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#iCAR V27抢先评懂车帝刷到iCAR V27在广州车展亮相的消息，这款新车确实让我眼前一亮。预计售价20万起，1.5T增程动力，中大型SUV尺寸，还能选装外挂式备胎。作为经常活跃在懂车帝的车友，想跟大家聊两句。 iCAR V27定位中大型SUV，带"小书包"储物箱的版本长4909mm，外挂备胎版长5055mm，轴距2910mm。这个尺寸在同级车型中算是中等偏上。动力系统采用1.5T增程系统，四驱版综合功率335千瓦，纯电续航200km+，综合续航1200km+。新车计划12月开启盲订，明年一季度正式上市。 首先得说，这个"方盒子"造型确实很吸睛。前脸设计简洁但不失硬朗，圆形日行灯搭配可换色前脸装饰件，既保留了一些复古元素，又显得很现代。我个人更倾向于外挂备胎版本，侧开尾门配上全尺寸备胎。看起来很硬气 增程系统是个明智的选择。1.5T增程器热效率达到45.79%，1升油能发3.71度电，这个数据不错。对于日常通勤来说，200km的纯电续航基本够用，远途时也没有里程焦虑。四驱版5秒级的加速能力，对于这个尺寸的SUV来说完全够用。 虽然看着很硬派，但得提醒大家，这车用的是承载式车身，接近角只有23度，并不适合重度越野。更多是营造硬派风格，而非真正的越野利器。 方盒子造型必然带来更高的风阻，官方公布的7.29L-7.49L/100km的馈电油耗，实际使用中可能会更高一些，这点要有心理准备。 内饰设计虽然实用，但整体布局还是新能源车常见的套路，创新感稍显不足。15.4英寸中控屏配高通8295芯片的配置不错，但设计上缺乏新鲜感。 价格方面，入门版和顶配版的配置差异可能会很明显。建议等具体配置表出来后再做判断。 这个价位段确实竞争激烈。对比豹5，V27的越野能力稍弱，但城市使用更舒适；相比深蓝G318，V27的空间利用率更高；与BJ40增程版相比，V27的智能化配置更丰富。个人觉得V27更适合那些主要在城市使用，偶尔走非铺装路面的用户。 iCAR V27这款车，给我的感觉是在硬派造型和城市使用之间找到了一个平衡点。它不适合真正的越野爱好者，但对于追求个性、注重空间实用性的城市用户来说，是个值得考虑的选择。等12月盲订政策出来后，建议大家重点关注具体配置和价格，中配车型的性价比可能会更高。
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