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    极氪8X为何让BBA性能SUV一夜失眠

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    40分钟前
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    呵叔全球汽车财精云游汽车

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    上个月销量陆续都出炉了，谁是国产第一？！其实排位已经很清晰了，还是1月份拿下销冠的吉利，吉利2月卖了20.6万辆，1—2月累计47.6万辆，连续两个月拿下自主品牌销量第一；重点是新能源占比已经到57%，极氪单月2.3万辆，同比涨了70%，说明高端新能源这条线站稳了；另外就是2月出口海外6万多辆，增长翻倍了，说明出海节奏也跑起来了；吉利的研发、验证、测试、安全其实走的一直很扎实，所以企业和产品都很均衡，这其实是结构性的，所以才有这个成绩。 作为国产的领头羊，吉利接下来真正值得观察的是节奏，345万辆的年度目标不低，上半年还有极氪8X在内的多款核心车型要密集投放，这对产品力和渠道承压能力都是考验。但从目前“双冠”的开局来看，吉利是在新能源占比、品牌分层和海外市场三条线上同时加速。如果这个节奏能持续，2026年很可能就是从规模领先走向结构性领先的关键一年。

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    10小时前
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    哈喽KK先生

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    【科普】极氪的G-ASD和千里浩瀚是啥关系

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    11小时前
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    极氪8X即将上市

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    18小时前
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    车314

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    极氪2月交付新车23867辆

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    华车圈

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    吉利全新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD最新版本将首搭极氪8X，并将于今年上半年上市。

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    4天前
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    板儿姐聊电车

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    #极氪8X更多信息曝光你们最期待哪些车？评论区告诉我！#新能源汽车 #极氪8X#全球首支车载摄像头拍的大片

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    4天前
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    姜局说车

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    3月即将上市的新车我很期待极氪8X你们呢

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    4天前
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    梦幻奶酪I0o

    极氪8x：心之所向，路之所往

    心之所向，路之所往 #极氪8X 穿越山河万里 从高原冰川到环岛海岸 从容自在，驰骋八方

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    4天前
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    聊车不迷胡

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    心之所向，路之所往 #极氪8X 穿越山河万里 从高原冰川到环岛海岸 从容自在，驰骋八方

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    4天前
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    说车有浩

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    #懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛极氪8X“泄密”视频被我破译了！3个藏不住的性能彩蛋

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    5天前
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    何何超超

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    极氪8X实拍曝光｜4500米海拔肆意狂奔

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    5天前
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    HNTV车舞飞扬

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    吉利搞事情，极氪8X首搭新一代智驾，是搞噱头还是真本事？

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    5天前
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    大华的极氪8x

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    极氪8X全网最细节尾门照片，没有天地门极氪8X全网最细节尾门照片，没有天地门

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    5天前
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    清闲的暖阳QC6

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    最近关于极氪8X的消息多起来了，淦家阅在新春寄语里官宣，这台全新旗舰SUV今年上半年就要上市，全球首发最新版的G-ASD高阶辅助驾驶。结合网上曝光的各种信息，今天就跟大家随便聊聊这台车。 一、定位和价格 极氪8X是基于SEA-S超级电混架构的第二款车，定位是高性能大五座旗舰SUV，但也有六座可选。车身尺寸不小，车长5米1，轴距快3米1了，块头在那儿摆着。大家最关心的价格，目前普遍猜测在45万左右，主销车型可能落在43-46万这个区间，直接对手就是理想L8、问界M8这些热门车。 二、动力系统 这车的动力参数确实挺唬人。用的全栈900V高压系统，配一个2.0T的混动专用发动机，据说热效率超过44%。提供双电机和三电机版本，三电机版综合功率直接干到1030kW，零百加速3秒级。不过说实话，咱们日常开，双电机版的4.8秒其实完全够用了，三电机那个性能有点过剩，除非你是性能控。 三、续航和补能 续航方面，极氪8X提供55度和70度两种电池包，纯电续航最高能到328公里，有的说高配能破400公里。这意味着平时市区通勤，完全可以当纯电车开，不用烧油。跑长途的话，满油满电综合续航超过1200公里，没什么焦虑。补能也是亮点，900V架构加上6C超充，20%充到80%据说只要9分钟，这速度确实可以，跟加油差不多。 四、智能驾驶 这次首发搭载的G-ASD高阶辅助驾驶，是吉利的千里浩瀚系统最新版。官方的说法是用了Smart AI Agent架构和WAM世界行为模型，听着挺玄乎。简单理解就是它不再是死板地执行命令，而是试图通过大模型去理解路况和预判其他车、行人的意图，开起来可能更像老司机。硬件上配了激光雷达和英伟达的芯片，底子是够的。但极氪之前的智驾OTA更新不算快，有些场景处理偏保守，实际体验能不能追上华为ADS或者理想的AD Max，还得看上市后的表现。 五、空间和实用性 极氪8X的空间布局有点想法。六座版第二排是两个独立航空座椅，靠背能调很大角度，带娃或者长途坐会舒服不少。五座版后备箱应该更宽敞，而且配了“天地门”，下半截能翻下来当凳子坐，钓鱼、露营或者给孩子换鞋确实方便，这个设计挺讨喜。另外有2000公斤的牵引资质，喜欢拖个房车啥的也能满足。 六、底盘和操控 底盘这块用料挺厚道，全系标配双腔空气悬架和CDC电磁减震，还有48V主动稳定杆。这东西实际体验过，带主动防倾杆的车，过弯侧倾控制确实好很多，底盘紧实感会上一个档次。离地间隙可以在160-230mm之间调节，走烂路、轻度越野也能应付。但有试驾过9X的媒体提到，急加速或低电量发动机介入时，噪音还是比较明显的，不知道8X有没有优化。 七、设计和细节 外观设计这事见仁见智。前脸和9X一脉相承，直瀑式中网很有存在感。但车侧线条，确实不少人都说有点像宝马X5，那个霍氏拐角的元素挺明显的。原创度这块，极氪本来是强项，但8X这个车尾处理得比9X协调，尾灯没有完全贯穿，拉伸了视觉宽度，有点性能车的意思。内饰目前信息不多，从谍照看可能是联屏设计，用了怀挡，后排还有娱乐屏。一个小细节是保留了部分物理按键和传统门把手，这玩意儿在北方冬天你就知道有多实用了。 八、缺点和顾虑 说了一大堆优点，也得聊聊目前看到的短板。首先智驾软件成熟度是个未知数，极氪在这方面跟第一梯队有差距。其次价格不便宜，主销版本比理想L8贵几万块，值不值看你愿不愿意为性能买单。还有就是能耗，毕竟车重快2.7吨，马力又大，如果家里没充电桩当油车开，油耗不会低，还得加95号油。另外极氪之前车型有过一些小毛病，比如亮面饰板容易刮花之类，8X做工品控能不能改善得打个问号。最后保值率也是全新车型的未知数。 九、总结一下 极氪8X这台车，给我感觉是不想做个平庸的奶爸车。它把性能、补能效率和家用空间揉在了一起，想讨好那些既想要家庭实用，又不想丢掉驾驶乐趣的用户。动力和充电是它最突出的长板，天地门这类小细节也挺加分。但智驾体验、真实能耗和最终品控，还得等实车出来才知道。如果你预算充足，愿意为了极致动力和补能速度接受一些潜在短板，这车值得等等。但要是看重成熟省心或者品牌光环，那同价位的传统油车或者理想、问界可能还是更稳的选择。

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    6天前
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    查理说车

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    吉利集团@阿甘2026新春寄语“韧稳行远 聚力前行”#吉利集团#新春寄语

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    6天前
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    大得传奇

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    极氪出了8X 我说肯定能大卖 外观动力有看点 且听传奇说一说

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    6天前
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    亚古兽进化ing

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    索纳塔车主·车龄1年

    极氪8X：大五座才是最优的

    看完极氪 8X的参数，是真的很爆炸了，如果想要大型运动suv，极氪 8X绝对是个不可忽视的选择，但是，价格，感觉真的有点贵啊！ . 🔴一：外观 . 极氪8X的外观走的是运动豪华路线，咋看之下，前脸的一体式直瀑格栅，几乎和9X几乎一样。 . 但是仔细对比车头大灯、车身线条、车尾的轮毂后，都会感觉8X更圆润、运动一点，没有9X那种威严霸气的感觉。 . 但对比理想L8的家用中庸风格，极氪8X的宽体低趴姿态和犀利线条更吸引年轻用户的家庭用户。 . 还有一点，就是8X的霍氏拐角的设计与宝马X5几乎如出一辙，D柱和窗线的处理方式也高度相似，果然好的设计都心有灵犀。 . 🟡二：内饰 . 极氪8X的内饰设计基本延续了9X、001等家族车型设计元素，内饰整体设计风格比极氪9X更柔和，偏向家庭温馨感。 . 最让我印象深刻的就是中控台采用了类似奔驰GLS的扶手设计，增加扶手，凸显车辆的驾驶运动感，比001还多了一根扶手。 . 中控屏不出意外是和9X一样，是两块屏幕拼合成的连屏，说实在的，这种拼接屏幕的质感真的不如银河M9那种一体大屏更有冲击力。大屏下方依然有实体按键，这个值得点赞。 . 另外，门款饰板、音响罩看图，感觉和9X的也很相似。之前看9X的时候，内饰整体给我的感觉是很年轻、很科技，不像传统豪华车型那种厚重感，估计8X也差不多。 . 🟡三：空间 . 极氪8X有5座版本和6座版本。6座版是核心卖点，就是二排独立航空座椅，支持121度超大角度调节，长途出行可躺平休息，可以做成零重力座椅。 . 但我个人还是更推荐5座版，因为9X的三排体验，对于高个子的我来说都一般，就别提8X溜背造型了。 . 而5座版本的后排更宽敞，后备厢空间也有足够的空间，配合独特的天地门设计，户外可拓展空间更大。 . 🟢四：电池动力 . 极氪8X的电池系统，在插混车型中绝对算是领先了，70kWh的大电池，CLTC纯电续航超过400km，这一周充电一次是足够了，完全可以当作纯电车使用。 . 而且900V高压架构，支持6C超快充技术，20%-80%电量仅需9分钟，补能效率行业领先。 . 但这里有一点要注意的就是，6C超快充虽好，但专用6C桩目前普及率低，用户短期内无法随处享受到满血超充的福利。 . 对标理想L8、问界M8，极氪的电池系统参数都是有领先的地方，从未来技术发展来看，高压化、快充化是新能源车的必然趋势，极氪8X的技术路线符合行业方向，但需要加快推动6C快充桩的普及，才能真正实现技术落地。 . 🔵五：动力 . 极氪8X三电机版综合功率高达1030kW，约1400马力，3.1秒零百加速，这个数据已经进入超跑范畴了。双电机版虽然差了一点，但4.8秒的零百加速也已经远超大多数同级别车型。 . 更重要的是，即使在电池电量不足时，2.0T发动机仍能输出205kW功率，零百加速只比满电状态慢0.2秒，避免了传统混动车亏电软脚的尴尬。 . 对比理想L8，极氪8X在动力输出、加速能力和纯电续航上都是领先的。对比宝马X5 M，极氪8X在加速性能上也是超越的，3.1秒的零百加速比X5 M的3.8秒更快。 . 因此，极氪在交付车辆的时候，一定要做好安全培训，避免车主不熟悉车况，急加速引发安全问题。 . 🟣六：智能化配置 . 冰箱、彩电、大沙发、AR-HUD，新能源该有的，极氪肯定都会安排。其中，彩电回归传统的吸顶屏幕，不是9X那种飞翼屏。 . 智驾方面，双NVIDIA Drive Thor芯片，总算力达到1400TOPS，这个数据远超大多数竞品，为后续OTA升级预留了充足的算力空间。但我个人在厂家为智驾负责前，我是不信任任何一家智驾的。 . 🟤七：新车感受总结 . 极氪8X的上市，将补全极氪家族7X、9X之间的空档，形成合力。 . 极氪8X瞄准的是那些既想要家庭用车的空间与实用，又追求操控乐趣与配置的用户。 . 如果你预算在40-50万，追求极致性能和科技感，那么极氪8X是不二之选。 . 但是，40 万起步的价格，我感觉真的会劝退很大一部分人！

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    7天前
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    车则

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    #极氪8X将首发新一代辅助驾驶技术# 极氪8X将首发搭载最新版G-ASD高阶辅助驾驶系统，并于今年上半年正式上市。作为参考：G-ASD是千里智驾与吉利于CES2026联合发布的全新智驾品牌，依托SmartAIAgent架构与WAM世界行为模型，在算法、数据、算力深度融合。

    #极氪8X将图1#极氪8X将图1
    #极氪8X将图2#极氪8X将图2
    #极氪8X将图3#极氪8X将图3
    #极氪8X将图4#极氪8X将图4
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    7天前
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    爱豆车

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    凯迪拉克ATS-L车主·车龄8年

    #晒出我的新春座驾长途尤其是遇上节假日堵车靠谱的智驾确实很管用。极氪马上要推出的一款重磅SUV极氪8X是据悉要首发新一代的辅助驾驶技术即搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统。在老大哥极氪9X打响旗舰SUV的争夺战后，这款对标宝马X5M、奔驰GLE AMG等传统豪华高性能的SUV看来也是挺值得期待的。#极氪8X将首发新一代辅助驾驶技术

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    7天前
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    小张同学ZBX

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    #极氪8X将首发新一代辅助驾驶技术# 掐指一算，极氪8X也到了预热的阶段。 吉利汽车集团CEO淦家阅在2月24日发表的马年新春寄语，剧透了极氪8X部分信息。 一、 智能驾驶：首发G-ASD新一代版本 极氪8X将首发搭载G-ASD（千里浩瀚）高阶辅助驾驶系统的最新迭代版本。G-ASD是吉利与千里智驾在CES 2026上联合发布的智驾品牌，采用端到端AI架构。它基于SmartAIAgent架构与WAM（世界行为模型），拥有高达1000亿参数规模的云端模型，环境感知和预判推理能力行业顶尖。 二、 核心产品参数：性能旗舰定位 极氪8X基于SEA-S超级电混架构，采用900V高压动力系统。搭载自研2.0T电混发动机（最大功率205kW）+ 三电机兆瓦级电驱，综合功率可达1030kW，零百加速性能极强。续航提供55.1kWh和70kWh两种电池包，纯电续航可达256km至328km；配备浩瀚AI数字底盘及48V主动稳定杆。 三、 上市信息与市场定位 极氪8X预计将于2026年上半年正式上市，作为9X的小弟，预计定价40-45万。

    #极氪8X将图1#极氪8X将图1
    #极氪8X将图2#极氪8X将图2
    #极氪8X将图3#极氪8X将图3
    #极氪8X将图4#极氪8X将图4
    #极氪8X将图5#极氪8X将图5
    #极氪8X将图6#极氪8X将图6
    7天前
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    科技咖论

    听说极氪8X终于要来了？ 最近等这车的群里都吵炸了 猜42.99、43.88、44.28什么价都有 懒得猜了，我直接一个40.88 毕竟极氪最喜欢命里带8，发发发 坐等极氪8X上市了 价格你们随便吵，还不是极氪本氪说了算 反正我轻轻松松，1000元购车券入账 这波新车上市的羊毛我薅了 接下来就等800万极分了！ #极氪8X #价格讨论 #群友猜测 #开年优惠

    听说极氪8X图听说极氪8X图
    7天前
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    新能源car

    开工福利拉满！极氪初八的1000元购车券稳稳到账。就冲这诚意，8X必须蹲住！群里吵来吵去，结合同级别配置和9X的定价逻辑，40多万起步基本没跑，个人觉得大概率会卡在41万左右，既不超预期又有竞争力。 #极氪8X #群友讨论 #开年优惠券 #瓜分800万

    开工福利拉图开工福利拉图
    7天前
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    科技时评

    懂车帝5周年懂车帝5周年

    都在聊8X的价格啊~ 我盲猜一手8X！价格42.98，减去1000优惠券，刚刚好42.88 主打一个吉利！坐等瓜分800万好吧！ #极氪8X #猜价格 #起售价 #瓜分800万

    都在聊8X的图都在聊8X的图
    7天前
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    科技因素

    1000元券领了，800万分随缘。40多万的预算早就备好，就看8X什么时候能提车。群里天天吵价格，我先把问卷填完，剩下的交给时间。 #极氪8X #优惠 #开工福利 #开工优惠卷

    1000元券领图1000元券领图
    7天前
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    科技因子

    群里价格猜来猜去，最后不都得极氪定。我更在意问卷里那些选择题——电池要多大、座椅要几座、颜色选哪个。40多万花出去，得买到自己真正想要的东西。 #极氪8X #猜价格 #瓜分800万 #优惠

    群里价格猜图群里价格猜图
    7天前
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    科技咖论

    群里42.99、43.88、44.28什么价都有。我反手填40.88，极氪最爱带8，瓜分800万极分记得叫我。 #极氪8X #猜价格 #瓜分800万 #SUV

    群里42.99图群里42.99图
    7天前
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    新能源car

    吉利大会说43万起，群里讨论40多万基本已成定局。我不急着猜具体数字，等3月16日问卷截止，看极氪下一步怎么走。车是好车，等等不吃亏。 #极氪汽车 #40万级 #极氪8X

    吉利大会说图吉利大会说图
    7天前
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    科技时评

    懂车帝5周年懂车帝5周年

    翻了下9X的成交数据，顶配53万+占比七成。8X同平台同架构，超级电混+浩瀚底盘+激光雷达，这套组合拳40多万起步不意外，车主群里也有很多猜40.98。 #极氪8X #猜价格 #蹲上市 #家用SUV

    翻了下9X的图翻了下9X的图
    7天前
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    科技因素

    大年初八，极氪开工红包领到了。1000元购车券已入账，就等8X上市。群里聊了这么久，40多万的售价基本稳了，就看最后定多少。 #极氪8X #大年初八 #插混SUV #买车好礼

    大年初八，图大年初八，图
    7天前
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    悬着的心终于死了

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    挺清晰的无伪极氪8X

    84评论

    93点赞

    这个抄袭了么

    41评论

    82点赞

    价格帖子，大家来猜猜价格？多少万起步？？？

    52评论

    3点赞

    喜新厌旧，才定目标900结果这货更顺眼

    100评论

    200点赞

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