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#春节出行计划车况介绍：车子是本田XRV21款，提车时间2021年3月份，当时落地13.5，唉，每次说起这个都觉得自己是个冤大头，最低配啊，离谱了就，本来打算买吉利的缤越，但是后来也是考虑到国产的原因，就没买，其他的也看过长安欧尚X5，哈佛等等，但是因为种种原因，最后还是选择了本田XRV。这台车截至目前已经度过了三个年头了，累计开了三万三千公里，不算多也不算少，主要是日常上下班，偶尔回老家来回一千公里。现在综合油耗6.2左右。但是冬天油耗比较高，基本都是9左右了。三年的车也有人劝我换车，但是我自己的想法是除非车子确实不能开，要不然我是不会换车的，这是我人生的第一台车，我很喜欢它。 出行计划：本次回乡主要是为了过春节，假期多久就不细说了，行程往返一千公里，单程五百左右，出发之前加满油，然后中途不需要加油，全程高速，途径五个服务区，在其中两个服务区停车休息，吃饭等等。单程需要五个多小时吧，主要是因为其中一段高速限速八十，你敢信，然后是不是就进入区间测速，限速一百的路好几段。本次行程高速费往返370左右，油钱400左右，加起来不到七百块钱。 车辆建议：我每年大概回三四次老家，每次往返都在一千公里左右，所以我对于长途开车还是有不少感受的，对于我开的这款车，我认为有以下几个方面的建议。 第一：增加隔音处理，这台车的隔音实在是太差了，不光是风噪和胎噪的问题，主要是对于容易晕车的人也很不友好，后排坐着很容易晕车，平时开市区还好，音乐打开，噪音方面能接受，高速的话，确实要遭点罪。 第二：智能辅助的方面，这玩意吧，也是自己的原因，我买的是自吸最低配，所以基本可以说啥配置都没有，甚至定速巡航都没有，其他的功能就算了，这个功能是长途开车最需要的，要不然五百公里跑下来属实有点累脚踝。 第三：动力不足，要知道我这是老款，我都觉得动力不足，现在的新款动力才124好像，我真觉得不够用，我自己开车就已经很不在意动力了，但是高速的时候，深踩油门也会让车子发出剧烈的轰鸣声，再搭配隔音差点，那感觉酸爽。 第四：说了这么多需要加强的，也说说我自己觉得好点的地方吧，最重要的一点就是后排放到以后，空间很好，我身高一米八直接躺平，完全够用，不觉得拥挤，十一的时候，我在高速睡了后半夜。自己带了一床被子，体验感不错。 说了这些，也是乱乱的也不知道从哪说起，不知道说啥，但这不掩饰我对于我这辆车子的喜欢。
#有奖话题:新款试驾买车是自己开，不要听别人说的，首先我觉得XRV的外观是我喜欢的类型。前一代我选择的是白色的车型，简约含蓄且不失年轻时尚，车身棱角分明，前脸看上去也很大气，立体感很强，有点像小一号的本田CRV。它的后座两侧的车门采用的是隐藏式门把手，尾部采用...查看全文
#XR-V用车心得【选买背景介绍】： 购车原因：本人92年，从事什么行业就不具体说了，不过目前月薪也能达到1w，对于迈入而立之年的我来说，还是够用的，其实我本人对于车子并不是很喜欢或者非买不可，但是每次回老家的时候都要做顺风车，或者乘坐公共交通，总是有点不方便，而且村里的同龄人，甚至是比我小的人都买车了，这东西就怕对比，人比人气死人啊，也是虚荣心作祟，自己年纪也差不多了，感觉是该买辆车了。然后就开始去看车，也是机缘巧合，当天去看，当天就定了。 选车过程：选车的时候考虑思域，思考再三还是觉得本田xrv热力版SUV会好一点下面说说这两款车： 1、思域：众所周知哈，思域这款车年轻人都比较喜欢，尤其是网上那段视频，更是将思域抬到了一个新的地位，所以我当时选车的时候，第一反应就是去看了思域，看了以后发现，确实，外观很运动，然后试驾的时候，动力也很不错，至于没选这台车，主要就是毕竟已经三十的人了，还是想实用为主，思域的后备箱还是太小了，平时带点啥都不方便。 2、XRV：这款车是我看的第二款，综合了油耗、空间、动力、外观等等，我觉得都挺适合我自己的，尤其是我自己身高一米八，其实坐轿车确实不太舒服。然后价格我觉得也可以，所以当天就直接定了。 提车价格：落地价13.28w，然后贷款8.8w，分期两年付清。首付44800，月供3808。利息在4千左右，加上利息在十三万6千左右，这个价格在当时来说还是比较高的，不过有句话说得好，早买早享受嘛！ 购买时间：23年5月份 【静态感受】 内饰：本田的老传统了，内饰就是充满了塑料和帆布，要不怎么说买发动机送车呢，也没法在要求了。 外观：我选的是黑色的，从前边看，我觉得还是很帅气的，但是在车后边看就感觉很呆，总的来说，没有改款前帅气了。 空间：主驾驶就不说了，我自己乘坐还是很舒服的，然后我1.8的个子坐在后座上还不会觉得很挤，乘坐三个人的话，可能中间的人会觉得不舒服，后排座椅可以放平，我躺下来完全没问题，平时外出，过年过节回家，拉点东西啥的，都还是很不错的 异味：新车都有一股塑料味，尤其是这台车的内饰慢慢的塑料和帆布，所以刚提车的时候味道还是不小的，我提车的时候是五月份，天气温度还是比较好的，所以开车就一直开着车窗，开了两三个月以后就觉得没啥事了。 【动态感受】 驾驶感受：截止目前，都快一年了，开了三千多公里，综合油耗才5.9，这台车我觉得首先车子短，这个不是说不好，应该说比较适合女生哈，停车方便，然后就是动力，改款之后的XRV大家都知道，动力再一次的降低了，我觉得新款之所以销量骤降，动力减弱这也是一个大原因，平时开市区啥的还好吧，我开车比较平和，所以也不怎么超车啥的，但是开高速有点难受，动力还是不够用，尤其是车上拉的东西比较多的时候，或者乘坐的人多，三四个的时候，超车的时候，油门会发出轰鸣声。坐在主驾驶开车的时候还是感觉很舒服的，然后副驾驶长期长期乘坐的话，可能会拥挤点，可能设计的时候更多的考虑到主驾驶的驾乘感受了。 操纵性：总的来说，操纵感还是不错的，很平滑，包括换挡，增速、降速等等，唯一不好的点就是车身比较轻，跑高速的时候，车速太高会发飘。拐弯的时候也是，速度需要降的很低，要不然车身有明显的倾感。油门反应很灵敏，基本是稍微下踩就有反应。刹车也很灵敏，只不过有时候跑崎岖路面的时候，突然刹车，经常出发防抱死，影响体验感。 优点： 1、省油：本田，大家都懂，主打的就是省油啊，现在开了三千多公里，综合油耗5.9，但是你要说，这个因素其实也是牺牲了很多其他的方面才做到的，比如车身轻，就像我上边说的，车身轻导致高速、拐弯等等都需要注意。 2、空间：说一千、道一万，车子是为了家用的，我觉得实用才行，其他的往后排，而空间往往是我们最应该考虑的，尤其是家里有孩子的，当你带娃出行的时候，你才会发现，原来你需要带这么多东西。这时候就体现了这款车可以装多少东西了。后备箱就不算了，后座下边等等。 缺点： 1、隔音差：挺老款的车主说，老款的隔音就很差，这些年一直也没改进，开市区时候还好，听听音乐没啥影响，在高速开120左右开始噪音就有点大了，一般情况我开110左右，刚好胎噪声声音不会很大。 2、车漆薄了点：本身这个东西大家可能也不在意，但是我就比较倒霉，车子停的好好地，结果车门出现了一个小口子，也看不出来怎么整的，好像是有石子飞溅起来打的，反正是露底漆了，心疼，去补吧。 3、减震差：上边说到过，后排我一米八的身高，乘坐也是可以的，但是坐三个人就很不舒服了，但是长期乘坐的话，两个人其实也是，因为减震差，比如高速有的地方为了控制车速，全是那种条状的减速带，敦敦的，很有节奏感啊。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐
本田XR-V · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共497人评价
8万-12万SUV总榜
NO.68
低于73%的同价位车系
3.52
综合
3.23
内饰
3.07
配置
3.74
空间
4.08
外观
3.59
舒适性
3.57
操控
3.38
动力
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