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#真实续航大公开埃安650激光，趁着今天下雨，跑了一趟高速，本着跑完一箱电的不严谨的测试态度，真实车主使用状态，城区高速保持80-100状态，比较省电，几乎全程智驾，后段上了高速，下大雨了，接管跑配着智驾一路下来电耗维持在17-18左右，跑了一共438公里，表显剩余30公里，不敢跑了，充满电结束！就是不知道冬天续航会打几折
#辣评新车本月埃安RT上市了，这台车感觉整体是对标小鹏MonaM03来的，那这两台车到底怎么选呢？ 客观分析，两台车的起售价都是11.98w，大家都说埃安RT在电池电机等方面要优于小鹏，但我看了一下，电池容量多3.3度，相对应的续航上，官方标称比小鹏多5km；电机功率高10kw，虽然功率高，百公里加速却比小鹏低0.1s；电池品牌方面，埃安用的是明德时代，小鹏用的是比亚迪刀片电池；这其实是大差不差的。 如果说优于呢，我觉得埃安RT低配就配备了座椅通风加热是很实用的，还有就是埃安RT充电比较快，用的是400V的平台，充电比小鹏快15分钟左右；同时，埃安RT有对外放电的功能，对于现下流行的生活方式-露营是很友好的。 但是小鹏也有小鹏的优势，在于安全性更高，小鹏低配即配备一系列的主动安全配置，这些配置埃安是需要加6000块钱，而且，关于安全性，小鹏的低配还有前排的侧安全气囊和安全气帘，其他硬件配置，小鹏有电尾门、外后视镜加热和全景天幕，而埃安RT的低配没有天窗。 尺寸方面，埃安整体车辆的尺寸比小鹏要大，可能是更偏重于存储空间，轴距比小鹏要短一些，但是小鹏mona M03的后排坐着很不舒服，不知道埃安RT怎么样，需要实际去感受一下，所以，关于选择方面，如果埃安没有优惠的话，综合对比我更推荐小鹏Mona03，因为外放电在某宝上买个转换器就可以了，但安全性是至关重要的，虽然我们都希望行车平安，但是我们管得了自己管不了别人，如果发生突发情况，主动安全和气囊气帘等安全配置，用上一次就值得了。
#新能源亮点功能清单今天看见关于新能源车智能操控话题，我也来说一下感受:第一个是遥控钥匙，拿到新车，帅气的销售小伙，就帮我开通了蓝牙钥匙这些，告诉我怎么授权家人远程控制，蓝牙钥匙。刚开始还一直带着钥匙的，有几次忘了带钥匙，我走后，家人就不能动车了，还自动下电了。后来授权了家人，他们也能自己在手机上操控它了，方便多了，我有事下车后，他们也能开了。有时候他们也会开出去转转了，办完事就放回来，方便多了。电费比油费节省，都喜欢开。电车座椅舒服，加热通风这些功能好，上车就开启空调。第二个是远程遥控方便，特别是每次预约充电，回来时就把车放好，充电枪插上，预约好时间，睡一觉就好了，方便，晚上充电又便宜。我现在拿到电车才50多天，已经开了2055km了，算上我在外面充电的50多元 ，才用了108多点，我原来的油车，去年就不怎么开了，一年才跑了3000多km，城里堵车，还不如坐地铁，开油车累，油看着少，一年也加了2000多元关键今年过年后，那天限号就开出去了，领了一个违章回来，开年不利呀。后来想想，果断决定换一个电车，不用限号，路边停车两小时免费，堵车前把L2开起，也不心疼了。比较了几个新能源车，先去了比亚迪，然后看A07,最后买了RT,还是比较满意的。
#圈友鲜试驾【写在前面】 广汽埃安RT是与之前爆火的小鹏M03非常相似，之前我也试驾体验过小鹏M03，详细试驾感受分享可以进我主页查看。我体验下来觉得广汽埃安RT的外观要更好看一点，但是空间上不如小鹏M03，显得更拥挤一点。二者在智驾上使用...查看全文
#圈友鲜试驾朋友最近在看十多万价位的新能源，这次遇到埃安RT刚上市，就陪他去看了看，我也顺便跟着一起试驾了一下，正好记录一下这次试驾，看是否对你选择这款车有帮助，看看有没有你关注的点。 天气不冷不热，中午20度左右，有太阳，试驾车是刚跑了500多公里...查看全文
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