本田XR-V怎么样_本田XR-V值得买吗

·本田XR-V

什么是懂车分

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3.58
“良好”
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共340人评价
12万-18万SUV总榜No.121
低于81%的同价位车系
经销商报价
10.69-15.49万
厂商指导价
12.79-17.59万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.58
  • 3.68
  • 外观
  • 4.08
  • 3.94
  • 内饰
  • 3.12
  • 3.61
  • 配置
  • 3.23
  • 3.63
  • 空间
  • 3.86
  • 3.76
  • 舒适性
  • 3.47
  • 3.59
  • 操控
  • 3.61
  • 3.57
  • 动力
  • 3.68
  • 3.64

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.58分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 丰田C-HR3.63外观4.28
  • 本田XR-V3.58外观4.08
  • 探影3.57外观3.86
  • 缤智3.56外观3.96
  • 途铠3.56外观4.04

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.58-
  • 丰田C-HR3.63外观4.28

本田XR-V·全部评分

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.64良好

2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 2
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 3
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 4
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 5
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 6
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 7
2021-05-19

丙-戌预测师什么国产、合资车,主要看销量,没毛病。大家都不傻。动力够,车内宽敞就行了,配置还嫌少,还想要手表,看看价格再说话

林小倫如果给我一次机会选择,我会选择xrv

威风朗朗15万,就买个发动机,车子挺好,就是价格有点坑人

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.71良好

【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新

2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 2
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 3
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 4
2021-12-24

歹甘仔自动落锁可以买个ODB,D档自动锁车,P档自动解锁,倒车和开门还会自动双闪,100多快,直接插上去就能用

稻香丶依旧我的XRV开了六年了,感觉耳朵好像没有原来灵了,今年准备换掉它

刚出锅的热的我跟你一样的经典版,赞同你说的80以内噪音小,今天上高速轻松上140,转速3000,家用1.5L绝对够用,我带两人拉一后备箱货,超车就s挡,我开的猛,油耗7.9到8.2之间,个人认为最大缺点就是减震不好

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

4.4优秀

【提车价格】 220TURBO舒适版 裸车12.5 保险4900 购置税11062 包牌落地14.9 【购车经历】 一直听说车是个消耗品,上下班通勤步行三分钟搞定,买来不怎么开大多数时间是闲置状态,所以很长时间都没考虑过买车的问题。但20年疫情后开始意识到有个独立空间出行工具的重要性,再加上养了只大金毛,每次回老家要打车也成了令人头疼的问题,许多滴滴司机听到有狗狗都取消订单了,为了自身安全也为了狗子决心买车! 等车经历 买车历程前文已写,就不赘述了!五月底订车的时候被销售忽悠了,当时还没有驾照,只在驾校报了名,订车时销售说只要过了科一就可以办理提车手续,下完定金回家后才说最新政策是必须过了科三才行,并再三道歉,当时挺生气的,但到了这一步也没办法了,咬咬牙开始升级打怪模式,经过三个月烈日的暴晒,教练每天重复的摧残,还有疫情来凑热闹停考了一个月,一路跌跌撞撞历经辛酸终于在9月3号成为一名合格的女司机,15号顺利提车回家。现在回想起来依旧印象深刻,感谢当时勇敢的自己! 最满意 1:好看!这台车最能打动我的应该就是外观了,本田的设计师将年轻人的喜好拿捏得死死的,相对于其他SUV霸气犀利的成熟硬汉造型,XRV给人的感觉就是一个刚出校园的大学生,年轻时尚充满活力。帅气的前脸,熏黑的轮毂,独特的银耳,标志性的贯穿式尾灯,无一不体现出它独特的魅力,让人一见倾心! 2:空间大!XRV虽然是一台小型SUV但它的装载能力却不输任何一台紧凑型车,前排中央魔术杯架,副驾驶储物格,操控台下的镂空设计可以放下一切小件,尤其是杯架真的绝了,不管是奶茶,矿泉水,饮料还是保温杯通通放得下,卡的紧,丝毫不用担心会洒出来。后排的空间可以根据需要多元化调节,可平放,可将座椅单独拉起,适合搬家,放大件,以及给宠物乘坐,简直不要太友好! 3:动力很哇塞!1.5T177马力给人的感觉就是强劲有力,动力源源不断的输出,很平顺,没有丝毫的延迟与顿挫感,油门响应很快,稍微给油多一点推背感就来了。虽然不敢踩地板油,但日常变道超车很轻松,满载在高速上一不留神就120了。 不足之处 1:配置low!和配置丰富的国产车相比,这台车简直是弱爆了!落地快15的车,后视镜折叠加热,雷达,LED大灯,智能车机,无线充电,抬头显示,360全景影像,皮座椅,座椅7通风加热通通都没有!本田可以说是把勤俭持家的优良传发挥到极致,期待设计师能与时俱进呀! 2:灯光暗!这台车买来基本是白天开,有次晚上临时有事要出去,走在市区照明不太好的道路上明明已经将灯光打开,但那宛若蜡状光的卤素灯着实不给力,三米外就看不清了,只能一路提心吊胆的龟速行驶,好在平安到达目的地。在体验了朋友国产车的LED大灯的亮度后果断从某宝购入远近光源更换,亮度瞬间提高几倍,告别蜡烛灯! 3:车漆薄!皮薄馅大是给它最中肯的评价!被飞溅的小石子一弹就会留下不可磨灭的痕迹,每次开着它都得小心翼翼,生怕磕着碰着 4:隔音差!低速的时候还好,一旦跑到60以上,如果不开音乐的话,胎噪,风噪以及发动机的轰鸣声会一股脑的迎面袭来,给你一场盛大的噪音交响乐!所幸开的不多,开车也比较佛系,买发动机送的车也不能要求太高,能给我遮风挡雨,不用在每次出行的时候狼狈的提着大包小包的等车我已经很满足了! 油耗:市区9到10个左右,高速6个,省道8个,综合8.5。油耗这东西很玄幻,看到很多车主基本在6个左右,跟个人驾驶习惯有关吧,新手确实挺费油的! 总结:作为拥有百万销量,长期霸榜前十名的SUV三大件靠谱,省心,省油,保值率高!这些优点足以弥补它的小瑕疵!所以不纠结了,幸福的拥有它,是一件多么妙不可言的事!

2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 2
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 3
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 4
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 5
2022-02-02

小小明英价格可以,那里提的

一个普通的老师除了内饰,一切都很好

liangsy228对本田xrv同作者有同感!我的车做了隔音算是弥补了噪音问题,各方面都很满意。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

4.29优秀

在外观设计方面,本田XR-V基本上保留了旧款车型的的大部分设计,只不过在前脸位置有所调整,前包围处的哑光银色镀铬饰条更加粗壮,使得整体看上去干练有型 ,同时又不缺乏运动感,符合年轻人的口味。相对于旧款来说,新款XR-V的车身长度有所增加,宽度和高度,以及轴距都没有变化,和同级别车型比起来并没有太多的优势。 进入到车内,本田XR-V的内饰设计基本维持原样,非对称式的仪表台偏向驾驶位一侧以便操作。但即便是顶配车型,其实整体的用料还是比较一般,中控下方的触控面板虽然能体现一定的档次感,除此之外没有太多高级的感觉,本田XR-V的内饰还是偏实用为主。 在配置上,本田XR-V只有在1.5T的顶配车型上才配备了Honda SENSING智能辅助驾驶系统,其中包含车道偏离预警、车道保持辅助等功能,而像胎压监测、倒车影像、自动驻车这些则为全系标配。 动力方面,新款本田XR-V变化最大的,也是最值得关注的地方,在于采用了动力参数与思域完全相同的1.5T涡轮增压发动机,目的是为了取代原本老旧,动力又一般的1.8L发动机。这款1.5T的发动机在动力参数上与同级别车型相比,优势十分明显,配合CVT的调校,由此能够带来更加畅快的驾驶感受,当然在价格上相对于1.5L车型来说也会高出很多。 悬挂方面,本田XR-V依旧采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式悬挂这样一个搭配,在同级别几乎都配备了后独立悬挂的对比下,就显得没那么厚道了。不过本田还是重新对前后减振器的弹簧硬度系数进行调整,更换了新规格的前横向稳定杆,使得整体的性能有所提高。 本田XR-V实际的驾驶表现非常优秀,在同级别之中几乎无车出其左右。整一个加速的感受,无论是起步还是中后期,都有着较为强烈的推背感,这种畅快的动力对于当下的年轻人来说,非常有吸引力,在路上驾驶的时候,随叫随到的加速表现能够带来不错的激情和乐趣。 另外,动力方面的条件可以给一个很高的分数,对于日常驾驶来说十分合适,尤其是经验不足的司机也可以很好的驾驭。无论是起步还是驾驶,都足够的顺滑,当然轻踩油门的时候动力来的非常自然,而需要急加速的时候又有很好的动力储备,绝不拖沓。而且无论在哪个速度区间,都能保持这种驾驶的特性,由此带来非常不错的舒适性。 XR-V在驾驶方面的,可以说是一款颇有驾驶乐趣的小型SUV,底盘规整悬挂有韧性,并且小巧的车身在车流中穿梭优势明显,无论是对于居家个性好男人,还是新时代独立女性,都是一个非常不错的选择。

2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 0
2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 1
2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 2
2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 3
2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 4
2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 5
2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 6
2021-03-05

用户名唐123看到这内饰没有购买的欲望了

红尘有爱999这款车落地多少?

Angel浮熙43334882这内饰看到都不会想买

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.64良好

2021款 本田XR-V 豪华版前脸呈现出时尚的设计风格,格栅运用了多边形的设计,视觉冲击力十足,搭配犀利的大灯,运动感很强。从侧面看,该车车身尺寸为4328/1772/1610mm,轴距是2610mm,同时采用了17英寸的五幅式熏黑轮毂设计,造型运动时尚,更添动感,非常符合现代年轻人的审美。另外车尾看起来十分饱满,搭配了贯穿式的LED尾灯设计,点亮后视觉效果很不错,同时底部还搭配双边共两排出气设计,运动气场更足。 内饰设计感还是挺强的,不过比较偏简约实用型,中控用料上塑料感比较强,看起来比较廉价,不过做工水平不错,但是新车内饰有不小的异味,建议买车的朋友多进行通风处理。值得一提的是,该车标配了发动机启停技术、胎压报警等多项配置,大大提升它的实用性。方向盘使用了三辐式的造型,虽然采用了塑料材质,但配备了方向盘4向手动调节。同时,该车三圆环式仪表样式简单,基本信息显示完善,实用性高。而且还配备了皮、织物混搭座椅,不管是包裹性还是支撑性都不错,能够给驾乘人员带来舒适的体验。 空间表现上,和飞度同平台出身的XR-V也继承了飞度出色的空间利用能力,腿部空间比较够用,就是天窗面积比较小,但是坐三个成年人还是不成问题的,能够满足日常家用需求。同时,该车配备后排头部气囊。后备厢空间表现也还可以,开口较大,方便驾乘人员拿取行李。如果需要放大件物品的话,还可以通过放倒后排座椅来扩展空间,即便是过年回家拉一堆年货也不用担心。 动力搭载了跟思域同款的1.5T地球梦发动机,177匹的最大马力,毕竟靠着这台发动机思域才成为江湖人称“神车”,所以在日常代步的情况下,超车变道还是很轻松的,油门调校比较跟脚,不过涡轮介入会有1秒左右的迟疑。操控上,本田XR-V的底盘调教硬朗,过弯的时候车身侧倾不会太大,行驶的平稳性很好,让我驾驶起来又非常有信心。同时,它有着一个精准的转向手感,方向盘力度轻重适中,转动时阻尼的变化也很线性自然,虽然不是主打运动的SUV,但是开着能够带来丰富的驾驶乐趣。

2021-02-12

君千殇767落地多少啊

龙秋米落地多少钱?

一往无前奶酪6x耐用,省油的车都成了驾校和出租车赚钱工具了。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.43良好

【购车原因】有老婆孩子,每次出行都不方便,特别是出门的时候,因为多了一个小宝宝,要带的东西也不少,老婆也是催着我去购一台属于我们家的专属爱车,所以买车也提上了日程。 【购车历程】现在的车太多了,选不过来,刚开始选的是轿车,有朗逸,思域,威朗。下班回到家里,也在懂车帝上看车友圈,各种了解,因为老婆之前坐滴滴的车,都是小轿车,有点晕车,最终把目标放在了舒适性更强的小型SUV上,也比较了几个、cx4、cx30、探歌,智跑、ix25、Xrv,每个都有了解过,也不知道啥原因,最后就剩cx30和xrv了,cx30销量不好,空间小,Xrv空间大、保值率高、而且还省油,外观好看,特别是贯穿的尾灯,外观贼漂亮,个人比较喜欢、啥也别说了,老婆喜欢,我也喜欢,最后老婆大人拍板选小V。 下面有提车照片,贴膜照片、做了个底盘装甲的照片,自己加玻璃水的照片,自己买的材料做的地盘装甲、 【喜爱选装】个人不喜欢天窗,所以选了个21款1.5L自动经典的,13万落地,地方不一样,价格可能也不一样,加了后视镜电动折叠,皮座椅,全包围脚垫,踏板,行李架、记录仪 这个配置没有倒车雷达,但是倒车影像特别好用,还有家里有小孩的、脚踏板装一个特别好用,显得车大气,后备箱开口挺大,家用能装东西,特别喜欢的是小V的后排魔术座椅,能收起来,放大的盆栽,还可以把我的牧羊犬都能放进去,还可以放平,拉过一次大物件,特能装,晚上还可以当床睡,可以再装个行李架,显的车高,在沿海地区的,做个底盘装甲,防锈,小石子打在上面也可以保护一下 【用车感受】 总结一下优点 1  现在跑了2000公里了!综合油耗6个多,感觉很省油,对于我这个打工一族来说,能省钱就是王道! 2  空间特别大,上次给我弟弟搬家,装了3台电脑,8双大棉被,还有2个小桌子,特别能装 3  外观特别好看,朋友都喜欢给我的小V拍照   总结一下缺点 1  都说1.5L肉,确实肉油门踩下去就感觉不往前走似的,一次在等红绿灯,被一辆面包车给超了,无语   2  还有就是噪音大,胎噪和风噪,还有加油门发动机的轰鸣声,主要是隔音不好,在车里放个音乐,我朋友在车外面说,放这么大声干嘛,我其实音量没多大声,也是醉了,一上车就放音乐、不想听噪音   3  减震差的很,有一次过减速带忘了减速,把后排的老婆孩子颠起来了,不过她们都没有怪我,让我慢点开,注意安全   4  车漆薄,都说日系车都这样,确实如此,跑完高速,小石子有打掉漆,为了省钱,只能买什么漆笔补一下     上面就是我从提车到现在开了2000公里的个人真实感受,反正小V用起来其他方面还不错,反正就是爱了!这就是传说中的萝卜白菜,各有所爱吧!

2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 2
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 3
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 4
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 5
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 6
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 7
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 8
2021-07-05

佰分佰空手接白刃好车,本田的魔术空间没的说

用户8699855002021有一家人还买这车?这么小不挤吗

用户6830322573979一家人都坐还买日系,这安全意识

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.43良好

【购车经历】 以前自己买了一台二手车开着,两千多买的。刹车不太灵敏,家里人嫌不太安全,就执意要买车。在加上工作单位比较远。各种的劝说,就决定要买了。前前后后看了一个多月吧,一直在领克06与XRV之间徘徊,最后还是考虑了经济适用。又保值的传统本田了。毕竟谁知道领克06那个3钢机后期会怎样嘞。传统点的外观还是好。毕竟流行了这么多年。 【提车价格】 当时是找熟人买的优惠了一万九。车价是120900,服务费一共六千八(上牌800,金融服务费5000,贷款押金1000)保险5500,购置税10700。首付交了83917。贷款6万三年无息阶梯还款,厂家金融。 【乘坐体验】 悬架还是过硬的,过坑不能太猛,人会感觉很颠簸。前排都是受不了的,更不用提后排。只不过自己开,很少拉人。 【驾驶感受】 小巧玲珑吧,车身也不是特别的大。比较适合新手朋友。方向稳定,没有虚位。就是动力方面自吸是真的不行,有时候想开个快车开不了,但是另一方面考虑也安全。想开快快不了。就是超车时候多少有点危险。加速很慢,挂到s档提速也不是很明显。试驾的时候开了带T的,加速感觉还不错。主要还是经济方面限制,要不然也上T了。加上后期维护成本以及油耗的。最后还是选择了自吸。急性子的朋友一定要选择T,要不然这个加速情况。路上很容易发生危险。 【油耗】 油耗方面,市区开的话基本都是8个左右,在高速,国道上开就是5.2的样子。看你舍不舍得踩了,稳稳开,不超车不踩刹车的情况下就是4.8左右。 【最满意】 最满意的还是颜值吧,每次开回家后都要回头多看它两眼,证明自己没买错。还有就是可靠性,保值率吧。虽然都是道听途说的,但是人人见了都这么说。心里也就觉得美滋滋了,哈哈哈哈哈 【最不满意】 噪音还是略大一点的。稍微一踩油转速就上去。呜呜呜的一直响,搞得人蛮害怕的。 总体来说还是挺不错的。毕竟跟着销量榜买还是不会错的。提醒各位 价格,赠品 谈好前,千万不要交定金。交了定金那你就是案板上的鱼肉了,任人宰割。

2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 3
2021-08-24

WCK消失的青春1.5的?

手机用户65692725033什么贷款压金1000,上牌800,保险5500,还找熟人了?你被坑了几千块钱,押金扯淡的,上牌500,保险自选4500以内!你是买车小白,金融服务费3000足已,其实这就是利息,希望你傻人多福吧!

路野说还是我的1.5t舒适版的猛

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.64良好

车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场,诞生了像本田XRV和缤智这样的车。 而我选择了XRV 而不选择姐妹车型的缤智,因为它的尾灯造型设计特别,好看过缤智!虽然缤智的优惠力度大过于XRV ,但选车不是说要选自己喜欢的嘛!纠结好几个月,才决定自己想要的是什么! 本田XRV,操控一般吧SUV车身较高没有轿车操控。方向盘有点重,但是比较稳,方向指哪打哪。但是就是减震硬,乘坐感就有点差了,不舒服。简单了:上坡用好l档容易了,因此在这些特殊路段一定要用好这两个档位,不伤车。舒适性就下来了,我父母觉得没啥,不注重这个,说通过性好就可以了!舒适性就有点差了,减震硬得没法说。手动空调,冷气制冷很快。坐椅不错,很舒服,不用包什么真皮啊那些,但缺点就是后期卫生处理的麻烦,像小孩子吃饼干,一地都是,不得不换真皮座椅,卫生好搞! 动力方面:XRV 作为本田的一款车型,选用了与飞度同款的1.5L地球梦发动机,省油省心!但我选择的是自吸发动机,而没选用1.5T的涡轮增压发动机,在高速公路上加速超车,一是明显感觉加速时间变长,二是深踩油门,三是从发动机加油方面时的噪音直接传递到驾驶室内,感觉很不舒服! 内饰方面:同比其它车辆的配置,减配了不少!硬塑料的感觉特别强烈,颜色搭配很一般!无特别之处,属于中规中矩的一类! 配置方面:经典款无天窗(我就是因为这点,才选择这个配置)的设计,织物座椅,不带无钥进入,一键启动,定速巡航等功能,后期要改装的空间很大!最起码的一点,原车中控屏不支持手机的CarPlay 功能,不得不说这点做的很不人性化!USB口改在隐藏在挂档的一侧里。平时使用还好,但若开车时突然发现需要插上USB口供电或是数据同步到中控屏内,就显得很麻烦与尴尬了! 空间方面:后排选用的是魔术师座椅,除了平放以外,还能折叠起来,放更高更大的东西!后尾箱容纳的空间也大,日常出行需要也方便! 【最不满意】 安全方面:原车里防撞樑实在是太薄了(己附图),感觉自己开车行驶时,真的很没安全感!因此不得不改换前后防撞樑!加前铲后唇的外饰保护好,防碰防刮蹭! 另外,车身的车漆表面太薄了,用手轻轻一拍感觉都很大声,车子很脆弱感觉,我不得不说车子的厂家减配得太多了,因此后期做了车衣保护! 中控屏有配倒车影像与雷达,却不支持手机CarPlay 功能,很不人性化设计! 后排的座椅,无空调出风口吹着!在南方的冬天也还好,一旦到夏天就知道有空调出风口吹着,是多么重要的事情! 全车的噪音太严重,虽然说底盘加了塑料材质的底板,但是走到有石子路面上,有不少的石子溜到车上产生的碰撞声!上高速时的胎噪与风躁声,若不开音乐的话,会让驾驶内的人感到痛苦!后期不得不做全车的隔音效果! 【油耗】 从车提回来至今,走了一千多公里,平均油耗7.1公里左右!上高速行驶时看仪表盘显示的油耗达到5.3-5.4,兴奋?!但在拥堵的城市中行驶,红绿灯多时,不得不让油耗升到7.1-7.6! 【最满意】 喜欢这车的三大件中的发动机,省油省事,后期保养不麻烦!空间设计风格很好,能放更大的东西更多的东西,节约运输时间,方便省事! 以上就是我的用车经历,希望能对准备购车观望的你有帮助!选择自己喜欢的,需要什么方面需求的,就选择偏向这一点的车型!若是再给我选择,我还会再选XRV 这台车!

2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 2
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2021-08-18

淡蓝色的伏特加看来xrv在国内卖得好是有道理的,有了像你一样的客户去包容他的一切缺点,不防撞就加防撞梁,胎噪声大就把音乐开到最大,车漆薄就给他贴车膜,用心把它伺候好,这种车何愁没有市场呢?本田车一车传三代的名声果然名不虚传

mine102664436为了省下几毛钱的油钱买这个车,然后多花几千块钱去加装减配的东西?

龙的传人8824真的,xRv就靠尾灯设计完胜缤智

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.57良好

眼前一亮(。ì _ í。) (1)油耗低省油: 我的旧车1.4L的平时市区也要8-9个,XRV开了这段时间是8左右,市区跑的比较多,高速跑的还是比较少吧,我估计上高速拉一拉5.9左右差不多,算是油耗低的了,一箱油跑个600多公里不在话下。 (2)动力131匹够跑: 看到挺多人说1.5L动力不足,我想说那是因为你们没开过1.4L排量的车,哈哈哈,我的旧车是1.4L的动力,所以这个车1.5L动力131开起来杠杠的,上坡动力也足,我觉得是够了,又不是去比赛赛车,你们说是吧?就算高速开个120左右差不多了,开那么快容易出事,还是安全最重要~ (3)空间大: 之前的旧车也是SUV,不过是两厢车,所以相对来说小一点,这个就大一些,女孩子嘛,也不用太大,这个空间就很满意,而且后备箱空间也大,后排放倒后,后面空间更加大,一眼就看上了这个空间。星星眼(✧◡✧) (4)自动驻车功能: 一开始总跟自启停搞混,就不太喜欢,后来了解后,两个都是相对独立的功能,这个自动驻车相对来说实用一点,开启后,像停车等红绿灯的时候,就不用拉手刹那么麻烦了。 (5)外观颜值高: 后面说的隐藏式后门把手给外观颜值加分不少,侧面很帅,尾灯设计也很帅,整体高度也高大一些,不知道是不错觉,我感觉很高大,然后我买的是白色,就很大很霸气的感觉。 (6)关门门扣有心: 不知道大伙有没有发现,这个车四门都有门扣,关门的时候可以缓解冲击力,从而起到保护车门的作用,这个可以说用心了。再也不用担心别人坐你车关门用力一甩,门哐哐响,在车内声音震耳欲聋,然后门还容易坏。(我旧车就没有,所以每次带别人他们关门就想骂人。 【美中不足】 (1)自启停功能: 每次一深踩刹车就会触发自启停功能,启动的时候都会有顿挫感,而且发动机的声音明显很大,体验挺不好的。特别在市区红绿灯比较多的,每次都会触发这个功能,关掉后,每次启动都得手动关掉。 (2)中控台: 屏幕只有播放音乐的功能,其他功能基本都没有,自己呢加装了360,可以导航可以连wifi,自带行车记录仪,棒棒哒~(。≧3≦)ノ⌒☆;然后空调出风口设计是比较独特,但是出风太小,可能是口太小,开一档完全感觉不到空调。 (3)悬挂的确有点硬: 经过有坑洼的地段,车身摇晃得程度是大一点,特别是后座的人舒适度比较差,高速上的话体验更加不好,感觉人都要飞起来拉,哈哈哈。 (4)后排中间位置突出不平: 如果平时后面坐三个人,中间就必须坐人,中间那个人就会被顶上去,高一点的可能碰头,这点真的得吐槽下,然后不平的话,坐着也很膈应,舒适度非常不好,我自己去坐了下,因为跟两边不平,坐着很不舒服是真的,就车停着坐着都不舒服,行车过程更加不好,还容易坐不稳等等 ,太尴尬了,女生不能坐中间,不然走着走着就抛到旁边人的怀里了,哈哈哈哈。 (5)车漆有点薄: 容易擦伤,飞起的石子能在车面上打个坑,让你措手不及,特别是在高速上行驶的时候 ,飞石很多。感觉是通病吧,旧车也是被飞起的石子砸了好几个坑= =。 美中不足,但毕竟这个配置这个价格在这里;总体来说可以接受也不影响正常使用。 每一款车都会有它的缺点和优点,在享受它的优点所带给你的乐趣的时候,也要学会接受它的缺点。最后在这里也感谢一下懂车帝这个平台,让我能选到合适的车车,最终当上了XRV车主,最重要还让我认识了一帮热情的车友,哈哈!

2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
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2021-04-19

小老虎委员会组长这车的空间太小了,做后排头都订在天花板上了,还压抑

唐觞空间大,我是不敢恭维,只能说后排空间利用率高点。

粤AW01T2哈哈员村四横路加油站,我也是开XRV,住金城桑拿后面的小区

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

4.57优秀

(二)3-23今日已提车,车牌号APP上错过选号机会。今日在车管所50选1,运气不错粤*09*99。三9,长长久久。 约好时间提车,约好时间贴膜(4s店和外面合作)。9:30到店,12:00开回。 1:说是原厂膜保用一年,加900的膜可以保5年。不知道里面的水深,所以没有选择加价贴更好的膜,目前将就用紧先。 2:本田的发动机油耗确实低,市里开车回县里全程80公里,一路匀速高速100km/h,没有急刹没有急加速油耗4.8L/百公里。县里再回镇上省道20公里,60km/h--80km/h,油耗4.8L/百公里。95#汽油6元*4.8=28.8元,理论每公里0.29元。回单县里加满油续航里程显示863公里。 3:噪音感觉还行,风噪,胎噪,发动机声音好像没有网上车友说的那么恐怖,具体多少分贝没有测。不过前方50米一辆拖头,响了一下喇叭,确实吓了一跳。 4:动力1.5L省道乡道开,没有激烈驾驶过。但感觉超起车来,还是没有什么问题的。 5:配置 加装1,下午已自己加装了后备箱全包皮垫139元,新车还是爱惜一下。 加装2,网上购买了门脚踏板淘宝价360元工时费90元,优惠30。430元搞定(等待到货安装)。感觉这个挺有必要的,可以增加颜值,又能保护侧门防剐蹭。 加装3,后排座椅靠背角度太小,自己淘宝购买铁架固定(78元),可以增加15度倾斜。上次体验了一下,改装后确实舒服好多。 6:本田在空间方面确实做的不错,空间魔术大师名副其实。坐上去开起来感觉好大和紧凑型感觉差不多,外观确实小了一点(大老板谈业务有点不合适)。 提车总体愉快,满意!感谢大家关注。 (一)不要犹豫,一周搞定 1.5LXRV,cvt自动经典款。 购车经历 想入手15个以内的小型SUV,查网上相片评价看好自己心仪的车型,看论坛车友发的最低报价。最低报价的基础上外减个0.1—0.2左右的心理价和4儿子谈。看缤智车尾不好看,逍客低配配置还可以落地15个多,CHR车好看不实用,最后去选择家用实用销量最高的东风本田XRV自动经典版。天窗怕漏水(朋友奇骏天窗漏水),一键启动怕不耐用(朋友的奇骏钥匙老是有问题),所以最终选择经典版。XRV自动经典官方报价132900,优惠1万5。磨破嘴皮最终13.2签单。配置如下:第三方200万全保5000元左右,全车贴膜,原厂行车记录仪,皮座椅,皮门板,皮脚垫,倒车雷达,行李架,5桶机油,一年延保。已付款,下个星期提车。后续待续……

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2021-03-19

曦曦[图片]

曦曦昨天下潮州来和朋友聊了一下车。我去,同配置还有买的更低的,13不到落地。具体送了什么,没有细问,说是该有的也都有。

曦曦666

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

4.07优秀

【购车经历】 家中有一辆旧车,开了十年了。虽然各方面都还不错,也没出现过问题,但是心中还是想换一辆新车。结合自己上一辆车的使用情况,平时拉点点货,没事的时候到处玩玩,对我来说呢,车就一出行的工具,买好点的车呢也没必要,所以目标很明确,价位在15万左右,suv,块头不要太大。国产的这个价位感觉车子大部分都太大了,放弃了;大众某款SUV谈好了价格,结果第二天给我涨了近一万元,放弃。然后去了东本,看到XRV,块头不大,颜值也在线,动力还不错。谈了下价格,好吧。就这样订下了。 【提车价格】 落地15万左右。全款的,不想按揭这些的,想想买个车每个月都要还款心里就觉得别扭。送了7桶机油,一套全包围脚垫,全车窗贴膜,然后,然后就没有了。 【空间表现】 空间还是很满意的,本田的空间利用厉害,特别后排魔术座椅非常实用,很多外观比它大的车都没它空间大。然后储物空间也不错,放着小件完全足够。 【最不满意】 悬架硬,走烂路后排比较颠,如果后面有人的话可能不怎么友好。还有噪音,主要来自胎噪,风噪,机子的噪音还好点,后期换个静音胎试试。之前开过一段时间雅阁,感觉噪音控制都不怎么理想。 【驾驶感受】 动力还是有的,不管开高速还是山路,都行云流水,很容易上手的,很轻快,因为车身不大,城市里面开起很爽,狭窄的车位也很停。不过SUV没轿车那么有驾驶感觉,如果真的喜欢那种驾驶激情的话,还是买轿车吧。这类型的SUV也谈不上什么越野,也就比一般的轿车底盘高点点。 【油耗】 本人开车比较暴力,不喜欢路上的乌龟车。油耗一般也就在7个左右,油耗呢,这个我也没太在意,一年的里程在10000公里左右,所以只要不是油老虎就可以。每一次加油都200元,一次跑的到400多公里。 【亮点配置】 没哈亮点。要配置多的话,也就不买这个车了。内饰很朴实。后期就加装了一个行车记录仪,这个感觉很有必要。 总结一下吧,没什么优点,也没什么明显缺点,一买菜车的要求也别那么高。每个车都有优缺点,没有完美的车,在自己能力范围内,买自己喜欢的车,那就是最好的。

2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 2
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 3
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 4
2021-11-02

房拍小菌非常赞成最后一句话,没有完美的车,每个车都有优点缺点。而且在固定预算范围内,肯定是有长处,有短处。如果各方面都很完美,也就不会是这个价格。很反感那些一上来就说配置差,内饰差然后不推荐买的人。它的内饰和配置是差,但是要综合考虑,它也有空间,外观,省油,稳定等优点,咋又不提呢?难道他对空间没要求?单人汉不拉人,不装货?富二代不在乎油钱?所以那些优点都被他忽略了,然后就盯着缺点来看,这是不公道的。

那就这样吧887可以手机互联吗?

风月狂魔恭喜成精华贴

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.93良好

在XR-V还没有推出1.5T车型之前,其实就是一个买菜车的定位,城市开起来方便停车,内部空间丰富,保值率和产品质量也不错。但是1.5T的车型却拥有比较强悍的动力,使得它的操控性和动力表现得到了极大的提升,成为了这个级别中富有小钢炮潜质的小型SUV。 这套动力经实测,零百加速成绩达到了8秒左右,同级别中属于优秀的表现,主要得益于其宽泛的扭矩范围,可以在1700转左右时爆发出强烈的动力表现。不过由于CVT变速箱的存在,所以动力前期是比较压抑的,变速箱限制过高,中段的爆发力很强,小钢炮称号实至名归。 配置方面相当差劲,一个落地接近18万的车型,倒车雷达,定速巡航,以及车载互联,语音控制等基础配置全都没有,实在是有点说不过去,其次在做工材质方面,中控面板采用的软性材质偏硬,影响手感,和同价位的自主品牌在做工上确实相差较大。 1.5T车型不仅动力充沛,燃油经济性也值得称道,实测百公里平均油耗为6L左右。正如网友所言,本田是买发动机送车,其实说回来XR-V这款车,它的保值率,稳定性以及驾驶质感配得上这个价格,但是配置,做工等完全不符合其自身定位。省油是真的,只不过也省了很多其他的。

2020-12-02

头条用户车载互联、语音控制,我看淘宝可以买中控屏幕,换一个之后这些不就都有了吗?我考虑明年入手。给点意见

林大悍最近买车1.5t豪华版落地多少

丫丫家爸[图片]

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

3.57良好

这一次,我找东风本田4S店借来了本田XR-V试驾车,做了一期试驾测评,版本是2021款 220TURBO CVT旗舰版,指导价17.59万元。下面,我从外观、内饰、动力、试驾感受、油耗等方面,向大家分享我的试驾体验。 外观:年轻时尚,不油腻 本田XR-V外观给我感觉,“好看”、“年轻”、“个性”永远是恰当的形容词,你开它上路时,绝对不会有“把家里老爸的车开上街”、“二十来岁年轻人开中年油腻大叔车”之类的感觉。 内饰:设计简约,配置丰富 东风本田XR-V的内饰设计一般般,谈不上好看,也不会说太难看。配置就不错了,本田XR-V的车机系统简洁,UI界面简单容易操作,菜单逻辑清晰,操作起来很快上手。并且开关、主页、地图、返回等常用功能在屏幕左侧以物理按键形式排布,开车盲操作时方便又安全。而后备箱容积大小、进深在同级同价位车型中也是数一数二的,在前后排满载乘客的同时,还能轻松装下一车人外出游玩的行李装备。 空间:后排空间比较狭窄 我身高175cm,体重130斤,坐到后面,身子坐直,头部还有3指距离,腿部还有1拳2指距离,后排坐2个人比较舒服,坐3个人的话,就很难受了。所以,我想说,XR-V是一款自己开起来很爽的SUV,但是乘坐就一般般啦。 动力:爆发力强,动力输出线性 本次试驾的东风本田XR-V,是2021款 220TURBO CVT旗舰版,动力与“超跑”思域同款的1.5T涡轮增压四缸机,最大马力177匹,最大扭矩220牛米,匹配CVT变速箱,采用前轮驱动。动力爆发力强,输出线性。 驾驶感受: 这样动力放在一台整备质量不到1.4吨的小型SUV身上,踩油门时强大的加速推背感是直接可以感受到的,动力能够满足年轻人对驾驶激情的追求,即便是满载4人和行李物品出行,东风本田XR-V的动力也丝毫不虚。此外,东风本田XR-V的转向力度轻盈又不失路感传递,悬挂在过弯支撑足够的同时又具备较强的舒适性,年轻人开着它绝对不会觉得油腻。总而言之,我试驾下来,给我感受:爽! 油耗:油耗略有偏高 1.5T动力版本田XR-V百公里油耗多少?我试驾一天下来,行驶了120多公里,行驶路段包含市区、城市和高速公路,全程打开空调,汽车仪表盘显示百公里平均油耗9.8L,相比官方宣称的6.1L高出了不少。 NVH隔音:隔音一般,发动机噪音特暴躁 说一下本田XR-V的隔音吧,隔音做工真的差,尤其是加速时,发动机发出的撕裂的轰鸣声,直接传递进车内,很刺耳,很难听,而且显得很突兀。另外,车速达60km/h及以上时,风噪和胎噪也明显高了起来,而且听起来很不违和,这是要吐槽的,感觉本田在这一点上,死性不改。 总结一下本田XR-V的优点和缺点。 优点:1、外观年轻、时尚;2、实用配置丰富;3、动力爆发性强、输出平顺; 缺点:1、油耗有点偏高;2、隔音做工差,发动机加速噪音很响。3,后排空间一般。

2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 0
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2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 8
2021-05-15

5号汽车不在乎空间选C-HR

艹盖木这车油耗高?怎么测的

鲨鱼辣椒djd油耗有点偏高是和什么车比较得来的 电动车吗?

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L 手动经典版

3.43良好

【动力】本田XR-V搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶,XR-V表现还是非常不错的,离合器结点适中,有很好的脚感,操控性不错,在半离合状态下比较灵敏,平顺性较强。而且每个档位清晰,挂入之后还有轻微的吸附感,1-2-3挡之间切换也比较畅快,跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说,时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,而且驾驶起来非常畅快,不比自动挡来得复杂。当时速在80km/h以上,由于小排量发动机的原因,使得中后段加速时,显得动力储备不足,导致有疲软的迹象出现。当然,如果舍得给油的话,一样可以输出后段的加速感。 【转向】操控感较强,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上,车身自重不足,会有轻微的抖动和轻飘感。 【悬架】在面对普通颠簸和连续起伏的时候,悬架化解的也比较从容,车内也没有过于明显的上下起伏,舒适性还算不错。 【空间】本田XR-V在空间上表现还算不错,我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳二指左右的距离。后排空间头部有一拳一指左右的距离,腿部空间有一拳三指的活动空间,相比同级车型占有一定的优势。同时,后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品。 【操控感】操控感较强,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上,车身自重不足,会有轻微的抖动和轻飘感。 【油耗】XR-V油耗表现还不错,市区百公里油耗为6.7L(表显),高速百公里油耗为6.1L(表显)。当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于CVT变速箱的功劳。

2020-12-10

嗨你的小仙女20跟21区别是啥呀?指导价带加装嘛?求大神告知

张三68549还可以吗

有事天枰手动那能买到

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.57良好

本期我拿到的试驾车为本田XR-V,车型版本为2021款 220TURBO CVT舒适版,本着公平公正自以及我从事汽车行业7年的经验,对这台车的驾驶体验与乘坐体验进行了一个全面的解析,下面和大家谈谈的我的试驾感受。 【驾驶感受】 这台车配车了一台1.5T涡轮增压发动机,与之相匹配的传动系统为本田惯用的CVT变速箱,车辆的最大功率为 177ps,峰值扭矩为220牛·米。本田的发动机一贯以省油著称,但动力的调校并不“软”,起步阶段只要轻轻踩下油门踏板,就会有一个很直接且迅速的动力回馈,但也没有乱窜的现象。当然了,这台发动机的动力储备并不算充沛,在车速提升到80公里/每小时之后,急加速就显得有些力不从心,在双向车道超车时也需要给出一定的提前量。另外,这台CVT变速箱主打的就是平顺,不管在任何时速下急加速感受不到顿挫与闯动感,但过于四平八稳的行驶感受也感受不到任何的驾驶激情。 【驾乘体验】 该车的定位是一台小型SUV,车身长宽高分别为4328*1772*1610mm,轴距为2610mm,这个车身尺寸是比较小的。我的身高为177cm,坐到车内后排时的腿部空间只有一拳两指,头部空间为一拳,压迫感比较强烈。这台车配备了前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁非独立悬挂的底盘构架,悬挂给我的感觉比较舒适,但悬挂的设定并不软,极具韧性,在各种非铺装路面行驶能够过滤掉大量的颠簸与震动,经过减速带和坑洼路段也没有多余的回弹。唯一美中不足的就是横向支撑性较差,对车辆侧倾的抑制微乎其微,并且转向也有比较大的虚位,操控性有一定的缺陷。 根据保养手册来看,本田XR-V的首保需要在3个月内或5000公里进行保养,首保之后的保养周期为5000公里或6个月,保养项目是机油与机滤,保养费用在450元上下(包括工时费)。在发动机的行驶里程达到20000公里后,除了机油机滤还需更换空气滤芯与空调滤芯,并且要检查前雨刷与刹车片的磨损,如果磨损严重也需要及时更换,费用大概为800元左右。另外,有不少车主反馈该车的胎压故障报警灯间断性亮起,但是轮胎却没有任何问题,虽然我的试驾车没有出现这个现象,但还是建议大家检查胎压传感器是否出现故障,接受模块线束是否出现紊乱。

2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 2
2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 3
2021-05-13

soumerns和思域比,选哪个?

刘佳琦呐落地多少

汝彦这个是东风本田,我喜欢广汽本田,可惜广汽本田缤智太小了

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4.10分“优秀”
丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。

3.57分“良好”
缤智 2020款 1.5L CVT先锋版

缤智――缤纷生活,智慧之选    缤智陪伴着我快七个月了!平时上下班开,跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里,平均油耗6.8。从开始提车的新鲜,到后来的适应磨合,再到现在的熟悉,总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。 【选车】开始看车的时候,是从电动汽车开始看的,现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟,加上考虑会开车远行,所以转而看燃油车。想要空间大,视野好,所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车,再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV,最后选择了2020款1.5L先锋版本田缤智。用了低息贷款,全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动,线条流畅。扩展空间丰富,视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。 【提车】因为是第一次买车,所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店,我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整,方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖,看了各个部件没有拆动痕迹,打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期,都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子,行驶里程显示4.2公里,正常。车上说明书保修卡齐全,后备箱里备胎和三角架俱全,车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款,办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1,选了车牌号,号码不错,就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险,接着去车管所验车,办好临时牌照后,顺利把车开回了家。 【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包,前前后后都放上了,效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里,慢慢好像好了许多。等车牌办好,装上以后,整个车才更像个样子。 【用车感受】 外观:前脸的银色镀铬条大气醒目,车身四周包裹黑色运动包围套件,整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型,相比XRV的硬朗来说,我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口,长条型设计,简单、出风效果也好些。 内饰:可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料,差评!提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套,手感好的呀,那是真的不一样。中控台面板是硬塑料,凑合看吧,摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料,有车友改成了包皮的门,我感觉先这样用着再说吧,不是下雨淋着的话,也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物,这种设计倒也合理,透气、包裹感也还可以。为了安全性,没有包全皮座椅套,冬天时候选择了毛毛质地的座垫,春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色,既经济又干净耐用。 配置:有优点,有缺点。最看中的是全景天窗,甚得吾心!晴朗的天空,阳光可以照进来,星星可以看得见。其次是倒车影像,是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的,就没再单买,带了内在卡,试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐,插U盘,或者连手机蓝牙,声音效果还不错。不止可以听歌,试过缤智是可以放视频的,而且还有位热心车友教了我,如何破解行车中看视频的方法,在此表示感谢!不管用不用,至少咱车有这个功能,哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的!没有定速巡航!连大灯还是卤素的!这点忍无可忍,已经改装了LED大灯。效果不错,自己动手,价格亲民。如果经常开视线不好的夜路,或者上高速的话,建议车灯改了吧。     空间:可以说是缤智的最强项,同级别无敌。魔术座椅,后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方,可以当床车啊!拉货不比面包车少,哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片(一件刀片42斤)。所以缤智真的是皮实耐用空间大。     操控:我感觉车子最实用的是自动驻车功能,红绿灯久的路口和堵车的时候,都会选择使用,省了不少力气。小绿叶偶尔用用,会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档,好像手动挡车的一二档,动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档,超车也是轻而易举的。经常在城市开的话,1.5L自吸够用了。 动力:感觉速度在 60-80挺有力,也是最省油的,路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人,上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力,或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智,还有1.5T车型可以选择。 舒适性:偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说,车的悬挂避震太硬,后排最明显。过个坑都要减速,还是会咯噔一下。隔音差,上车都会有打开音乐的习惯,如果开高速,胎噪会更加明显。 总体感觉,缤智是一台适合家用的城市SUV,省油,空间大,耐用。新款缤智即将上市,希望本田保留一如既往的经济耐用,改擅车机功能,增加实用配置。

3.57分“良好”
探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版

对于成家立业的消费者来讲,大尺寸车型更实用。但对于刚出来工作的小朋友来说,小型车实际上就够用了。今天要跟大家评测的是一款小型SUV,它是大众探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版。厂商指导售价在14.09万,江苏地区裸车价格在11.89万,价格上很亲民,购置税在10,522元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4851元,全款购车费用在136,143元。作为一个专业车评人,下面结合我自己的试驾体验,跟大家具体分析一下。 动力:这次试驾的版本采用1.5L自然吸气引擎,最大功率在83kW,最大扭矩在145N·m。性能上确实不占优势,从个人实测角度来看,百公里提速在13.7秒。但行驶起来大众探影很舒服,作为一款代步车,车身长度在4194毫米,车身高度在1601毫米,虽然是一款SUV,但重心偏低开起来很灵活,在高速上过弯支撑感出色。 刹车:在刹车过程中,不会存在力不从心的感受,从成绩上来看,100~0km/h刹车距离在36.5米,在同级别竞品中算优秀水平。全力踩下刹车踏板,由于车身较低的重心,车身姿态没有变化,刹车力度释放很线性,ABS介入及时,减速过程中G值保持稳定,轮胎具备不错抓地表现,在连续紧急制动过程中没有出现衰竭迹象。 底盘操控:底盘调校上很有高级感,虽然没有采用双独立悬挂组合,但开起来支撑感不错。面对较大颠簸路段,能够从容应对,过滤掉大多数冲击。而在转向的时候,基本不需要花太大力气,方向盘很轻盈,并且不存在太飘的感受,回馈很清晰,驾驶起来有一种高尔夫的感受。 噪音:作为MQB平台车型,在底层优化上很棒,低速行驶起来,车厢内部能够维持相对安静的环境。不过当时速超过100公里后,车厢内部会掺杂进一些风噪和轮胎噪音。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在37.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.1分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在65.6分贝。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.9L,对于刚出来工作的小朋友来说,经济省油才是最重要,可以让每个月支出得到降低,本身燃油标号也是92号。我个人是进行了实际油耗测试,在城市路段一共跑了57公里,时速在28.2公里,实测百公里油耗在6.7L。在高速路段一共跑了115公里,时速在90公里,实测百公里油耗在5.8L。

3.36分“良好”
途铠 2022款 1.5L 自动舒适版

大家好!我是途铠车主,来自宁波,我提的车型是"2022款 1.5L 自动舒适版",购车价12.79万,开了2000公里,综合油耗7L-8L,大家觉得我买对了吗? 一、我的选车理由 当时选择这台车,一方面是觉得它是一台大众,品质和保值率自然不会差,其次觉得途铠外型也比较精致时尚,最后让我下定决心的,一方面是空间感受不错,其次价格也还能接受。 二、外观与内饰的感受 外型这块我是非常满意的,车头看着也比较大气,车身短小精悍也比较紧凑 三、乘坐舒适性感受 空间感受不错,毕竟我的个子还是有175,当我坐在自己驾驶位的后面时,腿部还能有两拳头的距离。最后说一下舒适性的问题,个人感觉市区平坦道路行驶是非常不错的,但是走一下乡道颠簸路面,车辆的共振和摆动就比较明显。 四、驾驶和动力感受 1.5L的动力就不谈什么推背感了,反正我个人是觉得代步足矣,毕竟家用车也不图动力多强劲,够用即可。途铠的驾驶感受还是蛮不错的,转向非常轻巧灵活,而且刹车也特别灵敏,只要稍稍踩一点就有明显制动效果。油耗方面,目前行驶了刚好1000公里的样子,仪表显示的平均油耗,基本上在7个多左右,个人感觉还是蛮OK的,作为一台SUV来讲,还是比较低的一个油耗。 五、总体感受 1.这款车的亮点。刚提车不久,这台小车让我比较满意的,一个是它的外观精致且大气,其次是它的空间,别看小车不大,车内空间却一点也不小,175的我乘坐非常宽敞。 2.有何不足之处。目前还没有让我觉得非常不满意的地方,只是感觉小车的手刹特别重,不知道是不是个例。

4.00分“良好”
丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

4月关注这个车,朋友有一个18年老款豪华。试了一下就决定了。 去4s店看车,知道豪华版没有了在改款,领先有现车,但是不想要卤素灯和塑料方向盘,媳妇开的多也想要有雷达的。51订车,新款豪华版。当时车型车价都不知道,稀里糊涂就定了。等了2个月,期间也知道了配置。雷达莫得了(提车后花钱装了一个忠诚卫士还不错)。 外观方面是非常喜欢,侧面太好看了,屁股也好看,前脸我媳妇说像我脸大(不知道是褒是贬)。 内饰很喜欢那个蓝色的线条,前面用了很多软包裹,摸起来还不错,扶手箱里的坑爹充电口总算挪出来了,米色顶一点都不觉得暗。按键中控都偏向驾驶员,一目了然跟方便。 配置的话比2021少了雷达,自动空调,后下护板(这东西用处大不大还不确定,反正我装雷达的时候拆开前后包围下面都是泥水)。价格便宜了8000,个人觉得原厂总比副厂好嘛,这些东西去装还得看手艺。多了一个全速自适应巡航挺不错的,就是跟车的话距离拉的比较远容易被加塞,还是手动靠谱。车道偏离开快了还会拉回来,防止走神吧。话说这个倒车影像是真的垃圾,掉帧还模糊。都2021了还有这种垃圾玩意。 空间嘛,前面相当好,后排也还行,坐2人可以3个就难受,我一般是3口出门。偶尔5个人出去短途还好。后排我1米83的个头能坐的进去,脑袋差点碰到顶,前面我开的话后面的大小也合适。比小轿车好一些,虽然是溜背造型。不过行李箱有点小了。 操控是相当不错,转弯半径小。又稳,100以下毫无感觉,太稳了要小心超速。 动力的话,油门初段很平缓,不会一下子冲出去,深踩油门转速一上来,听到发动机轰鸣速度就一下子起来了。我和人红灯起步都是地板油,这种深踩油门立马上速度的我非常喜欢。油门前半段软绵绵,后半段就足够给力。用运动模式的话踩就开始有劲了。 总的来说这车3口之家用,非常不错,偶尔坐满去踏青短途也可以。个人非常喜欢这个造型。安全性也是非常好的。我买车一定要自己喜欢再看看各方面合不合适。 缺点就是性价比不高,这车配置总感觉少了什么,看不见的地方做的一般。这个价位的国产车配置多太多了。 如果你喜欢这个外观可以去4s体验一下,16万左右,落地接近17。操控动力还有安全性不会让你失望。 最后和我的小威驰一比,这车看起来好像不大。

4.36分“优秀”
缤智 2020款 1.5L CVT精英版

广汽本田---缤智 ☀️【看车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 受疫情影响,我和老婆决定年底入手一台属于自己的车回老家,毕竟每年的抢票大战和大包小包上实在是让人身心疲惫,买车首先是打开钱包看看预算,然后就开始了懂车帝app上看车对比,我的购物车当中加入了轿车~马自达3、昂克赛拉、本田思域、大众速腾、丰田雷凌、日产轩逸。而SUV~就是大众探歌、本田缤智、XRV,线上确定了之后就启动了线下的到店实地实车研究了哈哈。 ?【购车】⬇️⬇️⬇️经过长达一个月的奔波,最终订下了缤智.我购买的是1.5L精英版,上本地东莞牌,整个车落地价--12.6W,保险三者200W,4S店赠送了不少精品,有一键升窗、自动上锁防盗报警、防爆膜、全包围脚垫、行车记录仪、四门板包皮、另外还有我当天订车抽奖抽中的电火锅➕车载吸尘器。 因为我订的颜色比较小众化-玫瑰黑,所以足足等了差不多一个月车才到,到4s店去验车当天第一眼看到实车就觉得没选错颜色,是令让我心动的那一种颜色,验车完毕后,然后让4s店把送的东西加装好后,等了接近一个星期终于提车了。 ?【提车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 关于提新车,我觉得有几点是要注意的:①查看车子外观和内饰,看是否有使用痕迹 ②试用各项功能,看能否正常使用 ③车辆的所有手续是否齐全、备用钥匙、临时牌照④看一下轮胎的生产日期,大概就可以知道车子的生产日期了 希望以上的这些都能够帮助一些准车主吧 ?【外观】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 外观方面的话,每个人审美不一样,就我自己而言,缤智的外观就是两个字概括就是秀气,它不同于他的兄弟车型XRV,XRV就是线条硬朗,方方正正的感觉,而缤智就圆润了许多,不过缤智内饰我觉得比XRV好看多了,层次感分明,坐进去给人有一种高档的感觉。 ?【动力】⬇️⬇️⬇️ 动力方面,我选的1.5L自吸的车型,还是那句话,上下班代步买菜绝对够用,60-80挺有力, 100以后就有点萎靡不振了,不过它还有1.5T车型可以选择,如果比较在乎动力,或者经常跑高速的可以看看涡轮动力的缤智,上下班来回6公里表显油耗9个左右,日常使用,对于我来说已经足够了。 ?【空间】⬇️⬇️⬇️ 空间嘛~我愿称它同级别无敌!!! 缤智的外形看起来是小巧玲珑的,但是我之前公司年会拉了五个同事一起去参加,加上我总共六个人,但是后排四个同事都说还算好能坐下不太挤,对我小缤智的空间表示惊叹,而我和前排同事也觉得前排空间?还有后备箱,缤智的后备箱是支持4/6比例放倒的,而且平整度很高,我朋友前几天搬家,还拜托我帮他拉一台洗衣机,后排一放倒,洗衣机轻轻松松装进去,还有不少剩余空间可以使用,我想这个空间家用是完全够的,自驾游也不在话下。 ?【车内科技配置】⬇️⬇️⬇️ 因为我的精英版是自动最低配,所以配置也比较低,有自动大灯,全景天窗、然后加装了大屏导航➕方向盘控制➕手缝方向盘套➕LED大灯➕倒车雷达,比较在意配置的话建议购买先锋版,原车就带大屏和倒车影像还有方向盘控制,或者豪华版,带一键启动和LED大灯。 ?【缺点】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 1️⃣配置太低,最简单的收音机?都没有一个,更不用说一键启动和LED大灯了,而且座椅和门板都是织布材质的,方向盘也是朔料的,手心出汗的话很容易打滑,影响行车安全,整车就主副驾驶两个气囊➕左右两个气帘,说实话太少了点,建议厂家可以加多两个。 2️⃣悬挂避震太硬了,过减速带和坑坑洼洼的路面10分颠簸,屁股受罪,特别是后排,大点的坑都可以起飞,第一次带上丈母娘一家去吃饭,路上过减速带颠的后排人家头都撞顶棚了,差评! 3️⃣还有几个小bug 比如胎压灯亮过两次,检查四个轮胎胎压却又都是正常的,水温灯也是一样的毛病,明明水温是正常的它却亮灯了,惊不惊喜,意不意外。 4️⃣新车车内的味道很大,而且很难消除,我用了炭包,也用过柚子皮,效果都不理想。 5️⃣隔音差,最明显就是速度起来以后什么路噪、胎噪、加油声、都混合进车里面,下雨天车顶就是交响曲。 ?【优点】⬇️⬇️⬇️ 1️⃣年轻时尚的外观,在行驶过程中,搭配LED的日间行车灯,整个前脸英气十足,亲朋好友看了都点赞。 2️⃣超大的使用空间,带着家人出行也不用担心后排的舒适度,大大的后备箱也可以承载一家人的行李。 3️⃣好开不费劲,车子本身比较小巧,在路口掉头基本一把就过,而且方便停车?,不管是停车场的倒车入库还是路边的侧方位停车都是信手拈来。 ?【总结】⬇️⬇️⬇️ 以上呢就是我整个买车到日常使用过程中的一点心得,总而言之缤智这款车就是非常适合年轻人和偏向家用的朋友,好开又省油,空间又够大,本田的耐用性也是有口皆碑,比较在意配置和舒适性的朋友就不是很推荐了,所以最终我给到缤智的综合评分就是4.36分。