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#上汽奥迪E7X测试车曝光大家好，我是开了十多年车的老司机。最近看到上汽奥迪E7X这款新车快要来了，在工信部已经申报了，但预售价还没公布。今天我就跟大家聊聊这款车，看看咋样，顺便再盲猜一下价格，不吹不黑，给正在关注这车的朋友提供一点参考。 1⃣外观设计：好看但别被门把手坑了 👉这车用的是AUDI家族式设计，整体看着挺帅的，线条流畅，有那种德系车的硬朗感。不过我得提醒你，它用了隐藏式门把手，外表是酷炫，但实际用处不大。冬天一结冰，门把手很容易冻住打不开，这点在北方尤其烦人。别光图好看，实用性也得考虑。 2⃣科技配置：电子后视镜和激光雷达是亮点 👉奥迪E7X配了电子外后视镜和激光雷达，电子后视镜能减少盲区，雨雪天视野更好；激光雷达则是自动驾驶的帮手，比如自动跟车或紧急刹车时更灵敏。但别太依赖这些，开车还得靠自己多留心。整体来说科技感足，但上手可能需要适应。 3⃣动力和续航：单双电机可选，续航够用 👉动力方面，它分单电机两驱和双电机四驱版本。单电机最大功率300KW，日常开足够猛；双电机500KW，加速更带劲，适合喜欢飙车的朋友。电池是宁德时代的100度和109.3度三元锂电池，一线品牌，比较靠谱，续航615KM-751KM。市区通勤绰绰有余，长途旅行也不虚，但记得实际续航可能会打折，开空调或高速跑会掉电快一些。 4⃣尺寸空间：够用，五座很宽敞 👉车长5049mm，轴距3060mm，属于5座中大型纯电SUV。后排坐三个人应该不挤，腿能伸直，后备箱放三四个行李箱应该也没问题，适合一家老小出游。不过停车时得小心，城市小巷子里可能挤得慌。 5⃣底盘悬挂：主流水平，舒适性不错 👉这车底盘是前双叉臂后多连杆，这配置在豪车里算主流，过坑洼路时减震效果应该更好一些，开起来更稳当。日常城市路况足够舒服，长途不累腰。 6⃣上市时间和价格盲猜 👉新车计划2026年在北京车展亮相，今年上半年就上市销售。价格还没公布，我盲猜一波：参考AUDI家族车型的定价，单电机版可能35万起，双电机版38万左右。当然这只是我老司机的猜测，最终还得看官方消息。 7⃣总结 👉总之，奥迪E7X看着是台好车，科技和动力在线，但隐藏门把手这些小毛病得留意。如果你喜欢奥迪这个品牌或想换纯电SUV，可以等等上市。希望我这分享能帮你心里有底，买车时别光看广告，多试驾才是王道。
#奥迪变AUDI，你买单吗11 月 21 号广州车展，奥迪正式发布Audi E SUV 概念车，全球首次亮相。作为 ADUI 的第二款产品，肩负奥迪电动化转型重要使命，也承载着品牌对未来出行方式的思考与探索。前段时间 ADUI 测试车在网上被公布，证明这款车不再是简单概念车，据传量产版将会在 26 年正式发布。 新车设计风格延续了品牌家族化设计风格，封闭式前格栅，菱形发光灯带，字母 logo，环形尾灯，夜间辨识度极高。 配置方面新车大概率会采用 ADUI E5 sportback 的架构，动力、电池、座舱、智驾可直接参考。作为 SUV 大概率不会 E5 入门版的动力，大概率配置在图片上已梳理。如有出入，欢迎评论区交流。
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