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#零跑D19实车内饰来了零跑D19实车内饰一亮相，直接把25-30万级SUV的配置卷到新高度。作为关注家用SUV的普通消费者，看着满屏的豪华配置，既心动又忍不住琢磨：这些配置真的实用，还是单纯堆料博眼球？ 先夸夸用料，确实下本。半苯胺头层真皮座椅、25㎡全车软包，连顶棚都是天鹅绒材质，摸上去质感细腻，比同价位不少车型的仿皮强太多。方向盘是抗菌Nappa真皮，还带加热和记忆功能，冬天开车不用冻手，细节挺贴心。木纹饰板加暖色氛围灯，营造出的居家感，全家出行看着也舒服。 配置方面，“冰箱彩电沙发”全配齐了。8.1L冷暖冰箱能调-6℃到50℃，放饮料水果太方便；二排21.3英寸3K吸顶屏，孩子坐车再也不吵闹。零重力座椅支持120°躺姿，长途乘坐能缓解疲劳，195mm宽的中央通道，上下第三排也顺畅。第三排居然也有加热和电动折叠，还带遮阳帘，这在同级别里确实少见。 但顾虑也不少。17.3英寸中控屏+60英寸AR-HUD，看着科技感拉满，可取消了物理按键，开车时调空调、切功能都得在屏幕上操作，会不会分心？二排的小桌板虽然实用，但材质看着偏单薄，放重点的东西会不会晃？ 还有定位问题，5座、6座、7座都能选，看着灵活，可主打家用的话，第三排空间真能满足成年人长时间乘坐吗？毕竟车长没明确超越同级，要是只是勉强能坐，反而不如专心优化6座布局。而且这么多高端配置，后期维护成本会不会比普通车型高？电子元件多了，故障率会不会也跟着上升？ 其实堆配置不是坏事，关键得贴合家用需求。零跑D19的内饰诚意够足，用料和配置都超越了价位预期。但希望这些配置不只是账面好看，实际用起来能耐用、顺手。毕竟家用车追求的是省心实用，要是能把这些堆料落到实处，这台车大概率能火。
#零跑推全尺寸SUV D19哈喽大家好，我是极速小兔colo🐰 前两天，在零跑十周年大会上，零跑公布了D19的内饰，这是一辆大型SUV，分为增程和纯电，其中，增程拥有80度大电池，这应该是目前为止，最大电池的增程车型了，纯电续航超过500km，放在目前市面上，真的非常夸张了。这次看完内饰，我想说一说我的看法。 曾几何时，大家都觉得“零跑”是那个谁谁谁的平替，“零跑”还是一个低价车的代名词，都觉得它用的配件都是三、四线，质量也不好，所以卖的便宜。可是，零跑在大家都没发觉的时候，正在悄悄的崛起，今年销量已经突破70万辆，这是一个什么概念？已经超过大家觉得的那个谁谁谁了，并且出了好几款热卖车型，零跑就像我们读书时班级里不起眼的同学，默默的学习，突然在某一次考试时，大家发现，他竟然考进了班上的第一梯队。 这次D19内饰的公布，让大家在这辆D19上看到了其他车型的影子，比如它的前备箱、比如它的前脸、比如它的车身侧面线条、比如它的尾灯、比如它的内饰布局以及中排座椅等等。可是这又如何呢？从公布的内饰看，D19一摆以前大家觉得廉价的材料，至少从视觉上看已经很不错了。整车外观的设计显得很耐看也很霸气，有一种大车的视觉冲击感，再加上500KM的惊人的纯电续航，可以说完全满足了大家对大电池增程车的期待，在城市里通勤就当做纯电车用，大六座SUV跑高速可以用油也没有续航焦虑，甚至如果跑个单程200km的短途自驾，也完全可以用电，毕竟它除了电池大，竟然还用上了800V技术，充电速度也完全不慢。 讲真，这种动力组合，加上零跑一贯的丰富配置，再带上这种大空间，D19剩下的就只是定价了，不敢想象，零跑D19，在明年上市后，在大六座SUV的市场将带来怎么样的“血雨腥风”。
#零跑推全尺寸SUV D19零跑汽车正式发布了旗下大型SUV，零跑D19的内饰设计，车内采用6座和7座两种座椅布局，6座版第二排还配有双零重力座椅，并搭载两颗高通骁龙8797芯片等配置，新车是零跑D平台打造的首款车型，搭载激光雷达，提供纯电版及增程版车型，其中增程版纯电续航里程500公里，支持800V高压快充，纯电版搭载115kWh宁德时代超混电芯，CLTC续航超过720公里，采用全栈1000V高压系统，充电速度较快，两种版本的百公里加速分别可达到3秒级和4秒级，在30万元市场竞争力很强，你们觉得呢
#零跑汽车发布首款MPV D99零跑汽车旗下首款MPV车型，零跑D99首次亮相，该车也是基于零跑D平台打造的全新车型，官方定位为旗舰MPV，新车将与零跑D19一样，搭载激光雷达与两颗高通骁龙8797芯片，同时提供增程和纯电两种动力版本，外观方面，零跑D99采用了与零跑D19相似的家族式设计语言，前脸同样搭载了三段式LED日间行车灯带，灯带下方设计有贯穿式的哑光银饰板，前灯组则为百万像素DLP投影大灯。同时，该车前包围底部中央设计有AGS主动进气格栅，前风挡玻璃上方则带有激光雷达，你们觉得零跑首款MPV产品力如何？
#零跑D19实车内饰来了零跑汽车正式发布了，全新旗舰SUV零跑D19的内饰官图与核心配置，新车定位于全尺寸SUV，内饰主打豪华科技与全舱舒适，预计将于2026年上半年正式上市，环抱式座舱，深浅双色搭配辅以木纹饰条，采用无铬鞣半苯胺头层真皮包覆，顶棚为天鹅绒材质，座舱软包覆盖面积达25平方米，零跑D19是零跑汽车目前的旗舰全尺寸SUV，主要竞争25-30万元级市场，新车将提供纯电和增程两种动力选择，其中纯电版搭载115kWh电池，CLTC续航里程为720公里；增程版的纯电续航里程为500公里。两款车型均基于高压平台打造，支持快速充电，你们觉得零跑D19产品力如何？
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