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    141条内容

    2025-03-16回复
    2025-03-11回复
    2025-03-10回复

    本人原来开一辆奔驰威霆,平时出差多,开车多,电话多,因近期发生了一次高速追尾事件,目前状态又请不起一个专职驾驶员,所以下定决心要买一辆带L2级智驾的车,一开始是看的是零跑C16,感觉最大续航达不到我的要求,因为我平时出差高速多,频繁充电会耽误事,然后我又去看了小鹏mona,续航可以,外形也不错,但是三个月的交货期让人等的特心焦,于是我就去看这款埃安RT,一眼相中,续航,智驾,货期,都能达到我的要求,尤其是这款带激光雷达的NDA(无图智驾)的智驾领航模式,简直颠覆了我对16万级别轿车的原有观念,于是过断出手定了一台,订车到提车就一个星期,我12月5号拿的车,12月11号上午八点计划从无锡家里出发到宿迁市泗洪县,屏幕显示520公里,开到屏幕显示59公里处充电,按屏幕上算,是开了520-59=461公里,导航显示317公里,开到导航显示57公里充电,按导航上算,是开了317-57=260公里,实际续航达成率为260÷461=0.564(56%),其他外部条件:90%路程在时速100公里以上,车外温度8度左右,车内空调调至24度,开的是空调外循环(因为是新车味道重),我的车是埃安RT650激光雷达版,大家可以参考一下这款的实际续航达成率。目前感觉续航达成率一般,可能和温度,车速,及空调有关,但是智驾这块确实物超所值,操控和刹车也不错,座椅的舒适度不会比50万以上的车差,我1999年领的驾照,油车开过十几辆了,这是我的第一辆电车,后续准备再试试,争取再发几篇用后感!

    埃安RT的提车小结及高速续航实测图1埃安RT的提车小结及高速续航实测图1
    埃安RT的提车小结及高速续航实测图2埃安RT的提车小结及高速续航实测图2
    埃安RT的提车小结及高速续航实测图3埃安RT的提车小结及高速续航实测图3
    埃安RT的提车小结及高速续航实测图4埃安RT的提车小结及高速续航实测图4
    埃安RT的提车小结及高速续航实测图5埃安RT的提车小结及高速续航实测图5
    埃安RT的提车小结及高速续航实测图6埃安RT的提车小结及高速续航实测图6
    埃安RT的提车小结及高速续航实测图7埃安RT的提车小结及高速续航实测图7
    埃安RT的提车小结及高速续航实测图8埃安RT的提车小结及高速续航实测图8
    2025-03-09回复
    2025-03-08回复
    2025-03-06回复
    2025-03-04回复
    埃安RT 65图埃安RT 65图
    2025-03-01回复
    2025-03-01回复
    16.58买激图116.58买激图1
    16.58买激图216.58买激图2
    2025-02-17回复
    朋友想买电图1朋友想买电图1
    朋友想买电图2朋友想买电图2
    2025-02-16回复
    2025-02-08回复
    关于配置缩水的吐槽图1关于配置缩水的吐槽图1
    关于配置缩水的吐槽图2关于配置缩水的吐槽图2
    2025-01-24回复
    埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图1埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图1
    埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图2埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图2
    埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图3埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图3
    埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图4埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图4
    埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图5埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图5
    埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图6埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图6
    埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图7埃安rt,新手车主两周体验【绝对真实】图7
    2025-01-23回复
    2025-01-19回复
    埃安rt开了快2月感受图1埃安rt开了快2月感受图1
    埃安rt开了快2月感受图2埃安rt开了快2月感受图2
    埃安rt开了快2月感受图3埃安rt开了快2月感受图3
    埃安rt开了快2月感受图4埃安rt开了快2月感受图4
    埃安rt开了快2月感受图5埃安rt开了快2月感受图5
    埃安rt开了快2月感受图6埃安rt开了快2月感受图6
    2025-01-19回复
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    稍微有点失望吧图1稍微有点失望吧图1
    稍微有点失望吧图2稍微有点失望吧图2
    稍微有点失望吧图3稍微有点失望吧图3
    2025-01-16回复
    2025-01-12回复

    #辣评新车车友圈很多人说RT的宁德时代电池比小鹏MONA M03的弗迪电池好!在我实际的使用当中感觉未必!不服我们评论区来辩! 我自己的车也是宁德时代的电池。但是实际的使用来看,感觉还是缺点意思。 我自己的车子使用一年,到现在整个的续航秋天不开空调打七五折。像现在的这个初冬季节大概10度左右的温度不开空调。大概打七折左右。去年新车每天上下班的路都一样。以前能跑135左右,现在只能跑111公里左右。然后秋冬天的话,我只能跑103,电池标的续航是156。车还是那台车电机功率,所有的都是固定。那差距是在哪里呢?我想只有出在电池上。并且在4s店,他们还没法读取。电池的健康度三电质保是由您的时代做的。就是假如说你的这一个电池,衰减到多少了?做售后质保是宁德时代来做的。并不是所有的宁德时代电池都强,它也会有更新换代,它也会有充电倍率的不一样。有3c4c5c充电的倍率差别。所以说,埃安RT虽然说起来是宁德时代的电池,但是它整个的充电倍率是不清楚的。光看电池品牌,不看其他参数我感觉是不科学的。 广汽埃安这个品牌可以说是成也网约车,败也网约车。 说到广汽安这个品牌,可能很多人的印象都是网约车。因为什么以前广汽埃安因为网约车而成名?而有销量能在新能源市场站稳脚跟。但是现在的网约车品牌,却成了广汽埃安的累赘。网约车形象意味着廉价。普通的代名词。就连正常的家用可能都会因为网约车这个品牌形象。而有一定的影响,包括保险续保的价格,各种各样的问题。都会在。 RT竞品优势在哪里? IRT的价格决定了他和秦plusEV,小鹏MONA M03成了竞品关系,那么他在三车有什么优势呢?我们都以秦plus ev510版本的领先型11.98万的价格。小鹏MONA M03 515长续航版本11.98的价格来做对比。埃安RT的车长是有优势的,比另外两款车都大。车宽小鹏摸了零三比较大。车高的话是埃安有优势。轴距rt介于它们之间,没有小鹏M03的大。比秦plus ev要好一点。 悬架系统。前悬都差不多。后悬的话,rt和小鹏莫纳零三是重臂扭力梁。秦plus ev是多连杆独立悬架,在悬架上面来看的话,秦plus ev要略微好一点。 那么在主动安全方面,主动安全预警,像侧碰撞后碰撞这一些,只有M03有,其他两款车是都是没有的。这一个RT是没有优势的。 气囊的话,小鹏M03是最多的。秦plus多一个侧安全气囊。RT也没有优势。 在辅助驾驶方面,埃安RT、秦puls ev只有定速巡航,小鹏M03是自适应巡航,它是属于L2级这个里面。小鹏M03有很大优势。 雷达方面小鹏M03 515版本的有12个超声波雷达2个毫米波雷达。秦plus ev有四个超声波雷达,这个方面,小鹏比较好一点。 舒适方面,只有RT有前排的座椅有一个加热和通风,这个舒适性配置RT更好。 那么有没有是RT有的,他们另外两款车没有呢?那就是激光雷达和热泵空调。热泵空调对于-10度以下的地方舒适性和能耗是会好很多的。而RT呢是全系标配热泵空调,这点上是值得表扬的。而他在那个高配版本上面16.58万的那个版本上面它是有激光雷达的智驾版的,这一点是其他两款车没有的。但是小鹏M03。有一个纯视觉的智驾系统,这个上面谁好谁坏。还真不一定。因为小鹏做智驾时间很长。他的数据积累呀和自驾的调教方面的话,他肯定是有他所独到的见解的。 当然也不是说做的时间长就做的好在于智驾。底层逻辑很重要,就是当你遇到一个特殊的情况,行车电脑所做出的反应和它的相应的操作,这点是很重要的。

    埃安RT宁德时代电池比小鹏M03弗迪好?图1埃安RT宁德时代电池比小鹏M03弗迪好?图1
    埃安RT宁德时代电池比小鹏M03弗迪好?图2埃安RT宁德时代电池比小鹏M03弗迪好?图2
    2025-01-08回复
    今天谈4w首图今天谈4w首图
    2024-12-25回复
    2024-12-24回复
    2024-12-18回复
    rt提车一周作业图1rt提车一周作业图1
    rt提车一周作业图2rt提车一周作业图2
    rt提车一周作业图3rt提车一周作业图3
    rt提车一周作业图4rt提车一周作业图4
    rt提车一周作业图5rt提车一周作业图5
    rt提车一周作业图6rt提车一周作业图6
    2024-12-17回复
    等上市后,价格多点优惠图等上市后,价格多点优惠图
    2024-12-08回复
    埃安RT价格来了图埃安RT价格来了图
    2024-12-06回复

    11.9号提车650智豪版,到现在已经开了三周了,纯新手体验分享。 优点: 1.车内空间大,车座柔暖舒适,车座带加热通风,有热泵空调,乘客位有抓手。 2.底盘还可以,过坑和减速带没有很硬的感觉。 3.音响音效还可以。 4.后备箱巨大。 5.续航还可以,没具体测过,具体电耗可以看图。 缺点: 1.行车记录仪无法使用,说是内置行车记录仪,但是目前无法使用,没有插内存卡的地方,厂家回复需要等ota升级以后插u盘储存,但啥时候能更新不知道。 2.不支持carplay,只有carlink(vivo,oppo,小米才能用,苹果和华为均不行)。 3.车辆充电口在前面,有时候不好进去。 4.车头太长,没有前车雷达,我提车第二天侧方喜提一血。 整体感受:我本人对车辆智能化要求并不高,作为一辆家用轿车来说,rt算是在及格线以上,但是作为一辆新能源车来说智能化稍显不足,不过好在说等12月份ota升级以后行车记录仪和carpaly都能上线使用了。我个人需要更偏向安全性和续航,每年有几趟单程360公里的高速,加上为了赶省补,最后选择了有现车的rt。之前是更想要小鹏mona3的,但是确实要等很久,而且家里人不太满意,觉得底盘太低,后座空间有点小,最终被迫放弃。目前用车感受整体来说是还算可以的,因为纯新手技术不熟练,已经经历了两次刮蹭,现在跟车磨合好一点了,整体驾驶体验还是很不错的。

    埃安rt提车三周体验图1埃安rt提车三周体验图1
    埃安rt提车三周体验图2埃安rt提车三周体验图2
    埃安rt提车三周体验图3埃安rt提车三周体验图3
    埃安rt提车三周体验图4埃安rt提车三周体验图4
    埃安rt提车三周体验图5埃安rt提车三周体验图5
    2024-12-05回复
    同志们我先体验图同志们我先体验图
    2024-12-04回复
    2024-12-03回复

    #辣评新车十二万让你在小鹏m03和埃安RT里面选一个,你会选择谁? 小鹏mona m03 515km长续航版 指导价11.98万 埃安RT 520智享版 指导价11.98万 两款价格都是11.98万,其实就要看看谁更满足自己的用车需求,我个人觉得小鹏会更适合大家的需求,咱们可以从以下几点分析: ①配置方面:小鹏m03属于是入门既高配,所以11.98万的价格也是和高配的配置一样,而埃安的配置就比小鹏低很多,不过一些主动安全配置还是有的,像abs,esp这种主动安全也是有的,360之类的,还比小鹏多了前排的座椅通风和加热,这个配置不管是在夏天还是在冬天都很好用,小鹏就没有座椅通风和加热,不得不说这点后期可以考虑一下 ②安全方面:在安全配置方面埃安的设计还是要差一点,毕竟小鹏不光有主副驾的安全气囊,还有前排的侧安全气囊(座椅旁边那个),以及侧方的安全气帘,埃安只有主副驾的安全气囊,就是正前方那个,这个在发生事故的时候可是保护咱们乘客的安全,所以小鹏在安全方面还是下了功夫的 ③空间方面:埃安的轴距为2.775米,小鹏的轴距2.815米,不过埃安把空间都机会给到了后排,埃安的后排会比小鹏的后排大一点,乘坐的体验会比小鹏的好一点,不过后排后备箱变小了,小鹏是掀背造型的,埃安是开门方式的,埃安的后备箱的储物空间会比小鹏的小,像我要放一个高一点的东西,开门方式的小鹏就放不进去,而小鹏的掀背就有好处,在高度上的限制变得更高了,我要是选择的话应该会选择小鹏,埃安的后备箱有点小,我要放小朋友能坐在车里开的遥控汽车根本放不进去,小鹏的后备箱就比较能放这种大一点的,更符合用车需求! ④销量:同级别的车,而且价格也相差不多的情况下,销量是一个很好的东西,你觉得这个车不好大家会买吗?在十月紧凑级轿车里面,小鹏排名第十位,而埃安排名七十三位,小鹏销量五位数,埃安销量两位数 我个人会推荐小鹏m03一些,选择小鹏是因为它在空间上更符合家用条件一点,而且安全方面做的也比埃安做的更到位一些,埃安则是体验在后排的空间和电池的续航和充电速度,虽然在配置上埃安要差一点,也不会影响正常的使用,所以结合大家的个自需求来购买

    12万买埃安还是买小鹏图112万买埃安还是买小鹏图1
    12万买埃安还是买小鹏图212万买埃安还是买小鹏图2
    12万买埃安还是买小鹏图312万买埃安还是买小鹏图3
    12万买埃安还是买小鹏图412万买埃安还是买小鹏图4
    12万买埃安还是买小鹏图512万买埃安还是买小鹏图5
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    2024-12-01回复
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