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#爱车点评25年9月27下午锁单，等了2个多月。把所有的补贴都等没了。车提了，点背的很12月10号去提车。 购车经历: 第一次去店里看到实车，是云朵黄，当时就想着订云朵黄吧。然后第二天去试驾的时候，是一台白车。对比了下，还是订白色吧。白色显大气，我油车也是白色。试驾那天，人太多了，等了我2个小时才试驾上（也许早点锁单，我也能拿到补贴了，一切都是“命中注定哇”）。这里简单述说下我的“心酸”提车历程吧: 9月27号锁单，晚上通知置换1.5万停止。 然后就想着拿苏州4000新购得了。结果新购加码，被抢完。 然后又关注合肥的，结果合肥的也快没了。 然后交付12月9号通知10号可以提车，让我去常州博一把。 我12月10号凌晨4点起床，坐高铁去提车，9点的时候查看申请通道，还能申请新购。提车仪式都没，验车也没仔细验，潦草提车。 提完10点往苏州赶。11点20到苏州，加钱480元办完了行驶证，就在选车牌号的时候，得知:常州通道关闭了。。。 用车感受: 整体很好，噪音控制的不错，白外白内，简约大气，空间大。储物空间也多，总之体验方面，网上有很多介绍，我就不一一说了。 汽车用品分享: 车衣车膜:车衣贴了一般的，因为我用车环境不错。车膜也前挡贴了3M顶级晶锐甄选，侧面贴了晶澈。 空调出风口防尘网:主副驾座椅下方4个都安装了，怕有东西滚进去。前挡玻璃和主副驾玻璃的除雾出风口考虑到风口是朝上的，所以也装了。比较鸡肋的是中控的三个风口，建议不装，没必要，还影响出风。 各种保护套: 无线充硅胶垫，前后排杯子硅胶垫，扶手箱硅胶垫，中控下方储物垫，屏幕下储物盒，屏幕钢化膜，安全带硅胶套，高低压充电口盖，脚垫，坐垫，车门防踢贴皮，后备箱垫，后备箱收纳箱，折叠小桌板等，以上这些比较实用，可以入手。。。内门把手硅胶保护，车门下硅胶储物盒，方向盘套，屏幕保护硅胶条这几个看个人喜好吧。还有啥配件，太多一时想不全了，反正该买的不该买的都买了。 最后:祝各位没提车的早日提车。新车落地，大吉大利！
#爱车点评【换车原因】 之前开的是一辆轿车，去年生了娃，回老家过年的时候东西太多了，轿车的空间已经完全不够用了，后备箱，副驾，甚至是后排脚部都塞的满满的。钓鱼装备，露营装备就没地方放了。过完年，我跟媳妇就讨论着必须要换一辆空间大的5座SUV了。 【车型对比】 生活在上海，老家300km，直接换纯电车体验更好，也不会有过年回家排队充电的焦虑。同时又想要大空间，又想在上海好停，基本的选择面就在中型SUV和中大型SUV。 1、看了model Y，驾驶感真棒，指哪打哪，却被我老婆以二排坐的不舒适，有点颠否掉了。 2、差点盲定小米YU7，去看了下，看着车大，内部空间其实一般，没有达到我的预期。 3、看了蔚来以及乐道，es6和es7挺的，就是性价比不高。三代ES8太贵了，囊中羞涩。乐道L90，整个体验都挺不错的，却是6座，优先级降低。 4、看了问界新M7，家族化设计，我老婆觉得有点老气，不适合年轻人。 5、又看了小鹏，智几，岚图，极氪，领克，阿维塔，比亚迪，都没有下定购买决心。 都是很不错的车，车企各有风格，消费者也各有取舍。 直到理想i6发布，运动化的造型，大空间，座椅舒适度，辅助驾驶能力，座舱的流畅度与可玩性，再加上首发24w的价格，简直就是这个价位的六边形战士。但都说大车船感比较重，没在当天第一时间下定，而是第二天周六去试驾了下才终于下了订单。 【车辆配置及价格】 1、四驱的CLTC续航只有660km，考虑了续航，以及后驱版的百公里6s多的加速也完全够用了，于是选择了后驱版。 2、听说理想的铂金音响一般，同时我是木耳，就没选。 3、纠结了后排21寸屏幕，觉得我家宝宝才一岁，这几年不太适合看电视，也没选。 4、至于外观，我跟媳妇一致觉得白外最好看，上黑下白的造型年轻感和运动感十足。 5、内饰真是特别纠结，特别喜欢白内，但害怕脏，不好打理。最终一上头，觉得情绪价值最重要，选了白内。 由于没有任何选配，首发了减了1W，最终裸车价为239800。保险在店里买的，6500左右。 【等车提车】 27号下午下的单，显示9-11周交付，当时就后悔了为啥不在第一时间下单呢，过于谨慎了，非要去试驾一下。经过两个半月的漫长等待，终于在12月13号提上了车。这里表扬一下官方置换，效率特别高，3号交付旧车，8号帮我过的户，11号新能源额度出来，开始随身办上审核购车资格，12号晚上审核成功，13号提车。当天还蹭了一顿饭，菜量真的很足。验车，付款，代上牌，专业且迅速，体验很好。 【车辆装修】 1、玻璃膜：提了车出门就去贴膜了。 2、车衣：有点纠结，暂时没贴，觉得必要性不大。 3、脚垫及后备箱垫：早早买好了TPE脚垫以及后备箱垫，然后为了好看又种草了星空脚垫，在灯光下亮晶晶的，很帅。 4、座椅垫和靠背垫：由于是白内，特别怕牛仔裤，就入手了白色的nappa座椅垫和靠背垫，感觉还不错。 5、HUD保护罩，前后排杯垫，二排脚踏垫，冰箱垫：也是怕难清理，反正也没多少钱，全给他整上。 6、涂装：最终被种草了鲨鱼涂装和疯狂动物城涂装，好想去贴一个啊。 【用车体验】 1、驾驶方面：整体下来挺好，并没有那么重的船感，我媳妇也没有晕车。底盘滤震还不错，坐起来舒适度挺高。动力基本上是随叫随到，运动模式该有的推背感也有。i6的NVH做的真的挺好的，驾驶时静谧感很好。刹车也很线性，几乎不点头。 2. 辅助驾驶：提车到现在开了900km，一半路程是用辅助驾驶。整个体验下来，高架上辅助驾驶是很稳定的。城区辅助驾驶稍微有点笨。城区的时候它并不能很好的处理堵车时候的情况，偶尔会压着线变道过去。值得一提的是，它可以直接辅助驾驶到车位上，这一点确实惊艳到我了，理想同学可以自己等待开大铁门，自己过栏杆，然后自己驶下底下2层，然后找到保存的车位，一气呵成！ 3. 车机智能化：这一点是理想的强项，无需多言。 4. 能耗：最近在十几度，日常通勤是高架，限速80，早上堵车一般开60，晚上下班晚不堵，辅助驾驶限速15%，就是92，综合驱动能耗在14左右。整个能耗就不好讲了，取决于开不开哨兵（一天得掉8-10km WLTC续航），开不开空调，冰箱，座椅加热，屏幕等等。补能速度确实挺快的，基本是去理想的4C和5C超充，充到98%大概需要20分钟。然后一个月一次充到100%来校准电池。听说理想超充桩也能校准，有没有小伙伴知道的？ 5. 空间：空间我是非常满意，无论是乘员还是储物空间。现在我的钓鱼和露营装备终于可以直接放下啦！特别是前备箱，放一些可能会湿的钓鱼设备，鞋，真的很方便。 【有待改善的地方】 1、二排座椅调节角度：这个应该是很多车友反应的，倒下去的角度没那么高，舒适度差点。 2、 智驾偏左：在中间车道的时候智驾会偏左，回头问问售后看能不能OTA或者校准。 最后，祝愿各位车友车门一关，一路平安！
#理想i6我提车啦i8发布立马试驾，i6发布直接锁单，说说我的心路历程。先聊下需求和预算，因为有了增城了，所以想买个25-30左右的纯电 一、选车对比 陆陆续续试了一年多，最后几个备选项：小鹏g9，极氪7x，蔚来es6。g9驾驶质感确实不错，但品控一般，而且没有hud；7x只静态感受过，受限于网上被刺老车主，售后差还有现实001车主朋友告诫，未试驾直接放弃；es6换电确实很香，nomi情绪价值拉满，但智驾拉垮，驾驶位坐垫太短，续航拉闸，2.0平台毫无性价比。其实i8一出来就去试驾了，除了理想该有的智能座舱和智能驾驶，驾驶体验比我L8好太多，差点冲动下定，最后为了省钱决定等等i6，i6发布后看了配置直接锁单，卡了一下导致10月中旬才提车。 二、购车花费 两驱+后排屏+老车主复购铂金音箱，合计249800，深圳保险6200。全国统一价，无任何赠品。 三、优缺点 3.1、优点 车机及语音交互，毫无疑问的top1。因为车机中的app均为理想二次开发的，所以所见即所得，几乎任何操作都可以通过理想同学来帮你操作。ui设计很美观，毫无突兀感，功能复合大多数用户逻辑，总的来讲就是第一性原理，用户上手很简单而非一味炫技。 人体工学设计。座椅设计很舒服，特别设计主驾和后排座椅座垫几乎都是同级最长，不是一味为了空间估计缩短坐垫长度。 补能。理想在纯电方面的努力相信大家都有目共睹，第一梯队的补能，和蔚来换电一档。新势力最多的充电桩，没记错都话3500座，1.7w根桩吧。高速体验甚至超过蔚来。部分车企老宣传自己充电多快，结果一看适配的桩都没几根，全是ppt体验。 配置高。25w的价格，双腔空悬，电吸门，冰箱，想要的都有了，性价比很高。 操控好。最好开的理想汽车，没有之一，指哪打哪的感觉，大家可以去试驾下。 3.2、缺点 老生常谈的雨刮器，自定义雨刮很蠢，不够灵敏我多次手动调节。 部分充电站2c桩多，需尽早替换为4c。不影响L系列车主体验的情况下可以极大提升纯电车主体验。 智驾太激进。为了向华为靠齐，智驾感觉调得很激进，老是想着超车和顶着限速跑。 公关能力拉闸。把更多中心放在用户价值上，另外请点好的法务吧，一点风吹草动就全网黑。 四、真实用车体验 智驾毫无疑问的第一梯队，哪都能开，但希望别这么激进，需要适应。车库中自动泊车感觉不错，情绪价值拉满。只需要开过一次，就能自动行驶到车位并停车。 再说个老车主的体验吧，理想OTA比较高效而去频繁，真心常用常新，L8之前几个大版本智驾，语音交互均提升很大。 目前最好用的hud，不只是一味地大，而是很清晰，看了不会晕，其余所谓的arhud清晰度真的不行，看久了还晕。但目前晚上等红绿灯离前车太近了也看不清，希望能优化下。 实体门把手和车窗控制器好评，特别看不懂现在部分新能源车在车机里面解锁，还有往后推是降车窗的设计。 总结下：理想i6就是这个价位最水桶最全面的车，不分能源形势。满分十分，车机9.5分，补能9，智驾6.8（华为和小鹏也在6.5-7之间，现在的城区智驾都在能用的范围，完全达不到好用一说），配置9.5，空间9.5，驾驶9，情绪价值7，综合打个9分吧。 希望理想未来可以更注重用户价值，带来更好的产品吧，老车也持续OTA，保证常用常新。
#官方社群打卡最开始我认准了理想L6，试驾的时候觉得啥都好，尤其是智能驾驶特别对我胃口。结果刚要订车，听说i6要上，想着等等看有没有优惠政策，没想到直接等来个大惊喜！冰箱彩电大沙发全配齐，还有拖车钩，配置直接拉满，性价比绝了，果断移情别恋等i6！对比了同价位的其他车，不是配置少就是空间小，i6简直是家用刚需的天选之子。 费用清单给大家参考下：我选的满配版，原车249800，云朵黄的外观加6000，21寸轮毂10000，双腔魔毯空气悬挂15000，冰箱5000，电吸门5000，后排娱乐屏加流媒体后视镜10000，可拆卸拖车钩3000，双电机四驱20000，铂金音响5000，共计328800。 首期免费送了1万现金、悬挂、轮毂、冰箱，到手283800，新能源免税省了一大笔，保险花了7000多，上牌自己办的，就花了300多块工本费。买车是用了复购权益免费送了铂金音响和3万积分，大客户身份又返了2w积分，里外里又便宜了1万块钱，真是太划算了！最后到手落地28万左右吧。 提车是在顺义的理想交付中心，工作人员服务挺热情，还送了一束花，仪式感拉满。验车、办手续都很顺畅，半个多小时就搞定了，看着崭新的车车停在那儿，心里美滋滋的。
#官方社群打卡历时100天，终于提到i6了 我的配置是最基础的，什么额外配置都没有加。 坐标四川 全款 价格是23.99 官方兜底了购置税 保险6100 落地 246000 目前省补通道还没有 开了三天了，舒适性没得说。电耗是12.8，主要是城区通勤 感谢群主拉我入群，大家有问题可以留言
#爱车点评等待了将近3个月，终于在上周迎来下线！ 在这之前已经看了极氪7x、小米YU7，最终还是选择了理想i6，今天也来分享一下我的购车和初体验，给各位车友一个参考。 一、购车价格明细 我买的是 标配款，其他啥配置都没有加。颜色选了黑武士，个人感觉是比较耐看。 购买地点：深圳南山的一家理想零售中心，也在南山交付。 裸车价：就是官方指导价 249,800元，因为是首销期，所以减了1万元，实际裸车价就是239,800元。 落地价：最后全部办完一共花了 246,400元。这里面主要包括： 车价：229,638元(减免了购置税10,162元） 保险：大约6600元（选了人保的，是真的贵） 上牌费：140元（因为免检，就直接在12123上面全部搞定） 付款方式：我选择的是 全款。 二、我为什么最终选了理想i6 其实在定i6之前，我也纠结了一段时间。预算卡在25万左右。最后锁定i6，主要是家庭需求和实际体验两方面把我“摁”住了。 家里有娃之后，对车的空间和舒适性要求直线上升。之前开轿车，出门像搬家，后备箱根本不够用。我最初看中的是小米YU7，但实际下来预算有点超。后来i6发布，一看配置基本都拉满了，价格正好落在我的区间，一下就心动了。 去店里看了实车在锁单（这一步操作让我多等2个月），后排空间和座椅舒适度确实没得挑，小孩和大人都能坐得舒坦。但让我下决心的“临门一脚”，还是试驾时的城市NOA体验。销售带我走了段晚高峰的环路，它自己跟车、变道、出匝道，整个过程非常顺畅。我当时就想，这每天上下班通勤得省多少心啊。再加上续航够长，5C充电也快。家用和偶尔的长途都能兼顾，算是目前我的最优解了。 三、大白话用车感受 开了大概快500公里，有城市也有高速，说几点最直接的感受： 1. 开起来咋样：方向盘很轻快，转向精准，开起来不像个5米多的大车。动力没得说，电门踩下去就有，超车很从容。底盘滤震不错，过沟过坎车里感觉挺柔和，但又不是那种晃晃悠悠的开船感，我喜欢。 2. 续航实在不：我这款CLTC标称是720公里。实际开下来，广州现在这天气（15度左右），满电跑个470公里左右问题不大，，驱动能耗在 14 左右， 续航达成率我觉得可以。充电速度也快，去5C超充站20分钟左右能充到500公里左右。 3. 空间和舒适：我身高181，前后排都很宽敞，前排头顶距离两拳左右。座椅是真的舒服，软硬适中，包裹感好。 4. 辅助驾驶：语音助手“理想同学”反应快，大部分功能动动嘴就行，基本能用嘴开车。目前体验下来高速问题不大，城区还是人车各一半。同时还有一个问题，就是车道偏左🤦♂️ 当然也有觉得可以更好的地方：一是车身确实宽，在老小区停车得格外小心；二是车机App商店里的应用还能再丰富点就好了。 ———————————— 最后，要真心感谢圈主拉我进群，大家有问题留言。
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