极狐T1

如题，1月销量不及上个月的零头，怎么差这么[捂脸]我个人是对动力不满意，特别是长续航的。

率真鲸鱼5G7

极狐T1为什么销量跌了这么多？

写给所有买了极狐T1或即将购买极狐T1的兄弟姐妹们。终身免费保养是很诱人，但有很多条条框框请记住，我刚入了坑。第一，就是公里数，三万公里免费保养，一定在29999之前去完成保养，不然就要自费，我家离4S店有六十几公里，开到那边刚好30011，售后说你超过30000公里了，必须自费。我就说之前什么没说，还说只要在30000左右过来都可以。所以请问极狐，如果给不了免费，就不要吹牛皮，请问30011跟29999公里有啥区别。

泉州吉福

极狐T1免费保养入坑篇

不要听网上的水军，我这个是最真实的，动态续航，425公里的续航，买的pot版本，车价69800，落地下来77526.7， 其中车价69800，送了终生免费保养脚垫，车膜（车模是后来自己贴的，没有要他送的，）然后没有随车充电枪，急救包，灭火器都是自己花钱网上买的，保险由于上条了就花了4338.21 ，购置税3088.49，上户300，这就是我买车的费用，续航太虚了[捂脸]

胡兵

极狐T1动态续航

几经波折，终于享受国补买到车，过程漫长，等车煎熬，抢车不挑配置，不挑颜色，精力差点被耗尽。开了一个月，感觉喜忧参半，仅个人主观感受，没有其他意思。
优点:空间确实同价位比较大，外观也在线，驾驶体验也是不错，高速或市区山区道路驾驶够用，加速超车够用。
缺点:1、续航有点虚，动态续航充满才350km，要是点开空调直接掉到320km。如果停放一天，还会掉2km左右。2、T1前面没雷达，后面才有雷达。所以前面遇到障碍物不会触发360影像辅助。3、贯穿式前面大灯，不是日间行车灯，只有开雾灯或大灯才会亮。4、车中控屏里面的软件不能安装，只能用出厂设置的app，所以流量你是用不了多少，音乐软件是酷狗，我买的是qq音乐会员。所以只能用手机蓝牙连接播放。5、车没有电源键，要下滑下电。手机钥匙要打开蓝牙才能开动，所以远程开门可以，开动车辆是不能的。6、安装充电桩，不配地针的，要加150元买地针，否则你自备地针也不帮你打进地，而且不享受充电桩的质保。7、方向盘要是增加360影像辅助实键按钮会方便很多。8、地盘没有配护板，后尾箱上部也没有隔板，行车记录仪也没有。[捂脸]
可能有朋友说不能既要又要，毕竟价格摆在这里。我只是想说，这些都是买车前没有了解到的，现在分享给想买车的朋友参考下。总体买来上班，行程规律，或作为家庭备用车，是比较适合的，外观中性商务风，内部空间大，用料也不错。

请叫我红领巾1121

极狐T1提车一个月的使用感受，喜忧参半！

作为冲着 “环保材料 + 0 醛 0 苯座舱” 宣传入手的极狐 T1 车主，现在只剩满心失望和对健康的担忧！提车至今整整一个月，车内刺鼻的塑料味不仅没消散，反而暴晒后更浓烈，每次通勤半小时就头晕恶心，开窗通风也没用，完全不敢带家人坐车。
当初对比多款 A0 级电车，正是被极狐 T1 “环保内饰无异味” 的卖点打动，想着日常通勤每天要待在车里，健康比什么都重要。可实际体验却狠狠打脸 —— 所谓的环保用料，释放的异味堪比劣质装修房，和懂车帝上其他车主反馈的 “新车异味大” 问题如出一辙。查了资料才知道，这种顽固异味大概率是甲醛、苯系物等 VOCs 混合气体，长期吸入会损伤神经系统和造血功能，对身体的伤害根本不可逆。
商家宣传的 “无异味” 和实际的 “熏晕人” 形成巨大反差，这已经不是简单的 “新车味”，而是涉嫌虚假宣传！
各位T1的车友你们有遇到同样的问题吗

宸鸣在望

号称环保无异味的T1，新车一个月熏到发晕

两个多月了！跑了4000多公里了！无论什么道路！从来续航没有上过300！我都怀疑我买的是320续航的！而不是425续航[微笑]

韩木木木1

极狐T1!续航虚标王中王！

一、选车到提车：为抢国补慌了神，从对比星愿到妥协内饰、被忽悠发车 最开始选车时，我重点看了星愿，加了好几个地区4S店微信反复对比，最后还是被极狐T1的外观和空间打动——毕竟家用就图个宽敞、看着顺眼。 8月31号先交小定占名额，心里一直揪着国补要抢券的事，就怕晚了赶不上优惠，总想着能快点提车。9月11号价格一发布，我立马就锁了6.88万的PRO版 原本想要瓦纳蓝+黑金内饰，结果等车时麻烦全来了：先是说瓦纳蓝没货，为了赶国补，我咬咬牙说“什么颜色都接受，就内饰必须要黑色”，就这还跟销售吵了好几次——毕竟家里两个娃，浅色内饰太不耐脏，黑色或黑金才实用。 有一次吵得我都想退车了，后来销售说找到一台子夜灰+米色内饰的现车，催我“赶紧做决定锁车，不然车被别人订走”。我一着急，想着国补不能丢，就妥协答应了。销售说“星期二锁车，当天就能发车”，结果我信了，等到星期二没动静，追问才知道根本没发，直到星期五才真正发车——这一骗，让我更后悔：早知道他忽悠人，说什么也得等黑金内饰，现在一想到米色内饰，晚上都睡不着，俩娃在家上车踩一脚、撒点零食，擦都擦不赢，太不方便了。 等车熬到能提车，第二次跑深圳时，为赶早办手续，我早上8点坐大巴从五华出发，晃了4个半小时才到深圳，到了发现4S店不管饭，只能随便吃点快餐再打车去店里。第一次来签合同、验车更折腾：手续刚捋顺就遇台风，办不了临牌，空着手回五华白跑一趟；等4天临牌下来，又跑这一趟，单趟来回高速+市内折腾近6小时，人累得够呛。 二、提车现场：服务有回应，细节缺诚意 到店后，销售帮着验车、讲解功能还算积极。一看到米色内饰我就犯愁——浅色系看着干净，但塑料感比想的重，还特别沾指纹，更别说要扛俩娃造了。本想着有原厂脚垫能挡挡脏，结果提车时啥赠品都没有，问起预售说的置物架、脚垫，销售只说“等厂家统一发（不过后来第二天也发快递给我了，就是运费还得自己付，又出了27块钱）”，连脚垫这种提车就用得上的东西，都不能随车出，还要出钱寄 三、新车体验：空间够家用，动力超预期，内饰、车机、脚垫添烦恼 空间：家用刚需没掉链 这点是真没选错，2770mm轴距实打实够用。我1米75坐前排，头部还剩一拳多空间；后排装了安全座椅，老婆坐旁边腿能伸直，中间地台几乎平的，带爸妈和俩娃出门也不挤。后备箱塞下婴儿车+20寸行李箱+娃的玩具包完全没问题，要是置物架早点到，零碎东西能收得整齐点，现在只能堆在角落。 动力：提速快，网上说的“动力不够”不实 之前看网上说极狐T1动力弱，实际开着完全没这事儿——不管是市区接娃起步、超车，还是高速上提速跟车，动力响应都快，对家用来说绰绰有余，比我预想的还顺畅，那些说动力不足的，真没说到点子上。 内饰与车机：内饰闹心，车机像“封闭盒子” 最闹心的就是这个米色内饰：俩娃上车踩的脚印、掉的饼干渣，一天得擦好几遍，擦完还留印子，当初要是等黑金内饰，哪用这么费劲儿。 车机也让人着急，15.6英寸大屏看着唬人，连应用商店都没有——常用的QQ音乐、儿童故事APP都装不了，现在听歌只能连手机蓝牙，给娃放故事还得频繁拿手机调，特别麻烦。问销售怎么弄，说“原厂没开放下载”，真心希望厂家赶紧更系统，先把常用软件加上 续航与用车：省电省心 从深圳开回五华300多公里，开空调、中途在高速补了次电，花了30多块——高速充电比市区贵不少。到家还剩20%多电，425km标称续航挺扎实。 平时市区接娃、通勤每天20公里，一周充一次电就行；快充30%到80%只要20来分钟，喝杯奶茶的功夫就能补够一周的电，比开油车省心、省钱。 四、总结：车够实用，为赶国补妥协、被忽悠至今后悔 这段时间用下来，极狐T1的空间、动力、续航确实满足家用，6.88万加国补置换，价格也在预算内，没辜负当初放弃星愿选它的初衷。 可糟心事也真不少：为抢国补慌慌张张妥协内饰，结果被销售忽悠发车时间，现在对着米色内饰天天后悔；跑两趟深圳提车，坐大巴、自己找饭、转车折腾、车机用不了常用软件……这些细节全没考虑到车主的实际需求，不管是厂家的赠品流程，还是4S店的销售诚信、服务细节，都太欠缺了。 如果跟我一样是家用，看重“大空间、强动力、低日常用车成本”，能接受为赶优惠妥协、不在意服务细节，这款车能选；但要是在意内饰实用性、怕被销售忽悠、看重提车便利和售后，选之前真得把细节问透，别像我一样，为了国补慌了神，现在对着内饰、被忽悠的事闹心。真心希望厂家能优化内饰选装流程、更新车机，4S店能实在点，别再让车主为了赶优惠妥协、被忽悠了。 总体来说车很不错，销售人还是不错的。就是厂家弄得没车，让我们这些小定大定都很快的提车还要这么久，怕赶不上国补很糟心

蜡笔yy263

极狐T1选车到提车：两趟折腾，差点崩溃

坐标重庆
极狐t1 425plus 瓦纳蓝
裸车价77800，上牌800，保险4320，落地82920。
空间大，行驶起步特别温柔，不会弹射起步，后排不会晕车。天幕氛围感很好，车机互联可以跟我的荣耀magic7pro适配

温柔的蜗牛k

喜提极狐t1 425plus 瓦纳蓝

极狐T1高配因为采用18寸轮毂最小离地间隙181mm，而低配是17寸轮毂所以最小离地间隙是153mm，这我还可以理解，但低配高配整车高度统一是1572mm，这是怎么做到的？有大神解答一下？

积极的星空EUZ

极狐这波操作直接让mg4订单猛增，关注的几个极狐经销商老板今天都没有发视频，估计有点伤心，让子弹再飞一会吧，我是真有点可惜T1这个外观。
电机和电池已经在官网求证了，电池是直冷，这个电驱液冷是什么意思不太明白，电机确实是425配70kw，这个电机的反向操作不知道是什么用意，有没有明白人给解答一下。
现在就关注以下几个点：
1、巨湾电池给到哪个配置，425低、中配能不能保证中航电池。
2、电机极狐厂家会不会给做一下更改，因为看其他A0级别小车，电机大的耗电量更低，按常理来说425的配个大一点的电机不是续航能力更强吗
3、保养这一块还会不会有调整，小保养一次490也忒贵了吧，同A0级小车保养都在160-280不等，能不能为用户考虑一下后期成本。
极狐的838版本还是挺不错的，我就是因为保养和这个电池不敢下订单，关注这么长时间了，真不甘心T1就这么拉了，从昨天发布到今天一个好评没有，厂家赶紧重视重视，做个应对方案啊，懂车帝也不知道厂家的人能不能看见[酷拽]
8.38配置是对标星愿8.78，mg4的8.18吧，星愿有宁德电池加持，mg4有120大电机，8155芯片，这哥俩还都是液冷电池，极狐T1这个配置突出的就是一个大天幕，座椅通风，CarPlay，剩下好像基本一致

热心市民舒客

T1的电机配置和电池温控争议

i冷血磨叨

如果是133的电机，500的续航。后驱。价格5.99--10.99

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