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二手车的真香时刻话题封面图

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二手车的真香时刻

谁说二手车没好货？那些超高性价比、超值体验的二手车故事，等你来证明 “二手车值得买”！获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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风姿卓越宇宙SIE

吉利ICON车主·车龄1年

同事买了二手的高尔夫，价格是新车的一半，但是体验并不比新车差太多。高尔夫质量还是值得信任的，小钢炮依旧不落时落伍，动力充沛，用料扎实，安全性有保障。

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09-04

击剑特文静

凯迪拉克CT5车主·车龄半年

二手真香！这个话题我似乎最有发言权

从二手车吃亏到现在觉得真香，我觉得这方面我还是有一些发言权的，从第一辆落地16万的二手2.0T甲壳虫到今年21.5万的24款铂金2500公里的CT5，也经历了从新车到二手车，不得不说各有各的优缺点，但是话说回来。只要车够真实，二手车可以更加贴近你的梦想之车，哪怕是顶级豪车都不是梦想，至少我是这么认为的，就比如30万可以买一辆BBA所谓的豪华品牌中低档的新车，但也能买一辆年份大一点的法拉利，前提是车辆真实。以前为什么大家觉得二手车不靠谱，那是因为信息太少、闭塞，修改公里数都是常规操作，甚至可以把内饰搞得像新车一样，但是提回家后你会发现，如果不是自己开修车厂，就是买回去供着，小毛病几户不断。而如今车都是基本联网的，车况信息几户可以一目了然，过户后也可以把系统联系客服一起过户，所以这样一来选择就会很简单，车况也更容易判断，就像这次在懂车帝上找到的CT5，24款铂金版2500公里，25年2月上牌，连免费保养都还在，最关键的其实还是25款与24款几户没差别，顶配铂金版甚至到了25款都是选装，所以决定24款顶配入手，二手检查下公里数，车况看下就拿下了… 总而言之，如今买二手车，年份老的的确要找专业人士检查，但是6年免检之后确实要考虑年检的问题，而年份新一点的车子，看下公里数，车机信息大致就能够有个判断了，然后再聊一下价格，到自己预算就差不多了，这样也可以买到自己心仪的梦想之车了，看多了毫无个性的非黑即白，那就买一辆在人群中一眼就能认出你的车子吧

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08-21

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

花4.8万捡漏22款轩逸

前段时间琢磨着买辆代步车，预算就5万左右，转悠了好几圈二手车市场，最后敲定了这辆2022款日产轩逸——23年上牌的1.6L自动挡，还带个天窗，表显才一万多公里，5.4万砍到4.8万成交，开了小俩月，聊聊真实用车体验。先说说最让我满意的地方，首先就是油耗真省。我平时主要上下班开，市区堵车路段不少，偶尔周末跑趟近郊，目前算下来百公里油耗也就6个出头，加一箱油两百多块，能跑小五百公里，对于我这种通勤党来说，每月油费比坐地铁贵不了多少，这点太香了。其次是舒适性拉满。轩逸的座椅填充特别软，后排空间也够用，周末带爸妈出去，他们坐着腿能伸直，不会觉很挤。再者就是开着省心。1.6L的动力虽然不算猛，但市区代步完全够用，起步平稳，加速也线性，自动挡换挡很平顺，新手开也不容易顿挫。一万多公里的车，基本还是准新车状态，除了常规保养，没出过任何小毛病，日产的可靠性确实让人放心，不用总担心半路抛锚。不过缺点也有的：一是高速动力偏弱，速度上了100之后，再加速就有点差强人意。超车的时候得提前预留好距离，踩油门得给足劲，这点跑高速得多留意。二是隔音一般，速度快了之后，风噪和胎噪会比较明显，尤其是走非铺装路面，车里能清楚听到轮胎碾过石子的声音，想安静听音乐得把音量调大些。三是配置比较基础，毕竟是低配版本，没有倒车影像，只有倒车雷达，新手停车得慢慢挪；座椅夏天出汗容易粘腿，之后打算自己包个座套。 4.8万买这辆轩逸，我觉得性价比挺高的。它可能没有亮眼的配置和强劲的动力，但作为日常代步车还是可以的。

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09-07

伟伟哥WWG

标致408车主·车龄半年

我的二手车真香时刻

我入手了一辆2015款本田奥德赛豪华版，拿车后进行过大保养和内饰整备，前前后后花费一万大。虽然花钱肉疼，但后期使用下来觉得挺值，给家庭带来的很大便利和很多欢乐，总体而言，这台车契合我的需求，用起来香。第一个原因是空间大。首先乘坐空间够，我一家五口，加上父母后时不时的满座出行，五座车就不太方便，去附近哪里游玩，还得给父母单独打车，共同出行的欢乐感少了一半。加之小孩要睡觉的时候，可以直接放最后一排，大人安心乘坐在位置上，舒适感提升不少。然后储物空间很大，把后排放平，能装下小孩的自行车）溜溜车、大号挖挖机啥的，特别是一家人去公园玩或附近露营的时候，空间大这个有点展现得淋漓尽致。第二个原因是可靠性不错。这台车有8年车龄了，约19万公里里程时，载着一家七口人在春节后来了一场说走就走的旅行。在7天时间里，从遵义-武汉-西双版纳-遵义，全程4000多公里，高速100码以上时速高强度使用，全程没掉链子，高速、乡间小路都稳妥。第三个原因是油耗经济：我这里坐标云贵高原（遵义市）爬坡上坎的路比较多，综合油耗8个油。以驾驶4000多公里（基本是高速路）长途旅游那次测算下来，满载7人加行李，百公里油耗约7.5升。结合车龄和里程数来说，这个油耗相当低了。第四个原因承载家庭欢乐：不管是长途旅行还是周末附近出行，孩子不用拥挤，一大家子七口人坐一个车，可以温馨互动，其乐融融，这算是家庭美好回忆的一部分虽然这是台年纪较大的二手车，但从我的用车实际需求来看，他很不错，值得点赞。

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11-19

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

用车心得，二手5系一年用车感想

虽然是辆二手的宝马，但对我来说也算圆了宝马梦。这辆车我开了快一年，里程数不算少，不过宝马的操控性，我始终非常认可。 1️⃣情况介绍我的爱车是2018款宝马528Li，2024年7月在二手车城看中购入，入手价11.8万。当时看车时就觉得车况挺好，只有后杠和叶子板有两处补漆，发动机、变速箱和底盘都没任何问题，性价比超高。入手时行驶里程82000公里，到现在已接近十万公里。即便里程有所增加，目前行驶质感依旧在线，也没出现过什么大毛病。在2018到2020年的豪华中大型轿车里，它算是很出色的一款，完全满足了我对宝马的期待。 2️⃣真实感受开宝马528的这一年，主要用它在城市里跑业务，偶尔带家人出行，出门谈事有面子，日常家用也舒心。虽说车型已有几年时间，但性能丝毫没让人失望，528的发动机动力输出平顺且够用，搭配的8挡手自一体变速箱更是加分项，换挡时几乎没有顿挫感，既保留了宝马轿车的操控乐趣，又兼顾了乘坐舒适感。配置方面也很贴合日常需求，内饰的科技感在当年的设计里很有宝马特色。中控悬浮显示屏支持电容触摸，操作起来很顺手，三辐式方向盘用真皮包裹，握感细腻。平时开它出门，不管是加速超车还是低速跟车，都能轻松应对。动力响应及时，踩下油门就能感受到明显的推背感，跑高速时车身也很稳，不会有发飘的感觉。市区里穿梭时，转向精准，就算是窄路会车、停车入库，也能轻松操控，对新手或者日常通勤来说都很友好。唯一遗憾的是没有CarPlay功能，每次导航都得用手机支架固定手机，不仅视线切换麻烦，遇到颠簸路段手机还容易晃动，影响驾驶专注度，比新款车型的智能互联体验差了不少。另外门板手扣出现了发粘的情况，我查了下发现这是该车型的通病，去4S店咨询后，工作人员说需要更换门板总成才能解决。 3️⃣用车优缺点优点 1. 操控性出色，转向精准、换挡顺滑，无论是城市通勤还是高速行驶，都能带来稳定且有乐趣的驾驶体验。 2. 配置实用且丰富，10.25英寸中控屏、真皮方向盘、全液晶仪表（部分车型）等配置，兼顾科技感与便利性，满足日常用车需求。 3. 可靠性较高，从2024年7月入手到现在接近十万公里，未出现大毛病，行驶质感始终在线，二手车型的稳定性超出预期。 4. 性价比超高，11.8万入手仅后杠和叶子板有两处补漆，核心的发动机、变速箱和底盘均无问题，入手价值远超同价位其他车型。缺点 1. 车机系统更新不及时，作为2018年款车型，车机功能相较于新款车型略显落后，无法支持部分新的互联或智能功能。 2. 主驾驶座椅侧面皮质状态不佳，存在纹路不规整的情况，可能是前期使用过程中打理不到位，影响内饰的整体精致感。 3. 保养成本偏高，作为豪华品牌车型，常规保养的费用比普通家用车高，长期使用下来，用车开销会相应增加。 4. 缺少CarPlay功能，导航需依赖手机支架，不仅操作不便，还存在视线分散的安全隐患，影响日常用车的智能体验。 5. 门板手扣易发粘，且属于车型通病，4S店需更换门板总成才能修复，后续可能产生额外维修成本。 4.用车总结作为家里的轿车之一，这辆宝马528Li不仅圆了我的宝马梦，还在日常用车中发挥了大作用。动力够用、操控顺手，不管是跑业务还是带家人出行都很合适。外观设计也不过时，车身线条流畅，前脸格栅和大灯搭配起来时尚大气，开出去既有面子又不张扬。油耗方面，2.0T发动机的表现也比较可观，市区拥堵路况下油耗虽略有上升，但高速或匀速行驶时油耗控制得不错，综合来看符合这个级别车型的预期。虽然存在车机、皮质、保养成本、缺少CarPlay以及门板手扣发粘的小问题，但11.8万入手的性价比、稳定的核心部件表现，让这些小不足完全可以接受。对于追求性价比和宝马驾驶质感的人来说，这辆二手528Li确实是个难得的好选择。

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09-30

大国行天下007

Model Y车主·车龄1年

准新车就是香

买车不一定非要买全新5，年免息也很香，但是不如268,000立减3万 238,000到手，500公里的新车你说香不香

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09-03

铁胖墩vs油老虎

昂科威车主·车龄2年

0公里二手车，真香🤩

想买二手车而且还不想踩雷，不想被坑，那么时下0公里二手车绝对是真香的车 1️⃣价格优势虽然带着二手车的标签，但是没有使用过，价格可比新车便宜大几万，七八万的国产新能源，二手车的价格各种补贴完最便宜的能到5、6万出头，这价格太香了。如果是第一次买车，没有旧车置换，也领不到报废补贴，那么这样的车，这样的价格非常合适 2️⃣二手车售后二手油车：一般二手车油车有的带着购买门店的一年质保或者有的可能只有几个月质保，这对油车来说机械维修，简单几乎无所谓。二手新能源：新能源二手车不论是油电混动还是纯电车没有了首任车主的三电终身质保，出现问题确实不好处理，这可能是最大的遗憾。但是价格优势在这里了，自古以来鱼和熊掌没有兼得的。除非运气十分不好，一般的0公里二手车堪比新车也没啥大问题 ⭕️总结想省钱的，买二手车是个绝妙的选择，尤其是现在多的是的0公里二手车，品质堪比新车，买个便宜的通勤代步，真是不二的选择

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08-20

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄2年

二手车的真香时刻

现在处在大环境差经济下行的时候，如果预算不充足的话，还是尽量选择买二手车，二手车价格便宜，贬值速度慢，相对来说性价比更高，特别是新能源汽车，买新车一年贬值率都达到20%到25%等于买到就是亏到，选二手车能给经济方面减轻压力，省下来的钱吃肉难道不香吗？

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08-20

呼叫大圣归来

RAV4荣放车主·车龄2年

二手也能捡到宝

朋友就用他的一手车，开了两年跑了三万多公里的油混双擎四驱，卖了过后去买了插混四驱，车龄两年多，公里数也是三万多，只花了18个多，自己的车卖了15个多，香的很。两台车的车况都很好，他自己和买他车的消费者都相当于捡到趴活了，性价比高，找到了合适的二手车值得买，物美价廉。

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09-03

聪明的百香果tcH

祥述帮朋友买二手大众CC的验车内容

今年三月陪我的好兄弟去买了一辆2014年大众CC，车是在我们遂宁市当地的二手车市场买的，当时我负责帮他验车，一番仔细检查并进行了试驾，感觉车况还不错，经过几番讨价还价最终5.8万成交。 🚘👉静态验车过程在帮忙验车的时候我着重检查了以下方面 1、打开机盖检查发动机，检查了气门室盖边缘，有无油渍和漏密封胶，并未发现问题，证明这车没有动过发动机，再趴车底看发动机底部，除了机油滤芯处有少量油渍外，其他没有油渍，就是说除了换机油不小心沾的油渍外，发动机并不漏油。 2、检查所有水管及其连接处，没有发现老化裂纹和水渍锈斑，可以确认发动机冷却系统完好没有渗漏。 3、检查了门板包裹和座椅真皮，没有发现破损，内饰可以旧一点但是不能有破损，修复难度大而且比较废钱。 4、趴在车底检查了一遍悬挂和底盘，没有发现变形或者异常生锈的地方。 5、检查了刹车系统，液压油管没有发现漏油，刹车片厚度还行，可以继续使用 6、检查轮胎磨损情况，如果有偏磨现象，说明车需要做四轮定位，但是这辆车磨损正常，说明没问题。 🚘👉动态检查内容 1、打燃发动机后仔细听发动机声音，没有发现异常声响，发动机工作比较正常。 2，试车时做了一个急刹，从地上拖出的轮胎印来看四轮刹车比较一致，除了右后轮刹车印记轻一点外，其他没问题，右后刹车需要调整一下。这个涉及安全，不能马虎。 3、上路试车时检查方向有无跑偏，转弯侧倾有无异常，有无明显异响，试了一圈下来没有发现问题。整个车验下来，感觉这车的发动机底盘没有大的问题，对后续使用没有大的影响，可以购买。 🚘👉总结这辆大众CC质量不错，没有什么小毛病，使用起来比较顺手方便，性价比很高，选买的时间验车一定要仔细，不要怕麻烦，要知道验什么地方，怎么检查，静态和动态都要仔细检查，这样才能保证不会买到有隐患的车辆。

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09-07

在这里等着你34

夏利车主·车龄15年

太对了！谁说二手车没好货？二手车市场简直是宝藏库，藏着无数超高性价比、超值体验的惊喜故事！那些“真香”的体验，只有亲身经历过的车主才懂。来，用你的故事砸过来，狠狠证明“二手车值得买”！分享你的“二手车真香”故事，证明它的价值吧！ “捡漏王”的快乐：案例： “预算只有10万，原本只敢看飞度、Polo。结果淘到一辆3年车龄的准新凯美瑞，原车主保养得贼好，全程4S记录，省了小10万！开起来和新车没差，空间大又舒服，全家出游神器！” 证明点：用A级车的钱买到B级车的享受，品牌、空间、舒适度全面升级，性价比爆棚！ “圆梦座驾”的捷径：案例： “从小梦想开宝马3系，新车落地小40万实在够不着。精挑细选了一辆5年车龄的F30 320i，里程不高，关键部件状态好，花20万出头就圆梦了！操控乐趣一点没打折，每次上车都嘴角上扬。” 证明点：二手车是实现豪华品牌/性能车梦想的捷径，大幅降低拥有门槛，体验核心价值不打折！ “老当益壮”的经典：案例： “花3万买了辆12年车龄的老捷达/老花冠。虽然内饰老旧，但发动机变速箱杠杠的，保养便宜到哭，油耗也低。纯粹代步工具，皮实耐造不心疼，开两年再卖也亏不了多少，绝对的理财神器！” 证明点：经典车型可靠性极佳，维保成本极低，是经济实用的不二之选，保值率相对稳定！ “个性玩家”的乐园：案例： “不喜欢街车，就爱小众个性。淘了一辆车况极品的二手进口旅行车/小众性能车/经典老车。新车价格高、保有量少，二手车价格合理多了。开出去回头率超高，满足感爆棚！” 证明点：二手车市场是寻找个性、小众、情怀车型的最佳途径，能以更合理的价格拥有独特体验！ “新手练手”的福音：案例： “刚拿驾照，爸妈给5万预算练手。买了辆二手 Polo / 雨燕。小刮小蹭不心疼，维修保养便宜，开一年技术熟练了，卖掉换车，折旧损失远小于租车或买新车！” 证明点：二手车是新手司机练手的绝佳选择，成本低、压力小，磕碰不心疼，是成长路上的好伙伴！ “精打细算”的生意经：案例： “做点小生意需要拉货，新车面包车也要七八万。买了辆两年车龄的二手五菱宏光/金杯，才4万多，车况好得很，省下的钱就是利润！工具车，实用可靠最重要。” 证明点：对于工具属性强的车辆，二手车能以极低的成本满足核心功能需求，是精明的生意选择！为什么说“二手车值得买”？这些故事背后的核心优势：超高性价比：躲开了新车最大的“购置税”和“第一年折旧”两把大刀，用更少的钱获得更高一级别的享受或实现梦想。选择范围广：从经济小车到豪华座驾，从主流家轿到个性小众，市场上流通的车型远比新车丰富。保值率相对稳定：过了前几年的快速折旧期，品质好的二手车后续贬值速度会放缓（尤其是一些日系、德系经典车型）。零配件成熟：上市几年的车型，维修保养的零配件供应充足，价格透明，维修技术成熟。环保再利用：延长车辆使用寿命，本身就是一种环保行为。当然，买二手车也需要智慧：做足功课：了解目标车型的通病、市场行情、保值率。火眼金睛/借助专业：务必查维保记录和出险记录！最好找懂车的朋友或付费请第三方检测机构（非常值得！）全面验车。选择靠谱渠道：正规二手车商（有质保）、口碑好的个人卖家、官方认证二手车（CPO）都是相对更安心的选择。心态放平：二手车或多或少会有使用痕迹，追求“完美无瑕”不如新车。关键看核心部件状态和性价比。所以，别再被偏见束缚了！那些超高性价比、超值体验的二手车故事，就是最好的证明！

08-21

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科鲁泽车主·车龄3年

理性才能真香

选择二手车，往往是基于以下三个方面的精明权衡：经济实惠，性价比突出：二手车最大的吸引力在于价格。新车一旦落地就会迅速贬值，而二手车已经度过了这个快速贬值期，价格通常远低于新车。同时，购买二手车还能省去一笔可观的新车购置税，并且其保险费用也因车辆价值降低而相对更便宜。这使得消费者可以用有限的预算，买到品牌档次更高或配置更丰富的车型。贬值缓慢，理财更明智：从资产角度看，新车的折旧速度非常快，前三年可能贬值高50% 。而二手车的价值曲线则平缓得多，再次转手时损失会小很多，有时甚至能近乎原价卖出，保值性明显优于新车。心理负担小，用车更自在：对于新手司机或者主要用于日常代步的消费者来说，二手车已有的使用痕迹能显著降低剐蹭时的心疼感。此外，二手车市场提供了极其丰富的选择，包括一些已经停产的经典车型，这是新车市场无法比拟的做生意的表弟一直希望拥有一辆奔驰E级轿车，但新车近40多万元的落地价让她望而却步。后来，在二手车市场找到一辆2017年上牌的奔驰E 200 4MATIC，行驶约10万公里，车况经第三方检测确认良好，无重大事故、水泡或火烧，最终以17.38万元的价格购入对于表弟而言，以不到新车一半的价格，获得了豪华品牌的品质与体面，成为他生意的好助手，这无疑是一次极具性价比的理性选择。理性决策是关键当然，购买二手车也需要谨慎。“真香”的前提是精挑细选和充分准备。务必重视车辆的历史记录核查和现场专业检测，并合理预估后续的保养成本。当做好这些功课后，二手车完全能成为一种非常明智且令人满意的选择。

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09-30

鸿跃影视

凌渡车主·车龄6年

买二手车考虑性价比是很明智的选择。我能帮你梳理一些高性价比的二手车选项和选购注意事项。下面我用一个表格汇总一些主流价位区间里，被认为性价比不错的二手车及其核心特点，方便你快速了解：价格区间推荐车型年款参考核心优势注意事项 5万以内本田飞度 2014-2016款故障率低、保值率高（三年保值率超70%）、油耗低（市区约6.2-6.8L/百公里）、维修便宜配置相对简陋，如无中控屏、倒车影像等大众捷达 2015-2017款皮实耐用、维修成本极低、配件丰富、后排空间相对充足油耗相对较高（市区7.5-8L）、内饰材质和隔音一般

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09-04

主观评车

二手车不要只看价格

现在大部分品牌都有认证二手车了，大家可以去看看，带官方认证和官方质保，虽然贵一点，但相比于新车来说，很香很香！

11-05

生丝竹

豪越L车主·车龄1年

2019款雪佛兰科沃兹用车心得

车型：2019款雪佛兰科沃兹自动欣享天窗版用车6年14万公里和大家分享一下用车心得外观新科沃兹的外观设计运动优雅，带有点点时尚的，配色和细节处理的也是很适当的，车前脸有很运动风的设计理念，车身线条比较流畅，一点不会显得笨重，无论是前脸、大灯还是尾灯都是很有辨识度的，整体看起来还是非常年轻化的。内饰内饰的设计有点逊色，美系车讲究经济实用，风格都差不多。但是各项配置也是比较可以的，整体来说是没有什么太大的硬性问题的。但是设计方面欠缺一点，风格可能会显得一些老气，中控部分不大不小的屏幕，分辨率挺高，显示内容清晰。空间这辆车的空间在同级别中算是比较大的，乘坐空间是非常充足的，经常在工地跑所以很多时候拉人，后牌做3个人有点拥挤，坐2个很宽裕，另外储物空间挺多的，可以放一些小东西，后备箱的容积量大，放东西足够。开口也挺大，拿取东西也挺方便。动力这台车子的动力方面还是很优秀的，起步比较干脆，整体来说很强劲，爆发力也很强，也比较平顺没有什么顿挫感存在，搭人跑起来也不会很肉。操控操控还是很不错的，路上开起来很轻松，我感觉安全性非常高的，操控起来也是比较灵活轻盈的，方向盘的设计也是不轻不重的，手感也不错，变道指向都很清晰。再加上底盘悬架设计的也很扎实，跑在路上稳定性很强，过弯儿也不会感觉倾斜的太厉害，驾驭起来挺好的。油耗油耗方面的话，百公里油耗稳定在6L左右，油耗对我来说感觉也不太高，没什么负担。所以这辆车的油耗我还是非常满意的。最满意本人颜值党，新科沃兹外观非常符合我的审美，空间充足，后排空间在同级中也比较优秀，中间隆起也不高，后备箱容积大。储物能力不错！关键是价格经济实惠，预算刚刚好！最不满意一是自动启停很鸡肋，踩刹车就熄火，像其他有些品牌轻踩不熄火，深踩熄火不是更好吗,每次上车都要手动关闭，绝对鸡肋，二是变速箱不够聪明，连续踩油门换档比较慢，转速很高还不升档，需要松一下油门继续踩，可能和排量小有关系吧，三是空调异响，空调异响，夏天开空调总是一会来一阵像沙沙的流水声一样，特别明显，还每次必响，很明显，四是最重要的4s店真的很坑，说明书都说了是长效防冻液，5年内完全不用更换，3万公里第二年4s店就忽悠更换，还有刹车油火花塞都建议你3万公里换，车都没检查直接让更换，不换了，立马态度180度大拐弯，毫无良心可言，希望厂家加强这方面培训。总结这么多年的时间相处下来，我对科沃兹的表现还是非常满意的，其实我和家人对车辆的要求并不高，而我家的科沃兹也用稳定的表现证明了自己是一台称职的家用车，不到8万的车价进一步凸显了性价比。当初买车的时候也有很多人都不理解我为什么选择科沃兹这款车，但其实适合自己的就是最好的，对于已经过了而立之年的我来说，踏实可靠的科沃兹就是最佳的选择。

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08-21

长路慢漫唯剑作伴

速腾车主·车龄1年

二手车确实香啊

曾经，我的第一辆车是一辆二手江淮瑞风，它是一辆手动挡的江淮，我已经记不得具体型号了，但驾驶了也不少时间，来简单说说它的真香时刻 ①性价比首先没的说，选择二手车肯定是性价比这一块考虑最先，我们手里的预算不那么宽裕，当时车企行情价格还普遍偏高，我的那个二手车只要2个多w，新车入门普遍10w以上，这样一对，至少给我省8w ②质量稳我的那个二手江淮，被人开了这么久，都还在拿出来售卖，肯定是足够稳定的质量，能够支撑继续使用，才会敢拿出来转让出售给别人 ③保养便因为是江淮，当年还是在国产车市场有一定地位，销量比较高，总体来说维修保养都方便不过，二手车肯定还是有一定缺点，缺点我也来好好说说 ①配置老二手车二手车，肯定是买的比新车早，比如我这个车，买了5年了，那它的配置肯定就比购买二手车当年的同款要老的多，很多如倒车影像前雷达大中控屏等配置都没有，实际上比较落后了 ②车况旧开了几年的车了，买下二手车来肯定要整备，一整备我就发现，这个车确实还是旧了，有过补漆有过换件，胎什么的也磨损了，保养也该做了机油发黑，车内内饰啥的也是偏暗黄氧化，确实是旧了很多 ③权益保障问题基本上二手车都没有原厂质保了，购买后要我们自己去维修。如果是不正规渠道购买，可能还有事故泡水调表抵押车，这些问题遇见了也是头疼，权益得不到保障 ④建议说了这么多问题，我建议就是我们还是利用好懂车帝平台，进入二手车板块，查询懂车帝上的二手车数据，或者使用懂车帝APP咨询工作人员，走懂车帝官方渠道购买二手车，这样更有坚实保障二手车可以说有好有坏，建议大家擦亮双眼识别清楚，买到自己需要的好车

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08-20

春天来那个百花香

宝马X6车主·车龄17年

好的手车多了去了，就看会不会挑了，车的工作最重要，车漆那些都无所谓，

08-20

暴躁的小鱼儿8

帕萨特车主·车龄2年

解锁二手车真香时刻！这几点选车必注意

以前总听人说“二手车水太深”，直到陪朋友淘二手小米YU7，才彻底改变想法。朋友20来万预算想买满配纯电SUV，新车要么减配要么超预算，最后入手了台YU7准新车，2500公里带激光雷达和智驾，比新车省几万，还不用等车。一、突出优点👍🏼 1️⃣最直观的优势就是价格。朋友原本预算20来万，想买台长续航、智能配置全的纯电SUV，看新车时要么核心配置缺失，要么超预算，直到遇到这台二手25款小米YU7超长续航后驱版。 2️⃣懂车的都知道，新车落地就贬值，尤其是新能源车，前一两年折价率相对高。 3️⃣现在的二手车早不是“看不见底”的状态了。我们看车时，先查了维保和出险记录，确认全程4S店保养，没任何维修、出险痕迹；二、但也有不可忽视的缺点❌ 1️⃣优质车源稀缺：优质二手车挂出来很快就被订走，需要花时间盯着平台、花更多的时间做功课，不像买新车“到店就能提”，对时间和精力是个考验。 2️⃣售后保障不如新车：新车有厂家完整质保，出问题直接找4S店就行，但二手车质保要看情况。 3️⃣ 个性化需求不好满足：新车能根据自己的喜好选装配置，比如加配特定颜色内饰、定制轮毂样式，甚至选装高阶智能功能，但二手车只能“被动接受”现有配置。三、写在结尾 ✅很多人对二手车抵触，源于“怕踩坑”，对预算有限、追求实用的人来说，二手车不是“退而求其次”，而是“花小钱办大事”的智慧——毕竟车的核心是“好用、好开”，只要车况达标，二手的又何妨？

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09-04

胡闹的阿威

元PLUS车主·车龄1年

二手车怎么选？

买二手车就是要买自己喜欢的车，有些车从自己年轻的时候就向往，但是等长大后已经成为经典款的车才是自己真正需要的，可以找车况好点儿的车，买自己真正喜欢的车！

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08-20

货来得慢

起亚K5车主·车龄12年

09年的沃尔沃S80L，跑了145000公里，内饰保养非常好，感觉有7成新的样子，全车油水刚换过底盘橡胶件也整备过，到手几乎没有什么投资，自己网购了一些小配件，如扶手箱滑盖等，价格只有两个多，真心觉得值得

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09-04

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

万元淘准新二手车：捡到宝了

大家好，我是老李，一个开了十多年车的老司机，去年由于媳妇天天上下班还得接娃上学，家里一辆车根本不够用，我俩一合计就想再添一辆。但手头紧，预算就一万块，新车想都没想，只能去看二手车了，今天跟大家分享一下我买二手车的经历。 1⃣选车波折：二手车市场踩坑 👉二手车市场跑了好几家，看了不下十来辆车，什么大众、丰田的都瞅过。可那地方水太深了，车贩子说得天花乱坠，啥“零事故”、“精品车况”啦，这些听着就心虚，我琢磨着，万一买个泡水车或者事故修复的，开起来出毛病怎么办，接孩子可不是闹着玩的。那阵子我天天犹豫不决，老婆都催我好几回了，急得要上火。 2⃣运气来了：熟人介绍淘到宝 👉一个挺熟的哥们知道我着急，他说他朋友有辆2017款的宝骏510时尚版正好要出手，是一手车主开的，基本停在车库没咋动。我一听就心动了，跑去一看车身亮堂堂的，内饰跟新的一样，坐进去一看里程表，才跑了23000公里。哥们说车主就上下班短途开开，保养记录啥的清清楚楚。这下我心里踏实了，熟人靠谱啊。最后谈了个友情价，一万块整拿下了。 3⃣提车改造：给爱车换新颜 👉车到手后，我先给它打扮打扮，贴了个喜欢的车贴，搞点个性色彩。然后赶紧开到维修店做了个大保养，换换机油、滤芯什么的，检查刹车轮胎。师傅都说这车况捡到宝了，开起来嘎嘎稳当，油耗还低，城里跑接送娃超省心。现在开了半年了，一点毛病没有。 4⃣心得分享：谁说二手车没好货 👉所以说，谁说二手车没好货，我就证明给你们看，一万块淘到这么个实用又耐用的家伙，性价比杠杠的。二手车市场水深，但熟人介绍或者找准渠道，运气好了真能淘到宝。

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08-21

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

我买第一辆车就是二手车，主要是想练手，便宜就行，当时记得是花了六千左右，已经14年车了，跑了二十多万公里，到我手后还开了三年呢，一次车没修过，开着也挺好的，后来还卖了3000块，感觉还挺值的

09-04

海纳百川大鹏6

二手车真香的时刻主要体现在以下几个方面： 1.性价比高：花小钱办大事，用较低预算实现豪车梦。例如，30万预算可以选择年份较老的法拉利，而不是只能买BBA的中低档新车。对于预算有限的消费者，二手车是更经济的选择。 2.实用便利：即使是低价二手车，也能带来极大的生活便利。例如，花一万多买的二手车可以在下雨天避免打车困难，周末还能和朋友去周边兜风，而且小刮小蹭也不会心疼。 3.保值率高：二手车贬值压力小，开够了再卖回血较多。相比之下，新车只要开了就亏好几万，开两年起码亏小一半。 4.提车快：购买二手车可以更快完成交易，通常可以立即提车，而新车往往需要等待生产、运输和交付。 5.选择多样：二手车市场款式和配置选择更多样，消费者可以根据自己的需求和预算找到合适的车型。 6.环保意义：购买二手车有助于减少资源浪费，延长车辆的使用寿命，减少对新资源的需求，从而对环境保护做出贡献。总之，二手车真香的时刻在于它能在满足消费者需求的同时，带来经济、实用、便利等多方面的好处。只要在购买时注意检查车况，选择可靠的购车渠道，二手车可以是一个非常明智的选择。

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09-04

68阿奇

威然车主·车龄3年

二手帕萨特实测四年车况依旧能打

坐过无数次朋友这台开了几年的二手帕萨特，每次都被它的实力惊艳到！本以为二手车难免有小毛病，结果这台车的状态好到超出预期，不管是代步还是结伴出游，都让人觉得“二手选对了太香了”，今天就跟车友们掏心窝子唠唠真实体验。 🚗 用车感受：开着稳当，坐着舒心每次坐朋友的车出门，都能感受到帕萨特的扎实质感。1.8T的动力储备很充足，起步不肉，高速上超车底气十足，朋友说开着它跑长途完全不觉得累。底盘调校特别舒服，过减速带或坑洼路面时，震动过滤得很细腻，后排坐久了也不会觉得颠簸。空间更是没话说，后排腿部空间宽敞，三个成年人坐也不挤，周末跟朋友结伴露营，放行李、装露营装备都绰绰有余，连爱挑剔的闺蜜都夸“这二手车坐着比不少新车还得劲”。 ✨ 车型亮点：二手状态依旧能打 1. 机械素质抗打：德系底盘调校成熟，开了四年依旧没有松散感，转向精准，操控起来很顺手，日常开着很省心。 2. 配置实用够用：自动大灯、自动空调、倒车雷达+影像、定速巡航这些常用配置都有，操作逻辑清晰，上手毫无难度。 3. 油耗表现惊喜：市区通勤油耗大概8.6L/100km，高速匀速行驶能降到6.7L左右，作为中型车，这个油耗水平完全不费钱。 4. 耐用性拉满：朋友说这四年除了常规保养，没出过任何小故障，发动机、变速箱工况都很稳定，皮实耐造名不虚传。 👎 车型缺点：二手难免有小瑕疵 1. 内饰有轻微磨损：主驾驶座椅边缘有少量使用痕迹，方向盘握把处略有包浆，不过不影响使用。 2. 高速隔音一般：车速超过110km/h后，风噪和胎噪会比较明显，需要把音乐音量调大一点才能盖过。 3. 起步涡轮迟滞：低速起步时涡轮有轻微迟滞感，深踩油门后动力才会爆发，市区跟车需要适应。 🤔 锐评：二手帕萨特值得闭眼冲？对于预算有限、追求实用性的朋友来说，二手帕萨特绝对是宝藏之选。四年车龄正值稳定期，价格比新车便宜一半还多，机械素质依旧在线。对比同价位其他二手B级车，帕萨特的空间、动力和耐用性都很有优势，不管是家用代步还是偶尔商务使用，都能hold住场面，朋友每次开车接客户都不丢面。 💎 总结：这台二手帕萨特用实力打破了“二手车不靠谱”的偏见，虽然内饰有轻微磨损、高速隔音一般，但完全不影响核心使用体验。它的扎实质感、实用配置和经济油耗，完美契合了家用车的核心需求。对于想花少钱享受到中型车品质的车友来说，二手帕萨特真的值得考虑，它用实际表现证明，只要选对车况，二手车的真香时刻从来不会缺席！

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11-17

从今天到后天

零跑B10车主·新提车

二手车，不建议买

几年前，喜欢上了机车去考了个E照（当时没三轮车的D照）看到上万的摩托，有点舍不得后来花了千把块弄个大踏板再后来骑的少，经常坏，再然后去报废了拿回80块

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11-05

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

谁说二手车没有性价比！

1️⃣汽车的本质是交通工具。其作用无非拉货、送人、运输。如果你不是为了面子而是切实的将它当成工作、创业、便利生活的交通工具来使用，你会感慨二手汽车的性价比太棒了。今天就和大家详说一下二手车在各方面的优势。优势： 2️⃣二手车运输、剐蹭不心疼大家刚买的新车都爱护有佳。贴车衣，贴车膜，装底盘护甲，频繁冲洗生怕哪个地方脏了不好看，甚至某个部位出现了丁点小横纹都会心疼半天。二手汽车用车负担就小了很多，可有可无的剐蹭不会心疼，拉运大件也不用犹犹豫豫，心里压力少了许多。 3️⃣购车价格更低新车贬值比较快，二手车购车金额更低。很多燃油车开一年的二手金额只有新车6、7成的价格，新能源还会更低。并且二手车可以省部分购置税。对于可靠的二手汽车品牌，无论是价格还是质量都是不可多的心动选择。 4️⃣可以选择更高配置与更多车型买车选配置，低配价格低，产量少；高配价格高，等车久。二手车高低配置车源充足，价格合适。如果没找到喜欢的品牌动力配置，那一定会有互补的品牌动力配置。不至于为了喜欢的配置在4s店等几个月的时长还不一定有车。正如上边所说二手车价格只有新车的6、7成甚至更低，也就可以花更少的钱买级别更高的车型，一举两得。 5️⃣车内环保开了几年的新车，车内甲醛异味早已散尽，虽说现在的汽车甲醛标准都符合规定范围，但汽车只有通风久了才对健康更安全。 6️⃣总结：车的本质终归是交通工具，为了方便出行，拉货运输。无论是新车还是二手车只要在我们需要的时候安全带我们去到要去的地方，那就是好车。

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08-25

随性自由的墨鱼

二手高尔夫相伴6万公里，无烦恼、超省心!

3年6万公里，我的二手高尔夫：靠谱到让人忘了是“二手车” 3年前花7万入手的2019款大众高尔夫，如今已经陪我跑了6万公里。作为一台二手代步车，它没给我添过一次堵，反而用实打实的靠谱，让我彻底爱上了“淘二手车”这件事。当时买它纯属偶然，是小区邻居转让的个人车源，5年车龄跑了4.2万公里，全程4S店保养，除了后保险杠有过一次喷漆，没任何事故记录。入手前做了第三方检测，各项指标都没问题，抱着“先开两年过渡”的心态签了字，没想到一开就是三年。日常用车就是上下班通勤，单程20公里，一半市区一半快速路。这台1.4T的发动机动力依旧在线，起步不肉，超车也利索，变速箱换挡平顺，没有顿挫感。最让我惊喜的是油耗，这么多年一直稳定在7个左右，加92号油就行，每月油费也就几百块，完全没给生活增加负担。三年里，它没出过一次半路抛锚的情况，除了常规保养，只换过一次雨刮器、一次电瓶（用了两年半自然老化），还有四条轮胎（跑了5万公里后花纹快磨平了）。这些都是二手车正常的消耗品更换，花的钱也不多，电瓶300多，轮胎换了四条国产胎才1200，比我预想的省钱多了。去年国庆跑了一趟长途，来回1200公里，去的时候满载5个人加行李，高速上跑120码依旧很稳，方向盘不飘，噪音控制得也不错。中途只在服务区加了一次油，全程没掉过链子，让我彻底放心了它的长途可靠性。当然也有小遗憾，比如内饰有些轻微的磨损，中控台偶尔会有异响，尤其是走烂路的时候，但这些都是老车的通病，不影响使用，反而让它更有“烟火气”。还有就是配置比较基础，没有倒车影像、自动大灯这些时髦功能，不过对我来说，代步车实用就好，这些都能接受。现在每次打火，看着仪表盘上的6万多公里数，都忍不住感慨：当初没买新车是对的。这台二手高尔夫不仅帮我省了不少钱，更用三年的靠谱表现，证明了二手车只要选对了，完全能媲美新车的使用体验。其实买二手车就像交朋友，不用追求完美，只要底子好、靠谱实在，就能陪你走过很长一段路。如果以后换车，我大概率还会选择二手车，毕竟这种“花少钱办大事”的省心体验，真的让人很难拒绝。

二手高尔夫相伴6万公里，无烦恼、超省心!1851562224377930图片

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12-15

懂车小泽

之前有一个朋友，在懂车帝上买的二手的杰尼塞斯g80纯电版本，一年的车龄4万公里，新车将近50万，他到手只花了不到17万落地，续航动力空间驾控都非常OK

09-03

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

🌟前言说实话，以前我对二手车挺抵触的。总听人说水太深，再加上网上偶尔刷到的踩坑帖，让我一直觉得买车必须买新的，哪怕预算紧，贷款也要上新，感觉这样才踏实。 🌟买二手的背景可计划赶不上变化。去年想买mini，圆老婆的梦，正好碰上电车换代，可选性非常少。尤其是喜欢的胡椒白，全国都没有现货。后来想想看看二手车吧。我就抱着试试看的心态，开始留意二手车市场。选车时我给自己定了几条标准，第一，事故车、泡水车、火烧车坚决不要，再便宜也不行，安全第一；第二，优先考虑个人一手车，里程最好5万公里内，车龄不超过5年；第三，必须找靠谱的第三方检测，白纸黑字写清楚车况，不能光听卖家说。 🌟情定mini 前后看了好几辆，不是车况不理想，就是价格虚高，直到遇到这辆Mini One。原车主是个女的，车才开3年，只跑18000多公里，全程在4S店保养，记录齐全。没出过事故，发动机、变速箱都原封未动，后来就拿下了。 🌟使用感受不知不觉，这辆二手Mini已经一年多了，跑了快两万公里。平时上下班、偶尔跑过小长途，从来没掉过链子。除了正常保养，没出过任何问题，可靠性真的超出预料。 🌟对二手车的态度现在我对二手车的看法完全变了：不是不能买，关键是要会买。很多人怕踩坑，其实只要方法对、把好车况关，二手车性价比真的很高。同样的预算，买新车可能只是入门款，但二手车能买到更高配置的车型，像我这辆Mini，前车主保养得细心，我接手后也按时保养，开起来跟新的差不多，甚至因为经历过市场检验，车况反而更稳。其实二手车没那么可怕，可怕的是盲目贪便宜、不做检测就下手。 🌟建议如果你也在选车，预算有限，又不想为新车的高溢价和贬值买单，不妨放下对二手车的成见。花点时间做功课，找靠谱渠道，做专业检测，说不定就能像我一样，淘到一辆性价比超高、省心又好开的二手车。我的Mini One就是活例子。 🌟总结来说：二手车不代表差，关键要会选。定好要求、查清记录、必做第三方检测。买对二手车，性价比高、贬值慢、车况稳，用起来和新车差不多。预算有限又想避开新车贬值的话，二手车是值得考虑的务实选择。

🌟前言
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6天前

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

别听人瞎扯二手车全是坑，我朋友去年买的二手丰田卡罗拉，简直捡到宝了！当时手里就五万来块，新车想都不敢想，找懂车的发小陪我去挑，选了台五年车龄、才跑六万公里的。开了快一年，除了换机油没花过别的钱，油耗也低，加两百块油能跑小半个月。之前还笑同事开旧车，结果我新车每月还五千月供，他早把车钱挣回来了，周末还能开着带家人周边游。现在我都反过来问他在哪找的车，说早知道也买二手的。真不是吹，只要多上心验车，二手车比硬扛新车月供靠谱多了，普通人过日子就得选这种实在的！

08-25

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