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#新车情报局【最省油的丰田来了，油耗4.3L！丰田卡罗拉双擎E+上市】9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，此次共推出了4款车型，车辆官方售价21.18-23.48万元，补贴后售价区间18.98-21.28万元。1、卡罗拉双擎E+外观是在卡罗拉双擎车型基础上打造而来，并在细节部分进行了一系列调整，其中所采用的天际蓝车身颜色为卡罗拉双擎E+独有，前脸进气格栅加入了点阵式镀铬装饰件及蓝色中网横线。车身侧面PLUG-IN HYBRID标识位于车侧翼子板处，尾部唯一不同之处在于品牌Logo下方增加了一条贯穿左右的蓝色装饰条。2、内饰卡罗拉双擎E+的内饰造型与卡罗拉双擎基本保持一致，配备了一块8英寸中控触摸屏，集成了多媒体娱乐系统。3、动力将搭载由1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组所组成的插电式混合动力系统，传动上匹配E-CVT变速箱。在纯电模式下续航里程为55km，综合工况下油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km。4、在经济性方面，双擎E+最大的优势就是在馈电状态下的低油耗，而这一优势的代价就是双擎E+超过20万元的指导价格，但是，双擎E+的纯电续航里程实在不是太高，再加上两个低配版本多媒体系统配置的相当简单，未来上市后会取得什么样的成绩，还需要时间的考验！
#新车情报局卡罗拉/雷凌混动上市，价格却差了1.2万！除了样子，哪儿还不一样？ 3月初，丰田在华接连推出两款插电混动车型——卡罗拉双擎E+以及雷凌双擎E+，两车相似度极高，但卡罗拉双擎E+最多贵出1.2万元。网上车市通过两车详细对比后发现，雷凌双擎E+价格低、质保时间长，适合注重性价比以及保值率的用户，而卡罗拉双擎E+在配置上大幅领先，更适合注重用车体验的消费者。 卡罗拉双擎E+报价优惠10.39% 卡罗拉双擎E+以及雷凌双擎E+均基于在售款打造，外观基本没有变化，且尺寸、动力相差不大。在购买两款产品力以及价格相近的新能源车时，质保政策、附加服务以及内部配置才是影响购车的主要因素。 卡罗拉双擎E+为购车用户提供免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保在内的“六大礼遇”。而雷凌双擎E+的用户也可享受到赠送电桩及免费安装，并且动力电池在8年或20万公里质保的基础上，还免费拥有不限年限、不限里程的延保保障（跟车不跟人）。同时，电机控制单元与电机亦可享8年或20万公里保修。从长期看，雷凌双擎E+的电池品质保障和延保保障都将显著提高车辆保值率。 金融政策上，购买卡罗拉双擎E+的用户可选择2年零利率（60%首付）、安享贷（20%首付2年、3年低息）多种金融方案。雷凌双擎E+推出了低门槛金融政策，首付5成享2年0利息，在“丰云惠”下订可享1000元京东E卡和优先提车权。 两车入门版配置相比，卡罗拉双擎E+与雷凌双擎E+相差不大。但顶配车型上，卡罗拉双擎E+多了腰部支撑、主驾驶电动调节、前排座椅加热以及LED日间行车灯等。从整体配置方面来说，卡罗拉双擎E+要比雷凌双擎E+更加全面。 雷凌报价优惠20.04% 尺寸方面，雷凌双擎E+在长度和高度上比卡罗拉双擎E+多出10mm。动力上，两款车型均搭载1.8L混动系统，系统最大功率100kW，纯电续航里程可达到55km，总续航里程高达985km，完全满足长途出行的需要。 综合来看，两车在尺寸和动力上基本没有差别，主要差异点就在配置和质保政策方面。
日前，卡罗拉双擎E+已经正式上市，新车推出共四款车型，补贴后18.98-21.28万元；1.8L发动机+双电机组成的插电混动系统，10.5kWh电池组，纯电续航55km。 20多万的卡罗拉你怎么看？
#新车情报局【卡罗拉双擎E+疑似预售价曝光！补贴后售价或将19万以内】日前，网络上曝出一张疑似丰田全新卡罗拉双擎E+车型预售价格的相关图片，从曝出的相关信息来看，新车官方预售价为22.10万元，而补贴后预售价为19.46万元。此次新车作为卡罗拉的插电混动版车型，该车搭载1.8L自然吸气发动机搭配双电机及电池组的插电混动系统。综合工况下油耗为百公里1.3L，纯电续航最大里程为55km，并且解决了各位混动车型车主吐槽的纯电模式下车速不够的情况，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。不过该车正式预售价还需等待官方正式公布为准。
卡罗拉双擎E+ · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共98人评价
3.54
综合
3.39
内饰
3.46
配置
3.53
空间
3.69
外观
3.58
舒适性
3.50
操控
3.65
动力
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