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    #锐评岚图泰山🚗先说结论 👉我觉得同级竞争力撑不起“旗舰”这个名头,堆了不少硬核配置但全是“表面功夫”,细节拉胯+定价虚高,诚意真的不足! ☀先夸两句:能打的亮点就这仨 1️⃣. 三腔空悬+全铝底盘,底盘硬件确实顶:38万起步就标配百万豪车才有的三腔空悬,还带EDC魔毯悬架,软硬能调四个维度,过弯稳、滤震柔,再加上全铝底盘+双叉臂五连杆,单看底盘配置比问界M9、极氪9X入门款厚道多了 。 ​ 2️⃣. 华为全套智能,智驾座舱没掉链:乾崑ADS 4是真好用,城市无保护左转、跨层自动泊车都顺,雨雾天也能精准识别路况,比老款ADS 3.3响应快不少;鸿蒙座舱5的车机流畅度、语音交互都在线,还能连平板游戏机,全家出行娱乐不愁 。 ​ 3️⃣. 空间和用料够实在:5.3米车长+3.12米轴距,第三排坐185cm壮汉也不顶腿,22向调节的Nappa座椅还带中式穴位按摩,长途坐着舒服;内饰有非洲乌木+玛瑙星图,质感比理想L9的仿皮强得多 。 ⚡槽点太炸裂:这些短板才是真“没诚意” 1️⃣. 定价看似低,实则玩配置拆分:入门款虽然有三腔空悬,但后轮转向、智慧大灯这些实用配置都得选中配才给,想要四激光雷达的满配版直接干到50.99万,溢价离谱到比阿维塔同配置还贵,纯属割韭菜 。 ​ 2️⃣. 细节设计反人类,豪华感全靠吹:电动门看着高级,结果按键只能弹开不能自动关,踩刹车也没法关门,还不如问界M9的手势控制;第三排放脚的地方是斜面,怎么放都憋屈,二排座椅底下还塞不进去,全家出行的核心需求没吃透 。 ​ 3️⃣. 智能化有硬伤,生态跟不上:车机界面精细度差,语音助手功能局限,应用生态也少;所谓的“双色外观”“大饼轮毂”全是模仿竞品,悬浮logo早就烂大街了,毫无原创性可言 。 ​ 4️⃣. 品牌溢价撑不起40万级定位:问界有华为生态圈背书,理想靠家庭用户口碑站稳脚,岚图说白了就是“东风+华为”的拼凑款,品牌沉淀不够,却想卖同级主流价,消费者凭啥买单? 。 ​ 5️⃣. 1.5T插混动力没惊喜:作为旗舰SUV,入门款还是1.5T插混,虽然综合续航够长,但动力参数没比20万级的岚图知音强多少,高速超车的话缺乏底气,和“旗舰”身份完全不匹配! 🚗总结 👉岚图泰山属于“偏科严重”的车型,底盘和智能配置是亮点,但细节拉胯、定价套路深,就像堆料的旗舰,没有诚意!

    没诚意的堆料旗舰图1没诚意的堆料旗舰图1
    没诚意的堆料旗舰图2没诚意的堆料旗舰图2
    没诚意的堆料旗舰图3没诚意的堆料旗舰图3
    没诚意的堆料旗舰图4没诚意的堆料旗舰图4
    没诚意的堆料旗舰图5没诚意的堆料旗舰图5
    没诚意的堆料旗舰图6没诚意的堆料旗舰图6
    没诚意的堆料旗舰图7没诚意的堆料旗舰图7
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    岚图泰山这个价格还不错图1岚图泰山这个价格还不错图1
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    岚图泰山上市了真的不错哦图岚图泰山上市了真的不错哦图
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    三腔空悬,图三腔空悬,图
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    感觉这车有点把我当憨憨啊?图感觉这车有点把我当憨憨啊?图
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    泰山价格出来了,37.99-50.99图泰山价格出来了,37.99-50.99图
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    争峰真的能争锋吗图1争峰真的能争锋吗图1
    争峰真的能争锋吗图2争峰真的能争锋吗图2
    争峰真的能争锋吗图3争峰真的能争锋吗图3
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    岚图泰山价格出了图1岚图泰山价格出了图1
    岚图泰山价格出了图2岚图泰山价格出了图2
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    岚图泰山价格出了图4岚图泰山价格出了图4
    岚图泰山价格出了图5岚图泰山价格出了图5
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    岚图泰山,你还能再卷点吗?图1岚图泰山,你还能再卷点吗?图1
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    泰山的后轮转向角度图泰山的后轮转向角度图
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    泰山的AR-HUD增加到了55英寸图1泰山的AR-HUD增加到了55英寸图1
    泰山的AR-HUD增加到了55英寸图2泰山的AR-HUD增加到了55英寸图2
    泰山的AR-HUD增加到了55英寸图3泰山的AR-HUD增加到了55英寸图3
    泰山的AR-HUD增加到了55英寸图4泰山的AR-HUD增加到了55英寸图4
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    先说结论,我反正是小定了,因为老婆一眼相中 现在市面的竞品咱们先捋一下,已经上市的 领克900,智己ls9,腾势N9,理想L9,极氪9X,问界M9,纯电算个ES8,腾势N8l,问界M8 没上市的 阿维塔019,零跑D19,智界R9 即将换代的 理想L9,问界M9 好,我们拆开来分析 尺寸上 泰山车长5230,在一众竞品中算是弟弟,勉强超过理想L9,对比智己跟领克900的5280来说短了一截, 轴距3120,只能说毫无存在感,对比竞品动辄3160 3130的轴距来看,不突出 内饰做工与氛围感,基本上很出色,座椅宽大舒适不塌,主驾腿托跟视野好评,前排氛围上档次,后排氛围灯就是纯糊弄,总体来看不如9X,不如ES8,强过已经上市的其他竞品 外观上,仁者见仁吧,我就是为外观买单,确实威武霸气,比例协调,不过车尾设计一般 动力上,混动单速,发动机1.5t 4缸104kw,前电机120kw+后电机260kw,就这个数据,基本可以确定0百加速在4.9-5.2秒,参考领克900的1.5u,在一众竞品中,基本属于吊车尾的存在,9x跟es8还有腾势N9跟2.0u的领克900能甩一条街 后轮转向,竞品中带有后轮转向的有腾势N8 N9 智己ls9 领克900探索版,8º的最大单侧后轮转向角度对比竞品没有竞争力,而且腾势跟领克是3电机,但是好在是有,强过其他竞品 电动门,竞品中腾势N8 N9有,极氪9X也有,智己LS9只有电关门,貌似电动门是标配,实际体验下来确实很方便很优雅,不过车内没有实体关门按键实在不能理解 无流媒体后视镜,这个基本上竞品一半一半吧 零重力座椅在这个级别的车上肯定不能缺席,遗憾的是泰山只有一把零重力,好在坐感不错 冰箱部分可以加分,容量大,但是,后排控制面板是简单的黑白触摸面板,太拉低印象分,除了智己ls9,其他竞品后排都是屏幕控制面板 三腔空悬,不出意外的话可能去顶配才有,不过我认为这个先进的玩意儿稳定性跟环境影响故障率还有待于观察,双腔空悬所有竞品标配,不过要区分闭式跟开式,还有充放气速度,实测泰山的这个低配充放气速度很快很稳定,竞品es8那个太慢了 音响部分,34个音响,其中有8个头枕音响,不知道是不是选装,岚图自研的,竞品里领克900用哈曼也带头枕音响,但是是可以分屏分区呢,其他竞品不是naim就是B&O,要不就是帝瓦雷,泰山这个音响确实不够看 续航上,除了es8纯电,竞品基本都在1300-1500之间,泰山1400,中规中矩,65º电池+65L油箱+1.5t插混,已经有销售1000公里实测满油满电1050km左右,基本属于应有水平,没有惊喜 重头戏来了,那么说了以上一堆强感知配置,泰山并没有能和竞品拉开距离的产品力,那么如果只是这样,是不是定个33-36w就可以了,但是,泰山的智驾,是断档领先,华为ADS4,低配单激光192线ADS 4 MAX,高配500线前向激光雷达+3激光ADS4 ULTRA,不管你同意与否,买这个车的相当一部分用户会被智驾吸引过来,带华为智驾的肯定有溢价,问题是你愿不愿意为智驾买单呢?如果你愿意买单,那么低配这个智驾方案,多要你4万你觉得贵吗,高配要你8万你觉得贵吗? 综上,低配39-40,高配44-45,选配基本上就是颜色,门把手,踏板,轮毂这些 我分析完毕,谁赞成,谁反对?

    岚图泰山这个产品力定啥价?我来分析!图1岚图泰山这个产品力定啥价?我来分析!图1
    岚图泰山这个产品力定啥价?我来分析!图2岚图泰山这个产品力定啥价?我来分析!图2
    岚图泰山这个产品力定啥价?我来分析!图3岚图泰山这个产品力定啥价?我来分析!图3
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    岚图泰山,谈不上豪华,优点、缺点都说说图1岚图泰山,谈不上豪华,优点、缺点都说说图1
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