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    智车百晓生

    认证:秦PLUS DM车主·车龄1年

    简介:智行千里路,车界百晓通 ,智能座舱,新车发布,静态测试,买车技巧

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    04-03

    最近,小米SU7高速车祸事件闹得沸沸扬扬,大家的关注点都聚焦在小米汽车的安全性和智能驾驶系统上。这不禁让人担心,即将上市的小米YU7会不会因此受到影响呢? 先回顾下这次事故,3月29日晚,一辆小米SU7标准版在铜陵枞阳高速发生碰撞后爆燃,3名年轻女孩不幸离世。小米官方回应称,当时车子处于NOA智能辅助驾驶状态,车速116公里/小时 ,检测到障碍物后发出提醒并减速,驾驶员接管后仍与隔离带水泥桩碰撞。这起事故引发了公众对小米汽车智能驾驶安全性的质疑,小米集团股价也在4月1日午后持续走低,收盘跌幅5.49% 。 而即将上市的小米YU7,本就备受期待。从曝光信息看,它在尺寸、动力、电池容量等方面都有亮点,还有消息称会搭载比亚迪兆瓦闪充电池,若能实现“闪充5分钟,畅行400km”,那在补能速度上就很有优势 。 但这次SU7车祸事件,无疑给YU7上市蒙上阴影。消费者对小米汽车安全性产生疑虑,这种负面情绪可能蔓延到YU7上。不过,也有观点认为,一起事故不至于打倒一个车企,就像之前特斯拉也有事故,但销量依旧不错。而且,互联网热度消散快,等官方调查结果出来,若能妥善处理,事件热度可能很快过去 。 此外,小米一直努力提升品牌形象和产品质量,在SU7事故后,肯定会更重视安全问题,这对YU7来说或许是好事,能让小米在其安全性能上投入更多精力优化改进。 总的来说,小米SU7车祸事件短期内可能会影响YU7的市场预期和消费者信心,但长期来看,如果小米能积极应对,加强安全保障,用实力说话,YU7仍有可能在市场上取得好成绩。 #小米SU7 #小米YU7 #新能源汽车

    小米SU7车祸,会影响YU7上市吗?图1小米SU7车祸,会影响YU7上市吗?图1
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    04-03
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    04-02

    深夜十一点,三个如花般的生命消逝在燃烧的车海中。这场安徽高速上的 SU7 爆燃事故,看似偶然,实则是多重风险因子叠加的必然。 1. 新手司机遇上 “科技陷阱” 年仅 23 岁的女驾驶员,虽有两年驾龄,但日常用车极少。据家属透露,其一年两箱油都用不完,对智能驾驶的认知停留在 “辅助有用” 的模糊层面。当车辆以 116km/h 高速行驶时,她可能将 NOA 误当作 “全自动驾驶”,双手长时间脱离方向盘,最终在系统提示接管的 1 秒内慌了神。 2. 疲劳驾驶撞上 “时间黑洞” 正值考编冲刺期,三人连夜跨省赶考。长时间驾驶加上深夜生物钟低谷,驾驶员极可能处于 “半睡眠” 状态。从系统记录看,车辆在碰撞前 2 秒才开始减速,而人类平均反应时间需要 2.3 秒 —— 这几乎是个 “必死窗口”。 3. 视觉智驾遭遇 “夜间盲区” SU7 标准版仅配备纯视觉方案,在夜间修路场景下,激光雷达的缺失成为致命短板。封闭车道的路障、逆向行驶的改道指示,这些固定障碍物在低光环境下,极易被视觉系统误判或漏判。就像近视眼在黑夜中开车,危险近在咫尺却浑然不觉。 4. 安全设计埋下 “逃生隐患” 碰撞后车门无法打开,电池迅速爆燃,这些都暴露了新能源车的设计痛点。电控门把手依赖 12V 电源,一旦碰撞断电,机械拉手的位置隐蔽性又让慌乱中的乘员难以操作。而电池包的 “防弹涂层” 在 97km/h 的撞击下,终究没能抵住锂离子的疯狂氧化。 写在最后: 这起事故不是简单的技术故障,而是人、车、环境、认知的多重悲剧。它给所有车主敲响警钟:辅助驾驶≠自动驾驶,激光雷达≠安全保险,再高级的科技也敌不过 “手握方向盘” 的敬畏之心。愿天堂没有高速路,愿生者永远记得 —— 安全驾驶,没有捷径。

    安徽 SU7 事故:多重buff叠加图1安徽 SU7 事故:多重buff叠加图1
    安徽 SU7 事故:多重buff叠加图2安徽 SU7 事故:多重buff叠加图2
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    04-02
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    03-26

    近日,工信部第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,奇瑞风云A9 C-DM申报图曝光,引发广泛关注。作为奇瑞风云系列的重磅车型,它究竟有何亮点?又将给市场带来怎样的冲击? 从外观上看,风云A9采用全新设计语言,封闭式中网搭配点阵式发光元件,营造出科技感十足的“星空”视觉效果。车身线条流畅,溜背式造型与电动尾翼增添了运动气息,车身尺寸为长5018mm、宽1965mm、高1500mm,轴距达3000mm ,整体气场十足,妥妥的C级车风范。 在动力系统方面,风云A9搭载由奇瑞汽车股份有限公司生产的型号为SQRH4J15的1.5T发动机,最大净功率105kW。新车采用插电式混合动力,匹配的是磷酸铁锂电池,储能装置单体和总成生产企业均为合肥国轩高科动力能源有限公司 。此外,新车总质量分别为2540kg和2650kg,整备质量对应为2085kg和2230kg ,最高车速可达180km/h。 除了动力和外观,风云A9在配置上也十分丰富,可选装顶部雷达、侧面雷达、贯穿灯、外后视镜迎宾灯等配置,满足不同消费者的个性化需求。内饰方面虽未曝光太多,但此前消息显示,其将采用云绘江山设计理念,千里江山智感面板和端坐云端悬浮座椅,打造宁静惬意的驾乘氛围。而且还有黑/红、黑/棕、米/咖等多种双拼色风格可选,大量皮质包覆配合木纹、镀铬饰板点缀,豪华感满满。 目前新能源中大型轿车市场竞争激烈,比亚迪汉DM-i、吉利银河E8等车型已抢占一定市场份额。奇瑞风云A9 C-DM的出现,凭借独特外观、国轩高科电池加持的动力系统以及丰富配置,有望突出重围。此前奇瑞公布的信息显示,风云A9还将搭载奇瑞“神行智驾”系统,支持高速/城市NOA、超视距智能泊车等全场景高阶智能驾驶,再加上舒适的座舱体验,产品力不容小觑。若其上市后能给出一个极具竞争力的价格,或许将改变现有市场格局。 据了解,新车已开启9.9元盲订活动,预计将在上半年正式上市,大家觉得它的售价会是多少?又能否成为奇瑞在新能源轿车领域的“爆款”车型呢?

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    03-23
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    03-21
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    03-21
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    03-21
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    03-20
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    03-20
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    03-20
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    03-19
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    03-19
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    03-19
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    03-19
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    03-19
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    03-18
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    03-18
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    03-18
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    03-17
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    03-16
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    03-14
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    03-14
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    03-14
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    03-14
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    03-14
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