间长了会晒出印记，贴后玻璃上没啥关系。 45、车衣可以应付一部分划痕，但是大的碰撞需要钣金的话就比较麻烦，各自衡量利弊。

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    2020-03-18
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    MrCrazyCrab

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    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月 口碑评价: 凯迪拉克XT4使用感受--仅此献给还在观望的小伙伴买车原因：本人并不是一个十足的车迷，虽然很早学会了开车，但是却有点讨厌开车（因为我喜欢做副驾驶或者后排(*^▽^*)，可以玩手机看风景岂不是美哉），所以买车之举一拖再拖。然而，人算不如天算，疫情来了o(╥﹏╥)o，为了搬砖，为了健康，还是私家车出行好一些，因此我也算冒着生命危险和销售小哥磨嘴皮，最后一锤定下了小四，(σﾟ∀ﾟ)σ..:*☆哎哟不错哦。（PS：开车我曾很早就看过，只不过一直没有下定决心买。）首先附上4S店车模一张，我弟弟很喜欢，但是怪叔叔不给(ಥ_ಥ)。车型选择：选择小四理由查不足有三点吧：第一，我不喜欢轿车，最然很省油，但还是只青睐SVU，这里pass了一大部分车型了；第二，品牌这方面都对BMW无感（但是其旗下MINI还行吧，女友喜欢指定以后要这个，所以get！٩( 'ω' )و））。然而对小凯有感觉是因为从小觉得其车灯流线型设计很艳目，所以有那么一点印象；第三，同等价位下选择。其实我最开始是朝着大众去的，比较身边朋友亲戚都用大众更多，途观L和探岳都试过，探岳颜值很高，但是碰撞门测试让我敬而远之，毕竟有那么一个万一呢，虽然驾车很小心。接下来去看过奔驰，但是车型太乱了，想要好的价格太高，我这种月薪可怜巴巴的还是以后再说吧。奥迪Q3不错，小巧精致，就是太精致了（pass）。沃尔沃，牛头，额貌似太烧油。最后，小四入了法眼ᕙ༼ຈلﻝ͜ ຈ༽ᕗI'm the power， 颜值，动力，品牌，就决定是你了。虽然我也纠结过那么空间，但是小5毕竟要贵那么一丢丢，而且对小5不是特别有感觉，配置基本一样情况就空间大了一些，如果真投入这个价钱，那我情愿去买途昂X或者奥迪Q5L了，(*ΦωΦ*)而且30万左右的车总感觉有点不值，毕竟我还要继续买房。所以就这么定了小4领先两驱，市区回家乡下也足够了。附上侧脸照，果真硬朗，帅气，少了点黑色霸气，但是黑色显小，后面还是去贴个膜吧。使用感受：先说优点吧。第一：动力没话说，只要你想超车，绝不会疲软；第二，颜值，不给10是因为怕骄傲，当然大叔级别的估计就不一样了，比较我老爸就嫌弃，说小了点，这款车估计主打还是青年团体；第三：操控性，方向盘很轻松，转弯，掉头，一用上手，加上车型并不是特别笨重，在市区插队（咳咳，这种做法别学哦）毫无压力，而且自动启停很好用；第四：内饰呢中规中矩，的确没有小5好看，只能算上耐看的类型，唯一让我觉得逼格降了一些是全液晶显示屏没有，配上这个估计就会好看很多；第五：空间的话，算小众，后排一般了，两人不会挤，三人就不能久。但我考虑即使以后一家三口，那么差不多也足够。如果真来了四口，那么我也应该到了换车的时间，那就大型SUV走起吧（PS：总觉得大的不好开，先磨磨技术，以后为家人开车就稳妥些）；第五：顿挫感，这点在低速挡的时候特别明显，没有去4S店，准备抽空去问问，但是万能某宝说可以刷系统升级，目前正在测试，等其测试通过了再说吧；第六，油耗（你说什么，风太大我听不见）。这个真的是仁者见仁智者见智，附上一张我行进途中的油耗，由于刚跑完一缸油，所以清零了一把，整体8.6左右。高速多吗，不是。我在天府之国最堵区域上班。后面说的估计引起不适：油耗这东西，自己怎么驾驶的心理没点AC数，老说高速不算，但不能不开高速吧，官方给的数据不信，车主正常行驶不信，那你要啥。要省油，一不买，二买来不开。所以听别人的没啥意思，自己驾驶把握自己习惯。(*▼ｰ(｡-_-｡)画风不对，如何相爱，良心建议。第七：买车别乱问，买完别询问。各地区价格不一样，同城市每个4S店价格也不一样，但是差别不会差太多。4S店也要生存，所以总会���点回来。只要自己觉得买的值那么久没啥，股市还有狂跌，别说车市了。升与降，车友圈的人说的不算，4S店说的也不算，国家说的才算。所以只要你问的人不是政府车管要职，那么参考就行了，08年还有人说房价会降呢。车更新较快，等觉得合适那么你又会嫌弃是老款车型了。最后，附上大萌神皮神帅气饰品，终于把你买回家，终于和你相伴，以后几年岁月我们一起前行。我选择小四，我并没有后悔，这个时期无论财力与欣赏，我始终觉得它满足我。仅此而已，提车快乐，用车快乐。

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    2020-03-18
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    凡哥评好车

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    发现现在有部分小姐姐很喜欢林肯的车？听她们说林肯的车隔音很好，而且开起来底盘厚实紧致，开着踏实，但也有被吐槽的地方，就是百公里油耗伤不起。这不，又有一位小姐姐本来看中了凯迪拉克XT4，因坐标湖北，目前正值疫情原因看不了车也买不了车，然后林肯冒险家3月份上市，被小姐姐看到了，就迷上了。 冒险家车身看起来不像紧凑型SUV，有些大。动力上配2.0T涡轮增压发动机，配8速手自一体变速箱，最大扭矩390N·m，真有点猛。然后车型售价跟XT4差不多。配置上，低配车型相比较，发现冒险家的配置更丰富。 因为小姐姐闺蜜买的是林肯MKC，车型比较老，但车辆舒适性挺高的，被影响了。凡哥的看法是：XT4真跟冒险家比的话，不一定比得过，就拿配置来说，低配比不上冒险家低配，后排座椅也比不上冒险家，从图片上看，冒险家的后排座椅宽大厚实，腿部衬托方面也能看得坐垫较长能够较好的衬托住腿部。但是油耗方面，凡哥持谨慎态度，如果小姐姐不差油，冒险家未必不能买，性价比还是有的。

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    2020-03-11
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    大鱼k

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    凯迪拉克XT4车主·车龄6年

    凯迪拉克XT4 2018款 购车1年 口碑评价: 人生第一辆车，凯迪拉克XT4，2019年三月份刚入手，2万公里实测。老实说买之前没有对比过其他车，只会在凯迪拉克里面选。 优点：提速快，动力足够，操作物理按键足够舒适方便，音响隔音都不错。高速路上很稳很有信心。关于内饰这一块仁者见仁智者见智，我觉得内饰算不上多好看，车机系统不错，对于只听歌的人，不需要多智能点车机。想切歌了，直接旋钮一转就可以下一首。 缺点：胎噪声大，这一点换轮胎可解决。 低俗换挡时常明险顿挫。 避震不太好，稍微有点坑的路面，开过去会很晃动，这个车友反应比较普遍。 关于油耗高速大概7个左右 市区不堵9个 堵车最多到13。 总的来说还是比较满意的。 所有的伟大，都源于一个勇敢的开始。

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
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    2020-03-06
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    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4

    事业逐渐起色，家庭幸福美满，这一年我似乎是我最如意的一年，人们都说三十而立，我感觉我也算是比较幸运的一个，在三十岁的时候把自己的一切都安顿好了。不过对于现在的生活而言，我那辆老车就显得格格不入了，所以一直想换个好一点的车子，和老婆商量一番后...查看全文

    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图1一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图1
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    2020-03-04
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    老驾驶员开手动

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    “租啦计划”买XT4，月租1999到底合算吗？   凯迪拉克“组啦计划”本质是以租代购，先付租金开上车，三年或五年后再谈车辆所有权。这和中国人买车就是添大件的传统想法不一样，但在美国是很常规。   以XT4为例算细账： 最低配裸车实际价22W，落地价26W 3W左右保证金，考虑到这是抵消后期保险费用的，所以不做计算 那么，计算租金和车辆贬值间的差值，你就明白了。   三年租金：3000*12+3700*24=12.5W 估算3年贬值：11万   租金比贬值多了1.5W，亏大了？ 1，租啦计划第一年保险费不用交 2，租啦计划提供每年两次基础保养 等于是，少花的成本能抵消一大部分多付的租金。   再看看5年计划： 五年租金：2000*12+3000*48=16.8W 估算正常5年贬值：14.5万 产生2W多的差价，解释同上。   到期有续租、换组、退租等处理方式，意味着这车不再归你，你可以甩手直接换新车了。假如厂家能以相对合理的残值把这台车卖给你的话，那么皆大欢喜。   这样看来，租啦计划主要是一种更新潮的消费方式，让你用最低的初始现金马上开新车。在整个用车周期里，成本略微高于传统购车，但和贷款购车相比差异不算离谱。   所以是否选择这种“购车”方式，取决于： 1，你看重的是车的使用权还是所有权 2，你想尽量少花第一笔钱，后续现金流也更加均衡 3，你必须明白，这不是“优惠大酬宾”，而是一种灵活方案。

    “租啦计划图1“租啦计划图1
    “租啦计划图2“租啦计划图2
    “租啦计划图3“租啦计划图3
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    2020-03-04
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    马来小刘哥

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    凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    凯迪拉克XT4 2018款 购车10个月 口碑评价: 之前发了个口碑，发现没有得到积分无赖在发一次而且要上300字，补发一个感想，美系车真心降价快，第二主要是我买车买的太早了所以现在想想还是有点心疼啊，不过早买早享受吧，之前发了个选车的这里就不重复说了，有兴趣的同学可以去看看。 这边发一个用车感受吧，动力确实不错有点小钢炮的感觉，当时试驾的cc330; x21.5T ;神行200;A4 35算是里面动力最强的了，全系标配241马力 350扭矩确实良心，这点比宝马好很多，另外是本人是搞工程的最近几年一直开的路虎110,和丰田海拉克丝2.5柴油都和速度不搭边的工作车，所以我觉得这车加油超车的时候都很轻松，上了140还是有劲，运动模式没什么用感觉也就这样，缺点空间太小了，后排拉3个成年男性的话真的感觉挺窄的，和同级别的竞争车型来说应该算垫底了吧，内饰没有科技感黑压压的，如果可以选配一个全液晶仪表的话那就太好了，油耗方面我觉得还行!没有人说的美系车耗油那么厉害，我一般都是9个油左右，可能和闭缸技术还是有一定的关系，不过什么时候开启该模式我也没有感觉出来。变速箱感觉还是挺平顺的没有太大的顿挫感，包括涡轮进入的突入感也很小，总之我买这台车主要是给父母的，?但是我最近想回国后拿他去置换个ct5补差价。结尾在上两台工作车的照片，两台加起来不到12万人民币，关键是卫士和海拉克丝在国内的价钱有点???。

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
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    2020-03-03
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    丿神灬一斑的存在

    外观漂亮配置高的出行利器，18款凯迪拉克xt4提车作业

    我的xt4已经跟着我跑了三千多公里了，也去了不少地方，经过这么长时间的使用之后想跟大家分享一下我的用车感受。本人大学毕业工作有几年了，当时手头有点积蓄，父母也打算赞助点，所以心里一直在躁动，想拥有一辆自己的车，这样平时上下班就再也不用挤地铁...查看全文

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    2020-03-01
    土大爷的小跟班头像土大爷的小跟班头像

    土大爷的小跟班

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    福克斯(进口)车主·车龄9年

    #主播教选车XT4性价比碾压BBA

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    2020-02-27
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    小泽汽车

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    来台展车！ 这台车是凯迪拉克XT4 2018款28T 两驱豪华运动型，指导价28.47万，国6排放标准，2.0T 排量，241匹马力，此车是展车属性，2018年7月份生产的，大概已经库存19月了，在业内已经是大库存车了，而且此车没有质保，价格为21.27万，小泽认为不值得入手，因为是大库存车了，车上各处机油、电子元件、线路、电瓶、橡胶密封件和轮胎这些放久了不去保养维护都会不同程度的老化！你觉得呢？

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    2020-02-23
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    少爷范儿

    三生之有幸不胜之欢喜 18款凯迪拉克XT4提车作业

    对于换车我早早就有了打算因为家里的第一台车是已经开了12年的大众捷达，三大件没毛病就是除了喇叭不响哪都响，老婆一直是不怎么同意我换车她把我买了车之后去嘚瑟，不过呢我一直跟她再说好的终于她被我征服了，我们预算是在25到30万之间买台性价比高的...查看全文

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    2020-02-19
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    老驾驶员开手动

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    持之以恒LV5持之以恒LV5

    其实XT4是台伪运动SUV 作为一台21万多起步的豪华品牌SUV，XT4的销量在品牌中占比很大。孔武有力的外观很吸引年轻人，但你是不是想当然认为这车开起来很运动？ “运动”仅停留在外观 XT4无论风尚还是运动，都采用大量直线元素，所以形象很阳刚，可以说运动氛围烘托得不错。但也仅此而已，内饰回归沉稳风格，座椅更是典型的宽大舒适设定。 动态性能不差，但更适合悠然驾驶 在赛道极限驾驶中表现和宝马X2不相上下，走连续山路也不会乱了阵脚，但XT4用较灵活的车头营造动感的同时，依然把后悬挂调得较为舒适，大直道上才是享受。 四驱也不为提升操控性能 凯迪拉克的这套适时四驱很显然不为操控而生，可智能程度却相当高，回乡走个烂路甚至轻度越野实在是轻描淡写。因此在同级中还是很推荐四驱版本的。 其实厂家一点也不傻，很清楚这个车型的目标受众更多还是照顾实用，所以在运动性能方面点到为止。市场证明，那些极致倾向运动的紧凑SUV销量都不好，比如捷豹epace，比如马自达cx5。

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    2020-02-14
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    进取风铃Ri

    你带给我的不仅仅是奢华 18款凯迪拉克XT4提车作业

    第一台车是二手的捷达跟随我有五年的时间，可以说在我最难的时候都是它在陪伴我，但是由于那台车车龄长达10年了全车都是异响了所以考虑换台车，这回换车就是想换台SUV预算在27万以内，看过了2....查看全文

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    2020-02-12
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    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观:没的说，非常完美。（重点是运动款的，普通款的镀铬个人感觉不好看，满大街的车都是镀铬条什么的原厂装饰，还有尾灯，满大街的红壳子，运动款的回头率高） 内饰:碰到摸到的地方皮质包裹，运动款的有碳纤维的部分，扶手箱放手机的地方设计的很好，中央杯架可以放手机竖着，也可以用来当手机支架了。凯迪拉克的配置都知道，挺高的。 驾乘:首先爱上这动力，2.8T➕9AT，241匹，350牛，开上路就是自信。关于乘坐，空间我觉的够用。 缺点:刹车踏板靠前吧，习惯了也就好了。 选车:XT4相对于竞争对手可以说平均下来更胜一筹。个性更浓郁，比例尺寸好，回头率高，配置高，动力足，为数不多的良心厂家。 油耗:差点忘说了，毕竟个人不太在乎这块。可变缸还是相当不错的，高速我开5.8，市区跑的少，大概在10个11个左右。目前行驶一千八百多公里了。市区油耗看个人怎么开，我开的比较激进，红绿灯起步谁也别想超我那种的，速度也是比较快的。像我这种开法估计市区跑的多了油耗应该还得高。对于这车来说这样的油耗那是相当可以了。对了，这车怠速500转，一般的车正常怠速在600到800转，评平均700吧。对于在乎油的这也可以省着油，毕竟红绿灯多，如果你不喜欢用自动启停的话。这个可变缸还是很实用的。 其他有什么问题可以再问我，可以解答。

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    2020-02-11
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    Hunter2222

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    凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    #你的车漆叫什么名我的车漆名字叫做炫黑，不仅炫而且黑。开着它就像坐在太空舱，隐匿在黑夜伺机给敌人致命的一击，黑色将车身棱角勾勒的更加分明，搭配车身造型给人一种成熟稳重但有十分张扬的错觉，是汽车界的西装暴徒，成熟男人得标配

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    2020-02-09
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    骆驼祥子一

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    凯迪拉克全系都采用了如图这样的家族式前大灯，从前脸看上去是个泪眼，侧脸看是个Y字型，从几何角度看是三个坐标：X轴3、Y轴4、Z轴5。看看吧！这样的大灯是不是很特别！夜间行驶的辨识度也特高

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    2020-02-07
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    黑色浪漫520

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    凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    凯迪拉克XT4 2018款 购车4个月 口碑评价: 凯迪拉克的外观不用多说大家都知道，钻石切割真的太帅了，内饰方面都是真皮包裹虽然没有奔驰的看上豪华，但是比我以前的日系全部硬塑料好太多，驾驶感受动力特别好2. 0T发动机年轻人开绝对够用，买车之前考虑过1. 5T的，但是总觉得差点意思，另外这车特别好开，舒适模式下方向盘轻盈，运动模式下方向盘手感会变重油门响应也会更灵敏，另外本人感受这车运动模式感觉换挡特别顺，舒适模式下还感觉有点顿挫，空间方面前排感觉可以，本人身高175体重180，后排的话空间只能说够用毕竟紧凑级，空间有点对不起这轴距，后备箱空间也是偏小但是够用，因为后排可以放倒，油耗方面提车的时候加了350块油跑了500公里，差不多7毛一公里，有高速有城市道路，四缸发动机闭缸技术跑高速的时候特别省油，买车的时候看过别克昂科威，尺寸空间都和这车差不多，当然昂科威空间要稍微大点的，价格也比这车便宜，而且昂科威是四驱试驾的时候各人感觉提速比Xt4快，参数数据也比Xt4大，但是最后还是选择了凯迪拉克，因为不想几年后再后悔，凯迪拉克真香

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    2020-02-02
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    凯迪拉克XT4 · 懂车分（口碑）

    3.97

    “良好”

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    共583人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.19

    超过85%的同价位车系

    3.97

    综合

    4.22

    内饰

    3.80

    配置

    3.47

    空间

    4.43

    外观

    3.95

    舒适性

    3.97

    操控

    3.97

    动力

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    凯迪拉克两年电瓶亏电

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    凯迪拉克xt4尊贵

    56评论

    102点赞

    尊贵的凯迪拉克XT4车主你拥有车时年龄多大？

    32回答

    XT4提车提车、使用心得

    41评论

    37点赞

    想买的慎重

    45评论

    26点赞

    分享一下提车一年XT4的感受，总体感觉质量太差，不到一年的车，先是在高速上车机死机，黑屏，导航都看不了，一年的开车过程中，经常出现升不了档的情况，特别是在等红绿灯起步时，转速都达到五六千的时候还在一档，要等别去非常慢的时候挂到M档，在挂D档，才能好，在4s检测，说是没什么问题，但又经常遇到这种情况，真的是无语，特别是有一次在高速上遇到这种情况，太惊险了，购车八个月左右，在上班期间等红绿灯启动时突然启动不了，不给油，车坏在路边，上班高峰期，造成严重拥堵，最后叫拖车拖到4S店，是燃油泵传感器损坏，一年不到的新车出现这种情况，可见凯迪拉克的质量怎么样，之前开大众的车，开了十年从来没有坏过，没想到买了凯迪拉克不到一年各种问题都出现，以后身边的朋友坚决不推荐购买凯迪拉克，把我的遭遇分享出来，希望给想购买这个品牌的车友一些参考。

    125评论

    39点赞

    8月份购买24款xt4尊贵版

    67评论

    19点赞

    郑州24款1.5t风尚23.1落地加6次保养，被宰了吗？

    58回答

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